奇瑞的高端品牌星途，質量和技術能達到韓系車的水平嗎？

家裡有一部2010年上牌的瑞虎DR款，1.8升自然吸氣的。是家裡第一部車，現在扔給老爸開，說出來都不信，雖然行駛質感差了點，正常保養使用，連個剎車燈都沒換過，質量賊好。現在這瑞虎就是一工具車，啥髒活累活都是它幹，一直勤勤懇懇，新車兩個月時被一輛小貨車側面撞擊了一下，駕駛側兩個門都換了，之後多多少少鈑金件有些生鏽，涉水超過30公分偶爾還會有點電子故障。但比起其他兩個車，沃爾沃s60l，有點燒機油，加油跳槍。寶馬3系，氣囊也出過電子故障。我感覺配置越是簡單的車，質量越容易做好。明年瑞虎就是十年了，現在也在觀察四驅的星途tx和瑞虎8，一年後如果沒啥大問題，繼續買個奇瑞suv，實用便宜，十年前我已經大膽嘗試了國貨，親身證明國產車質量是靠得牢的，以後多支持國貨（家裡幾臺43寸東芝放房間，一臺TCL70寸放客廳，十年前無法想象會這樣配置）

看了眾多評論，真的無語！想不到互聯網如此發達的今天，還有這麼多車盲在這裡叫囂，就像當年的義和團刀槍不入的勇氣一般貶低韓系車！試問作為世界第五大汽車品牌的韓系車全球銷量七百六十多萬臺，質量可靠性耐用性長期霸榜汽車技術先進的歐美市場前五位，沒有強大的技術實力支撐可能嗎？至今吉利長城比亞迪等眾多一線自主品牌還在用著韓國AD公司生產的派沃泰變速箱；韓國獲得沃德十佳發動機的次數甚至比日系還多！在國人眼裡德系日系超過我們，大家覺得很正常，因為它們都是老牌發達國家嘛，但韓國不行啊，韓國千年以來都是中國的附屬國，汽車工業不要說比德日晚，甚至比國產都要晚，所以誰都可以超過我們，唯獨韓國不行！實力不如人，內心又不服氣，怎麼辦？於是韓系就是被黑得最慘的車系，這就是國人的陰暗心裡！

看評論，好像國外的月亮一定圓。其實不能看美國市場，老美馬大哈，開車油又便宜。在他們眼裡，韓國車就是低端貨，金融政策好，售後維修便宜，沒事點個贊而已。看歐洲也不行，歐洲老百姓如果懂車，不會讓小毛病不斷的菲亞特賣那麼多，現代還賣不過菲亞特。那隻能回到國內市場，回到汽車本身了。韓國在汽車食物鏈裡也是底層，不要說什麼拿了多次發動機十佳，捷豹路虎，沃爾沃買了福特發動機多少年，奇瑞吉利一輸血馬上有自己的十佳發動機了，這年頭海馬的新發動機拿出來都嚇死人，有供應商在那呢，內燃機汽車早已經過了時代，人才過剩，技術外包公司都求人了。韓國另外有什麼，雙離合?at?zf,愛信沒說話呢，連弱項的通用福特，10at都出來了。韓國車底盤球都算不上，定位就是家用，國產基本對標做，指標每樣超過一點。國產車以前差在供應鏈細節，什麼內飾廠塑料就差個等級，防鏽噴的粉末塗料差，零配件加工精度差。現在國產車工廠最新，精度最高，都快豪華車的工廠水平了。供應鏈也強大了，說白了今天的汽車工業就是靠供應鏈整合，研發什麼的都扯淡，主機廠只需要多驗證可靠性，營銷才是關鍵。主機廠有銷量有人脈，找個歐洲團隊做平臺開發，外包奧地利發動機研發，建發動機工廠，採購zf8at，建最新主機工廠，找頂級供應商，就出好車。跟豐田，大眾比，差距更多是技術前瞻和籌備，還有基礎工業薄弱。

不要懷疑，很多中國品牌在技術品質和性能上已經趕超韓系車，別說星途了就是奇瑞母品牌都完全有實力Pk韓系車。遺憾的是，用戶認知還有滯後性，可能再過一兩年就不會有人提這個問題了。中國品牌汽車，一定讓國人服氣，就像今天的國產家電和手機。

比韓系車還差得遠。

奇瑞這幾年的車技術有目共睹，本人第一批艾瑞澤5開了3年了，真的很好開沒有出大家說的國產車3年後各種不行，反到越來越好開了，油耗都在5.2-8.0，最誇張一次湛江到東莞加滿油到東莞還剩下一半油，全程大概460公里！不過速度不是特快60-100碼吧。韓系車我朋友朗動吧，早我半年買，油耗比我的高，提速駕駛感真不如我的，爛路還有一些不明異響，所以我並不覺奇瑞比韓系車差還佔上風！

在4店已經看過了，整體質感不錯，空間很大，做工精緻，試駕的時候是兩驅14.59萬鑽石版的，人太多，只能坐在後排感受一下，提速很猛，感覺不錯。

它去給韓系車舔雞巴差不多！國產車科技只是一個方面，關鍵是人的心不正，弄些花裡胡哨的外觀和華而不實的配置來騙人，從來不在鈑金，質量，油耗上下功夫，人們慢慢都明白了，不再單一在追求外觀了，所以國產車沒有什麼競爭力！不是不愛國，是愛不起！

現在的質量應該差別不大，早在10年前不敢說。二十年前我結婚時買家電全是合資品牌，7年前搬新家全套家電都是國產創維海爾格力。汽車現在用的別克，馬上要換新車了，準備廠換奇瑞星途或比亞迪宋。經過這麼多年的發展，我覺得在這些工業產品方面，國貨完全可以替代。在這裡，我要鄙視一下有些愛國賊，王八蛋，口口聲聲現在中國多牛，技術多好，到他自己買東西從來不買國產品牌，下賤。

別拿奇瑞或者國產車與誰誰做比較。很多人買車是遵從自己的錢包或者臉面作出決定，很少部分人會出於真心支持國貨在滿足自己需求的情況下買國產車。也就是說，目前即使國產車質量服務好過合資亦或進口車只要品牌還與虛榮掛鉤，國產車就不是某部分人的菜。