使用了5000公里的汽車空氣濾芯，吹一下後能不能繼續使用呢？怎樣保養好汽車呢？
空濾“只吹不換”百害而無一利！
汽車保養時，時常需更換空濾，也就是空氣濾清器，有些“老司機”為了經濟、實用，會強調要把空氣濾芯拆出來用風槍吹吹，再裝上繼續使用。然而空濾作為汽車身上的易損件，卻不能盲目用氣槍吹吹就算，空濾“只吹不換”百害而無一利！
空濾為什麼不能盲目用氣槍吹？
車輛的空氣濾芯是對發動機進氣進行過濾，以保證達到最佳的燃油效率。空氣濾芯的清潔程度直接關係到發動機的使用壽命。但現在轎車普遍使用乾式濾芯的空濾，其過濾材料大多為紙質或非織造布。
雖然使用過濾材料纖維層的空濾具有吸附灰塵顆粒的作用，濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用，但同時也很脆弱。如果用氣槍吹的話，強烈的氣流會帶動塵土顆粒，破壞濾紙纖維，擴大空濾空隙。風力過大還會直接吹破濾紙，纖維層一旦破壞，空濾的過濾性能也就不復存在了！千瘡百孔的空濾還能如何阻擋塵土？
那輕輕的吹是不是就不會傷到空濾了呢？不！灰塵的主要成分是一種堅固難溶的固體——二氧化硅，它是石英（水晶）、玻璃、陶瓷的主要成分。
所以不管車主朋友們用氣槍怎麼吹，被吹開的顆粒仍然會破壞纖維層，隨著氣缸進入發動機，最後引起活塞相關部件的磨損，嚴重的話還會損壞缸壁，導致發動機動力不足。
此外，灰塵還有可能會跟機油蒸汽相結合形成油泥油灰，這些油泥油灰進入氣缸參與燃燒就變成積碳，用不了多久，發動機就會覺得吃力了！更要命的是，機油油蒸汽冷卻後，這些油泥油灰會返回到油底殼，顆粒細的就會“突破”機油濾清器的過濾層，不到三五個月，你花好幾百買的正品機油就會被劣質空濾毀了，想想就覺得心疼啊！
既然不能用氣槍吹空濾，那該怎麼辦呢？建議各位車友們，當愛車行駛一萬五到兩萬公里時，更換一次空濾。在此期間，只要把空濾輕輕地磕磕或拍打，將附著在空濾上的灰塵顆粒抖掉就可以了。當然行車環境的空氣質量的不同，空濾的更換週期也不盡相同。長期跑高速公路的可3萬公里換一次；常穿梭於鄉間土路的2個月就要換一次；城市路況一般的2萬公里換一次。一般情況下，空濾每年一換即可。
希望以上回答能對你有幫助，如想了解更多歡迎關注“汽配說”！
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汽車的空濾需要定期更換，這是大家都知道的事情了，因為空氣濾芯是過濾進入發動機的空氣，保護髮動機的工作狀態。所以，空濾在使用了一段之後自身會吸附很多灰塵雜質，需要進行更換，不然不但起不到過濾雜質的作用，還會帶入更多的灰塵。
空氣濾芯一般的更換建議是一年一換，當然這也要視周圍空氣環境而定，如果是空氣質量本身就不太好的地區或是經常在工業區行駛，那麼最好提前更換。有的車主覺得提前更換有點浪費，但是看看濾芯上已經有了一層灰，就想著吹一吹，把灰塵吹掉以後繼續用一段時間。
如果濾芯使用的時間不長，經歷的公里數也不多，那麼拆下來以後稍微吹一下，也是可以的。只是不要用力，也最好不要用大功率的氣槍對著吹，這樣很容易把濾芯裡的過濾棉吹變形，縫隙增大，降低了過濾的效果。所以，濾芯只能輕輕拍，撣掉點灰塵，但不能清除完全，細小的灰塵和細菌也是無法清除的。這種方式其實只是表面清潔了一點，深層的還是無法改變，所以效果並不大隻是看起來好一些。
