凱立德是家老牌導航公司。1999年便進入導航領域，2006年做到了覆蓋全國的地圖數據，常年保持市場佔有率第一。專注車載領域凱立德導航的優點在於地圖畫面乾淨漂亮一目瞭然，基本導航沒有問題。但是，市場競爭激烈，在當今包括高德地圖在內的各種（手機）導航軟件層出不窮且越來越多地選擇了免費的方式，這對於凱立德及其商業模式顯然是無形的壓力。
那為什麼現在凱立德的存在感比高德地圖弱那麼多？主要是兩點：一、不免費；二、只專注車載。
凱立德一年要升4次，每次升級都是要花錢的！花錢就算了，自己還不好升級，要知道自己車機的端口號是多少！波特率是多少！！分辨率是多少！！！現在生活節奏那麼快，交了那麼多錢給你，服務還不人性化和方便，而且又有更方便的導航軟件出來，是個人都知道怎麼選擇!
在互聯網和智能終端爆發的年代，車載導航真的跟不上時代了。車載導航的缺點很明顯：無實時路況查詢、地圖數據更新慢、交互體驗差。相比之下，基於手機導航的高德地圖能躲避擁堵、目的地在線查詢方便，更有廣大男司機喜聞樂見的林志玲導航。
其實，類似凱立德這樣的車載導航在實際導航過程中的體驗也沒那麼不堪。由於車規硬件在某些方面更有優勢，凱立德車載導航能提供比手機更好的定位能力。只是，有了高德這樣免費、方便而又功能多樣的手機導航後，恐怕大多數人都沒有耐心堅持使用凱立德了。
在智能手機還沒有普及的時候，我買了一個導航儀，5寸屏幕，windowCE系統，內置的就是凱立德導航，虛擬實景，路口放大等功能確實好用，不愧是導航界的霸主。
但凱立德地圖升級真的太麻煩！收費的確實不便宜，每一次升級地圖，都要花大把時間在網上找破解版。升級一次要把全國的地圖都下載過來，儘管我從未自駕出過省。當年的寬帶網速基本上都是4M，下載幾個G的凱立德基本上都是通宵下載。
就這麼艱難的升級升級，再升級，一直用到智能手機普及，高德地圖免費。我試著用了一下，第一次用高德就覺得我離不開它了。可以單獨下載導航數據，不必全國都下載。實時路況擁堵顯示，升級簡便快捷。更重要的是永久免費！我相信很多凱立德用戶，用了高德之後果斷放棄凱立德。
2010年的時候是車載導航最🔥的時候，分為車載導航和便攜式導航。很多廠家和凱立德合作，當初知名的有新科.紐曼.E路航等。
因為我在2010年做過一年的數碼營銷，很多都是便攜式導航。因為車載導航價格實在太高，並且高的離譜要不容易攜帶。給大家科普一下導航軟件吧，分為正版和盜版兩種軟件。
第一種：就是需要拿到經銷商那裡需要升級，經銷商有註冊碼和備份的升級文件。
第二種：就是盜版軟件，同樣是需要註冊碼和升級文件。區別就是正版導航搜⭐速度快，界面不卡頓。盜版就是有可能明明信號好，缺導航路線有偏差。以前賣過盜版的，很多客戶說突然沒有衛星定位了，產品經理告訴我說需要改衛星參數COMD改4或者5。肯定大家都是購買者，根本不知道里面的事。
2012年智能機開始大面積普及和使用，尤其是小米手機性價比高。凱立德那年也開始重視安卓機和蘋果機軟件研發，一直到現在出現了百度，騰訊地圖和高德。當年和凱立德，路路通等都是老大哥的席位，智能機的出現讓一切都出現了免費。
話說現在主要還是人機互動比較好，起碼不用低頭輸入地址。現在手機導航特別方便，車載導航已經開始沒落。而且功能單一，沒有和車廠一起共同合作搞研發。車載導航五花八門，其實還是用了百度，高德為首的地圖，起碼可以用無線更新。省去了人工地圖更新，以後會越來越智能的。
