非法營運被抓，罪有應得。
第一，只要有法可依，非法營運被抓，還有別的想法嗎？有法可依還值得懷疑，那還有必要執法必嚴、違法必究嗎？那還要法制幹啥？取消了法制，全都解決了。
第二，看了一些回答：有人提出營運壟斷，也有人提出執法部門是收錢部門。也不知說這些話的人是咋想的？如果沒有了法制，你想想你還能撐多久？如果沒有了法制，最吃虧的就是你散戶。法律是雙刃劍，猶如水能覆舟也能沉舟一樣。你違法賺錢能佔光，可也破壞你應得的權利。法律不完善可以提案修改，亂罰可以找證據舉報，壟斷有反壟斷法，都有渠道和方式。法律一旦發佈是否都得執行才是？
我覺得現在的運管是在非法執法，其一罰款三萬依據是什麼，其二，我記得原來提出的抓到三次才處罰，而現在只要抓住就罰，其三，現在的運管在做乘客筆錄的時候就象審犯人，請問運管有審問權嗎，這不是非法執法嗎，其四，現在的運管上路多是釣魚執法，而這個釣魚執法是國家明令禁止的，這個還是在非法執法。
非法營運，犯法了該懲罰，但不能隨意亂罰，哪就張嘴罰3萬了，滴滴應該有責任，不合法就不應該給開通滴滴啊
不是非法營運而是沒向某些收費主交費(也只有客運在獨霸一行、不許開放公平競爭!
應取消運政！
應該罰滴滴公司90%
作為普通消費者，感覺現在網約車確實解決了出行難的問題，方便快捷。昆明作為旅遊城市，外地遊客更是喜歡網約車吧，放、管、服是什麼呢？
交通法，出租車管理辦法都規定有營運屬性和處罰依據與辦法，構成非法營運的條件和要件等，法律紅線不能踐踏，也不能逾越，否則，國將不國。
罰的好，為運管人員點贊
減少碳排放應該拉客
