8萬落地的車，有什麼推薦的？
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
艾瑞澤EX
EX的外觀我個人覺得比帝豪要更有設計感，更加年輕化一些。尤其是中網和大燈部分，辨識度很是很高的。內飾同樣是以黑色為主，如果要找內飾的亮點，那無疑是貫穿式的空調出風口，看起來很獨特，大面積的銀色裝飾板，效果我覺得一般。
油耗方面，EX配備的是1.5升自然吸氣發動機，油耗7-8個左右。
網上有很多網友吐槽艾瑞澤EX異響，底盤生鏽。我同事買EX也有半年了，沒有上述問題。另外說說EX的底盤，底盤偏硬，過溝溝坎坎時，路感很清晰，但是底盤很紮實，不會有鬆垮的感覺。另外奇瑞的三大家都還是不錯的，喜歡的朋友可以多關注關注。
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
艾瑞澤EX
EX的外觀我個人覺得比帝豪要更有設計感，更加年輕化一些。尤其是中網和大燈部分，辨識度很是很高的。內飾同樣是以黑色為主，如果要找內飾的亮點，那無疑是貫穿式的空調出風口，看起來很獨特，大面積的銀色裝飾板，效果我覺得一般。
油耗方面，EX配備的是1.5升自然吸氣發動機，油耗7-8個左右。
網上有很多網友吐槽艾瑞澤EX異響，底盤生鏽。我同事買EX也有半年了，沒有上述問題。另外說說EX的底盤，底盤偏硬，過溝溝坎坎時，路感很清晰，但是底盤很紮實，不會有鬆垮的感覺。另外奇瑞的三大家都還是不錯的，喜歡的朋友可以多關注關注。
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
艾瑞澤EX
EX的外觀我個人覺得比帝豪要更有設計感，更加年輕化一些。尤其是中網和大燈部分，辨識度很是很高的。內飾同樣是以黑色為主，如果要找內飾的亮點，那無疑是貫穿式的空調出風口，看起來很獨特，大面積的銀色裝飾板，效果我覺得一般。
油耗方面，EX配備的是1.5升自然吸氣發動機，油耗7-8個左右。
網上有很多網友吐槽艾瑞澤EX異響，底盤生鏽。我同事買EX也有半年了，沒有上述問題。另外說說EX的底盤，底盤偏硬，過溝溝坎坎時，路感很清晰，但是底盤很紮實，不會有鬆垮的感覺。另外奇瑞的三大家都還是不錯的，喜歡的朋友可以多關注關注。
桑塔納
國人與桑塔納的情懷可以追溯到上世紀八十年代。1983年，第一臺桑塔納以CKD（以散件形式運進我國進行組裝）的方式在上海汽車廠正式下線。“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這句深入人心的廣告語，小夥伴們還有印象吧。時間回到2019年，現在的桑塔納依舊有不錯的銷售成績，2019年6月，桑塔納轎車銷量第八名，取得月銷19235的成績。數據說明一切，廉頗未老。
這個價位的合資車或者說這個價位的大眾車，外觀內飾配置我一語帶過，沒有什麼亮點，配置也比國產車少。下面上圖大家自己鑑別。
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
艾瑞澤EX
EX的外觀我個人覺得比帝豪要更有設計感，更加年輕化一些。尤其是中網和大燈部分，辨識度很是很高的。內飾同樣是以黑色為主，如果要找內飾的亮點，那無疑是貫穿式的空調出風口，看起來很獨特，大面積的銀色裝飾板，效果我覺得一般。
油耗方面，EX配備的是1.5升自然吸氣發動機，油耗7-8個左右。
網上有很多網友吐槽艾瑞澤EX異響，底盤生鏽。我同事買EX也有半年了，沒有上述問題。另外說說EX的底盤，底盤偏硬，過溝溝坎坎時，路感很清晰，但是底盤很紮實，不會有鬆垮的感覺。另外奇瑞的三大家都還是不錯的，喜歡的朋友可以多關注關注。
桑塔納
國人與桑塔納的情懷可以追溯到上世紀八十年代。1983年，第一臺桑塔納以CKD（以散件形式運進我國進行組裝）的方式在上海汽車廠正式下線。“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這句深入人心的廣告語，小夥伴們還有印象吧。時間回到2019年，現在的桑塔納依舊有不錯的銷售成績，2019年6月，桑塔納轎車銷量第八名，取得月銷19235的成績。數據說明一切，廉頗未老。
這個價位的合資車或者說這個價位的大眾車，外觀內飾配置我一語帶過，沒有什麼亮點，配置也比國產車少。下面上圖大家自己鑑別。
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
艾瑞澤EX
EX的外觀我個人覺得比帝豪要更有設計感，更加年輕化一些。尤其是中網和大燈部分，辨識度很是很高的。內飾同樣是以黑色為主，如果要找內飾的亮點，那無疑是貫穿式的空調出風口，看起來很獨特，大面積的銀色裝飾板，效果我覺得一般。
油耗方面，EX配備的是1.5升自然吸氣發動機，油耗7-8個左右。
網上有很多網友吐槽艾瑞澤EX異響，底盤生鏽。我同事買EX也有半年了，沒有上述問題。另外說說EX的底盤，底盤偏硬，過溝溝坎坎時，路感很清晰，但是底盤很紮實，不會有鬆垮的感覺。另外奇瑞的三大家都還是不錯的，喜歡的朋友可以多關注關注。
桑塔納
國人與桑塔納的情懷可以追溯到上世紀八十年代。1983年，第一臺桑塔納以CKD（以散件形式運進我國進行組裝）的方式在上海汽車廠正式下線。“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這句深入人心的廣告語，小夥伴們還有印象吧。時間回到2019年，現在的桑塔納依舊有不錯的銷售成績，2019年6月，桑塔納轎車銷量第八名，取得月銷19235的成績。數據說明一切，廉頗未老。
這個價位的合資車或者說這個價位的大眾車，外觀內飾配置我一語帶過，沒有什麼亮點，配置也比國產車少。下面上圖大家自己鑑別。
油耗方面跟帝豪差不多，6個油左右。另外桑塔納畢竟有大眾品牌加成，就品牌的認可度，上述兩款車是比不上桑塔納的。
如果是讓我選擇，我會選擇帝豪，理由是居家的外觀，不錯的內飾，夠用的乘坐空間，良好的配置，可觀的油耗。這就是一臺踏踏實實過日子的車，這只是我自己的觀點，各位夥伴可以根據自己的用車需求來選擇。今天的問答就到這裡，咱們下次見。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
8萬元落地，大概推算下，裸車價在6-7萬左右。這個價位放在轎車領域，大多是緊湊型車，這個級別的車型都是各大車企必爭之都，其競爭程度不是激烈，那是相當激烈。給大傢伙推薦三款轎車。小夥伴兒們看看其中有沒有你的菜。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
帝豪
這個價位的的轎車自然繞不開吉利帝豪，作為月度轎車銷量前十的唯一中國車型（最近排名下滑了），帝豪可以說是國產轎車銷量扛把子，帝豪在2018年銷售破百萬輛，可見帝豪這款車得到很多國人的認可。
帝豪的外觀兩個字就能形容，居家。雖然在帝豪的外觀設計上找不出太多亮點，但也找不出什麼槽點。內飾設計的也不錯，銀色的金屬拉絲面板和整個內飾很協調。中控屏幕分辨率還可以，但是反應速度一般。
