標緻5008怎麼樣？

也不知是不是標緻眼紅上海通用別克昂科威，在這D0級SUV市場（緊湊型SUV和中型SUV間）中的爆紅，自己也來推出1款D0級SUV——5008。而這款SUV將在6月8日正式上市，關於上市後可不可以搶昂科威市場佔有率，依魁哥看，1一個字：懸。先不說因為什麼，我們先來了解1下這款車。

其實魁哥現在獲取最新資料的標緻5008不是初代車，而都是第2代車了。不過第一代標緻5008沒在國內上市，所以很多人不知道。且莫名其妙的都是，第一代車也不都是SUV，而都是商務車。換代換臉我們見過，可以換了一個等級的情況真都是罕見。

這個基於EMP2平臺的第2代5008，在外觀上與4008高度相似。5008的大小是4670*1855*1655mm，軸距是2840mm；而4008大小是4510*1850*1662mm，軸距是2730mm。

4008

5008

外觀方面：不同版本個性鮮明

先看看前臉，5008得豪華GT版跟普通版得區別挺大得。雖然兩個版本得進氣格柵都都是倒梯形，可都是普通版得進氣格柵都是橫條有點狀，而GT版得則都是點狀。前大燈跟閱讀得話，GT版顯得比較尖銳，更加動感，保險槓得兩頭得鍍鉻條也不一樣，GT版運動感強許多。

其實這2種型本的個性都是很明顯，普通型低調成熟，但略顯呆板；GT型動感時尚，但略顯浮誇。

再來看側面，5008的側先給疆哥關注的是她的腰線，原因看起來裡面是不能連接的，可能是由於腰線跟前後大燈焊接位置的原因。整個側的線條都是非常硬朗的，再加車下的黑色大包圍可以明顯感到5008的越野硬漢形象。筆者對汽車有深度的解讀之外，也經常在發佈一些選股的技巧，喜歡炒股的朋友手機找caig369一起交流。

最後來到車尾，說真話，魁哥認是全部5008的外觀最好的是車尾。整體來看非常飽滿舒服，又有節奏感，也不要像前臉那樣各種造型搭配的瑣碎，並且用獅爪抓痕是靈感的尾燈，加上懸浮式黑鑽車頂加鍍鉻雙排氣管使得車尾豐富時尚科學技術感。

內飾方面：設計“唯我”+空間夠用！

內飾方面，雖然基本照搬4008內飾這種方式，但是這個官方稱為i-Cockpit的唯我座艙確實讓人興奮。平底雙幅式方向盤、12.3英寸彩色全液晶儀表盤、8英寸中央觸控屏再加上中央鋼琴式按鍵使得整個內飾經典的機械感與現代科技感如此相映成輝。

只都是這種看起來就都是轎跑車運動式的內飾用在5008一輛SUV的確有種格格不入的感覺，而且整個中控做感覺就像都是機動車駕駛員專業的，的確夠“唯我”。

雖然汽車尺寸有中心型SUV過小，但2840mm的軸距能不是小了，根據外媒評論中心，魁哥驚現做有第2行的腿部活動範圍還是夠寬闊的。

至於後備箱就尷尬了，明明沒那麼長的車身偏要做七座SUV，那自然沒什麼後備箱空間。不過要是把第三排放倒還好至少放輛摺疊自行車和各種出行裝備完全不是問題。

配置方面：豐富多樣，高配版突出安全！

既然有著這樣密集科技感的內飾那5008自然也少不了豐富的配置，標配有全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動燈、12.3英寸全液晶儀表、8英寸中控觸屏、智能互聯電腦、駕駛席8向電動調節、雙區自動空調+第二排空調出風口等。而高配的GT版還有一套主動安全電腦，這套電腦有前方碰撞預警、自主緊急制動電腦、主動盲區監測和車道保持等。

動力方面：4008同款，失望！

動力方面，估計大家都會比較失望。用的又是跟4008一樣的動力總成1.6T(350THP)和1.8T(380THP)，最大功率分別為167Ps(123KW)/6000rmp和207Ps(150KW)/5500rmp。最大扭矩為245Nm/1400-4000rmp和280Nm/1400-4000rmp。傳動用的依舊是6速自動變速箱。

動力方面失望嗎！其實有更失望的，就是5008的懸架前麥弗遜式加可變形橫樑式準獨立後懸架，是的沒錯這車沒有獨懸，並且5008全系無四驅。

瞭解完這款車以後，魁哥現在要回到剛剛的問題。為何說標誌5008的銷量有點懸，綜合幾點來分析一下：

第1：表面上與定位低11級的4008難分辨，魁哥認為5008叫做4008L更好1點。並且5008的表面偏時尚年輕多點，而對還要買7座SUV的人流來講，差不多都是尋求成熟穩重1點的表面；

第2：從現在官方宣告的配置來看，與其它競品差異並不大，競爭力方面無優勢；

第3：懸掛，車發展到今天獨懸已成大部分車的標準配置了，拿20多萬買1輛網友口中的板車相信很多人不買賬。

第4：雖然2840mm的軸距已經比中型SUV的車王漢蘭達的2七90的軸距要大了，但硬要整到七座的標誌5008，會使整個後備箱空間很尷尬。到底七座SUV的購買者，是很注重空間的平衡性；

第5：動力，在1輛預計銷售價格20萬起步並且有1.6噸的七座SUV上，竟然不能配2.0動力有說不去了，相信消費者們不好快樂；

第6：多少錢如果真的的22萬的話在同級車中性價比偏低，這個價格我相信大部分人是可以選2.0T的漢蘭達。

所以，綜上所述，標緻5008想成為熱賣款不太可能，可以想在中型SUV市場中拿到不錯的銷量也是難啊！但標緻5008也是有幾個可圈可點的地方，會讓別人看到這幾年法系車在SUV市場上的進步。在近期的中型SUV市場中，5008會吸引到一定的粉絲，不過不多而已。

謝邀，我只能回答個人觀點，本人汽車小白一枚，觀點不對求不噴，內部一些構造我不懂，所以只能從別處說個大概，第一價格，熱銷不至於，但是銷量應該也不會特別差，中規中矩吧，但是是我的話，我不會購買，頂配的價位對於我來說略高，低配的據說就是完全兩個概念了，目前也沒去了解詳細的，但是大概從頭條瞭解的價格不低，第二，日常油耗，我開的是3008的15款的頂配，1.6t的對於我來說油耗偏高，平常上下班開，一個月500塊的油費真的是一筆不小的支出，5008，不知道排量多大，但是應該不會比3008低。不過也會有人喜歡，因為內飾真的很漂亮，從3008就可以看的出來，5008的內飾我看了。第一眼就喜歡上了，但是荷包沒錢。如果有錢的話我會考慮，畢竟現在才20歲不到，一小部分還是要靠爸媽。