應該選擇高爾夫、維特拉還是昂克賽拉？

我先說個前天發生在我身邊的事吧，我同事四個人開了一輛明銳1.4T中午去吃飯，吃完回來發現另一個同事騎摩托被警察扣了，就想掉頭去看看，開車的也沒看後面是不是有車，結果被一箇中型卡車撞到了前門。卡車把明銳推出去有好幾米，我同事說以為這下要完了。但是，明銳車裡四人沒有人受傷。只有司機被碎玻璃崩到臉上流了一丟丟的血。卡車右前撞的連門都變形了，水箱也漏了。看著很慘。明銳硬是用一個車門頂住了這麼大的衝擊。別的我就不多說了。

維特拉自精車主，在合資品牌中維特拉的配置是比較厚道的，買車的時候考慮過雷凌，凱羅拉，昂克賽拉等車型，價格差不多的，高七直接被排除，看不慣大眾簡配高價的逼格。維特拉的優點是價格實惠，車型大氣，發動機變速箱為日本原裝，愛信的6AT省心，坐姿不僅是駕駛位高，其他位置也十分適合乘客，其實油耗這幾款車差不多。缺點是舒適感略差，這點可以通過後期的增加靠墊坐墊做改善。論操控，SUV比不上轎車。最後說空間，維特拉是第二輛車，第一輛是晶銳，對我而言，維特拉的空間夠大。足以滿足日常四人，偶爾五人的用車需求。至於保有量，維特拉目前銷量3000/月，總比斯巴魯雷諾等車的保有量大吧。希望可以幫助到你。什麼是好車，好開不壞就是好車。

本人先是開了高爾夫4十二年，半年前換了維特拉旗艦。本人工薪階層不是土豪，因此定位性能可靠，適用為主。高爾夫當年被具有三廂情結者所不屑，虐稱為大夏利，經過十多年的進化，逐漸被國人認識乃至追捧。如今，俺入選中了小眾的維特拉，此車因內飾簡約，空間緊湊被人詬病。其實，維持拉本身定位小型車，適合咱的需求就好，不必苛求其大，事實上日常夠用，如載多人，則選大車嘛。內飾簡約，而裡子十足，性能強勁，比某些徒有其表，敗絮其中的貨好得多，城市、公路兼顧越野，良心好車。

這三輛車正好都與我有緣，買車時想上維特拉，後因做工粗糙放棄了，不用多說維特拉的門不太容易關上，真的試乘試駕了才知道鈴木不造高級車，昂克賽拉弟弟結婚時買了，車是好車，沒問題就是後排坑爹，高爾夫我最終的選擇提了1.4自舒，高爾夫7勝在做工好，但是dsg是個隱患，而且後排一樣坑爹，你首先應該去試乘試駕，我覺得十代思域或者xrv你選一輛比較合適。

買了維特拉自動豪華，感覺不錯市區油耗6.5高速最低4.6

簡單分析下，論銷量高爾夫和昂克賽拉屬於熱門車型，維特拉屬於小眾車，熱門車型和冷門車型在後期維護還是保值率上略差點。論空間上三車基本差不多，油耗基本上也就那樣...如果不考保養維修方面也不考慮保值率方面。那你就只考慮你是喜歡三廂車？兩廂車？小型SUV就可以了！

家裡有polo和cx5，跑山必須polo,路感比cx5好很多，cx5坐姿高舒服，方向極輕。如果喜歡駕駛感首選轎車，如果妹子首推昂可塞啦，開著很輕鬆。3輛車如果讓我選，首選高爾夫1.4T MT!.維特拉都知道是好車，但是保有量少，售後維修是個問題。

我感覺你可以考慮小suv維特拉，從油耗和車輛大小都是你在日常生活中比較實用的。1.4t動力足夠用，2500的軸距在停車場和路上游刃有餘，兩驅豪華版性價比高，本人最喜歡的是超大的全景天窗。

昂克賽拉1.5自豪兩廂，省心，離地間隙不用擔心，只要不是沼澤路，馬路牙子這些都妥妥的，東北西北新疆西藏貴州廣西走了一圈。無壓力，緊湊型車兩廂版尾箱用處你用到了就知道多好用。