說說帝豪的油耗，我發小就有一輛帝豪，說實話帝豪的油耗比我的寶駿310還要省，這真的出乎我的意料。實測從保定到張北草原天路，單程高速都得300公里，來回就是600公里，而且在天路上行駛了也有100公里，這100公里並不是平平整整的坦途大道，而是一會兒上坡，一會兒下坡，有的坡需要掛一檔才能上去。就這樣跑了一天，回來後在中石油加油，也就加了200多塊錢的，合3毛一公里。這油耗算可以了。
艾瑞澤EX
EX的外觀我個人覺得比帝豪要更有設計感，更加年輕化一些。尤其是中網和大燈部分，辨識度很是很高的。內飾同樣是以黑色為主，如果要找內飾的亮點，那無疑是貫穿式的空調出風口，看起來很獨特，大面積的銀色裝飾板，效果我覺得一般。
油耗方面，EX配備的是1.5升自然吸氣發動機，油耗7-8個左右。
網上有很多網友吐槽艾瑞澤EX異響，底盤生鏽。我同事買EX也有半年了，沒有上述問題。另外說說EX的底盤，底盤偏硬，過溝溝坎坎時，路感很清晰，但是底盤很紮實，不會有鬆垮的感覺。另外奇瑞的三大家都還是不錯的，喜歡的朋友可以多關注關注。
桑塔納
國人與桑塔納的情懷可以追溯到上世紀八十年代。1983年，第一臺桑塔納以CKD（以散件形式運進我國進行組裝）的方式在上海汽車廠正式下線。“擁有桑塔納，走遍天下都不怕”，這句深入人心的廣告語，小夥伴們還有印象吧。時間回到2019年，現在的桑塔納依舊有不錯的銷售成績，2019年6月，桑塔納轎車銷量第八名，取得月銷19235的成績。數據說明一切，廉頗未老。
這個價位的合資車或者說這個價位的大眾車，外觀內飾配置我一語帶過，沒有什麼亮點，配置也比國產車少。下面上圖大家自己鑑別。
油耗方面跟帝豪差不多，6個油左右。另外桑塔納畢竟有大眾品牌加成，就品牌的認可度，上述兩款車是比不上桑塔納的。
如果是讓我選擇，我會選擇帝豪，理由是居家的外觀，不錯的內飾，夠用的乘坐空間，良好的配置，可觀的油耗。這就是一臺踏踏實實過日子的車，這只是我自己的觀點，各位夥伴可以根據自己的用車需求來選擇。今天的問答就到這裡，咱們下次見。
如果您覺得我的分享對你有幫助，別忘了關注、點贊、評論、轉發。在此先謝謝您嘞。
提醒要購車的同胞們，別相信有些無良銷售商的話，防火防盜更要防起亞的套，2018.10.4日，我被中間人帶到4s店，當時店內只有一輛16款智跑GL型，中間人和銷售商介紹說這款GLS型很好，在他們的誘導和欺騙下我付了首款，晚上總覺的有點不對，給銷售商打電話詢問才知是GL型，第二天我便提出退款，銷售商說要退，扣一千，這時中間人和銷售商一起說型號沒啥，功能差不多，在他們的忽悠下我付了餘款，第二天又發現出庫已十個月，是個庫存車，我投訴到起亞總部，他們答覆和銷售商協啇，再投訴到消協，他們答覆，車已出庫，發票已開，無法退款，至於型號說錯，是業務不熟所致，再說你看的買的都是這款。消協也沒辦法。我請問起亞總部和銷售商，一，銷售商故意把智跑GL介紹成GLS是什麼行為?二，向我隱瞞車已出庫十個月是什麼目的?三，為什麼不向消費者全面透明地介紹車況?四，你們就是這樣靠騙賣車嗎?對消費者的訴求就互踢皮球嗎?五，你誘騙我一人，能騙了全國人民嗎?我有通話錄音為證。
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。
豐田-威馳 （級別：小型三廂家轎）
指導價：6.98-11.38萬（目前優惠幅度1萬左右）
發動機：1.3L 99馬力 1.5L 107馬力
變速箱：5檔手動 CVT無級變速（模擬8檔）
車身尺寸：4420/1700/1490MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：1.3L手動6.1L 自動5.8L 1.5L手動6.2L 自動6.4L
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。
豐田-威馳 （級別：小型三廂家轎）
指導價：6.98-11.38萬（目前優惠幅度1萬左右）
發動機：1.3L 99馬力 1.5L 107馬力
變速箱：5檔手動 CVT無級變速（模擬8檔）
車身尺寸：4420/1700/1490MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：1.3L手動6.1L 自動5.8L 1.5L手動6.2L 自動6.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀時尚，乘坐空間夠用，油耗滿意，轉向手感很輕，安全配置可以，後備箱空間大。缺點----隔音效果差，胎噪聲大，懸架減震偏硬，味道大。
再看看其它車型：
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。
豐田-威馳 （級別：小型三廂家轎）
指導價：6.98-11.38萬（目前優惠幅度1萬左右）
發動機：1.3L 99馬力 1.5L 107馬力
變速箱：5檔手動 CVT無級變速（模擬8檔）
車身尺寸：4420/1700/1490MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：1.3L手動6.1L 自動5.8L 1.5L手動6.2L 自動6.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀時尚，乘坐空間夠用，油耗滿意，轉向手感很輕，安全配置可以，後備箱空間大。缺點----隔音效果差，胎噪聲大，懸架減震偏硬，味道大。
再看看其它車型：
1. 奇瑞-瑞虎3X 2018款1.5L自動豪華版（級別：小型SUV）
指導價：6.29萬 經銷商報價：6.19萬 全款落地：7.28萬（大概）
發動機：1.5L 106馬力 變速箱：4擋自動
車身尺寸：4200/1760/1570MM 軸距：2555mm
用戶平均油耗：7.8 L/100KM
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。
豐田-威馳 （級別：小型三廂家轎）
指導價：6.98-11.38萬（目前優惠幅度1萬左右）
發動機：1.3L 99馬力 1.5L 107馬力
變速箱：5檔手動 CVT無級變速（模擬8檔）
車身尺寸：4420/1700/1490MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：1.3L手動6.1L 自動5.8L 1.5L手動6.2L 自動6.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀時尚，乘坐空間夠用，油耗滿意，轉向手感很輕，安全配置可以，後備箱空間大。缺點----隔音效果差，胎噪聲大，懸架減震偏硬，味道大。
再看看其它車型：
1. 奇瑞-瑞虎3X 2018款1.5L自動豪華版（級別：小型SUV）
指導價：6.29萬 經銷商報價：6.19萬 全款落地：7.28萬（大概）
發動機：1.5L 106馬力 變速箱：4擋自動
