WRC拉力賽車與F1賽車相比有什麼區別？
一般對汽車賽事毫無瞭解的菜鳥才會問這麼奇葩的問題。
通俗點講，拉力賽需要綜合考慮汽車的耐力、可靠性和通過能力，因為比賽會涉及到多種路況。F1賽車主要需要的汽車的加速表現，操控性，F1賽事都是在高規格的平整賽道上進行的，對賽道要求很高。當然兩種比賽各個車隊的賽車性能應該都是比較接近的，所以賽車手的水平都是一個關鍵性因素。打個比方拉力賽就相當於部隊的越野跑，或者400米障礙跑，這樣的性質。而F1賽事就相當於3千米，5千米長跑。
在解釋一下這兩個名詞，有興趣可以瞭解一下，網上也有。
先給你解釋一下拉力賽吧：
比賽在規定的日期內劃分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的特殊賽段，走一段賽一段，交替進行，每個特殊路段的長度不超過30千米。比賽採用間隔發車的形式，參賽以車組為單位，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員（領航員）組成，時間最少者為冠軍。根據國際汽聯比賽規則，參賽車輛必須為年產量超過2 500輛的原型車，發動機最大功率不準超過221千瓦（300馬力）。同時對於賽車改裝後的尺寸、質量以及排量、功率等都有嚴格的標準。
世界拉力錦標賽（World Rally Championship，又譯作世界越野錦標賽，簡稱WRC）是一項由國際汽聯（FIA）組織的，全世界範圍內級別最高的拉力系列賽事，第一場賽事在1973年舉行。
F1：
世界一級 方程式
F1對車手的要求更高，准入門檻更高。世界最頂級的科技與車技的盛宴。
WRC的話，看起來更好看。反正就飛來飛去漂來漂去，大家更喜歡。特別適合愛看熱鬧的圍觀群眾。
就是WRC賽車，也是離民用車很遠的。跟民用車唯一相似的就是造型了。舉個例子，球頭，很小一個東西。賽車基本是魚眼球頭，民用的自己看看吧。
WRC更接近於平民，而F1是屬於一種娛樂系統，wrc考驗的是膽量與技術，F1考驗的是極限運動，F1雖說提速很快，但是F1沒有WRC有趣，WRC賽事混合多種賽道，WRC是一種追求，一種信仰，F1則更是給人民一種科學知識灌輸，讓人們認為，空氣動力學是至關重要的
f1是科技與力量的結合，相同的車讓不同的車手來駕駛結果是不同的，但wrc更加平民化，更貼近我們的生活，基本上是量產車型
謝邀
拉力賽是在野外的多。F1是在封閉的賽車場！
而且拉力賽是兩個人。一個領航員一個賽車手！。F1是一個賽車手。
拉力賽是每隔一段時間發一輛車。F1是同時發車看起來更理解！
F1的黑科技比拉力多
拉力賽有漂移！
一個是場地賽道追求圈術，一個是自然道路追求車子的性能，駕駛人員技術，F1只是汽車技術試驗品，不是量產品，拉力賽車接近生活用車。
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