機械化部隊和摩托化部隊有什麼區別？
1、從乘載工具區分。摩托化步兵主要乘坐汽車、摩托車；
機械化步兵主要乘坐機械化步兵戰鬥車，簡稱步兵戰車。
2、從戰鬥方式來看。摩托化步兵通常是機動到對方小口徑火炮的射程外，一般為3 至5 公里外，下車後進入進攻出發陣地，汽車此時隱蔽，在炮兵火力支援的炮火支援階段（一般為30到50分鐘時間），爾後邊運動，邊由連戰鬥隊形展開成排戰鬥隊形，最後展開成組戰鬥隊形，在距離敵機槍有效射程的距離邊緣（一般為400 至600 米），展開成衝擊戰鬥隊形，高速衝擊敵防禦前沿，實施最後突破。
機械化步兵在上述距離外，在行進間稍加整頓，通常採取坦克在前，步戰車在後的協同動作方式，實現“邊衝邊打”的要求，必要時，也可採取步兵下車支援坦克戰鬥，徒步支援坦克衝擊的協同動作方式，完成衝擊突破任務。
機械化步兵除徒步戰鬥外，一般根據地形和敵情等情況，通常採取乘坐戰鬥方式。地形不利於機械化步兵與坦克實施高速衝擊時，則採用徒步戰鬥。目前，美軍機械化步兵下車的距離為100 到150米，也就是美軍機械化步兵在行進間與坦克高速衝擊至對方防禦陣地前沿100 多米的距離時（已跨越對方前沿前地雷場），機械化步兵才下車，爾後高速衝擊突破對方前沿。
3、戰鬥的武器不同。摩托化步兵主要使用單兵武器；
機械化步兵則主要使用車載武器，如火炮、反坦克和防空導彈、車載迫擊炮、榴彈發射器等，單兵武器則是次要的。
4、通信指揮不同。摩托化步兵主要採取步兵指揮手段，如口令、旗語、步兵電臺。
機械化步兵在此基礎上，則主要採取車載電臺、步坦協同電臺等。相對而言，機械化步兵與坦克協同時的組織指揮比較複雜。對於步兵來說，現階段機械化步兵是其最高發展階段。
機械化步兵的歷史是非常悠久的
摩托化步兵和機械化步兵，這個兵種我想大家都是不會陌生的，那麼這兩者之間到底有沒有什麼本質的區別呢？本期聲音為大家好好的說說這兩大兵種。
中國的摩托化步兵和機械化步兵
摩托化在中國主要指部隊輸送方式以輪式車輛運輸為主，在戰鬥裝備序列中很少有或者沒有坦克裝甲車輛，以摩步師為例，通常包括。兩到三個摩步團，一個裝甲（坦克）營/團，外加師直屬隊（炮營，偵察營，防空營，防化營，工兵營，教導隊，醫院，修理所，汽車營等）
目前隨著我陸軍裝備的逐漸更新，摩步師和機步師之間的差距也在逐漸消失。部隊的組成，裝備的構成也在逐漸向信息化與機械化相結合的方向發展。
在中國，機械化步兵跟摩托化步兵就有區分，以前的定義是機械化步兵乘履帶式裝甲車作戰，摩托化步兵乘輪式車輛作戰，機械化步兵乘車作戰，摩托化步兵的載具只負責把摩托化步兵運到作戰地區，而後下車作戰。
摩托化在中國主要指部隊輸送方式以輪式車輛運輸為主
隨著我軍大量輪式裝甲戰車服役，原先裝備輪式戰車的部隊稱為摩托化步兵師、旅。2000年後，新建的部隊己全部稱為機械化步兵師（旅），部分摩托化步兵師改編為機械化步兵師，認真對比一下，輕型機械化步兵師（旅）就屬於原先的摩托化步兵師旅。可以預料的未來，摩托化步兵師、旅將從解放軍的序列中消失，將逐漸改編為機械化步兵師旅。
機械化在中國指的是部隊輸送方式以履帶式車輛為主，主戰裝備為主戰坦克和步兵戰車，以機步師為例，通常包括一到兩個裝甲（坦克）團主要裝備主戰坦克，一到兩個機步團主要裝備步兵戰車，外加師直屬隊（炮營，偵察營，防空營，防化營，工兵營，教導隊，醫院，修理所，運輸營等）