可惜了凱立德。幾年前高德被阿里投資，凱立德只拉了個小米做夥伴，當時就註定了以後得路不一樣了。這是一；
當年，凱立德的POI基本上吊打其它前裝、後裝對手。app store上凱立德108，高德50（記不清了），可凱立德照樣銷量領先高德。但高德瞄準了市場空隙-免費需求，搞了高德地圖，從高德導航裡分出來。照樣能導航，但無須提前下數據。這時凱立德對互聯網的大潮無動於衷，依然惦記著收錢的生意，把賭注下在網絡不好的用戶這邊。結果，網絡是越來越好，手機空間是越來越不夠，提前存幾G數據在手機裡的需求也越來越小。這是二；
後來凱立德也嘗試推出了一些重量級應用，比如09年，凱立德搞了實景地圖、大約在10年，凱立德就有了組隊功能、後來陸續搞了地圖分塊下載等，但大方向走錯了，小團隊再努力也挽不過互聯網的狂瀾。這是三；
再後來，凱立德沉下心，去搞實體硬件……不論是貼牌還是自己造，都看得出來這個團隊鐵了心抱著製造業的大腿不放了。或許他們還期望著車機市場再有個爆發，能重回主流舞臺。但現在，車上聯網已經沒有任何問題了，一年升級4次，交4次錢的模式基本上就告別中國國情了。這是四。
不知凱立德將來如何，反正他們的導航技術是過硬的，希望他們以後還有機會。
眾所周知，如今互聯網上有許多導航工具，而對於這些導航工具的選擇，可以說功能上是越來越多的選擇。
今天咱們就來說說前些年盛行的凱立德，怎麼在這些年變的無人知曉？
咱們知道，相比於高德地圖，如今高德技術上已經能夠幫助你分析出線路中初選的擁堵情況，在此條件之後，系統會給予你重新規劃另外一條適合出行的道路。
但對於老牌凱立德來說，雖說是早期許多汽車必配的軟件，但是在技術上並沒有實施太大的突破，導航功能部分都是舊功能。因此在這樣一個對比之下， 越來越多的用戶自然會使用更多功能的高德地圖。
咱們都知道如今的高德是免費的，一般情況下，高德德圖是通過用戶使用所帶來的流量，為其帶來廣告效益。
而凱立德則是不同，從一開始就是一款收費軟件，一旦系統需要升級，你就必須繳納一定的費用。在當初導航軟件開啟免費熱潮的時候，凱立德依舊堅持初心，不選擇隨波逐流，依舊還是收費。
而這裡也成為一個分界線，高德等其他導航軟件在這段時瓜分了許多用戶，將原本坐穩導航巨頭的凱立德一下子被拉下來，隨後凱立德也就成為漸漸淡出人們的視線。
由於手機以及互聯網的普及，車載導航就顯得有點雞肋。畢竟車載軟件自身升級因素，很大程度上限制了凱立德等車載軟件的發展。
所以說一代車載軟件凱立德隕落並不是沒有道理的。
首先凱立德比高德存在感弱的原因在於兩款產品的定位不同，凱立德導航主打車載導航，一般都內置在汽車上；另一方面高德地圖就比較全面，無論手機端、車載端都有涉及。
隨著現在手機導航的普及以及便捷性，車載的導航就顯得有點雞肋了。升級麻煩、操作不方便嚴重限制了車載的導航的發展，漸漸的你會發現現在買車對車載導航的需求越來越低，取而代之的就是手機導航，這也是凱立德影響力下降的主要原因。
高德地圖的優勢在於數據廣泛、準確、及時的覆蓋高德的地圖覆蓋範圍和POI數據在國內處於領先地位。手機端迪比車載有無可比擬的優勢：隨時隨地更新、操作簡便。
