寶馬3系換代，奔馳C級和奧迪A4L還值得買嗎？
上週末去2019上海車展逛了一圈，和往年一樣，寶馬、奔馳、奧迪的展館絕對是參觀人數最多的，這次也不例外，特別是寶馬展臺，正好全新一代寶馬3系亮相，更給它增加了不少人氣，甚至我週六上午去的時候，寶馬前臺的3系車型手冊已經被領取一空了，足以見公眾對於這次全新換代車型的期待。
這是第七代寶馬3系，底盤代號G20，歷經44年的六代演進，每一代都堪稱經典，每一代都值得期待。寶馬3系也算是寶馬品牌有史以來最成功的的一款車型，從1975年第一代車型面世以來，它一直被人們看作是最能表達寶馬運動精神的車型。
第七代寶馬3系依然是主打運動，外觀採用了全新的設計語言，整體視覺感受更加運動、犀利，並且，還提供了全新M運動曜夜套裝，用燻黑的處理手法打造出運動、動感的現代美學。搭配全新天使眼設計的LED大燈，更顯犀利、激進。
全系寶馬3系相比於上一代車型，優化了空氣動力學設計，入門版車型風阻係數僅為0.23Cd（上一代車型風阻係數為0.27Cd），在軸距方面，相比於上一代車型，增加了41mm，而車輛整體減重55kg，並且在此基礎上，依然實現了前後軸50:50的平衡配重，保證了車輛行駛時的平順性和操控性。
另外值得注意的一點，在後尾窗部分，全新車型對霍氏彎角進行了重新設計，標誌性的多與拐角已經消失。
內飾的風格上面，依然是強調“以駕駛者為中心”，用極簡的設計風格彰顯車型的豪華質感，並且它的座椅還為中國市場進行了定製，更厚、更軟的材質帶來了更舒適的乘坐感受。
動力方面，搭載新款B系列2.0T發動機，匹配8AT變速箱，同時，該車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面進行了全方面的優化。
所以，寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級怎麼選？
如果是我，毫無疑問，絕對選擇寶馬3系。
看個人喜好，表面上我覺得3系內外都很均衡，C級豪華感到位，用料上乘。A4外觀和上一代變化不是很大，主要在內飾造型相比上一代好太多，用料一般般還是能看到很多大眾的影子。駕駛質感我覺得3席肯定是最好的，主打操控的底盤調校和用料都不錯，估計是B38發動機和B48高低功率的發動機供大家選擇。剛上市估計以目前的國內市場行情加價也許也正常。而且重點是變速箱ZF8HP，最好的變速箱。奔馳這段時間問題多的大家都知道了，但C級表面上確實有很足的氣場。駕駛和乘坐感受也是上乘。A4L的變速箱我已經快受夠了。頓挫異響太難受了。但是其他方面都不錯。
我剛剛從油管上下載了3系G20製造過程.視頻發在（阿娟看天下)這個賬號了
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