機械化在中國指的是部隊輸送方式以履帶式車輛為主
國外兩者有什麼區別
在國防力量比較先進的國家，機械化步兵和摩托化步兵之間基本沒有什麼差別，俄羅斯的摩步師早已實現機械化，只不過是名字依舊保留摩步師。美國陸軍師在機械化之前就叫步兵師，實際上在二戰時期美軍步兵師就以基本實現摩托化，在二戰結束後伴隨部隊整編和裝備升級，目前都叫機步師，例外的是第一騎兵師。
歐洲現在還有幾個國家編有摩托化步兵師、摩托化步兵旅，跟機械化步兵沒有區別。
捷克、波蘭、烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞——原為“摩托化步兵”，劇變之後為與北約接近，遂改稱“機械化步兵”。
法國——機械化步兵是指裝甲部隊編制內的，如機械化步兵旅、機械化步兵團（營）；而普通步兵師則稱作“摩托化步兵”。
西班牙——進入21世紀以前，西班牙陸軍中同時存在著“機械化步兵師/旅”與“摩托化步兵師/旅”的編制，雖然是以裝備來區分的，但並非說後者裝備汽車和摩托車，也只是履帶式與輪式的區別而已。
中國的摩托化步兵師裝備的也是裝甲輸送車。只是國內的技術裝備生產數量不足，國內的摩托化步兵師上世紀九十年代之前，只有少量摩步團裝備裝甲輸送車，大部分摩托化步兵團是乘軍用卡車的摩托化步兵團。
作為一名原摩托化步兵師後轉成機械化步兵師的我來為大家解答吧，剛好前天一朋友也問過我這個問題，摩托化步兵師裡面有一個團是裝甲團，裝甲團就能達到全機械化，炮都是自行榴彈炮，而其他團呢，尤其是步兵團內沒步戰車的，運輸就是大貨車，而機械化步兵師呢，步兵團裡的步兵連都有步戰車，一個班一臺步戰車，09國慶大閱兵輪式步戰車方隊是我們團裡的裝備
根據個人的機械化部隊從軍經歷說一下區別。
一、主要是裝備的合成化程序不同
這是陸軍部隊的稱呼，我軍目前的機械化和摩托化部隊主要是沿革了蘇聯的稱謂，陸軍機械化部隊裝備合成化程度高，主要裝備以履帶式為主，裝備裝甲車、坦克、自行火炮等裝備，部隊的合成化程序高，機動能力強。
摩托化部隊裝備合成化程序低，以人員作戰為主，主要以人員搭乘汽車，通過汽車牽引火炮等裝備進行機動作戰，裝備以輪式車輛為主，機動能力較機械化部隊弱，支援力量、火炮、防空等不同程度弱於機械化部隊。
二、作戰指導思想不同
機械化部隊過去以機動戰的進攻防禦為主，近年來以信息化戰爭為指導，加強了戰爭的複雜和前瞻性研究，甚至引進了外軍的藍軍對抗作戰演習模式，對現代戰爭適應能力有了一定的提高。
摩托化部隊主要以陣地化爭奪戰、馳邊和圍場打援為主，指導思想過去停留在解放戰爭年代。近年來，開始學習外軍的信息化戰爭理念，但實際的訓練大綱和官兵的思想正處於磨合期，過去的經驗丟了，現代作戰能力沒有形成。
三、目前軍迷的錯誤認識
目前，軍迷甚至拿出部隊的番號來佐證自己對機械化和摩托化的認識。錯誤主要在有兩點：
一是部隊的裝備不是機械化和摩托化的主要區別，只是特徵。區別在於作戰指導思想。機械化和摩托化是兩種作戰指導思想的產物，其作戰任務不同裝備當然也有區別。
二是機械化和摩托化稱呼來自西方和蘇聯。我軍是沿革了蘇聯的稱呼，但也在自己的建設道路上與蘇聯不完全相同。不能完全用外軍的機械化來對比我軍的機械化和摩托化。