車身尺寸：4200/1760/1570MM 軸距：2555mm
用戶平均油耗：7.8 L/100KM
用戶綜合口碑：優點------外觀漂亮，配置很豐富，內飾精緻，乘坐空間夠用，轉向精準，操控輕鬆，車身很穩。缺點-----噪音有點大，塑料感太強等
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。
豐田-威馳 （級別：小型三廂家轎）
指導價：6.98-11.38萬（目前優惠幅度1萬左右）
發動機：1.3L 99馬力 1.5L 107馬力
變速箱：5檔手動 CVT無級變速（模擬8檔）
車身尺寸：4420/1700/1490MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：1.3L手動6.1L 自動5.8L 1.5L手動6.2L 自動6.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀時尚，乘坐空間夠用，油耗滿意，轉向手感很輕，安全配置可以，後備箱空間大。缺點----隔音效果差，胎噪聲大，懸架減震偏硬，味道大。
再看看其它車型：
1. 奇瑞-瑞虎3X 2018款1.5L自動豪華版（級別：小型SUV）
指導價：6.29萬 經銷商報價：6.19萬 全款落地：7.28萬（大概）
發動機：1.5L 106馬力 變速箱：4擋自動
車身尺寸：4200/1760/1570MM 軸距：2555mm
用戶平均油耗：7.8 L/100KM
用戶綜合口碑：優點------外觀漂亮，配置很豐富，內飾精緻，乘坐空間夠用，轉向精準，操控輕鬆，車身很穩。缺點-----噪音有點大，塑料感太強等
2. 吉利-遠景X3 2017款1.5L自動尊貴型（級別：小型SUV）
指導價：6.59萬 經銷商報價：6.29萬 全款落地：7.41萬（大概）
發動機：1.5L 102馬力 變速箱：4擋自動
車身尺寸：4005/1760/1575MM 軸距：2480mm
用戶平均油耗：8.1 L/100KM
您好，感謝邀請！ 8萬落地車型還是蠻多的，先看看你說的這幾款的基本參數：
寶駿510 （級別：小型SUV）
指導價：5.48---7.68萬（目前優惠幅度3-5000）
發動機：1.5L 112馬力 變速箱：6檔手動 5檔AMT
車身尺寸：4220/1740/1625MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：手動擋6.4L 自動檔7.0L
用戶綜合口碑：優點-----外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗滿意，安全配置齊全，內飾造型滿意，轉向手感很輕。缺點-----後備箱空間有點小，懸架減震偏硬，大燈不是很亮。
比亞迪元 （級別：小型SUV）
指導價：5.99-9.99萬 （目前優惠不大）
發動機：1.5L 109馬力 變速箱：5檔手動 6檔雙離合車身尺寸：4360/1785/1650MM 軸距：2535MM
用戶平均油耗：手動擋8.7L 自動擋8.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀漂亮，乘坐空間不錯，內飾配置挺方便，內飾造型很好，油耗滿意，轉向精準。缺點----後備箱空間小，懸架減震偏硬，起步動力肉，胎噪明顯。
豐田-威馳 （級別：小型三廂家轎）
指導價：6.98-11.38萬（目前優惠幅度1萬左右）
發動機：1.3L 99馬力 1.5L 107馬力
變速箱：5檔手動 CVT無級變速（模擬8檔）
車身尺寸：4420/1700/1490MM 軸距：2550MM
用戶平均油耗：1.3L手動6.1L 自動5.8L 1.5L手動6.2L 自動6.4L
用戶綜合口碑：優點----外觀時尚，乘坐空間夠用，油耗滿意，轉向手感很輕，安全配置可以，後備箱空間大。缺點----隔音效果差，胎噪聲大，懸架減震偏硬，味道大。
再看看其它車型：
1. 奇瑞-瑞虎3X 2018款1.5L自動豪華版（級別：小型SUV）
指導價：6.29萬 經銷商報價：6.19萬 全款落地：7.28萬（大概）
發動機：1.5L 106馬力 變速箱：4擋自動
車身尺寸：4200/1760/1570MM 軸距：2555mm
用戶平均油耗：7.8 L/100KM
用戶綜合口碑：優點------外觀漂亮，配置很豐富，內飾精緻，乘坐空間夠用，轉向精準，操控輕鬆，車身很穩。缺點-----噪音有點大，塑料感太強等
2. 吉利-遠景X3 2017款1.5L自動尊貴型（級別：小型SUV）
指導價：6.59萬 經銷商報價：6.29萬 全款落地：7.41萬（大概）
發動機：1.5L 102馬力 變速箱：4擋自動
車身尺寸：4005/1760/1575MM 軸距：2480mm
用戶平均油耗：8.1 L/100KM
用戶綜合口碑：優點------外觀漂亮，配置很豐富，內飾精緻，乘坐空間夠用，前排座椅很舒服，轉向精準，操控輕鬆，底盤高通過性好。缺點-----油耗偏高，後備箱空間偏小，後排空間有點擠等
另外以下幾款落地8萬的也不錯：
3. 奇瑞艾瑞澤5 2018款1.5L CVT致青春版（級別：緊湊型三廂家轎）指導價：6.99萬
4. 比亞迪F3 2018款1.5L自動尊享型（級別：緊湊型三廂家轎）指導價：6.59萬
5. 北京現代瑞納2017款1.4L自動躍享網聯版（級別：緊湊型三廂家轎）指導價：6.89萬
8萬落地，要求配置不能太低，油耗不能太高，動力性能要求不高，那就不要考慮SUV了，配置相對轎車低，但是油耗相對轎車卻不低，所以題主看中的元和寶駿510都可以排除了。這點預算本身不高，說明家庭條件一般，那麼買車既要舒適安全，又要省油省心，咱就以手動擋為主吧。
首先說一下題主看中的威馳，算是日系小車中安全配置比較高的了，而且豐田的質量穩定性可是有目共睹的，這個價位推薦威馳1.5L 手動創行型 廠家指導價為7.98萬元，目前各地普遍有一萬左右的優惠，全款落地八萬左右，可能會出一點頭，不過我想題主應該也能接受。
8萬落地，要求配置不能太低，油耗不能太高，動力性能要求不高，那就不要考慮SUV了，配置相對轎車低，但是油耗相對轎車卻不低，所以題主看中的元和寶駿510都可以排除了。這點預算本身不高，說明家庭條件一般，那麼買車既要舒適安全，又要省油省心，咱就以手動擋為主吧。
首先說一下題主看中的威馳，算是日系小車中安全配置比較高的了，而且豐田的質量穩定性可是有目共睹的，這個價位推薦威馳1.5L 手動創行型 廠家指導價為7.98萬元，目前各地普遍有一萬左右的優惠，全款落地八萬左右，可能會出一點頭，不過我想題主應該也能接受。豐田一貫奉行的就是我們中國的“中庸之道”
，無論是外觀還是內飾，威馳都算不上高顏值，但是也不醜，跟飛度比起來，可能沒有飛度好看，整體算不上特別好，但也不至於很差，單說配備了ESP，就比飛度厚道，而且主駕副駕都配備了安全氣囊，除了省油，威馳在安全上也不算含糊。
如果說這個價位覺得威馳空間小了一些，配置低了一些，那咱就往國產車上看，論配置咱國產車就沒服過誰。
