聽說美國P-8A反潛機很厲害，真的嗎？
沒錯，P-8A是目前世界上最先進也是最強大的反潛機。迄今為止，P-8A反潛巡邏機的全球交付數量已經達到了100架(其中向印度交付了8架，向澳大利亞交付了2架)，全球P-8A反潛巡邏機機隊的累計飛行也已超過15萬小時，隨著P-8A反潛巡邏機的大量服役，美海軍的航空反潛能力再次迎來一個巨大的躍升。
相比起前輩——P-3C反潛機，P-8A反潛巡邏機的多方面性能都有明顯提升。例如在飛行性能方面，P-8A反潛巡邏機裝備了兩臺CMF56-7B噴氣式發動機，最高飛行速度可以達到907千米/小時，這意味著P-8A能夠更快速抵達戰區執行作戰任務。由於發動機性能提升，P-8A在不經空中加油時的最大航程都已經超過了8000千米，可以執行遠距離長航時反潛巡邏任務。
另外P-8A反潛巡邏機的加速能力，低空盤旋性能都要遠超P-3C，大大增強了P-8A鎖定潛艇的能力，出色的低空盤旋性能方便了投放浮標或者魚雷等武器設備。P-8A反潛巡邏機作為一款專業反潛機，除了具備強大的搜潛能力以外，還擁有很強的攻潛能力。P-8A的機身腹部設置了大尺寸武器艙，機翼下也擁有武器掛載點，武器載荷超過了5.5噸。除了可以掛載使用反潛魚雷、深水炸彈、水雷的武器，P-8A還能夠掛載使用“魚叉”反艦導彈和“斯拉姆”防區外導彈，具備了執行多樣化任務的能力，況且這些武器用於攻擊露出水面的潛艇也是非常適合的。
P-8A反潛巡邏機不僅性能出色，而且在價格方面的表現也是非常出色的。當初P-8A反潛巡邏機的預估採購價格超過了2億美元。可如今它的實際裝備成本卻僅為1.5億美元，裝備價格遠低於預期，算是一個非常“奇葩”的現象了。
實際上，P-8A之所以能夠保持低成本模式，一方面是因為它直接採用了非常成熟的737商用飛機的機體，零部件供應和日常維護保養都完全不成問題，更不會存在太多的技術難題。
另外P-8A的很多機載設備都是“東拼西湊”的，例如它的空中加油系統、紅外對抗系統以及機載電子系統都直接是從“楔尾”預警機中拿過的，需要全新設計開發的設備並不多，使得其研發難度和裝備成本都可以大大減少。看到P-8A在價格方面如此有誠意，美海軍還兩次增購P-8A反潛巡邏機，預計裝備數量將超過了120架。
P-8A反潛巡邏機擁有如此出色的性能，自然得到很多國家的青睞了，目前澳大利亞、英國、新西蘭、印度等國家都已經訂購了P-8A，另外像韓國、加拿大等國都對“海神”反潛機表現出了很高的興趣，預計未來P-8A反潛巡邏機的使用國還將繼續增加。值得注意的是，未來韓國、澳大利亞的P-8A反潛巡邏機陸續服役後，將和關島基地的美海軍P-8A反潛巡邏機相互呼應，能夠對第一島鏈進行反潛封鎖。對此，我國需要保持高度警惕。
在P-8A出現之前，美國有一款P-3C反潛機，在其基礎上，美國又搞了一個EP-3，即電子偵察機，兩種飛機，各幹各的，互相不能取代。
而到了P-8A這裡，就厲害了，這種飛機厲害就厲害在，它是將反潛、電子偵察功能合二為一，歸為一體，過去需要P-3C和EP-3兩種飛機才能實現的功能，現在只需要一架P-8A就OK了！
P-8A以波音737為平臺，發動機功率以及機艙舒適性等條件要比P-3的渦輪螺旋槳動力飛機好多了。P-8A最核心的系統是反潛系統，有一部AN/APY-10雷達，還有一部磁探儀，以及光電紅外探測系統。以AN/APY-10雷達為例，它與過去P-3系列反潛機使用的AN/APS-137雷達相比，更小了，也更可靠了。
目前，雖然沒有什麼戰事，但美國海軍P-8A飛機也沒閒著，它們經常有事沒事就飛出來，即便在公海上空飛，飛機本身沒有越界進入別國領空，但飛機上的雷達掃描一圈下來，那種看不見的電磁波越不越界，基本上是管不住的，P-8A就是通過這種方式，在別國領空邊界以外飛，但雷達電磁波卻可以長驅直入，輕鬆刺探到別國情報。
P-8A加入美軍序列開始服役後，迄今沒有正式參加實戰的報道，因此很多人並不知道這個飛機有多厲害，實際上，我們還是可以從一些側面管窺它的出色，比如，幾年來幾次民航客機失事的事故中，美國海軍就多次派遣P-8A參與搜救失事民航客機墜入海底的殘骸，飛機飛得高，飛得快，搜索效率和搜索準確率卻一點兒也不差，而其他一些國家派出飛機參與搜索時，因為飛機平臺以及探測設備性能不佳，在搜索的過程中，必須把飛機飛得很低，否則飛一圈等於白飛，一無所獲。
以波音737-800客機為基礎的P-8A“海神”巡邏機，是波音現役的海上巡邏機，主要用途是海上巡邏、偵察和反潛作戰。除偵察之外，它還有遠程空海打擊的能力，機身上有多個導彈掛點。
P-8A巡邏機2009年首飛成功，2013年正式投入服役，最高時速可達907公里，最大航程則可達8300公里。P-8A可搭載AGM-84魚叉反艦導彈、小牛導彈或15000公斤的炸彈。除美國海軍使用外，澳洲、英國、印度等國家都是海神的用戶。
多個西方國家軍方為強化其海上防衛能力，向美國波音公司發出訂單，採購多架P-8“海神”海上巡邏機，替換現役老舊的海上巡邏機，例如P-3“獵戶座”。
韓國女性P-3飛行員，這回要改飛P-8A飛機了。
除了波音之外，包含空中客車（Airbus）和瑞典薩博（SAAB）都提出了反潛機替代方案：空中客車推出與西班牙聯合研製的C-295巡邏機（C295 MPA），而薩博則推出了“劍魚”巡邏機（SAAB Swordfish）。這是波音“海神”巡邏機目前最大的競爭對手。
P-8A
2018年6月批出訂單購買該機的韓國軍方人士透露，“選擇P-8海神，是正確的決定。雖然美韓暫停聯合軍事演習，但是在確認核武器真正被廢除之前，我們仍不可掉以輕心。這次替換韓國的巡邏機，就是要擴大強化偵察範圍和操作效率，為韓國的安全做好準備。”
有人批評韓國這一決定是給美國總統特朗普送禮 —— 特朗普去年11月表示，希望韓國增加購買美國武器，從而獲得研發尖端的軍事裝備的技術轉讓。美國駐韓使館負責人馬克·納珀曾經專門提到P-8A。
韓國這次訂購P-8A運用了“對外軍售”的渠道。但是韓國因此將與美國政府簽署武器及相關服務合同，然後美國國防部負責具體採辦，因此也就令韓國失去了公開購買時討價還價的能力，也無從談起技術轉移和轉讓生產。但是韓國政府聲稱如果不走這個渠道，就會導致價格上漲10%-28%。