是越野車Q5開著舒服，還是轎車A6開著舒服？哪個好？

奧迪Q5和奧迪A6，一款是越野車，一款是轎車，這兩款車都是非常不錯的豪華車型，同時也是奧迪汽車的主銷車型。而至於這兩款車哪款開起來比較舒服，我們可以引申為對於轎車和越野車舒適性的探討，那麼我們就來一起探討探討是越野車Q5開著舒服，還是轎車A6開著舒服？

如果你是在城市路況較好的道路上開車，那麼毫無疑問，轎車A6開起來更加舒適。首先我們從操控舒適性上來說，身為轎車的奧迪A6在操控靈活性上自然是要強過身為SUV的奧迪Q5的。而且如果你是在高速路上長途行車，你也會感覺奧迪A6更舒服，這是因為奧迪A6的方向盤調校比奧迪Q5更輕，所以開起來會更加省力。奧迪Q5車身較重，方向盤調校得也比較重一些，所以長途駕駛所帶來的疲勞感更強。而從乘坐舒適性上來說，也是奧迪A6更有優勢。通常來說，轎車的座椅被設計得更低一些，所以車上乘員的坐姿也更低，同時座椅可以更好地貼合人體曲線，並且對腰部、臀部、背部以及頭部起到很好的支撐作用，所以說乘坐舒適性也就更好。至於身為SUV的奧迪Q5，由於坐姿比較高，所以座椅對於人體的包裹性要不如轎車那麼好，那麼長時間行車自然會感覺更疲勞。

但是奧迪Q5對比奧迪A6可以讓駕駛者擁有更好的行車視野，所以說駕駛者可以更加提前注意到前方路況情況，自然安全性也更高一些。再者，奧迪Q5的底盤也比較高，如果需要通過路況較差道路的時候，奧迪Q5自然會比奧迪A6更優秀。

總而言之，在城市道路或者是高速路的時候，奧迪A6的舒適性好於奧迪Q5；但是奧迪Q5勝在視野以及通過性。

你好！奧迪Q5和奧迪A6肯定是A6開著舒服。

相對於Q5，奧迪A6的坐姿更低，在操控，高速轉彎還有變道方面，轎車更加有優勢。 轎車坐姿較低，座椅包裹性稍微好一些，開車的時候可以接近半躺狀態，臀部、腰部、背部和頭部都能起到支撐作用，所以長途行車舒適型多一些；SUV視野開闊，但是駕駛的時候坐姿較高，基本上頭部很少會碰到頭枕，而受力點大多集中在臀部和腰部，長期駕駛容易累。而SUV因為車身較高，風阻也比較大，所以行車噪音也比轎車大，而且轎車的地盤低，重心也比較低，所以轉彎時的側傾比較小。

綜上所述，我認為A6開著比Q5舒服。

霸道對Q5說：走，我帶你去爬好漢坡。Q5：我上不去。霸道：那我帶你去沙漠？Q5：不去，我怕陷車。霸道：沒事，我拽你。Q5：算了，我沒大梁，怕你把我拽禿嚕皮了。霸道：那我帶你去河溝玩玩水？Q5：哥屋恩，我就上個馬路牙子挺好，你玩你的去！

要想不後悔，去租車行分別租兩種車，跑幾天同樣的路段體驗一下，喜歡哪個買哪個，反正價格差不多。我就後悔買車的時候有點草率，沒有深度體驗，只在4S店試駕了2-3公里，看不出區別。我想要寶馬，買了奧迪，因為價格。

A6屬於中大型（C級）轎車，Q5（L）屬於中型（B級）SUV。所以，從車的級別來說，A6要高一級。從乘坐舒適性來說，A6空間大，尤其是縱向（腿部）空間，而作為SUV的Q5在頭部空間上佔有優勢；由於轎車底盤低，行駛的穩定性好，而Q5底盤高，雖然通過性略好於A6，但過彎時的穩定性差於A6。另外，說SUV視野開闊，實際對比轎車也是有限的，只是高度要高一些而已，對於駕駛技術熟練的人來說，幾乎可以忽略不計。國人喜歡跟風，前幾年開始流行SUV，一度熱度不減，廠商也加大SUV的生產，而且合資和進口品牌的價格還居高不下。以A6和Q5為例，低一個級別的Q5幾乎與高一個級別的A6處於相同的價格區間。所以，花幾乎同樣的錢，買高一個級別的車不會有錯，除非你居住在交通環境不好的地方，常走非鋪裝道路、爛路。

就一點，對於一個胖子來說，上下車方便，suv完勝

Q5並不是越野車回答完畢

肯定是A6舒服，Q5不是越野車，是SUV

沒開過這麼貴的車，不知道！

肯定是轎車舒服，SUV只是近年來偽越野的一種跨界車，越野本事追求的就不是舒適性，而是通過性！