推薦車型一：奇瑞艾瑞澤1.5L手動致敬青春型廠家指導價為6.39萬，目前暫無優惠～～
8萬落地，要求配置不能太低，油耗不能太高，動力性能要求不高，那就不要考慮SUV了，配置相對轎車低，但是油耗相對轎車卻不低，所以題主看中的元和寶駿510都可以排除了。這點預算本身不高，說明家庭條件一般，那麼買車既要舒適安全，又要省油省心，咱就以手動擋為主吧。
首先說一下題主看中的威馳，算是日系小車中安全配置比較高的了，而且豐田的質量穩定性可是有目共睹的，這個價位推薦威馳1.5L 手動創行型 廠家指導價為7.98萬元，目前各地普遍有一萬左右的優惠，全款落地八萬左右，可能會出一點頭，不過我想題主應該也能接受。豐田一貫奉行的就是我們中國的“中庸之道”
，無論是外觀還是內飾，威馳都算不上高顏值，但是也不醜，跟飛度比起來，可能沒有飛度好看，整體算不上特別好，但也不至於很差，單說配備了ESP，就比飛度厚道，而且主駕副駕都配備了安全氣囊，除了省油，威馳在安全上也不算含糊。
如果說這個價位覺得威馳空間小了一些，配置低了一些，那咱就往國產車上看，論配置咱國產車就沒服過誰。
推薦車型一：奇瑞艾瑞澤1.5L手動致敬青春型廠家指導價為6.39萬，目前暫無優惠～～奇瑞的發動機技術如果在自主車企中排第二，好像沒誰敢稱自己是第一。艾瑞澤5顏值還不錯，整體上已經摒棄了奇瑞以往顏值掉線的尷尬局面，尤其是內飾設計，時尚簡潔，符合年輕人的口味。2670mm的軸距，也給後排提供了充足的空間，配置上除了ESP，主駕副駕安全氣囊，還有定速巡航（高速行車好用），倒車雷達和倒車影像，同時還有天窗，無鑰匙進入一鍵啟動這種有利於提升駕駛品質的配置，當然，後排座椅還能放倒，這就大大提升了它的裝載能力。總之，艾瑞澤5的綜合實力還是挺強的，推薦作為首選項。
推薦車型二：長安逸動DT 1.6L手動尊享型也是手動頂配車型，廠家指導價為7.09萬元，目前優惠幅度在3000元左右～～
8萬落地，要求配置不能太低，油耗不能太高，動力性能要求不高，那就不要考慮SUV了，配置相對轎車低，但是油耗相對轎車卻不低，所以題主看中的元和寶駿510都可以排除了。這點預算本身不高，說明家庭條件一般，那麼買車既要舒適安全，又要省油省心，咱就以手動擋為主吧。
首先說一下題主看中的威馳，算是日系小車中安全配置比較高的了，而且豐田的質量穩定性可是有目共睹的，這個價位推薦威馳1.5L 手動創行型 廠家指導價為7.98萬元，目前各地普遍有一萬左右的優惠，全款落地八萬左右，可能會出一點頭，不過我想題主應該也能接受。豐田一貫奉行的就是我們中國的“中庸之道”
，無論是外觀還是內飾，威馳都算不上高顏值，但是也不醜，跟飛度比起來，可能沒有飛度好看，整體算不上特別好，但也不至於很差，單說配備了ESP，就比飛度厚道，而且主駕副駕都配備了安全氣囊，除了省油，威馳在安全上也不算含糊。
如果說這個價位覺得威馳空間小了一些，配置低了一些，那咱就往國產車上看，論配置咱國產車就沒服過誰。
推薦車型一：奇瑞艾瑞澤1.5L手動致敬青春型廠家指導價為6.39萬，目前暫無優惠～～奇瑞的發動機技術如果在自主車企中排第二，好像沒誰敢稱自己是第一。艾瑞澤5顏值還不錯，整體上已經摒棄了奇瑞以往顏值掉線的尷尬局面，尤其是內飾設計，時尚簡潔，符合年輕人的口味。2670mm的軸距，也給後排提供了充足的空間，配置上除了ESP，主駕副駕安全氣囊，還有定速巡航（高速行車好用），倒車雷達和倒車影像，同時還有天窗，無鑰匙進入一鍵啟動這種有利於提升駕駛品質的配置，當然，後排座椅還能放倒，這就大大提升了它的裝載能力。總之，艾瑞澤5的綜合實力還是挺強的，推薦作為首選項。
推薦車型二：長安逸動DT 1.6L手動尊享型也是手動頂配車型，廠家指導價為7.09萬元，目前優惠幅度在3000元左右～～逸動DT採用了長安最新的家族式設計語言，外觀明顯比老款車型也就是悅翔V7更有辨識度，內飾採用了睿騁CC一樣的設計風格，懸浮式的中控大屏加上橙色飾條的點綴，既增加了豪華感，同時有多了一份時尚氣息。1.6L的發動機能夠保證更充足的動力輸出，在安全方面，逸動DT比艾瑞澤5多了前側氣囊和側安全氣簾，安全等級更高一籌，同時前大燈採用了LED光源，不得不說，這在同級別裡還是很少見的，不過相比艾瑞澤5，時下流行的無鑰匙進入和一鍵啟動這兩個功能的缺席，略顯遺憾，如果加上就要沒了，競爭力不輸艾5。
推薦車型三：比亞迪速銳1.5L 手動尊享型，同樣也是手動頂配車型，廠家指導價也6.99萬元，目前有6000左右的優惠。
8萬落地，要求配置不能太低，油耗不能太高，動力性能要求不高，那就不要考慮SUV了，配置相對轎車低，但是油耗相對轎車卻不低，所以題主看中的元和寶駿510都可以排除了。這點預算本身不高，說明家庭條件一般，那麼買車既要舒適安全，又要省油省心，咱就以手動擋為主吧。
首先說一下題主看中的威馳，算是日系小車中安全配置比較高的了，而且豐田的質量穩定性可是有目共睹的，這個價位推薦威馳1.5L 手動創行型 廠家指導價為7.98萬元，目前各地普遍有一萬左右的優惠，全款落地八萬左右，可能會出一點頭，不過我想題主應該也能接受。豐田一貫奉行的就是我們中國的“中庸之道”
，無論是外觀還是內飾，威馳都算不上高顏值，但是也不醜，跟飛度比起來，可能沒有飛度好看，整體算不上特別好，但也不至於很差，單說配備了ESP，就比飛度厚道，而且主駕副駕都配備了安全氣囊，除了省油，威馳在安全上也不算含糊。
如果說這個價位覺得威馳空間小了一些，配置低了一些，那咱就往國產車上看，論配置咱國產車就沒服過誰。
推薦車型一：奇瑞艾瑞澤1.5L手動致敬青春型廠家指導價為6.39萬，目前暫無優惠～～奇瑞的發動機技術如果在自主車企中排第二，好像沒誰敢稱自己是第一。艾瑞澤5顏值還不錯，整體上已經摒棄了奇瑞以往顏值掉線的尷尬局面，尤其是內飾設計，時尚簡潔，符合年輕人的口味。2670mm的軸距，也給後排提供了充足的空間，配置上除了ESP，主駕副駕安全氣囊，還有定速巡航（高速行車好用），倒車雷達和倒車影像，同時還有天窗，無鑰匙進入一鍵啟動這種有利於提升駕駛品質的配置，當然，後排座椅還能放倒，這就大大提升了它的裝載能力。總之，艾瑞澤5的綜合實力還是挺強的，推薦作為首選項。
推薦車型二：長安逸動DT 1.6L手動尊享型也是手動頂配車型，廠家指導價為7.09萬元，目前優惠幅度在3000元左右～～逸動DT採用了長安最新的家族式設計語言，外觀明顯比老款車型也就是悅翔V7更有辨識度，內飾採用了睿騁CC一樣的設計風格，懸浮式的中控大屏加上橙色飾條的點綴，既增加了豪華感，同時有多了一份時尚氣息。1.6L的發動機能夠保證更充足的動力輸出，在安全方面，逸動DT比艾瑞澤5多了前側氣囊和側安全氣簾，安全等級更高一籌，同時前大燈採用了LED光源，不得不說，這在同級別裡還是很少見的，不過相比艾瑞澤5，時下流行的無鑰匙進入和一鍵啟動這兩個功能的缺席，略顯遺憾，如果加上就要沒了，競爭力不輸艾5。
推薦車型三：比亞迪速銳1.5L 手動尊享型，同樣也是手動頂配車型，廠家指導價也6.99萬元，目前有6000左右的優惠。