其實車輛在使用過程中，濾芯一定是會變髒的，只要在正常範圍之內，不影響過濾的效果，可以不去處理。但是到了需要更換的時間，那是一定要去更換，不能吹掉點灰繼續使用，這樣只是清除了表面灰塵，起不到很大作用，時間長了對車輛也會有影響。對於車輛的保養，定期更換這些常規備件，保持有效性和清潔度，才能維持良好的車況，這是對車輛最基本的愛護。
首先感謝頭條平臺的邀請。
空氣空調濾芯作為保養經常更換的產品，可不可以直接用高壓氣槍吹一下再使用？會不會吹一下使空濾間隙變大，過濾作用下降？
我們用高壓氣槍吹空氣濾芯，只是清除了表面沉澱的灰塵，讓空氣濾芯稍微能幹淨一些，但並不能完全的清除空氣濾芯內的雜質及灰塵。使用超過了一定的時間，還是需要更換的。
現在的空氣濾芯材質主要有兩種，一種是紙質的，一種是棉質的，無論是什麼材質都是起到過濾效果的，當我們的車輛行駛一段時間後就需要清理一下空氣濾芯。把部分的灰塵和雜質清理出來，但這個清理是有一定限度的，雖然我們可以清理濾芯上面一定的灰塵，但有部分灰塵已經是滲透到濾材的纖維中了，這個是你無論如何也清理不掉了。
正常情況下空氣濾芯使用1.5-2萬公里就需要更換一次了，所以樓主的愛車空氣濾芯更換才5000公里，可以拿出來先看看，如果不是特別髒的情況下，用高壓氣槍吹一下就可以了。
希望我的回答可以幫助到您。
空濾主要是過濾進入氣缸中的空氣，正常情況下空濾根據車輛使用環境的不同，一般可以使用1-1.5萬公里不等。如果不是特別惡劣的環境，5000公里的時候其實不用拿出來特別的進行處理，就像家裡用的空氣淨化器或者淨水機一個道理，雖然外表看著有灰塵比較髒，但實際上還是正常工作狀態，不影響使用的。如果確實心裡面覺得彆扭，可以用高壓空氣槍吹吹，再裝回去就行，最好別靠磕一磕來除塵，不排除把濾芯磕變形了，反而無法正常的過濾空氣中的髒灰塵顆粒。
我的車是自然吸氣發動機用的曼牌濾芯，機油用的嘉實多磁護5/30，每行駛7500公里更換機油，空氣濾芯，機油濾芯，空調濾芯
我的經驗是不要省這點錢，相反要是你特愛惜自己的車該勤換空氣濾芯。我曾經無數次問過南方北方的出租司機（每次出差打車就問問），發現南方的車打開發動機維修的里程要普遍比北方長，為什麼呢？我想這和北方乾燥塵土大有關係，儘管濾芯擋住了大部分，但仍有極細的粉塵進入了發動機，說誇張點就如同加了研磨膏，所以勤換著點沒壞處，一旦打開發動機就不是幾個十幾個濾芯的錢了。
別吹，磕磕就行，細灰越吹越麻煩，再說十幾塊錢的東西，少抽盒煙就行了，有那麼吝嗇嗎？一個別人戴過10分鐘的口罩你戴嗎？車的“口罩”同理！
這個問題感覺首先要看空濾的質量很重要，具體情況只有維修工和老司機知道，質量差的，五千公里必須換，如果是質量非常好的，你六千公里一保養或者八千公里保養的話，大氣泵吹一下，吹乾淨是可以繼續使用的，期間，可以沒事了每三千到四千公里時拿出來磕打一下，振動把裡面毛土震動出來，擦一下空濾器的殼低，保持清潔，如果這樣都做到，兩萬到三萬公里更換，個人感覺是沒問題的
假設濾芯剛換了沒多久，只是輕微的髒汙，是可以吹一下繼續用的。但如果用的時間很久了，表面已經非常髒了，那吹一下的作用就比較小了。吹一下只能把表面的髒汙吹走，而在濾紙深層的就無法吹出來了。不過正常汽車空氣濾芯就是一萬公里更換一次，我用GT魔力紅機油保養週期是12000公里，就按12000公里來更換的空氣濾芯，也沒什麼問題的，不放心也可以更換的勤快些。
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