為什麼買雪佛蘭探界者，而不是奇駿和柯迪亞克？
這個問題問的是什麼？銷量？又不可能，奇駿的銷量不是其餘兩個能比的。難道有人在這三個車裡推薦了探界者，而你不解！
外觀設計風格，內飾設計風格這兩樣東西是蘿蔔和青菜的關係，說再多也沒什麼意義。如果是能把這三款車型擺在一起選擇的話，應該對於外觀內飾接受力比較好的，那就就我認為一輛家用車對於省心省力的需求說說我對這幾款車的看法。
探界者，推薦這款車或買這款車的，應該很多人都會因為昂科威的成功，而且在昂科威身上最大的問題分體軸也在探界者身上改善過來了，用上了一體軸，而且有著比較豐富的配置和不錯的空間，的確很吸引人。而且動力的數據上也很好，哪怕是1.5T也能高於很多1.5T發動機的功力輸出，而最良心的是分別給1.5T和2.0T配上了6AT和9AT的變速箱，在傳動的承受力上可以很放心。當然，2.0T在任何方面都應該作為你要選擇的首選。
缺點是雪佛蘭在品控上略顯粗糙，用上幾年後，也容易出現一些小問題。
柯迪亞克，雖然車型是新的，但這款車內在的很多東西都是我們熟知的途觀L，小眾點更容易賺到優越感，我不懷疑斯柯達在操控上的本事，必竟徳系車在底盤功力上不容我質疑，如果說不推薦這車是有原因的，估計就是品牌的效應和匹配的是雙離合變速箱，雖然全系用的都是溼式的會比干式的靠譜點，但雙離合變速箱的問題還真沒去到成熟得讓人放心的地步，如果能配哪怕6At的變速箱，我想我都會首推。
2.5L自吸+CVT，那是耍流氓！有人回覆過我說:看你的頭條號發過的文章，好像你跟CVT有仇。我說:可以這樣理解，CVT的結構承受不了2.4自吸以上的動力傳動，嘯叫異響幾乎無可避免，漏油也是常見的問題，有的車在國內用廉價的CVT，在國外就不敢用了，這個奇駿除外哈，就是因為中國汽車市場的不成熟，那麼我跟CVT有仇很難理解嗎。我可也算是一個有故事的人，一句話，奇駿不改CVT少沾為妙。
其實還有更好的其他選擇的，一家之言，信不信由你！
更多關於CVT的故事和買車用車分享，請右上角點擊關注一下我的頭條號。
探界者五座，該有的都有，科迪亞克呢，主打七座，但是七座就是個樣子貨，目標太大既想上打漢蘭達，下打途觀等五座車型，結果是高不成低不就，無論配置還是價格都不佔任何優勢，所以科迪亞克還是歇歇吧！
相關推薦
