李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

途銳是大眾旗下的頂級產品，定位於一款中大型suv產品，對飈寶馬x5和奧迪q7等傳統豪車，其產品力出眾，品牌低調，故而能贏得不少土豪消費者的青睞，可以說是一款非常有格調的車型。

新款途銳在外觀方面相比其老款的粗曠，變得更加細膩有型，前臉橫條中網格外精緻有城市範兒，配上層次分明的下格柵相當有立體感，發動機艙線條隆起，重心低垂，力量感十足。車身側面硬朗飽滿，後尾部敦實厚重，雙邊雙出排氣檔次不俗，中置標識也更加有新意，整體的顏值真的沒話說。

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途銳是大眾旗下的頂級產品，定位於一款中大型suv產品，對飈寶馬x5和奧迪q7等傳統豪車，其產品力出眾，品牌低調，故而能贏得不少土豪消費者的青睞，可以說是一款非常有格調的車型。

新款途銳在外觀方面相比其老款的粗曠，變得更加細膩有型，前臉橫條中網格外精緻有城市範兒，配上層次分明的下格柵相當有立體感，發動機艙線條隆起，重心低垂，力量感十足。車身側面硬朗飽滿，後尾部敦實厚重，雙邊雙出排氣檔次不俗，中置標識也更加有新意，整體的顏值真的沒話說。

動力方面，低配版本搭載一臺2.0t發動機，參數為180千瓦，370牛米，而次低配同樣是2.0t，不過參數要稍微優秀一點，185千瓦，370牛米，兩者變速箱配的都是8速手自一體，加速感覺沒有任何問題，衝勁兒十足，日常駕駛屬於比較澎湃的那一類，超車毫無壓力。

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途銳是大眾旗下的頂級產品，定位於一款中大型suv產品，對飈寶馬x5和奧迪q7等傳統豪車，其產品力出眾，品牌低調，故而能贏得不少土豪消費者的青睞，可以說是一款非常有格調的車型。

新款途銳在外觀方面相比其老款的粗曠，變得更加細膩有型，前臉橫條中網格外精緻有城市範兒，配上層次分明的下格柵相當有立體感，發動機艙線條隆起，重心低垂，力量感十足。車身側面硬朗飽滿，後尾部敦實厚重，雙邊雙出排氣檔次不俗，中置標識也更加有新意，整體的顏值真的沒話說。

動力方面，低配版本搭載一臺2.0t發動機，參數為180千瓦，370牛米，而次低配同樣是2.0t，不過參數要稍微優秀一點，185千瓦，370牛米，兩者變速箱配的都是8速手自一體，加速感覺沒有任何問題，衝勁兒十足，日常駕駛屬於比較澎湃的那一類，超車毫無壓力。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，標配託森為核心的全時四驅，同時次低配還給到了空氣彈簧，可以進行底盤升降和軟硬調節，整體的高級感很足，濾震舒適富有韌性，符合一臺高端車的水平。

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途銳是大眾旗下的頂級產品，定位於一款中大型suv產品，對飈寶馬x5和奧迪q7等傳統豪車，其產品力出眾，品牌低調，故而能贏得不少土豪消費者的青睞，可以說是一款非常有格調的車型。

新款途銳在外觀方面相比其老款的粗曠，變得更加細膩有型，前臉橫條中網格外精緻有城市範兒，配上層次分明的下格柵相當有立體感，發動機艙線條隆起，重心低垂，力量感十足。車身側面硬朗飽滿，後尾部敦實厚重，雙邊雙出排氣檔次不俗，中置標識也更加有新意，整體的顏值真的沒話說。

動力方面，低配版本搭載一臺2.0t發動機，參數為180千瓦，370牛米，而次低配同樣是2.0t，不過參數要稍微優秀一點，185千瓦，370牛米，兩者變速箱配的都是8速手自一體，加速感覺沒有任何問題，衝勁兒十足，日常駕駛屬於比較澎湃的那一類，超車毫無壓力。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，標配託森為核心的全時四驅，同時次低配還給到了空氣彈簧，可以進行底盤升降和軟硬調節，整體的高級感很足，濾震舒適富有韌性，符合一臺高端車的水平。

內飾方面，整體視覺感受讓人眼前一亮，其改進是天翻地覆的，大量皮質包裹手感滿滿，貫穿式空調出風口很有延展性，中控區域偏向駕駛者一側，人機工程到位，最低配大屏尺寸為9.2英寸，而次低配則是誇張的15.3英寸，同時帶有全液晶儀表，檔次感不懼任何對手，讓人愛不釋手。

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途銳是大眾旗下的頂級產品，定位於一款中大型suv產品，對飈寶馬x5和奧迪q7等傳統豪車，其產品力出眾，品牌低調，故而能贏得不少土豪消費者的青睞，可以說是一款非常有格調的車型。

新款途銳在外觀方面相比其老款的粗曠，變得更加細膩有型，前臉橫條中網格外精緻有城市範兒，配上層次分明的下格柵相當有立體感，發動機艙線條隆起，重心低垂，力量感十足。車身側面硬朗飽滿，後尾部敦實厚重，雙邊雙出排氣檔次不俗，中置標識也更加有新意，整體的顏值真的沒話說。

動力方面，低配版本搭載一臺2.0t發動機，參數為180千瓦，370牛米，而次低配同樣是2.0t，不過參數要稍微優秀一點，185千瓦，370牛米，兩者變速箱配的都是8速手自一體，加速感覺沒有任何問題，衝勁兒十足，日常駕駛屬於比較澎湃的那一類，超車毫無壓力。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，標配託森為核心的全時四驅，同時次低配還給到了空氣彈簧，可以進行底盤升降和軟硬調節，整體的高級感很足，濾震舒適富有韌性，符合一臺高端車的水平。

內飾方面，整體視覺感受讓人眼前一亮，其改進是天翻地覆的，大量皮質包裹手感滿滿，貫穿式空調出風口很有延展性，中控區域偏向駕駛者一側，人機工程到位，最低配大屏尺寸為9.2英寸，而次低配則是誇張的15.3英寸，同時帶有全液晶儀表，檔次感不懼任何對手，讓人愛不釋手。

售價方面，2019款途銳丐版2.0t領航版，官方指導價56.98萬，優惠幅度在5.1萬左右，終端裸車成交價51.88萬，全部落地再加購置稅44724，車船稅480，強險950，商業險13903，上牌500，共合計54.94萬左右。次低配的2.0t銳翼版，官方指導價61.98萬，優惠幅度在6.1萬左右，終端裸車成交價55.88萬，全部落地62.37萬左右。

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