“克萊蒙梭”級航空母艦——法國戰後建造的第一型航母

燃燒島鏈

1/34 “克萊蒙梭”級航空母艦（Clemenceau-class aircraft carrier）是法國海軍隸下的一型常規動力航空母艦，是二戰後法國海軍自行建造的第一代航空母艦。

2/34 “克萊蒙梭”級不僅具有相當強的制空作戰能力、滯海作戰能力，而且還有了相當強的反潛作戰能力，它是一艘全功能的、多用途的攻擊型航空母艦。

3/34 主要任務包括對海上和陸地目標實施戰術核攻擊，攻擊敵陸上軍事、工業目標及同敵方飛機作戰，攻擊敵海軍，保護和控制海上交通要道以及顯示力量。

4/34 二戰結束之後，剛剛重建的法國海軍僅有在大戰前建造的老舊的貝亞恩號，其使用價值有限，而馬上就開始建造航母，根本來不及，因此從英國和美國各租借了兩艘航母。

5/34 包括1946年向美國租借的“拉法耶”號，1963年歸還；1953年9月，以“共同防禦援助計劃”的名義從美國租借的“貝勞·伍德號”航母，更名為“博伊斯·貝萊奧\/波亞·貝洛烏”號，1960年9月歸還。

6/34 一艘從英國租借來的貨輪改造航母“德格斯密德”號，其多數時間被當作飛機運輸艦使用；1946年向英國租借的巨人級航空母艦“巨象”號，更名未“阿羅芒什\/亞羅曼切”號，1951年售讓於法國。從中法國海軍獲得了非常寶貴的使用、維護、保養航母的經驗

7/34 1952年，法國海軍為了淘汰舊航母，同時滿足海軍的需要，開始考慮自己獨立自主的建造航母。結合航母實際操作中獲得的寶貴經驗，融合經驗和技術提出了建造第一級現代航母的計劃，並分別於1953年和1955年批准了兩艘航母的建造計劃。

8/34 1955年11月，“克萊蒙梭”號在法國布勒斯特船廠開工，1957年12月21日下水，舷號R98。同級第2艘“福煦”號1957年2月在聖·納澤爾大西洋船廠開工，11月15日鋪設龍骨，後又將艦體拖曳到布勒斯特船廠完工，於1960年7月23日下水，舷號R99.

9/34 1961年11月22日，“克萊蒙梭”號建成服役；1963年7月15日，“福煦”號服役，服役後成為當時法國海軍的旗艦，母港設在地中海的土倫，正常情況下，輪流擔任戰備值班，1.5-2年輪換一次，為法國海軍執行了相當多任務，參與了不少距法國本土較近的任務。

10/34 1977年11月至1978年11月，“克萊蒙梭”號進行了第一次大改裝，“福煦”號則於1980年7月至1981年8月進行了第一次大改裝。主要內容是對動力等設備進行大修；改善艦員居住條件；對飛行甲板和起降裝置進行整修；安裝“森尼特”戰術數據系統；安裝了作戰指揮用的內部電視系統；改裝了彈藥庫，以便存放AN-52型戰術核武器。

11/34 1985年9月至1986年9月和1987年2月至1988年10月，兩艦又先後進行了第二次大改裝。主要內容是用“響尾蛇”艦空導彈取代4座100炮；加裝2座“薩蓋”電子干擾系統；增加“錫拉庫斯”衛星通訊系統；提高彈射器和升降機的性能等。

12/34 經過現代化改裝後，該級艦提高了自身的防空的反導彈能力，能夠攜載起飛重量大、速度更快的艦載機，可執行攻擊敵水面艦只編隊，奪取作戰海域制空權，擔負艦隊反潛和防空作戰，以及支援兩棲登陸作戰等多種任務。

13/34 “克萊蒙梭”級設計吸取了英美航空母艦的經驗，產生了具有法國特點、與其海軍戰略相吻合的典型的中型航空母艦。它的排水量雖然不及美國當時建造的小鷹級航空母艦的一半，但具備了較完善的對各種中型艦載機的操作和支援能力。

14/34 在艦載機的部分配置上，包括作戰飛機的使用上獨樹一幟，既不採用垂直起降，也不採用直升機起降，而是使用彈射起飛這種常規作戰飛機的發展道路。是除了美國之外，唯一的能夠在3萬噸級的中型航空母艦上實現彈射起飛，並且常規起降作戰飛機的航母。

15/34 “克萊蒙梭”級屬於傳統式設計，擁有傾斜度8度的斜形飛行甲板、單層裝甲機庫，以及法國自行設計的鏡面輔助降落裝置，兩具升降機和兩具彈射器。煙囪則如同美國航母一般，結構於上部構造物之中而與艦島合二為一。

16/34 飛行甲板長259米，寬51.2米，分為兩個部分：一部分是艦前部的軸向甲板，長90米，設有一部BS5蒸汽彈射器，可供飛機起飛；另一部分是斜角甲板，長163米，寬30米，甲板斜角為8度，設有一部BS5蒸汽彈射器和4道攔阻索，既可供飛機起飛，又可供飛機降落。

17/34 在右舷上層建築前後各有一部16×12米的升降機，機庫長180米，寬24米，高7米，總面積4320平方米，分隔成3個庫區。

18/34 “克萊蒙梭”級航空母艦建成時的艦載武器為8座Model 1953G型100毫米自動兩用炮，分別位於兩舷，後來改裝時用2座八聯裝“響尾蛇”防空導彈取代了其中4座。

19/34 艦載機：16架超級軍旗式攻擊機、10架F-8E(FN)十字軍式戰鬥機、3架軍旗式IVP攻擊機、7架信風式反潛機、2架以上直升機。

20/34 通常包括一箇中隊的8-10架美國F-8E（FN）“十字軍戰士”戰鬥機，兩個中隊的15-20架“超級軍旗”攻擊機，4架“軍旗IVP”偵察機，一箇中隊的8架“信風\/貿易風”固定翼反潛機，2架“超黃蜂”直升機和2架“海豚”直升機，作戰時要根據實際情況有所調整。

21/34 執行兩棲作戰任務，這時它裝載30-40架大型直升機和1個齊裝滿員的陸戰營，也可以混合裝載18架大型直升機和18架攻擊機。

22/34 標準排水量24200噸-27307噸，滿載排水量32780噸；艦長265米，寬51.2米，吃水8.6米；2座帕森斯齒輪傳動蒸汽輪機，功率126000軸馬力；最高航速32節，續航力7500海里\/15節；編制1821人，其中空勤483人。