落地十五萬的SUV，在城裡開偶爾回家跑高速，有什麼好的推薦嗎？
買進口是不可能了，買合資是轎車還好，買合資SUV，這個預算配置低的你根本沒法用，維特拉，雖說是合資品牌，但較同價位車體積太小，空間明顯捉急，還只有16款，面對18款自主品牌同價位新車維特拉基本沒什麼優勢，而且鈴木已全面退出中國市場，現在買維特拉明顯不是一個好選擇。
至於2手裡面水很深，自主品牌裡面坑爹的也比靠譜的多，一不留神就被坑死。 發動機方面: 肯定是馬力越大扭矩越高的越好，最大出力區間是範圍越大的越好（不能光看排量，不是排量越大動力就越強），機械增壓的超你預算了，你15萬預算推薦買渦輪增壓缸內直噴的，或者混合噴射的更好（貌似混噴也超你預算了），這兩種是更先進的技術，自然吸氣多點電噴的是老舊技術，而且你這個預算能買到的自吸動力普遍太低，所以不推薦購買。
你要不嫌累，技術過硬，喜歡操作的快感，那可以買手動變速箱，不過一般情況下，還是要買自動變速箱，自動變速箱大致分為手自一體，無級變速，雙離合這三類，我最推薦手自一體，也就是AT變速箱（千萬不能要通用6at），at變速箱最均衡，SUV要動力，所以不要CVT（無級變速是最平順的變速器，就是承受不了大扭矩，畢竟靠鋼帶，還有冷保護等等問題，不推薦suv選cvt變速箱）
買進口是不可能了，買合資是轎車還好，買合資SUV，這個預算配置低的你根本沒法用，維特拉，雖說是合資品牌，但較同價位車體積太小，空間明顯捉急，還只有16款，面對18款自主品牌同價位新車維特拉基本沒什麼優勢，而且鈴木已全面退出中國市場，現在買維特拉明顯不是一個好選擇。
至於2手裡面水很深，自主品牌裡面坑爹的也比靠譜的多，一不留神就被坑死。 發動機方面: 肯定是馬力越大扭矩越高的越好，最大出力區間是範圍越大的越好（不能光看排量，不是排量越大動力就越強），機械增壓的超你預算了，你15萬預算推薦買渦輪增壓缸內直噴的，或者混合噴射的更好（貌似混噴也超你預算了），這兩種是更先進的技術，自然吸氣多點電噴的是老舊技術，而且你這個預算能買到的自吸動力普遍太低，所以不推薦購買。
你要不嫌累，技術過硬，喜歡操作的快感，那可以買手動變速箱，不過一般情況下，還是要買自動變速箱，自動變速箱大致分為手自一體，無級變速，雙離合這三類，我最推薦手自一體，也就是AT變速箱（千萬不能要通用6at），at變速箱最均衡，SUV要動力，所以不要CVT（無級變速是最平順的變速器，就是承受不了大扭矩，畢竟靠鋼帶，還有冷保護等等問題，不推薦suv選cvt變速箱）這圖裡的五個車型其實都符合你要求。你挨個去了解，去試駕！只有適合自己的才是最好的。一定要看優惠力度哦😊
預算在十五萬落的的話，祼車的價格大概在十二萬五這個樣子，哪麼選擇SUV車型的話，這裡可以推薦幾款給小夥伴參考一下。當然實際的需求就是主走城市，偶爾高速。
長安的CS35Plus藍鯨1.4T動力
預算在十五萬落的的話，祼車的價格大概在十二萬五這個樣子，哪麼選擇SUV車型的話，這裡可以推薦幾款給小夥伴參考一下。當然實際的需求就是主走城市，偶爾高速。
長安的CS35Plus藍鯨1.4T動力
這款車型定位是小型SUV，軸距為2600ＭＭ，這款車的動力為１.4T渦輪增壓發動機，這款發動機達到國際領先水平，實際的體驗也是相當強悍的，有116的功率以及260的扭矩，油耗表現相當的優秀，值得考慮，並且預算比較充足可以選擇到最頂配的車型，功率強，配置豐富。
緊湊型SUV長安CS75Plus豪華型
預算在十五萬落的的話，祼車的價格大概在十二萬五這個樣子，哪麼選擇SUV車型的話，這裡可以推薦幾款給小夥伴參考一下。當然實際的需求就是主走城市，偶爾高速。
