雷諾Jeep雷諾Jeep？

就這樣來說吧，雷諾跟日產形成了聯盟，所以雷諾有日系車的血統，而JEEP就是美系車的特點，指南者開起來動力顯得有些不足，另外外觀和內飾還是不錯的，建議把兩個車都試駕一遍，自己的感受才是最真切的。

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JEEP指南者和雷諾科雷傲，怎麼選？

JEEP這個品牌，夠MAN，但情懷加成的成分太多，且不說JEEP的精髓車型不是指南者，而是牧馬人，就單憑廣汽菲亞特的品控，還是不建議上指南者。畢竟情懷的代價如果過大，會徹底失望的。

雷諾科雷傲，出自雷諾日產聯盟的CMF平臺，和奇駿是兄弟車型。所以很大程度上，科雷傲的品控是有一定保證的。

與此同時，科雷傲的設計還是很養眼的，尤其是L形的日間行車燈，給整個前臉設計增添了不少時尚元素。

內飾方面的設計、做工、用料，較之指南者，也要更優秀一些。

但科雷傲並非完美，首先經銷商數量不多，其次2.0L的發動機動力偏弱，這個也是被很多車主吐槽的地方。

不過，指南者也存在與科雷傲相同的劣勢。

所以，總體而言，如果在兩者之間選擇推薦，還是更偏向於科雷傲。當然，對JEEP品牌有特別執念的朋友，就看自己的嘍。

當時選車，在這二者之間糾結了很久。自己一直都是Jeep的粉絲，也是指南者的擁護者。可是新款Jeep指南者，雖然外觀傳承了之前的家務傳統，可是發動機排量1.4T雙離合讓我望而卻步。總感覺缺失了Jeep的越野型，不復從前。反觀科雷嘉，外觀霸氣，內飾夠良心，2.0的自然吸氣發動機也足夠載我在城市中穿梭.目前開了一年了，油耗始終在8，很滿意了。駕駛的舒適性和樂趣在同價位的SUV中也是沒得挑剔

兩款車各有各的好吧，雖然理智上我更應該推薦雷諾科雷傲，但是情感上我更願意推薦JEEP，哪個男人不喜歡JEEP，即便是指南者一般，如果可以，相信很多人還是會選擇他。當然，1.4T我個人覺得，不夠用。看你自己了，兩款車的保值率上來說，指南車也沒高出多少。

明顯了，雷諾！！

指南者只有頂配版的還不錯，通過性強，越野能力好，變速箱和發動機也不是1.4t乾式雙離合的，會順昌很多。但這個頂配的價格可以買自由光了，為什麼買指南者！

科雷傲明顯從駕駛感到內飾和配置上來說完勝！