長安cs75怎麼樣？

買長安CS75的，基本上都是看上了它的外觀，車頭有模仿路虎之嫌，但整體造型非常和諧，內飾雖然不算時尚，但卻非常大氣，符合中國人的審美標準。

最滿意的一點：外觀內飾造型，後排座椅靠背可調

最不滿意一點：做工用料太過粗糙

空間：整體空間中規中矩，儲物格非常多，後備箱容積不大，只有483升，這點比哈弗H6差的太遠了。

動力：1.5T的動力比較柔和，雖然是手動擋， 也感受不到任何動力感，但這是國產1.5T車的通病，不要奢望有啥動力感了。

操控：底盤表現沒有H6好，略顯鬆散，方向盤相對輕盈，但力度不太均勻。這個級別的國產SUV千萬不要提操控倆字，我找不到合適的詞去描述。

油耗：手動擋的1.5T油耗比H6表現的要好很多，平均油耗可以控制在9升以內。

舒適性：CS75最值得表揚 的就是後排座椅可以角度調節，這讓長途旅行的後排乘客可以有個較大傾斜角度睡覺。不過整體做工太過鬆散，檔次感非常差。

性價比：整體配置比較高，安全配置齊兵滿員，舒適性配置也基本上是討好國人的，所有整體性價比非常高，1.5T手動擋頂配11萬可以搞定。

長安質量差不說，售後更可以讓你哭，我的才一年的新車就鼓風機燒了，冒煙，有點著火的感覺，嚇死我了，售後告訴我，你的車進過老鼠，所以不質保，得自己出錢，問題是，如果被老鼠咬斷什麼，我屁話不說，但是什麼都沒有，只看到有幾塊紙就斷定是老鼠的責任，這責任推卸的一乾二淨。

很不錯的車。本人買的是14款1.8T自動尊貴版，幾萬公里了。一點毛病都沒有。除了自己被釘子扎破幾次輪胎，還沒進修理廠。我不知道怎麼那麼多黑長安的，。動力有小小的推背感，如果你不是特別要求動力就夠了，本人開過17款A4，x6，攬勝，日產風度，GS8，S500，說實話感覺操控跟A4差不了多少。空間是我最喜歡的地方，後座底板也是平的，對有小孩子的家庭這是很大的優勢。最開心的是後座放倒完全是一張1.8的床，睡三個成年人不是問題，很適合長途旅遊換開的人休息。尤其是放一些嬰兒車之類的大物件完全不是問題。網上說的這車涉水深度跟路虎一樣，是真的。我鎮上大水的時候我作死了一次，水很高，我跟著前面的路虎過去了，跟開船一樣，完全沒事，那次真的覺得買對了。換過雨刷，某寶買的，三十幾，按鈕式，特別方便。右側盲區鏡頭很不錯，建議廠家直接匹配360全景，油耗因鎮上交通經常擁擠，一般百公里是11個油。高速定速巡航很好用，最低車速50多就可以開啟。一鍵啟動和無鑰匙進入確實方便有孩子和經常拿東西上車的家庭，也有點B格。油門比rav 4重一點，但比德系車靈活不少，超車什麼的不是問題，40速上渦輪介入工作。音響低音炮很不錯，boss 的。注，不是Bose ，但是不少朋友都說聽起來爽。缺點就是沒有carplay，聽音樂的連接藍牙，USB的歌只能識別MP4。最後悔的就是買早了，16版的有日行燈和鯊魚鰭。雖然我自掏腰包換了，但感覺老不爽了。外觀和內飾不驚豔，但超耐看，越看越好看那種。放5年前，這配置這外觀，合資或者進口每個50萬估計拿不下。座椅很舒服，駕駛座支持多向電動調節，中控紅色縫線也很有誠意。愛信變速箱更是這車的亮點。方向盤也可以前後上下調節。還有一個值得點讚的就是，陡坡緩降，在斜坡上不加油，車子自動停穩在坡面而不是直接倒退。方向盤指向也很精準。後視鏡也有加熱功能。外觀很多人說像路虎，我覺得原創度還是挺高的，至少日本車也是走這條路過來的。國產車能這樣已經很不錯了

還是按照慣例，倒著回答，國產車這個級別的安全配置不用擔心，手動擋更不用擔心會有問題，長安整車內飾做工一般，但是整車車身穩定及剛性沒有大問題，至於你說到的小毛病多不多，這個是每個國產品牌難以逾越的痛病，因為牽扯到千車故障指數，這是現在國產車面臨的比較大的技術壁壘，他不是一朝一夕就能解決的障礙，需要國產品牌在勤奮的前提下，通過時間積累來換取金寶貴的經驗，需要長年累月的測試堅持來獲得更低的故障指數。

就像之前說到，我痛恨那些不怎麼經過路試就把車型上市的國產品牌，因為他們根本就不是抱著負責任的態度來造車，不經過長期嚴苛的測試，拿不到更多，更詳細的數據，根本無法降低千車故障指數，所以眾泰之流必須痛斥之！！！

誠心想好好買車，CS75自動擋是不錯的選擇。14年剛出來17萬上路提了自動頂配，奔十萬公里啦，其中免費更換了四個異響剎車片，還有一個進氣歧管（卡扣環滑牙），冬天急剎車油箱裡面油略有晃盪聲（某個特定油位要很仔細的感受）。今年春節四川返回蘇州走十天高速按限速60/80時速跑，一箱油居然跑了790公里！（之前幾次最好成績750）。風裡來雨裡去，爬山涉水從來沒有拉稀擺帶！其他不說，自己體會，慧眼分辨網上真真假假。個人認為值得購買。

非常給力，新款的灰色非常有質感，而且之前一直被人詬病的硬內飾也改成軟的了，還有全景天窗，之前我開過手動1.5T的，確實很穩，當時開到了時速195，除了一些風噪其它都很好，很穩！

我是1.8T 自動尊貴版，一萬公里，平均油耗11.5。看見新款的配置也很羨慕，CS 75的性價比越來越高，1.5T 直噴渦輪增壓發動機不但力量不比1.8差多少，重量減少了，油耗也降低了。CS 75以前底盤，發動機，變速箱這三大件是同級中最優秀的，現在軟內飾，全景天窗，360度全景等等配置的加入讓CS 75更顯優秀。

個人是16款1.8T自尊版，優點是：1、動力輸出強勁2、操控性能穩定3、變速箱換擋平順、積極4、底盤紮實，高度可以應付各種路面，有足夠駕駛信心5、空間足夠強大6、外觀造型符合當下車型7、風燥120KM\H以下沒問題8、右後視鏡攝像頭盲區貼心、實用。9、儲物空間多而實用。缺點是：1、底盤過硬2、綜合油耗9.5KM\H。