有人說取消私家車年檢已成定局了,你怎麼看?
我覺得吧,如果真的能取消就是一件惠民的好事,但是我們也要認清楚事實,那就是不太可能取消。
我覺得吧,如果真的能取消就是一件惠民的好事,但是我們也要認清楚事實,那就是不太可能取消。
第一,現在的年檢和清理違章捆綁在一起,達到年限的車一定要年檢,而年檢前一定要把違章處理掉,要不然就無法年檢,這是一環扣一環的,而且已經形成了很嚴密的管理制度,並不能簡簡單單的說取消就取消。取消的話也要有更好或者是更搞笑的辦法取代。
我覺得吧,如果真的能取消就是一件惠民的好事,但是我們也要認清楚事實,那就是不太可能取消。
第一,現在的年檢和清理違章捆綁在一起,達到年限的車一定要年檢,而年檢前一定要把違章處理掉,要不然就無法年檢,這是一環扣一環的,而且已經形成了很嚴密的管理制度,並不能簡簡單單的說取消就取消。取消的話也要有更好或者是更搞笑的辦法取代。
第二,那就是涉及到很多人利益,這個怎麼理解呢,其實我們辦理過年檢的朋友都知道,這是一個不能說的,而且又真實存在的灰色地帶。
我覺得吧,如果真的能取消就是一件惠民的好事,但是我們也要認清楚事實,那就是不太可能取消。
第一,現在的年檢和清理違章捆綁在一起,達到年限的車一定要年檢,而年檢前一定要把違章處理掉,要不然就無法年檢,這是一環扣一環的,而且已經形成了很嚴密的管理制度,並不能簡簡單單的說取消就取消。取消的話也要有更好或者是更搞笑的辦法取代。
第二,那就是涉及到很多人利益,這個怎麼理解呢,其實我們辦理過年檢的朋友都知道,這是一個不能說的,而且又真實存在的灰色地帶。
取消私家車年檢從目前情況看是件不可能的事,隨著國家對車輛排放的要求越來越高,越來越嚴,勢必對車輛的排放檢測也會變得越來越嚴。由哪個部門來檢測車輛的排放,除了車管所還能有誰。可以這麼說,私家車除了尾氣排放以外的其它任何部件都可以不檢測,但尾氣排放是必撿的,達不到國家排放標準的車輛就有可能被報廢。這樣做既可以減少尾氣排放,也會促進車輛更新。如果誰不相信這一點,那實踐中檢驗。
汽車年檢應該侷限於營運車輛,在開封已經形成環保都不過,尤其是四驅車環保跑雙曲線,通通不過交兩百元他們暗藏的遙控器一按你才能通過,應該取消私家車年檢。
這種看似無用的機制還是有必要保留,尤其是那些商用車,私自改裝拉貨的麵包車……這類車使用率高而且缺乏保養,看看滿大街麵包車有幾個乾乾淨淨不缺失裝置?有年檢機制都這樣如果取消,那車得破成啥樣?安全性怎麼得到保證?所以年檢不會取消但可以變通,比如私家車非營運的車相對可以延長年檢週期,而營運車必須每年檢測,對打擦邊球的改裝麵包車抓住重罰!否則辦理正規手續的貨車車主就缺失公平……
家庭小車年檢其實沒必要,自家的車個人非常操心的,哪裡出現了故障他會很快的去修理,而不會拖延產生大的影響,而且,國家企業生產的車也是經過安檢的,達標才能銷售,新車出現問題會有廠家負責修理或退車,自家的轎車自家人會愛惜的,有了問題他們會在第一時間走向修理廠或者4S點的,年檢確實沒有不要了...
應該取消,私家車自己保養好的很,年檢是多餘的
取消私人車檢是一個正確的信號,私人的車自己是十萬分的愛護,大多數車主我想應該與我一樣,每年兩次保養必須做,為了自己的安全及家人的安全,特別是主要部件和易損保養目的就是更換,和安全性的保養,如果我們國家政策性的強行要求車主必須年檢,給年檢企業和檢查人員創造了 ,小權貪婪和卡拿要的條件,一輛合格的車可以人為的不合格,一輛不合格的車可以為的合格,那麼車輛國家規定年檢還有多大的正確性,只是給年檢企業創造了高收費,給年檢員創造了管卡要的條件,為此政府應該聽聽車主年檢的苦惱。
堅決支持取消家庭自用車的“年檢”……堅決支持、堅決支持、堅決支持!
沒有人會拿自己生命當兒戲,誰會開著有安全問題的車子上路。也就創造點崗位,增加點政府收入。於老百姓來說沒有卵用。如果年檢免費估計就沒有人再支持年檢了吧
年審門口處,大廳裡,黃牛比辦事的都多!
你自己去辦理這燈光太暗那的尾氣排放不達標!到處是毛病!給黃牛兩百塊馬上給你辦好!哪哪都達標!想一想這是因為啥?
審車的程序太繁瑣複雜!用得著十來個窗口這麼多嗎?這蓋個章一個窗口,那戳個印再來個窗口,就不能蓋章和戳印合並起來一起辦理??有多難?!
每次去都人山人海的!真不明白為啥要這麼多程序和工作人員,都是一些蛀蟲,打卡混日子!
檢車時不管你S600還是760就是一頓踩,車出問題了就是車的問題,不關他們事!投訴無門!
曝光了太多太多的服務差,毀車事件。有啥用?
最可笑的就是人家新車來上牌照,說人家的尾氣不合格!這不是扯淡嗎!