三是隨著軍事作戰思想的發展，這兩種稱呼將消失。包括現在，世界各國對機械化的認識也不同，稱呼當然也不同。隨著裝備的發展，作戰方式進步，機械化和摩托化部隊裝備升級，作戰方式改變，稱呼也將不復存在。
這是概念的問題，也是部隊發展的幾個方向。具體區別如下：
1、摩托化部隊是指：主要的作戰交通工具是汽車、摩托車、大炮也是用汽車拉（看抗日片裡面鬼子出兵的場景，就是摩托化部隊），機動能力一般，受到戰地地形的諸多限制，在抗戰時期常常遭到八路軍的埋伏。平型關大捷，裡面的日軍師團就是摩托化師團。
2、機械化部隊是指：主要的作戰交通工具是裝甲車、步戰車、坦克，自行火炮等，機動能力強、作戰半徑大、抗打機能力好。
陸軍的三個發展階段：1、摩托化。 2、機械化。 3、信息化。
機械化部隊和摩托化部隊其實就是一碼事，我國早期的時候曾經將使用履帶車輛的部隊叫機械化部隊，使用輪式車輛的部隊叫摩托化部隊，現在一統稱機械化部隊。
這個得看國家，以俄羅斯或者前蘇聯來說，摩托化部隊實際上就是西方國家的機械化部隊，還有坦克部隊，算起來是西方的裝甲部隊，由於俄羅斯或前蘇聯部隊在後勤上更加依賴於上級單位，所以戰鬥兵較為集中，突擊能力強，可持續作戰能力差。也就是進攻型建軍。同時在此基礎上還要分，一線部隊基本上以通過能力強但是貴的多履帶車輛，二線部隊則以輪式車輛為主，便宜但是通過能力和裝甲較差。
西方國家，尤其以美軍來說，機械化師就是比裝甲師少一個坦克營，擁有非常強的獨立的後勤保障能力。而且基本上以履帶裝甲車輛為主的突擊裝甲部隊。
可以看出美軍就是有錢，而前蘇聯和俄羅斯就要窮點，美軍能夠普及履帶車輛。而更窮的中國軍隊，在定義機械化部隊，摩托化部隊上，就明確很多。
中國直到1965年才實現基本的騾馬化，也就是日軍在二戰的水平，雖然火力比二戰日軍強點，但是水平其實差不多。
改革開放以後，隨著國家經濟恢復，中國開始機械化。在定義上，裝備大量裝甲突擊兵器的就是機械化部隊，或者叫裝甲部隊。而更廣大的軍隊則是依靠大量卡車進行移動，然後下車戰鬥的就是摩托化部隊。
到了現在，中國軍隊分三級，第一類，比如38軍某師就是裝備履帶裝甲車，99a坦克的裝甲部隊，電視劇《士兵突擊》中鋼七連所在的部隊就是這類。第二類就是像14軍裝甲旅這類，裝備新式輪式裝甲車，59d坦克，未來可能換裝新式輕型坦克。
雖然兩者機械化或者裝甲部隊，但是在國際上的標準來說，裝備強大履帶裝甲車輛的應該叫重型裝甲部隊，而輪式車輛的則是中型裝甲部隊。比如美國的斯特瑞克旅就是這種，為了適應空軍的快速全球或者遠洋部署中型裝甲部隊是未來的建軍重點，是參與中等烈度戰爭，但是大國間大規模戰爭的威脅並未消失，就必須保留一隻強大的重型裝甲部隊。
再說第三類，就是大家熟知的真正步兵了，也就是所謂的摩托化部隊，這是國內訓練最艱苦的部隊，也就是仍然裝備卡車為主要機動方式的純步兵，武警機動部隊也屬於，雖然像38軍114師也是預警機動師並且裝備了一些輪式裝甲車，但是基本上還是純步兵的使用，火力支援也就120迫擊炮。按照美軍或者國際標準來說，這就是輕型部隊，未來應該以直升機機降為主要戰略機動能力，戰術機動依靠勇士這類輕型裝甲車，火力很弱，只能執行前幾年伊拉克或者阿富汗治安戰這類低烈度戰爭
機械化以及摩托化本質上是一回事，但是在中國，由於落後的原因，摩托化就成了機械化的一個階段。
