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鈴木GSX250R如圖，目前售價是30680。
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鈴木GSX250R如圖，目前售價是30680。
GSX250R是鈴木由豪爵代工生產，同步全球銷售的一款入門級別的仿賽，是鈴木GSXR系列裡面的小弟級別的車型，這款車就是針對入門級的新手而設計，題主問是否適合新手，驃騎府的答案是——很合適！
配置雙缸並列水冷發動機，排量為248CC，每缸兩氣門，最大功率為18.4KW/8000轉，最大扭矩為23.4NM，動力特性均衡，容易掌控對新手友好。當然，很多車友吐槽動力肉，這個麼確實是對於一些有駕駛經驗的騎手來說是有一點，雙缸發動機在中低轉速下的確顯得溫順一些，但是能滿足新手的需要。
城市道路通行非常合適，操控輕靈自如，也能應對中短途的摩旅，騎行質感很不錯，做工精細，質量穩定可靠，外觀動感比例協調，再加上頭頂鈴木GSX傳奇車系的光環加持，完善的售後網絡，高保值率，因此這款車適合年輕人的第一輛車，當然，如果你的預算沒問題的話。
因為是入門級，所以這款車並沒有採用倒立前叉，鋁合金後搖臂，全車LED燈光這些配置（話說川崎NINJA400也是這樣的好麼），但是細節處理很到位。
至於很多人吐槽的車重——整備質量達到了178KG，其實並不算很誇張，如果你沒有概念的話，對比一下同樣採用雙缸水冷發動機的川崎Ninja250就明白了，川崎NINJA250的整備質量也達到了174KG，僅僅重了4KG而已，並不過分。
好了，就簡單的評論一下吧，歡迎大家留言！
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GSX250r可以說是入門趴賽裡面性能比較均衡的車，非常適合剛入門的騎士作為第一輛練技術的車。
GSX250r可以說是入門趴賽裡面性能比較均衡的車，非常適合剛入門的騎士作為第一輛練技術的車。
在GSX250r上市之前，我們可以買到入門級的正宗的趴賽就是阿普利亞那臺GPR150，但是心裡面想想150單槓機作為一輛趴賽的動力，真的很弱，雖然阿普利亞這臺單槓機在同級別裡面很難找到對手，但是對比起排量更大的車來說動力很弱，相當於就得一個外形和操控。
GSX250r可以說是入門趴賽裡面性能比較均衡的車，非常適合剛入門的騎士作為第一輛練技術的車。
在GSX250r上市之前，我們可以買到入門級的正宗的趴賽就是阿普利亞那臺GPR150，但是心裡面想想150單槓機作為一輛趴賽的動力，真的很弱，雖然阿普利亞這臺單槓機在同級別裡面很難找到對手，但是對比起排量更大的車來說動力很弱，相當於就得一個外形和操控。
後來GSX250r出來了，250排量異步雙缸，雖然動力也不是很暴力但是感官上來說比阿普利亞150要強上一些，我個人駕駛GSX250r的時候，把轉速擰到一萬轉，動力還是讓人有點心潮澎湃的，聲音也比GW系列和DL系列要低沉好聽。
如果非要說GSX250r賣給了身邊什麼樣的人了，我簡單回想了一下身邊騎這款車的人了，關鍵詞大概是以下這樣的：
女騎士、一個剛拿證的年輕小夥、一個近40歲的大哥、還有一個從GW換過來的
那個女騎士買這款車是因為座椅比較舒服，不是特別趴，而且坐高也容易駕馭，顏值還可以，然後就入手了。
至於那位剛拿證的小夥子，拿證前就讓我推薦趴賽給他，說什麼趁年輕能趴就多趴點，看了趴不動了就後悔了，然後根據他的預算和個人情況我推薦了GSX250r。
還有那個近40歲的大哥小孩已經上初中，寄宿制學校，一直有個騎士夢，以前騎精通天馬125，開到70就大喘氣，後來有了小孩一直沒時間騎，直到最近突然想年輕一回，毫不猶豫購買了GSX250r。
至於那個從GW250換過來的，我一直都在吐槽他閒的沒事幹。
GSX250r可以說是入門趴賽裡面性能比較均衡的車，非常適合剛入門的騎士作為第一輛練技術的車。
在GSX250r上市之前，我們可以買到入門級的正宗的趴賽就是阿普利亞那臺GPR150，但是心裡面想想150單槓機作為一輛趴賽的動力，真的很弱，雖然阿普利亞這臺單槓機在同級別裡面很難找到對手，但是對比起排量更大的車來說動力很弱，相當於就得一個外形和操控。
後來GSX250r出來了，250排量異步雙缸，雖然動力也不是很暴力但是感官上來說比阿普利亞150要強上一些，我個人駕駛GSX250r的時候，把轉速擰到一萬轉，動力還是讓人有點心潮澎湃的，聲音也比GW系列和DL系列要低沉好聽。
如果非要說GSX250r賣給了身邊什麼樣的人了，我簡單回想了一下身邊騎這款車的人了，關鍵詞大概是以下這樣的：
女騎士、一個剛拿證的年輕小夥、一個近40歲的大哥、還有一個從GW換過來的
那個女騎士買這款車是因為座椅比較舒服，不是特別趴，而且坐高也容易駕馭，顏值還可以，然後就入手了。
至於那位剛拿證的小夥子，拿證前就讓我推薦趴賽給他，說什麼趁年輕能趴就多趴點，看了趴不動了就後悔了，然後根據他的預算和個人情況我推薦了GSX250r。
還有那個近40歲的大哥小孩已經上初中，寄宿制學校，一直有個騎士夢，以前騎精通天馬125，開到70就大喘氣，後來有了小孩一直沒時間騎，直到最近突然想年輕一回，毫不猶豫購買了GSX250r。
至於那個從GW250換過來的，我一直都在吐槽他閒的沒事幹。
我想說的是，GSX250r這款車，有著豪爵鈴木非常穩定的質量和品質，買了這個車可以說除了保養其他時間都不用去售後和修理店，作為年輕人的第一輛車可以非常省心，畢竟年輕人的修理知識和判斷能力有限，如果車輛出現故障將比較難處理。
另外，這輛車的操控和重量也比較合適，用來壓彎也綽綽有餘，可以作為新手車，也可以作為老手的玩具，如果說非要挑個缺點出來的話，那就是動力可能有點肉，不適合騎習慣大排的人。
年輕人經濟差點，可以考慮本田CB300R，即將登陸，開始存錢吧！耐心等待，不會讓你失望的
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一輛車是不適合自己主要有兩個原因
1.經濟實力，錢袋子決定一切絕對不是一句空話雖然是一輛摩托車但和普通摩托車相比它的售價還是比較高的。
2.駕駛技能，雖然是一輛入門級跑車但還是需要一定的駕駛經驗，不然這款車是很難駕馭的。
一輛車是不適合自己主要有兩個原因
1.經濟實力，錢袋子決定一切絕對不是一句空話雖然是一輛摩托車但和普通摩托車相比它的售價還是比較高的。
2.駕駛技能，雖然是一輛入門級跑車但還是需要一定的駕駛經驗，不然這款車是很難駕馭的。
在我看來這款車很適合年輕人，只要你具備以上兩點完全可以擁有它，沒有什麼好含糊的。
貝納利302R這車怎麼樣有什麼值得購買的嗎