長安的CS35Plus藍鯨1.4T動力
這款車型定位是小型SUV，軸距為2600ＭＭ，這款車的動力為１.4T渦輪增壓發動機，這款發動機達到國際領先水平，實際的體驗也是相當強悍的，有116的功率以及260的扭矩，油耗表現相當的優秀，值得考慮，並且預算比較充足可以選擇到最頂配的車型，功率強，配置豐富。
緊湊型SUV長安CS75Plus豪華型
如果說CS35Plus為小型SUV，空間小一點兒，不夠大氣的話，可以考慮這款CS75Plus車型，這款車型其實和老款的CS75是一樣的，完全一樣的大件配置，但是設計上更給力，配置上也更顯擋次感，軸距也達到了2710MM，空間外觀都更給力了。預算也是充足的，1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機以及愛信6AT變速箱，都是成熟穩定的產品。
吉利博越2020款
預算在十五萬落的的話，祼車的價格大概在十二萬五這個樣子，哪麼選擇SUV車型的話，這裡可以推薦幾款給小夥伴參考一下。當然實際的需求就是主走城市，偶爾高速。
長安的CS35Plus藍鯨1.4T動力
這款車型定位是小型SUV，軸距為2600ＭＭ，這款車的動力為１.4T渦輪增壓發動機，這款發動機達到國際領先水平，實際的體驗也是相當強悍的，有116的功率以及260的扭矩，油耗表現相當的優秀，值得考慮，並且預算比較充足可以選擇到最頂配的車型，功率強，配置豐富。
緊湊型SUV長安CS75Plus豪華型
如果說CS35Plus為小型SUV，空間小一點兒，不夠大氣的話，可以考慮這款CS75Plus車型，這款車型其實和老款的CS75是一樣的，完全一樣的大件配置，但是設計上更給力，配置上也更顯擋次感，軸距也達到了2710MM，空間外觀都更給力了。預算也是充足的，1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機以及愛信6AT變速箱，都是成熟穩定的產品。
吉利博越2020款吉利的博越是相當成熟穩定的一款SUV車型，定位緊湊型，2020款越博也是有一點兒改變的，它使用了1.8T的渦輪增壓發動機以及7DCT雙離合的配置，如果說對於雙離合不太感冒的話，可以選擇2018款的為AT手自一體變速箱。對於博越車型來說，預算也是相當充足，可以選擇更高配置的車型。
預算在十五萬落的的話，祼車的價格大概在十二萬五這個樣子，哪麼選擇SUV車型的話，這裡可以推薦幾款給小夥伴參考一下。當然實際的需求就是主走城市，偶爾高速。
長安的CS35Plus藍鯨1.4T動力
這款車型定位是小型SUV，軸距為2600ＭＭ，這款車的動力為１.4T渦輪增壓發動機，這款發動機達到國際領先水平，實際的體驗也是相當強悍的，有116的功率以及260的扭矩，油耗表現相當的優秀，值得考慮，並且預算比較充足可以選擇到最頂配的車型，功率強，配置豐富。
緊湊型SUV長安CS75Plus豪華型
如果說CS35Plus為小型SUV，空間小一點兒，不夠大氣的話，可以考慮這款CS75Plus車型，這款車型其實和老款的CS75是一樣的，完全一樣的大件配置，但是設計上更給力，配置上也更顯擋次感，軸距也達到了2710MM，空間外觀都更給力了。預算也是充足的，1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機以及愛信6AT變速箱，都是成熟穩定的產品。
吉利博越2020款吉利的博越是相當成熟穩定的一款SUV車型，定位緊湊型，2020款越博也是有一點兒改變的，它使用了1.8T的渦輪增壓發動機以及7DCT雙離合的配置，如果說對於雙離合不太感冒的話，可以選擇2018款的為AT手自一體變速箱。對於博越車型來說，預算也是相當充足，可以選擇更高配置的車型。