所以說不是高德比凱立德產品好，二是雙方產品定位不同，很明顯高德地圖的選擇更符合現代人習慣！
實際上，在我看來，無論是凱立德還是高立德都弱了很多。因為被收購以及被投資之後，會因為資金的大量湧入，會導致所有人的心態出現問題。我看見高德地圖是一家專業做地圖為何地圖線路的一個公司。到目前為止，我們可以看一下高德地圖，當中充滿了各種商業插入和商務商業插件，尤其是阿里的聲音和阿里的風姿綽約，在裡面表現的淋漓盡致。凱立德導航主要是因為廠商以及下一級供應商和裝配商，在裝配的過程中，進行收費和進一步升級的過程中，步調不一致所導致的衰弱和衰退。實際上，這兩家的沒落，卻造就了百度地圖的存在感和百度地圖的進一步發展，但很多人都不太承認或不願意承認百度地圖在最近兩年，發展的非常迅速。場佔有率在逐步的升高和進一步升級，這都是感謝，阿里巴巴投資了高德地圖以及凱立德地圖的進一步衰退。因此凱立德導航的存在感比高德地圖存在感弱，主要是因為它們的應用領域和推廣手段不同，以及它的地位的進一步能和影響力進一步的提升所導致的。所以我反而覺得最後面最大的贏家反而是百度地圖，最起碼百度地圖是單純的製作地圖，而不去包含其他的內容，尤其是百度地圖的相關的生態鏈和生態轉化，做得相當之好。
用來用去，不自覺的卸載了凱立德
第一個用的導航就是凱立德，那時候也只有凱立德～～用了好多年，出了高德，但是沒有第一時間去用它，直到某一天看到高德廣告，在線交通路況，這個可以用來規避擁堵呀，後面就開始嘗試使用，確實很方便，(我家去大潤發的路上有段修路，好多年了，但每次凱立德都是原路線，封路的地方都不會繞開，但是高德做到了)，一直用到今天沒再用過別的導航……凱立德就類似諾基亞吧，錯過了發展時機……
凱立德專注於汽車領域，高德專注於移動端！因定位不一樣，使用人群也不一樣！
凱立德的弱點在於，大部分車機均不具備上網功能，每次升級都要把導航卡拿出來用電腦升級(破解版)，或去專業店鋪、4s、或凱立德授權網點，才能升級，而凱立德一年要升4次，每次升級都是要花錢的！很多車主都不會自己電腦升級，也有人想自己升級，但是無人領入門，到論壇一搜索凱立德，整個頁面都是凱立德的圖資，不知道下載哪個才對！然後是要知道自己車機的端口號，波特率是多少！分辨率是多少！這3個是下載凱立德必須知道的！所以，很多人看到這樣的問題就直接放棄自己升級凱立德的打算了！
高德，移動端的優勢不是車機能相比的，移動端的產品具有聯網的優勢，地圖可以根據所在地區下載安裝，節省時間節省內存！凱立德的地圖都是6g以上，為什麼要這麼大？因為它是包含全國各地的地圖！高德是按需下載，在哪裡就下哪裡的地圖。
正因為高德可以聯網，使用高德導航時打開實時路況，可提前知道前方路況信息！可知道哪裡路段封閉，哪裡禁行，哪裡新加了紅綠燈，哪裡是人行道！這些都是凱立德所沒有的優勢！
高德分手機端和車鏡版，還有就是車機版，前兩個使用人群佔高德的90%左右！ 也正是因為高活躍人群，每次導航首選的就是高德！
說白了，兩個導航所使用的系統環境不一樣，凱立德的使用系統是WINCE ，高德為安卓！手機本身又是安卓的，手機可隨時導航，而想使用凱立德，還得去車裡！雖說凱立德也有安卓版的導航，但是，使用的人少得可憐，一般下有凱立德的也是為了情懷，為了彌補車機搜索不出的地方而下載的！所以，說存在感肯定是高德的了！
