花85萬落地保時捷MacanS，小號“卡宴”的交車現場卻顯得不同尋常

阿喵說車

1/6 macan在保時捷的車系中它屬於小型SUV車，其與卡宴的區別就像Q7與Q5的區別一樣。輪尺寸的話也比卡宴要整整小上一圈，所以就有了小號卡宴的稱號。圖為四川的一位車友的保時捷Macan S的交車現場，車主說：“自己也很驚訝，4s店竟然給我整了個像買跑車一樣的交車現場，要不是保時捷Macan S的尺寸在哪，真的還以為是誰買了一輛跑車呢”。

2/6 對MACAN熟悉的車友應該知道2.0T的版本，也只是用來拉低整體售價，實際產量不高，市場上主要的還是3.0T車型，而且保時捷幾乎是不賣裸車，而且有個不成文的規定：不選配不訂車。這樣看來車主85W能落地這輛也算是“合理”之中了。

3/6 車主說：“花了這麼多錢買了這輛車，說不是為了牌子，感覺還有點虛偽，這也不可否認。除了牌子之外，感覺保時捷Macan S的外感設計還是很符合自己的心意，雖然沒有老大哥卡宴的有魅力感，但小號卡宴的Macan在車尾的設計也比較有個性”。

4/6 保時捷Macan S的內飾不是真皮，雖然搪塑工藝在手感手不錯，在質感上和這個價位的車系有點不搭，但誰讓其是保時捷呢？還有中控臺說像飛機駕駛艙的控制按鈕真的一點不過分，雖然按鍵多，但是佈局也很清晰，熟悉之後使用起來也挺方便的。

5/6 對於中型四驅豪華SUV來說，保時捷Macan也不例外，在各個豪華品牌都在後排的中間隆起，只是高低不同，後排如果坐三個人的話，坐在中間的人肯定會不舒服。

6/6 此外，保時捷Macan S搭載的是3.0T V6雙渦輪增壓發動機，340PS的最大馬力以及460N·m的最大扭矩在同價位的車系裡依舊搭載2.0的發動機來說算是非常出色了。0-100km\/h加速僅需5.4s，車主也表示雖然macan的車身偏重，但爆發力真的是相當強，感覺都不像是在開一輛SUV。

2017-09-27