以上這幾個車型是小編比較認可和喜歡的車型，給予推薦，還有一些不錯的車型呢，比如傳祺的GS4也挺不錯的，如果說喜歡合資車型的話，可以考慮XRV的車型，當然配置比較寒酸，優點就是耐用毛病少，但是體驗真的太一般。
根據樓主的購車預算，小編會比較推薦選擇國產品牌的車型，畢竟現在國產品牌汽車，相對於以前已經有了長足的進步，在三大件方面也有了質量保證，在這個基礎上，國產品牌相較於合資品牌的話還可以追求一些配置上和做工用料上的要求。簡單地說，國產品牌汽車就可以將樓主的購車預算性價比最大化。
根據樓主的購車預算，小編會比較推薦選擇國產品牌的車型，畢竟現在國產品牌汽車，相對於以前已經有了長足的進步，在三大件方面也有了質量保證，在這個基礎上，國產品牌相較於合資品牌的話還可以追求一些配置上和做工用料上的要求。簡單地說，國產品牌汽車就可以將樓主的購車預算性價比最大化。
一、十五萬落地，那麼算上購置稅和保險，這兩個購車花銷的大頭之外，還有車船稅等等這些，如果裸車價是在十二萬、十三萬出頭一點這樣，那就可以在十五萬左右落地。
二、在這個價位的合資品牌SUV大部分都只能買到低配，甚至是去到手動版，如果樓主是在城市道路通行開車的話，那麼手動擋對於日常的行駛反而不怎麼“友好”。
三、樓主例舉的探界者而言，官方指導價是：17.49萬-24.59萬，就算結合了經銷商的終端優惠之後，那麼如果要在15萬落地，顯然還是有一段不小的差距。
根據樓主的購車預算，小編會比較推薦選擇國產品牌的車型，畢竟現在國產品牌汽車，相對於以前已經有了長足的進步，在三大件方面也有了質量保證，在這個基礎上，國產品牌相較於合資品牌的話還可以追求一些配置上和做工用料上的要求。簡單地說，國產品牌汽車就可以將樓主的購車預算性價比最大化。
一、十五萬落地，那麼算上購置稅和保險，這兩個購車花銷的大頭之外，還有車船稅等等這些，如果裸車價是在十二萬、十三萬出頭一點這樣，那就可以在十五萬左右落地。
二、在這個價位的合資品牌SUV大部分都只能買到低配，甚至是去到手動版，如果樓主是在城市道路通行開車的話，那麼手動擋對於日常的行駛反而不怎麼“友好”。
三、樓主例舉的探界者而言，官方指導價是：17.49萬-24.59萬，就算結合了經銷商的終端優惠之後，那麼如果要在15萬落地，顯然還是有一段不小的差距。
四、在同價位的車型中，自主品牌的整車配置、內飾的精緻、發動機的動力、變速箱的配置這幾方面上，對比合資品牌反而會有更大的優勢。
根據樓主的購車預算，小編會比較推薦選擇國產品牌的車型，畢竟現在國產品牌汽車，相對於以前已經有了長足的進步，在三大件方面也有了質量保證，在這個基礎上，國產品牌相較於合資品牌的話還可以追求一些配置上和做工用料上的要求。簡單地說，國產品牌汽車就可以將樓主的購車預算性價比最大化。
一、十五萬落地，那麼算上購置稅和保險，這兩個購車花銷的大頭之外，還有車船稅等等這些，如果裸車價是在十二萬、十三萬出頭一點這樣，那就可以在十五萬左右落地。
二、在這個價位的合資品牌SUV大部分都只能買到低配，甚至是去到手動版，如果樓主是在城市道路通行開車的話，那麼手動擋對於日常的行駛反而不怎麼“友好”。
三、樓主例舉的探界者而言，官方指導價是：17.49萬-24.59萬，就算結合了經銷商的終端優惠之後，那麼如果要在15萬落地，顯然還是有一段不小的差距。
四、在同價位的車型中，自主品牌的整車配置、內飾的精緻、發動機的動力、變速箱的配置這幾方面上，對比合資品牌反而會有更大的優勢。