比亞迪的燃油車價格一向都很親民，速銳就是這樣，相比艾5和逸動DT，它的配置更加豐富，除了以上兩款車型的配置，它還有前霧燈，前排自動空調，空氣淨化，後排中央扶手，以及更高級的遠程啟動和遠程通風功能，唯一不足就是外觀有點low，如果換上最新的王朝系列的家族式“龍顏”外觀，我敢說又是一款爆款車～～
推薦車型四：吉利帝豪 1.5L手動豪華型，廠家指導價為7.48萬，目前有一萬左右優惠，八萬以內也能拿下
8萬落地，要求配置不能太低，油耗不能太高，動力性能要求不高，那就不要考慮SUV了，配置相對轎車低，但是油耗相對轎車卻不低，所以題主看中的元和寶駿510都可以排除了。這點預算本身不高，說明家庭條件一般，那麼買車既要舒適安全，又要省油省心，咱就以手動擋為主吧。
首先說一下題主看中的威馳，算是日系小車中安全配置比較高的了，而且豐田的質量穩定性可是有目共睹的，這個價位推薦威馳1.5L 手動創行型 廠家指導價為7.98萬元，目前各地普遍有一萬左右的優惠，全款落地八萬左右，可能會出一點頭，不過我想題主應該也能接受。豐田一貫奉行的就是我們中國的“中庸之道”
，無論是外觀還是內飾，威馳都算不上高顏值，但是也不醜，跟飛度比起來，可能沒有飛度好看，整體算不上特別好，但也不至於很差，單說配備了ESP，就比飛度厚道，而且主駕副駕都配備了安全氣囊，除了省油，威馳在安全上也不算含糊。
如果說這個價位覺得威馳空間小了一些，配置低了一些，那咱就往國產車上看，論配置咱國產車就沒服過誰。
推薦車型一：奇瑞艾瑞澤1.5L手動致敬青春型廠家指導價為6.39萬，目前暫無優惠～～奇瑞的發動機技術如果在自主車企中排第二，好像沒誰敢稱自己是第一。艾瑞澤5顏值還不錯，整體上已經摒棄了奇瑞以往顏值掉線的尷尬局面，尤其是內飾設計，時尚簡潔，符合年輕人的口味。2670mm的軸距，也給後排提供了充足的空間，配置上除了ESP，主駕副駕安全氣囊，還有定速巡航（高速行車好用），倒車雷達和倒車影像，同時還有天窗，無鑰匙進入一鍵啟動這種有利於提升駕駛品質的配置，當然，後排座椅還能放倒，這就大大提升了它的裝載能力。總之，艾瑞澤5的綜合實力還是挺強的，推薦作為首選項。
推薦車型二：長安逸動DT 1.6L手動尊享型也是手動頂配車型，廠家指導價為7.09萬元，目前優惠幅度在3000元左右～～逸動DT採用了長安最新的家族式設計語言，外觀明顯比老款車型也就是悅翔V7更有辨識度，內飾採用了睿騁CC一樣的設計風格，懸浮式的中控大屏加上橙色飾條的點綴，既增加了豪華感，同時有多了一份時尚氣息。1.6L的發動機能夠保證更充足的動力輸出，在安全方面，逸動DT比艾瑞澤5多了前側氣囊和側安全氣簾，安全等級更高一籌，同時前大燈採用了LED光源，不得不說，這在同級別裡還是很少見的，不過相比艾瑞澤5，時下流行的無鑰匙進入和一鍵啟動這兩個功能的缺席，略顯遺憾，如果加上就要沒了，競爭力不輸艾5。
推薦車型三：比亞迪速銳1.5L 手動尊享型，同樣也是手動頂配車型，廠家指導價也6.99萬元，目前有6000左右的優惠。
比亞迪的燃油車價格一向都很親民，速銳就是這樣，相比艾5和逸動DT，它的配置更加豐富，除了以上兩款車型的配置，它還有前霧燈，前排自動空調，空氣淨化，後排中央扶手，以及更高級的遠程啟動和遠程通風功能，唯一不足就是外觀有點low，如果換上最新的王朝系列的家族式“龍顏”外觀，我敢說又是一款爆款車～～
推薦車型四：吉利帝豪 1.5L手動豪華型，廠家指導價為7.48萬，目前有一萬左右優惠，八萬以內也能拿下作為轎車銷量排行榜前十的常客，新款外觀更顯精緻，這個價位的帝豪配置只能說一般，但和以上三款車型相差不大，沒有天窗，略顯遺憾，但是後排座椅支持按比例放倒，這倒是個驚喜，實用性要強於艾5，如果是看市場保有量
的話，買它沒錯。
如果這個價位還想要自動擋的話，好像只有遠景可以選～～
當然不管選哪款，都建議題主去店裡試駕一下，畢竟好不好另說，適合自己開才是最重要的。
希望可以幫到你～～
謝邀，8萬落地選車主要要求是配置和油耗，關注的幾款車裡元的性價比在SUV裡最高但卻是冷門車，轎車不建議考慮日韓系推薦一款自主品牌，看一看具體車型和推薦的原因。
元-自動時尚型
指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。
謝邀，8萬落地選車主要要求是配置和油耗，關注的幾款車裡元的性價比在SUV裡最高但卻是冷門車，轎車不建議考慮日韓系推薦一款自主品牌，看一看具體車型和推薦的原因。
元-自動時尚型
指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。
動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，動力代步足夠；重點是變速箱，比亞迪目前全系車型換裝6DT35溼式雙離合，這臺變速箱從幾萬的元到幾十萬的唐都在用，屬於不計成本的匹配，穩定性值得肯定、主要是傳動效率遠高於同級其他車型的CVT、平順性也遠超寶駿510的AMT機械自動擋，在傳動系統上元有絕對領先。
謝邀，8萬落地選車主要要求是配置和油耗，關注的幾款車裡元的性價比在SUV裡最高但卻是冷門車，轎車不建議考慮日韓系推薦一款自主品牌，看一看具體車型和推薦的原因。
元-自動時尚型
指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。
動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，動力代步足夠；重點是變速箱，比亞迪目前全系車型換裝6DT35溼式雙離合，這臺變速箱從幾萬的元到幾十萬的唐都在用，屬於不計成本的匹配，穩定性值得肯定、主要是傳動效率遠高於同級其他車型的CVT、平順性也遠超寶駿510的AMT機械自動擋，在傳動系統上元有絕對領先。
安全配置標配ESP車身穩定系統、前排雙氣囊，其他配置比較一般，座椅是皮織物混搭、中控屏空白，不過無鑰匙進入啟動比亞迪全系標配、元還有遠程啟動，以及自動空調的加入實用性配置沒有縮水，在同級車型裡也算領先。
謝邀，8萬落地選車主要要求是配置和油耗，關注的幾款車裡元的性價比在SUV裡最高但卻是冷門車，轎車不建議考慮日韓系推薦一款自主品牌，看一看具體車型和推薦的原因。
元-自動時尚型
指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。
動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，動力代步足夠；重點是變速箱，比亞迪目前全系車型換裝6DT35溼式雙離合，這臺變速箱從幾萬的元到幾十萬的唐都在用，屬於不計成本的匹配，穩定性值得肯定、主要是傳動效率遠高於同級其他車型的CVT、平順性也遠超寶駿510的AMT機械自動擋，在傳動系統上元有絕對領先。
安全配置標配ESP車身穩定系統、前排雙氣囊，其他配置比較一般，座椅是皮織物混搭、中控屏空白，不過無鑰匙進入啟動比亞迪全系標配、元還有遠程啟動，以及自動空調的加入實用性配置沒有縮水，在同級車型裡也算領先。
帝豪-CVT豪華型
