二戰結束後經過現代化改裝的“埃塞克斯”級航空母艦

燃燒島鏈

1/31 “埃塞克斯”級航母的大型化，使得它有改裝的餘地，每一次改裝，都提升了它的作戰能力。1947年6月4日，美國海軍作戰部長批准了代號為“SCB-27A”的方案。

2/31 第一艘進行此項改裝的航母為“奧里斯坎尼”號，隨後又有“埃塞克斯”號、“黃蜂”號、“奇沙治”號、“張伯倫湖”號、“本寧頓”號、“約克城”號、“倫道夫”號和“大黃蜂”號。

3/31 SCB-27A方案改裝的主要內容是提高航母的操機能力，即具有操作總重量為1.8噸的艦載機。為此，將原先的H4-1式彈射器拆除，代之以H-8式型。

4/31 加固飛行甲板，拆除一些127毫米炮，以減少艦上部重量、增大甲板空間和飛機著艦區的安全度；增大升降機的尺寸和載機能力，安裝供噴氣機使用的特種設備，如噴焰偏轉器、噴氣燃油混合器等。

5/31 由於蒸汽彈射器的問世和將來可能採用更先進的飛機，在SCB-27A方案的基礎上，美國海軍又制訂出“SCB-27C（軸向甲板）”方案。該方案的主要內容是採用英國研製的蒸汽彈射器（美國稱C-11蒸汽彈射器）。

6/31 接此方案進行改裝的航母有“漢科克”號、“無畏”號和“提康德羅加”號。“漢科克”號是美國海軍中第一艘安裝新式蒸汽彈射器的航母。1954年6月1日，H·J·傑克遜海軍中校駕駛一架S2F-1飛機從“漢科克”號上起飛。

7/31 1952年6月，美國航空局建議在“安提坦”號上安裝英國研製的斜角飛行甲板，並於同年12月中旬在紐約海軍船廠完成了這一改裝，這一新方案稱為改進的“SCD-27C（斜角飛行甲板）”方案，又稱“SCB-125”方案。

8/31 該方案的主要內容是：加裝斜角飛行甲板和採用封閉式艦首；改進MK-7攔阻裝置，加大艦首中線的升降機，增設空調和隔音裝置以及改進甲板上的照明設備等。

9/31 首先進行改裝的是“列剋星敦”號、“香格里拉”號和“好人理查德”號。由於這種改裝十分成功，已進行過SCB-27C和SCB-27A改裝的該級航母（“張伯倫湖”號除外）又按照SCB-125方案進行了現代化改裝。

10/31 埃塞克斯級航母在原先進行SCB-27A方案改裝、後又進行SCB-125方案改裝的9艘艦中，除“奧里斯坎尼”號安裝了蒸汽彈射器外，其餘8艘仍然保留了液壓彈射器。因此，這8艘不宜擔任攻擊航空母艦，於1960年代初經再次改裝成為反潛航空母艦。

11/31 埃塞克斯級現代化改裝後的排水量和尺度增加了許多。以1962年“香格里拉”號為例，標準排水量增至33100噸，滿載排水量增至43000噸，艦長增到272.6米，最大艦寬58米，滿載吃水增至9.44米。

12/31 改裝後的載機量：2箇中隊F-8“十字軍戰士”戰鬥機、2箇中隊A-4“天鷹”攻擊機、1箇中隊A-1攻擊機、1箇中隊RF-8偵察機、1箇中隊E-1預警機、1箇中隊EA-3電子戰機，總共大約70架左右。

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2019-07-29

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