“中國特供車”真的助力品牌銷量嗎？

中國有很多特供的商品，比如特供酒，特供煙，當然也有特供車。中國的消費人群多，消費能力強，目前已是世界第一大消費市場，所以國外品牌紛紛進入中國市場，搶佔中國市場這塊大大蛋糕。然而，有些外國的商品來到中國以後可能水土不服，所以他們因地制宜的進行改良或者變更，因此也就有了中國特供車。

中國特供車可以分為以下幾類：

一，整車特供。是為中國人重新設計打造的車型，在國外沒有原型車，只可以在中國市場買得到，比如大眾的朗逸，豐田的凌派等。

二，配置特供。比如加長軸距、增大車的內部空間，這樣更受中國消費者的歡迎。比如市面上帶L的車型。

三、是外形特供。針對中國市場的特殊需求，對車輛的外形進行重新設計，增加中國元素，符合中國人的審美。例如豐田皇冠，本田雅閣。

四，品牌特供。也就是說這個汽車品牌只有在中國發售，在國外沒有這個汽車品牌。比如英菲尼迪esq的前身是日產juke。

關於中國特供車能否助力銷量的問題，我們可以看一下轎車銷量排行榜。其中上汽大眾的朗逸常年霸佔緊湊級轎車排行榜榜首的位置，是廣大大眾車粉心目中的神車，而朗逸就是一輛不折不扣的整車特供的特供車。從它的外觀以及比較長的車身、比較大的內部空間都是為中國人量身打造。還有上汽通用的別克英朗，也是緊湊級轎車銷量的前幾名。她與大眾的朗逸一樣，是一輛中國特供車。英朗之前在中國賣的並不好，大概2015年的時候，換代的新英朗正式開始了它的特供車的生涯。其中1.6升發動機被更換為了老凱越同款的1.5升發動機。變成特供車之後，到了2015年下半年，英朗銷量迅速爬升，直到年底月銷量一直維持在三萬輛以上，一代銷量傳奇就此開始。一直到現如今，英朗的銷量一直保持在銷量排行榜的前列。除了朗逸和英朗以外，中國的特供車還有本田的凌派，福特的福睿斯，雪佛蘭的科沃茲，現代汽車的名圖，起亞的K4等等。除了韓系車，因為政治國際環境的原因，其他的特供車銷量均非常不錯。這在一定方面可以證明，中國特供車可以助力汽車的銷量。

希望能夠幫到你，謝謝。

答案顯而易見啊。朗逸！朗逸！朗逸！

中國特供車最成功當屬上海大眾的朗逸。上市之初飽受詬病的鐵質懸架，絲毫不影響每月幾萬的銷量。

可見，老百姓買車很不關心你是不是簡配，是不是特供。他們關心的就是品牌，外觀。

朗逸的改款後的外形完全符合中國人的審美，也鑄就了大眾這個品牌的中國銷量和利潤。