顧名思義，機械化部隊就是機械裝甲部隊，一般為坦克，戰車，自行火炮，火箭炮……
摩托化部隊就是開了掛的摩托裝甲部隊，世界上摩托化部隊最強的是印度，此國家一輛摩托可載一個排兵力，堪稱世界之最，至今世界上沒有一個國家能做到，包括美國，具體情況可參考百度。
編成建制的，以坦克、裝甲輸送車或步兵戰車實施運動和戰鬥的部隊。以坦克為主要裝備的部隊稱坦克部隊。以裝甲輸送車或步兵戰車為主要裝備的部隊稱機械化步兵部隊或摩托化步兵部隊。
機械化部隊是快速移動型的防禦部隊，而且是會在戰鬥中快速撤退的部隊（除非與之交戰的也是另外一種快速部隊）。城市的戰略資源貯存區中，必須要有原油以及橡膠才能生產機械化部隊。
裝甲部隊的出現代表著部隊可以快速衝破敵人的防禦據點，而且快速進入戰場之中。但是像這樣的快速推進，也會使得已獲勝的佔領區域變得毫無防備。機械化部隊第一次出現是在第二次世界大戰，他們就是負責用來快速移動並且防守坦克清剿敵軍後所獲得的地區。這些部隊會與裝甲車輛在一起，像是半履帶車、裝甲運兵車等，靠這些車輛將他們快速並安全地運載他們到需要防守的區域。
摩托化部隊是指以建制內的輪胎車輛實施運動和作戰的部隊。可提高步兵部隊在各種條件下的作戰能力。
在一些國家的軍隊中，把裝備汽車和裝甲輸送車的部隊稱之為摩托化部隊或摩托化步兵，主要有兩種分法，以卡車機動的部隊和以輪式裝甲車機動的部隊，區別於以履帶式裝甲車機動的機械化部隊。
第二次世界大戰之後，許多國家為適應現代戰爭的要求，逐步增大摩托化部隊的比重，努力提高步兵部隊在各種條件下的作戰能力。由於摩托化部隊裝備有大量的汽車和裝甲輸送車，從而使步兵具備了一定的裝甲防護力、較強的突擊力和快速的機動能力。因此，它既可以在常規武器條件下作戰，也可以在核武器條件下遂行戰鬥任務。
摩托化部隊：顧名思義摩托化就是以摩托車、卡車，為主要運輸工具的部隊。是搭乘車輛實施機動，徒步進行作戰的兵種。特點是戰鬥開始前運動速度快，適應各種地形條件，機動靈活。但進行戰鬥時沒有必要的掩護，戰鬥發展速度慢。機械化部隊：是指成建制的，以坦克、裝甲輸送車或步兵戰車實施運動和戰鬥的部隊。主要是為了讓步兵配合坦克裝甲部隊進行大縱深突擊。機械化部隊具有較強的裝甲防禦可保護步兵，具有較強的火力和機動性可配合坦克作戰。一般意義上說，摩托化主要指兵員和裝備等的投送手段，而機械化的概念要廣一些，幾乎含蓋了從投送，作戰，到後勤保障等各個方面，專業程度要求更高，打擊與突防能力更強；從演變進程上說，摩托化要早一些；火力配置也有差別，機械化師的重型武器配置比例高於摩托化。現在，步兵師不僅要求機械化（強調機動作戰能力），而且要求融入信息化；戰術方式也發生了深刻改變，不僅僅是點，線，面的攻防，而更多的強調了“立體作戰”。補充：世界各國對摩托化部隊和機械化部隊的叫法不同，以美國為代表的西方國家多稱“機械化部隊”，而以俄羅斯為代表的東方國家則多稱“摩托化部隊”，另一個例子就是西方稱“裝甲部隊”的，在東方國家多稱“坦克部隊”。編制、裝備也不同，從名稱上其實已經反映了各國對這類部隊的編制、裝備和運用理念上的差異：西方的“機械化”是以戰車為主，東方的“摩托化”則以汽車為主。
摩托化部隊最厲害的肯定是南亞三哥，沒有之一
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