貝納利302巡航怎麼樣？
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！
題主問的應該是這款車，這款車目前可能已經停產，至少是已經不再對民用市場銷售，但是ZF採購裡面是否還有這個目錄這個驃騎府也拿不準。
這款車是在貝納利BN302的基礎上改進而來，增加了前大包圍和擋風玻璃，發動機下護板，配置三箱，並且標配ABS制動系統，可以選擇關閉。輪胎是倍耐力品牌，抓地能力不錯。前倒立可調前叉，前雙碟制動盤，從配置上來講，這款車還是保留了貝納利配置規格高的特點。
動力系統還是那顆水冷並列雙缸發動機，排量為300CC，每缸四氣門，最大功率為26KW/12000轉，最大扭矩為27NM/9000轉，動力特性偏向高轉速發力，高速性能還是不錯的，很適合巡航使用。
不過，對於這款車的售價高達3.58萬，市場並不認同，300cc的排量賣出了中量級排量車型的價格，例如無極500R ABS版價格也只有3.48萬，如果說這個沒有可比性，那麼春風400GT與他的定位基本一樣，也只有3.38萬，這個就有點說不過去了。
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！
題主問的應該是這款車，這款車目前可能已經停產，至少是已經不再對民用市場銷售，但是ZF採購裡面是否還有這個目錄這個驃騎府也拿不準。
這款車是在貝納利BN302的基礎上改進而來，增加了前大包圍和擋風玻璃，發動機下護板，配置三箱，並且標配ABS制動系統，可以選擇關閉。輪胎是倍耐力品牌，抓地能力不錯。前倒立可調前叉，前雙碟制動盤，從配置上來講，這款車還是保留了貝納利配置規格高的特點。
動力系統還是那顆水冷並列雙缸發動機，排量為300CC，每缸四氣門，最大功率為26KW/12000轉，最大扭矩為27NM/9000轉，動力特性偏向高轉速發力，高速性能還是不錯的，很適合巡航使用。
不過，對於這款車的售價高達3.58萬，市場並不認同，300cc的排量賣出了中量級排量車型的價格，例如無極500R ABS版價格也只有3.48萬，如果說這個沒有可比性，那麼春風400GT與他的定位基本一樣，也只有3.38萬，這個就有點說不過去了。
不過貝納利表示自己也很冤，302S價格是29800，加了配置的巡航版憑什麼不能賣的貴一點？初聽確實有理，但是市場是最能證明合理不合理的試金石，對吧？
所以，這款車沒必要關注了，看看別的吧。
好了，就到這裡吧，歡迎大家留言！
我是驃騎府！歡迎關注！