長城C30和艾瑞澤7哪個更值得入手?
首先小志認為這2款車真的沒辦法放在一起比較,因為他們根本不是一個級別的。如今的長城,在轎車上已經沒有任何投入了,全部精力都在SUV上,因此沒必要選擇一款老掉牙的車型。如果只是想買一個7萬左右的轎車,建議看一下吉利吧。
艾瑞澤7和長城C30的外觀造型都屬於比較耐看的那類,艾瑞澤7給人感覺時尚、穩重,整體風格較為大氣;長城C30的整體造型則要顯得相對動感一些,尤其是前包圍非常運動。這兩款車的設計都很有特點。
艾瑞澤7的車頭大燈採用遠近光一體設計,並且帶有透鏡裝置,有了燈眉的加入後頭燈更顯精緻。長城C30的車頭燈同樣具備透鏡,相比對手,他在造型設計方面要遜色一些。
車身尺寸方面,兩款車型的軸距同為2700毫米,但在車身長度、寬度和高度上艾瑞澤7都要全面領先於長城C30。
艾瑞澤7最低配車型採用的是15寸輪胎,其餘車型都是205/55 R16的佳通輪胎,而長城C30全新的輪胎尺寸都是205/55 R16的固鉑ZEON ATP系列輪胎,顯然,長城C30要更加的厚道。
尾部設計上,艾瑞澤7優雅的線條感很有氣質,中高配車型上配有倒車影像功能,很實用也有面子,LED光源的尾燈對於提升整體效果有不小的幫助。
謝邀!!!
長城C30和艾瑞澤7哪個更值得入手?價格不是問題的話,建議入手艾瑞澤7,長城C30和艾瑞澤7這兩款車就不在一個級別上
售價區別
長城C30:5.49-7.49萬元;艾瑞澤7:7.99-10.39萬元
車身尺寸
長城C30:4471*1705*1480mm;艾瑞澤7:4652*1825*1483mm
動力組成
長城C30:1.5L自然吸氣發動機;艾瑞澤7:1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓
變速箱
長城C30:5檔手動;艾瑞澤7:CVT無級變速(模擬7檔)
配置
兩車相比,艾瑞澤7標配上多配備了:胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等。
艾瑞澤7的最低價就能買C30的最高配,所以,看看哪個最終適合你才好!
希望本次回答對你有所幫助,謝謝!!!!
長城C30和艾瑞澤7雖然都屬於緊湊型車,但是兩車在售價方面肯定是不具可比性的,一方面長城C30的車身尺寸比艾瑞澤7小了不少,艾瑞澤7也配備了1.6L和1.5T兩種發動機,動力性能上肯定要比長城C30強很多。
在整車做工方面,艾瑞澤7的表現絕對是很有水準的,已經有些歷史的長城C30難免顯得差了一些,艾瑞澤7還全車系統一採用了後多連桿獨立懸架,這在同級車中是不多見的。
不過在配置上,長城C30還是有一定優勢的,如果只看售價艾瑞澤7優勢確實不大,但是其性價比其實還是很高的。畢竟在綜合性能上,艾瑞澤7明顯是強了不少的。
第一:這兩款車真的沒辦法放在一起比較,因為不是一個級別的;
第二:或許你對長城應該做一下簡單瞭解再來選擇它的車型,長城現在在轎車上已經沒有任何投入了,全部精力都在SUV上,所以真的沒必要選擇一款老掉牙的車型;
第三:如果只是想買一個7萬左右的轎車,建議看一下吉利或者奔騰吧
很明顯是艾瑞澤7,後面是獨立懸架呢,如果你放寬一點選擇,可以選擇艾瑞澤5,本人就開的艾瑞澤5,目前7000km了,一切覺得還OK!
我是艾瑞澤7車主,這價位的車就是滿足家庭工作代步的實用性車,國產車現在的質量都能滿足,硬要選我個人還是推薦艾瑞澤7,因為長城主要發展SUV了,轎車這塊感覺沒怎麼發展,艾瑞澤7獨立懸架,大空間,17寸輪轂,動力也不差,我開了2w公里沒出問題。當然中國的路況我建議還是上SUV比較好,可以看看虎5或者虎7,博越,gs4