指導價8.58萬，優惠一萬左右，算上購置稅車險略超預算，當然也可以從車型和車險裡縮減減少總價。車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，緊湊級轎車，空間家用綽綽有餘。
謝邀，8萬落地選車主要要求是配置和油耗，關注的幾款車裡元的性價比在SUV裡最高但卻是冷門車，轎車不建議考慮日韓系推薦一款自主品牌，看一看具體車型和推薦的原因。
元-自動時尚型
指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。
動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，動力代步足夠；重點是變速箱，比亞迪目前全系車型換裝6DT35溼式雙離合，這臺變速箱從幾萬的元到幾十萬的唐都在用，屬於不計成本的匹配，穩定性值得肯定、主要是傳動效率遠高於同級其他車型的CVT、平順性也遠超寶駿510的AMT機械自動擋，在傳動系統上元有絕對領先。
安全配置標配ESP車身穩定系統、前排雙氣囊，其他配置比較一般，座椅是皮織物混搭、中控屏空白，不過無鑰匙進入啟動比亞迪全系標配、元還有遠程啟動，以及自動空調的加入實用性配置沒有縮水，在同級車型裡也算領先。
帝豪-CVT豪華型
指導價8.58萬，優惠一萬左右，算上購置稅車險略超預算，當然也可以從車型和車險裡縮減減少總價。車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，緊湊級轎車，空間家用綽綽有餘。
動力搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，匹配CVT變速箱。這套動力組合最大的特點是省油，平順性相對不差因為是溼式多片式離合器傳動的CVT，發動機變速箱質量穩定就是少了一些激情，不介意的話可以接受。
謝邀，8萬落地選車主要要求是配置和油耗，關注的幾款車裡元的性價比在SUV裡最高但卻是冷門車，轎車不建議考慮日韓系推薦一款自主品牌，看一看具體車型和推薦的原因。
元-自動時尚型
指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。
動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，動力代步足夠；重點是變速箱，比亞迪目前全系車型換裝6DT35溼式雙離合，這臺變速箱從幾萬的元到幾十萬的唐都在用，屬於不計成本的匹配，穩定性值得肯定、主要是傳動效率遠高於同級其他車型的CVT、平順性也遠超寶駿510的AMT機械自動擋，在傳動系統上元有絕對領先。
安全配置標配ESP車身穩定系統、前排雙氣囊，其他配置比較一般，座椅是皮織物混搭、中控屏空白，不過無鑰匙進入啟動比亞迪全系標配、元還有遠程啟動，以及自動空調的加入實用性配置沒有縮水，在同級車型裡也算領先。
帝豪-CVT豪華型
指導價8.58萬，優惠一萬左右，算上購置稅車險略超預算，當然也可以從車型和車險裡縮減減少總價。車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，緊湊級轎車，空間家用綽綽有餘。
動力搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，匹配CVT變速箱。這套動力組合最大的特點是省油，平順性相對不差因為是溼式多片式離合器傳動的CVT，發動機變速箱質量穩定就是少了一些激情，不介意的話可以接受。
安全配置同樣標配ESP，輔助配置多出8英寸中控屏的倒車影像和雷達，其他配置同樣有皮革座椅、自動空調等，保留的配置是實用性比較高的。
謝邀，8萬落地選車主要要求是配置和油耗，關注的幾款車裡元的性價比在SUV裡最高但卻是冷門車，轎車不建議考慮日韓系推薦一款自主品牌，看一看具體車型和推薦的原因。
元-自動時尚型
指導價6.99萬，優惠力度比較大，購置稅5974元、車險以低風險組合參考費用不超過5K，8萬落地很輕鬆。車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，小型SUV，空間表現中規中矩，家用代步可以滿足但是滿載還是有些侷促，預算內的SUV基本如此。
動力為1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力145牛米，動力代步足夠；重點是變速箱，比亞迪目前全系車型換裝6DT35溼式雙離合，這臺變速箱從幾萬的元到幾十萬的唐都在用，屬於不計成本的匹配，穩定性值得肯定、主要是傳動效率遠高於同級其他車型的CVT、平順性也遠超寶駿510的AMT機械自動擋，在傳動系統上元有絕對領先。
安全配置標配ESP車身穩定系統、前排雙氣囊，其他配置比較一般，座椅是皮織物混搭、中控屏空白，不過無鑰匙進入啟動比亞迪全系標配、元還有遠程啟動，以及自動空調的加入實用性配置沒有縮水，在同級車型裡也算領先。
帝豪-CVT豪華型
指導價8.58萬，優惠一萬左右，算上購置稅車險略超預算，當然也可以從車型和車險裡縮減減少總價。車身尺寸4632*1789*1470，軸距2650mm，緊湊級轎車，空間家用綽綽有餘。
動力搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率80kw、峰值扭力140牛米，匹配CVT變速箱。這套動力組合最大的特點是省油，平順性相對不差因為是溼式多片式離合器傳動的CVT，發動機變速箱質量穩定就是少了一些激情，不介意的話可以接受。
安全配置同樣標配ESP，輔助配置多出8英寸中控屏的倒車影像和雷達，其他配置同樣有皮革座椅、自動空調等，保留的配置是實用性比較高的。
預算內這兩臺車性價比很高，但是元銷量差是冷門車，貶值率會高一些，想要合理控制貶值率只能增加用車時間，價格基數不大用車超過5年比較合適，供參考。
如需幫助請關注：天和Auto，趣味問答購車推薦每天更新。
不請自來，見諒。
八萬落地是個好選擇的價位
轎車國產的吉利帝豪，奇瑞艾瑞澤五，榮威I5，長安全新逸動都是穩定可靠的居家選擇。
合資可以看看豐田威馳那幾款小型車，現代瑞納，K2K3降價也許能拿到，雪佛蘭科沃茲，大眾桑塔納老捷達。
Suv就國產的哈弗m6，奇瑞瑞虎3，瑞虎5，長安35，35ps，神車寶駿510，國產小型suv基本都能拿到手動中低配。看自己喜好。
合資的話就現代有一款特別小的，其他的沒怎麼注意。
mpv就很少了，要麼五菱秋名山之車，長安A600，凌軒，寶駿360吧。內飾檔次不咋的，居家選擇還是馬馬虎虎。
謝謝邀請，8萬落地的車有什麼推薦的？，你想8萬落地買車，哪裸車價格需要控制在6萬5千元左右，根據你在描述中表述的內容，你近期關注了豐田威馳小型轎車，比亞迪元和寶駿510小型SUV車型，並要求重點介紹油耗和配置等方面，來了解一下。
購車預算8萬元落地可以買到。