綜合以上觀點，那麼小編在這會推薦樓主考慮一下：吉利博越的2018款1.8TD自動兩驅智尊型4G互聯版，官方指導價在15.18萬，小編身處廣州地區這邊，經銷商的綜合優惠可以有2萬元的幅度，到達13.18萬的報價。樓主可以根據當地的經銷商報價，來選擇適合的車型版本。
博越：目前的新款是2018年3月份上市，通過下圖可以看到，這款從2018年帶今年都有不錯的銷量，在這樣的銷量下支撐的車型，那麼消費者對於這款車的口碑自然不會去對它有太大的不滿。
根據樓主的購車預算，小編會比較推薦選擇國產品牌的車型，畢竟現在國產品牌汽車，相對於以前已經有了長足的進步，在三大件方面也有了質量保證，在這個基礎上，國產品牌相較於合資品牌的話還可以追求一些配置上和做工用料上的要求。簡單地說，國產品牌汽車就可以將樓主的購車預算性價比最大化。
一、十五萬落地，那麼算上購置稅和保險，這兩個購車花銷的大頭之外，還有車船稅等等這些，如果裸車價是在十二萬、十三萬出頭一點這樣，那就可以在十五萬左右落地。
二、在這個價位的合資品牌SUV大部分都只能買到低配，甚至是去到手動版，如果樓主是在城市道路通行開車的話，那麼手動擋對於日常的行駛反而不怎麼“友好”。
三、樓主例舉的探界者而言，官方指導價是：17.49萬-24.59萬，就算結合了經銷商的終端優惠之後，那麼如果要在15萬落地，顯然還是有一段不小的差距。
四、在同價位的車型中，自主品牌的整車配置、內飾的精緻、發動機的動力、變速箱的配置這幾方面上，對比合資品牌反而會有更大的優勢。
綜合以上觀點，那麼小編在這會推薦樓主考慮一下：吉利博越的2018款1.8TD自動兩驅智尊型4G互聯版，官方指導價在15.18萬，小編身處廣州地區這邊，經銷商的綜合優惠可以有2萬元的幅度，到達13.18萬的報價。樓主可以根據當地的經銷商報價，來選擇適合的車型版本。
博越：目前的新款是2018年3月份上市，通過下圖可以看到，這款從2018年帶今年都有不錯的銷量，在這樣的銷量下支撐的車型，那麼消費者對於這款車的口碑自然不會去對它有太大的不滿。
這個價位可選擇的非常多，比如日產的逍客、勁客。 三菱奕歌。斯柯達柯米克。 鈴木維特拉。領克02（15萬落地只能買三缸如果你能接受三缸那02也是個不錯的選擇）獨立出來的全新捷達VS5。吉利繽越（雖然是三缸但我朋友有一輛還不錯）哈弗F5。廣汽傳祺GS5。福特領界。大眾T-Cross途凱。長安剛剛上市的CS75PLUS 。長安CS55 。寶駿RS-5。本田XR-V。還有一些車型落地也在差不多這個價位我沒推薦，那我這推薦的這些裡面可能有一些車型會超過樓主的一丟丟預算但我相信如果真心買車真心喜歡這車也不會在意多幾千萬把塊錢，希望能幫到你。
馬自達cx4，2.0.發動機，AT變速箱，三大件進口的，品質品控好，操控好，後排稍微小一點點，但也不算小了。主要是現在優惠大，自動擋低配15.5萬落地。
馬自達cx4，2.0.發動機，AT變速箱，三大件進口的，品質品控好，操控好，後排稍微小一點點，但也不算小了。主要是現在優惠大，自動擋低配15.5萬落地。
馬自達cx4，2.0.發動機，AT變速箱，三大件進口的，品質品控好，操控好，後排稍微小一點點，但也不算小了。主要是現在優惠大，自動擋低配15.5萬落地。
2018款 1.4t斯柯達柯洛克 自舒，可你考慮一下
奇瑞瑞虎8！
CX4比較適合你，
注重配置和空間選國產，國產主要推薦哈弗h6,吉利博越，榮威rx5,注重可靠性，品牌選日系，逍客，xrv都差不多，或者德系大眾探歌，捷達vs5，不過話說回來，家用空間很重要，一般國產的空間都有優勢！有想深入探討可以關注我私信我，保證給你最誠懇的建議！