殲-20隱身戰鬥機可以上航當代艦載機嗎？

殲-20作為一款大型戰鬥機，本身具有優秀的飛行性能，是當前最適合使用的大型艦載機平臺，在更換我國自行研製的渦扇-15大推力渦輪風扇發動機後，其可以成為世界上第二種具有完整的4S特性的第四代戰鬥機，其基礎上衍生的艦載戰鬥機對於F-35C和F-35B有巨大的性能優勢，在相對較小的投入基礎上，很可能成為打破美國對於海上制空權壟斷的重劍。

殲-20作為鴨翼飛機，上艦改造帶來的重量增幅遠比其他飛機小，相對於蘇-33/殲-15需要額外增加一對前翼的重量，殲-20只需要對結構進行加強，加裝摺疊系統就可以滿足需求，重量增幅很可能控制在8%以內，重量大致上與蘇-33/殲-15相仿，並不存在太重難以操作的問題。

網上所謂的殲20太大不適合上艦的基本都是沈飛水軍，首先殲20並沒有殲15大，其鴨翼佈局是很適合上艦，參考法國的陣風上艦，目前來看就是機翼如何摺疊的問題。需要指出的是所謂骨頭鷹正式代號是fc31並不是殲31，大家都知道他是沈飛在四代機招標落敗自行研製的，上面的很多技術都是依靠沈飛，首先沒有為他單獨研發的發動機，現在裝的還是俄羅斯米格上的發動機，推力太小。綜合來看其技術水平是不如美國的F35的，單從造價上就能看出來，中國海軍難道會用落後的機型來對抗美國航母？許多人忽略了客觀事實，以為美國人用什麼樣的飛機做艦載機我們就要用什麼。從基本的事實出發，中航工業把全部的精力都用在殲20的研發上了，FC31是沈飛為了技術儲備而研製的，解放軍並沒有對他進行要求。一款戰機的研發首先是部隊提出需求和技術指標，廠家拿出設計方案競標，很少有廠家搞出飛機後部隊再去買。無論從哪個角度看，殲20都是一款成熟可靠的機型，在其上面做改進是最為可靠的。而FC31目前已經沉寂下來，即便是2.0版本的現在都很難聽到消息，殲31的首飛只比20晚一年，而20已經小批量服役。31的定位就是外貿型，許多人只拿著大小和尺寸與殲20比，洗洗睡吧殲31上艦是不可能的，即便是中國空軍也不會採購的。