17款豐田威馳1.3L手動銳行版，指導價7.58萬，銷售優惠1.2萬元，車型裝配1.3L發動機，最大99馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款比亞迪元1.5L手動酷炫時尚型，指導價6.59萬，銷售優惠6千元，車型裝配1.5L發動機，最大109馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款寶駿5101.5L手動時尚型，指導價6.28萬，暫無銷售優惠，車型裝配1.5L發動機，最大112馬力，匹配6檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
以上三款不同風格車型，車型價格都符合你的8萬內落地購車要求，車型動力上有區別，威馳車型是1.3L動力車型，而510和元是1.5L動力車型，無凝是510車型有112馬力相比最大，起步加速也是510車型最快，所以從車型油耗上來分析，當然是威馳1.3動力車型油耗低一些為6.1升，但兩款SUV車型相比較，元車型是5MT變速箱，510車型是6MT變速箱，還是寶駿510車型油耗稍低一點為6.6升。
來看車型配置在哪些區別。
三款車型制動力分配，剎車輔助，牽引力控制和車身穩定控制等，都有裝配沒有缺席，但三款車型只有主/副駕座安全氣囊，510車型多出配置有前後駐車雷達，倒車視頻影像，定速巡航，鋁合金輪圈，車頂行李架，第二排靠背角度調節，中控臺彩色大屏，手機互聯/映射，前霧燈，後視鏡加熱等，是元車型沒有裝配的，而元車型只有陡坡緩降，無鑰進入/啟動，遠程起動，自動頭燈，車內空氣調節/花粉過濾等，是510車型沒有裝配的。
三款車型相比較，首先排除威馳車型，車型動力小跑高速後勁無力，車型前盤後鼓抗熱衰減效果差，車型輪胎175/65R14規格，穩定性差太不厚道，相比車型節油但人的生命更重要，日系低檔次車型不建議選擇。510和元車型是前後四輪盤剎，通風和抗衰性表現很好，車型輪胎205/60R16規格，安全和穩定性及抓地力表現不錯，兩款車型全面綜合比較，還是選擇寶駿510車型更合適更好，從車型銷量和配置及性價比來看，當然是寶駿510車型更實用，更值得推薦和選擇。希望回答能幫到你。
謝謝邀請，8萬落地的車有什麼推薦的？，你想8萬落地買車，哪裸車價格需要控制在6萬5千元左右，根據你在描述中表述的內容，你近期關注了豐田威馳小型轎車，比亞迪元和寶駿510小型SUV車型，並要求重點介紹油耗和配置等方面，來了解一下。
購車預算8萬元落地可以買到。
17款豐田威馳1.3L手動銳行版，指導價7.58萬，銷售優惠1.2萬元，車型裝配1.3L發動機，最大99馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款比亞迪元1.5L手動酷炫時尚型，指導價6.59萬，銷售優惠6千元，車型裝配1.5L發動機，最大109馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款寶駿5101.5L手動時尚型，指導價6.28萬，暫無銷售優惠，車型裝配1.5L發動機，最大112馬力，匹配6檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
以上三款不同風格車型，車型價格都符合你的8萬內落地購車要求，車型動力上有區別，威馳車型是1.3L動力車型，而510和元是1.5L動力車型，無凝是510車型有112馬力相比最大，起步加速也是510車型最快，所以從車型油耗上來分析，當然是威馳1.3動力車型油耗低一些為6.1升，但兩款SUV車型相比較，元車型是5MT變速箱，510車型是6MT變速箱，還是寶駿510車型油耗稍低一點為6.6升。
來看車型配置在哪些區別。
三款車型制動力分配，剎車輔助，牽引力控制和車身穩定控制等，都有裝配沒有缺席，但三款車型只有主/副駕座安全氣囊，510車型多出配置有前後駐車雷達，倒車視頻影像，定速巡航，鋁合金輪圈，車頂行李架，第二排靠背角度調節，中控臺彩色大屏，手機互聯/映射，前霧燈，後視鏡加熱等，是元車型沒有裝配的，而元車型只有陡坡緩降，無鑰進入/啟動，遠程起動，自動頭燈，車內空氣調節/花粉過濾等，是510車型沒有裝配的。
三款車型相比較，首先排除威馳車型，車型動力小跑高速後勁無力，車型前盤後鼓抗熱衰減效果差，車型輪胎175/65R14規格，穩定性差太不厚道，相比車型節油但人的生命更重要，日系低檔次車型不建議選擇。510和元車型是前後四輪盤剎，通風和抗衰性表現很好，車型輪胎205/60R16規格，安全和穩定性及抓地力表現不錯，兩款車型全面綜合比較，還是選擇寶駿510車型更合適更好，從車型銷量和配置及性價比來看，當然是寶駿510車型更實用，更值得推薦和選擇。希望回答能幫到你。
謝謝邀請，8萬落地的車有什麼推薦的？，你想8萬落地買車，哪裸車價格需要控制在6萬5千元左右，根據你在描述中表述的內容，你近期關注了豐田威馳小型轎車，比亞迪元和寶駿510小型SUV車型，並要求重點介紹油耗和配置等方面，來了解一下。
購車預算8萬元落地可以買到。
17款豐田威馳1.3L手動銳行版，指導價7.58萬，銷售優惠1.2萬元，車型裝配1.3L發動機，最大99馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款比亞迪元1.5L手動酷炫時尚型，指導價6.59萬，銷售優惠6千元，車型裝配1.5L發動機，最大109馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款寶駿5101.5L手動時尚型，指導價6.28萬，暫無銷售優惠，車型裝配1.5L發動機，最大112馬力，匹配6檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
以上三款不同風格車型，車型價格都符合你的8萬內落地購車要求，車型動力上有區別，威馳車型是1.3L動力車型，而510和元是1.5L動力車型，無凝是510車型有112馬力相比最大，起步加速也是510車型最快，所以從車型油耗上來分析，當然是威馳1.3動力車型油耗低一些為6.1升，但兩款SUV車型相比較，元車型是5MT變速箱，510車型是6MT變速箱，還是寶駿510車型油耗稍低一點為6.6升。
來看車型配置在哪些區別。
三款車型制動力分配，剎車輔助，牽引力控制和車身穩定控制等，都有裝配沒有缺席，但三款車型只有主/副駕座安全氣囊，510車型多出配置有前後駐車雷達，倒車視頻影像，定速巡航，鋁合金輪圈，車頂行李架，第二排靠背角度調節，中控臺彩色大屏，手機互聯/映射，前霧燈，後視鏡加熱等，是元車型沒有裝配的，而元車型只有陡坡緩降，無鑰進入/啟動，遠程起動，自動頭燈，車內空氣調節/花粉過濾等，是510車型沒有裝配的。
三款車型相比較，首先排除威馳車型，車型動力小跑高速後勁無力，車型前盤後鼓抗熱衰減效果差，車型輪胎175/65R14規格，穩定性差太不厚道，相比車型節油但人的生命更重要，日系低檔次車型不建議選擇。510和元車型是前後四輪盤剎，通風和抗衰性表現很好，車型輪胎205/60R16規格，安全和穩定性及抓地力表現不錯，兩款車型全面綜合比較，還是選擇寶駿510車型更合適更好，從車型銷量和配置及性價比來看，當然是寶駿510車型更實用，更值得推薦和選擇。希望回答能幫到你。
謝謝邀請，8萬落地的車有什麼推薦的？，你想8萬落地買車，哪裸車價格需要控制在6萬5千元左右，根據你在描述中表述的內容，你近期關注了豐田威馳小型轎車，比亞迪元和寶駿510小型SUV車型，並要求重點介紹油耗和配置等方面，來了解一下。
購車預算8萬元落地可以買到。
17款豐田威馳1.3L手動銳行版，指導價7.58萬，銷售優惠1.2萬元，車型裝配1.3L發動機，最大99馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款比亞迪元1.5L手動酷炫時尚型，指導價6.59萬，銷售優惠6千元，車型裝配1.5L發動機，最大109馬力，匹配5檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
17款寶駿5101.5L手動時尚型，指導價6.28萬，暫無銷售優惠，車型裝配1.5L發動機，最大112馬力，匹配6檔手動變速箱，車型後懸是扭力樑式非獨立懸架。
以上三款不同風格車型，車型價格都符合你的8萬內落地購車要求，車型動力上有區別，威馳車型是1.3L動力車型，而510和元是1.5L動力車型，無凝是510車型有112馬力相比最大，起步加速也是510車型最快，所以從車型油耗上來分析，當然是威馳1.3動力車型油耗低一些為6.1升，但兩款SUV車型相比較，元車型是5MT變速箱，510車型是6MT變速箱，還是寶駿510車型油耗稍低一點為6.6升。
來看車型配置在哪些區別。
三款車型制動力分配，剎車輔助，牽引力控制和車身穩定控制等，都有裝配沒有缺席，但三款車型只有主/副駕座安全氣囊，510車型多出配置有前後駐車雷達，倒車視頻影像，定速巡航，鋁合金輪圈，車頂行李架，第二排靠背角度調節，中控臺彩色大屏，手機互聯/映射，前霧燈，後視鏡加熱等，是元車型沒有裝配的，而元車型只有陡坡緩降，無鑰進入/啟動，遠程起動，自動頭燈，車內空氣調節/花粉過濾等，是510車型沒有裝配的。
三款車型相比較，首先排除威馳車型，車型動力小跑高速後勁無力，車型前盤後鼓抗熱衰減效果差，車型輪胎175/65R14規格，穩定性差太不厚道，相比車型節油但人的生命更重要，日系低檔次車型不建議選擇。510和元車型是前後四輪盤剎，通風和抗衰性表現很好，車型輪胎205/60R16規格，安全和穩定性及抓地力表現不錯，兩款車型全面綜合比較，還是選擇寶駿510車型更合適更好，從車型銷量和配置及性價比來看，當然是寶駿510車型更實用，更值得推薦和選擇。希望回答能幫到你。
你說的威馳、元、510這三款裡面首推威馳，因為它是這個價位有ESP的入門合資車，但是8萬落地只能買手動擋的，次之推薦510因為三大件成熟還是相對耐糙的。
你說的威馳、元、510這三款裡面首推威馳，因為它是這個價位有ESP的入門合資車，但是8萬落地只能買手動擋的，次之推薦510因為三大件成熟還是相對耐糙的。
8萬落地集中在入門合資車和緊湊國產車區間，如果圖配置那毫無疑問選國產，入門合資車幾乎沒什麼配置可談。國產車元，510，帝豪等國產車的配置已經很豐富了，滿足日常家用有餘。篇幅有限，數字搬運沒啥意義，具體配置某車之家自行對比。
推薦三款中的威馳，建議可以考慮悅動自動悅目1.6L
威馳
豐田入門小型車代表，雖然內飾配置不行，但是全系ESP是很多合資品牌沒有的。另外自動擋的配備了啟停和上坡輔助，算是比較人性化的配置。雖然配置不豐富，但是省油、耐糙、空間同級別優勢，很不錯的一款代步車。
你說的威馳、元、510這三款裡面首推威馳，因為它是這個價位有ESP的入門合資車，但是8萬落地只能買手動擋的，次之推薦510因為三大件成熟還是相對耐糙的。
8萬落地集中在入門合資車和緊湊國產車區間，如果圖配置那毫無疑問選國產，入門合資車幾乎沒什麼配置可談。國產車元，510，帝豪等國產車的配置已經很豐富了，滿足日常家用有餘。篇幅有限，數字搬運沒啥意義，具體配置某車之家自行對比。
推薦三款中的威馳，建議可以考慮悅動自動悅目1.6L
威馳
豐田入門小型車代表，雖然內飾配置不行，但是全系ESP是很多合資品牌沒有的。另外自動擋的配備了啟停和上坡輔助，算是比較人性化的配置。雖然配置不豐富，但是省油、耐糙、空間同級別優勢，很不錯的一款代步車。
悅動
除了配置沒國產車豐富外，可以說合資裡面最性價比的，同級別的科沃茲、福睿斯、捷達、桑塔納、愛麗舍都沒有其配置高。儘管抗韓情節還有，但小型車裡現代還是比較走量的，原因就是：經濟、空間、外觀。
你說的威馳、元、510這三款裡面首推威馳，因為它是這個價位有ESP的入門合資車，但是8萬落地只能買手動擋的，次之推薦510因為三大件成熟還是相對耐糙的。
8萬落地集中在入門合資車和緊湊國產車區間，如果圖配置那毫無疑問選國產，入門合資車幾乎沒什麼配置可談。國產車元，510，帝豪等國產車的配置已經很豐富了，滿足日常家用有餘。篇幅有限，數字搬運沒啥意義，具體配置某車之家自行對比。
推薦三款中的威馳，建議可以考慮悅動自動悅目1.6L
威馳
豐田入門小型車代表，雖然內飾配置不行，但是全系ESP是很多合資品牌沒有的。另外自動擋的配備了啟停和上坡輔助，算是比較人性化的配置。雖然配置不豐富，但是省油、耐糙、空間同級別優勢，很不錯的一款代步車。
悅動
除了配置沒國產車豐富外，可以說合資裡面最性價比的，同級別的科沃茲、福睿斯、捷達、桑塔納、愛麗舍都沒有其配置高。儘管抗韓情節還有，但小型車裡現代還是比較走量的，原因就是：經濟、空間、外觀。
支持國產也罷，支持合資也罷，8萬買的車本來就是代步、家用，誰的錢都不是大風颳來的。省心、經濟、空間才是考慮的重點。
你說的威馳、元、510這三款裡面首推威馳，因為它是這個價位有ESP的入門合資車，但是8萬落地只能買手動擋的，次之推薦510因為三大件成熟還是相對耐糙的。
8萬落地集中在入門合資車和緊湊國產車區間，如果圖配置那毫無疑問選國產，入門合資車幾乎沒什麼配置可談。國產車元，510，帝豪等國產車的配置已經很豐富了，滿足日常家用有餘。篇幅有限，數字搬運沒啥意義，具體配置某車之家自行對比。
推薦三款中的威馳，建議可以考慮悅動自動悅目1.6L
威馳
豐田入門小型車代表，雖然內飾配置不行，但是全系ESP是很多合資品牌沒有的。另外自動擋的配備了啟停和上坡輔助，算是比較人性化的配置。雖然配置不豐富，但是省油、耐糙、空間同級別優勢，很不錯的一款代步車。
悅動
除了配置沒國產車豐富外，可以說合資裡面最性價比的，同級別的科沃茲、福睿斯、捷達、桑塔納、愛麗舍都沒有其配置高。儘管抗韓情節還有，但小型車裡現代還是比較走量的，原因就是：經濟、空間、外觀。
支持國產也罷，支持合資也罷，8萬買的車本來就是代步、家用，誰的錢都不是大風颳來的。省心、經濟、空間才是考慮的重點。
8萬全包推薦國產緊湊型三廂車。15萬以下國產做得更好。帝豪，艾瑞澤5，比亞迪F3都是不會犯錯的選擇。性價比很高。而且都是標準的緊湊型三廂車。如果合資，只能買AO級微型三廂車，像捷達只能1.4的，威馳1.3，賽歐，K2，等這些，空間小，高速穩定性差。
我覺得瑞風s3不錯，
相關推薦
