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你車多大排量的？如果是手動擋大排量自吸車60的速度上五擋發動機扭矩一半還沒到呢，你是在零界拖檔的狀態，所以提速慢。

另外一點，現在的電噴車油門不要一腳踩到底或者踩的過深，電噴車油門控制的是節氣門開度，你速度沒上來行車電腦根據發動機負載確定噴油量，你踩的太深只是增加節氣門開度，噴油量沒增加，節氣門開度大進的空氣多，相對的混合氣體濃度就底了，這些氣體又不是完全可以全進入氣缸燃燒做工，所以相對的是比踩得淺時所提供的燃油更少。

遇到這種需要急加速又提速慢的情況，1，推遲升檔時間試著感覺自己的車在這個檔位速度是不是拖檔（特別是上坡）。2，回油門再緩緩往深踩。

60的速度大多數車在五檔上基本不會拖檔（除非爬坡），你只要回油門在緩踩找提速感最強的那個油門角度，記住這個角度，以後想起步快速提速時一腳踩到這個角度之前一點的位置，速度開始提升在踩到你記住的角度，然後逐漸深踩才是手動擋車最快的提速方法。

這也是手動擋車駕駛細節上和自動擋不一樣的地方，自動擋要深踩迫使變速箱換擋，而手動擋提速是緩踩油門！

回答這個問題之前，我們先看一張發動機動力曲線圖。

我猜這是一個自然吸氣發動機的動力曲線圖。可以看到發動機轉速在5000轉之前功率和轉速基本上來說是成正比的，5000～6000轉區間變化不大。

也就是說，想要發動機出力，需要較高的轉速，根據本人實際駕駛經驗來說，需要3000轉以上才行。

說完發動機，我們再來說變速箱。根據P=FV，功率等於力乘以速度。在功率不變的情況下，速度越快，勁越小，速度越小，勁越大。

變速箱在1檔的時候，速度最慢，勁也最大。變速箱在最高檔（一般來說，手動檔最高檔位是5檔）的時候，速度最快，勁最小。

說人話就是：槓桿原理。短杆跑得慢，勁大，長杆跑得快，勁小。

那麼好了，你時速60掛5檔，轉速大概只有1200左右。這時候檔位處於勁最小的5檔，發動機又處於無力的低轉速。所以你這時候踩死了油門也是沒有加速度的。

這時候想要獲得加速度你應該減檔。

減檔為什麼能獲得更大的加速度呢？我們還是分發動機和變速箱兩方面來說。

發動機：在每小時60公里的速度不變的情況下，從5檔減到4檔，發動機轉速會提升到大約1700左右，相應的，發動機功率也會提升，發動機功率大了，加速度也就提高了。

變速箱：剛才我們已經知道了，5檔勁最小，4檔比5檔勁大。所以變速箱出力也會加大。

兩邊疊加，加速度就出來了。

60的時速的話建議你再減到3檔，轉速會達到2800左右，加速會更加明顯的。

說一句題外話，如果你想最快的加速，就一檔踩到紅區和普通區分界線，立即換2檔，再踩到紅區和普通區分界線，立即換3檔……以此類推……

多謝樓下大神指正，已更正。

【導語】我們在需要自駕去外地，就會涉及到需要跑高速，跑高速的車速一般都是比較快的，通常來說限速一般都在100km/h以上，在平原地區的限速還會到達120km/h，那麼在這樣的速度下，如果車速過慢的話可能就會造成危險，這就是題主碰到的這種情況，那就是在服務區起步的時候車速上不來是怎麼回事，我們來簡單分析以下。

一般來說，汽車的提速的快慢是和車輛的動力的大小還有檔位的設置有關，發動機的動力輸出也是和轉速有一定關係，如果想要提速比較快的話，那就需要把檔位降下來，或者延緩升檔的時機，讓發動機的轉速能夠輸出到一個動力區間比較大的範圍，這樣車子的提速才會比較快。

那麼如果說在車輛的速度還沒有到達某個範圍的時候，就把檔位提前升檔的話，就會出現一種叫做“拖檔”的現象，而往往出現這種現象的時候車輛的動力是憋住出不來的，這就可能是題主出現油門踩到底速度上不來的情況。

我自己也試過這種情況，就是在時速三四十的時候，檔位已經升到了5檔，這個時候轉速只有一千多轉，不管油門怎麼踩，發動機也是無動於衷的，因為本身在一千多轉的時候就是沒有什麼動力的，如果再把檔位掛在一個比較高的檔位上，對於車輛的提速更加沒有幫助，就會出現上述的這種情況。

如果說要解決這個提速不快的情況其實很簡單，那就是——降擋，只有把檔位降下去以後轉速才可以提升得起來，只有轉速提升起來了，發動機的動力才可以發揮的出來，當發動機的動力出來以後，踩油門下去才可以感受到轉速上升，動力輸出。根據題主的情況，60km/h的時候就已經掛到5檔了，說明車輛的排量並不是很大，而車輛在形式過程中，車速越快，所需要的動力就越大，60km/h掛在5檔的時候轉速最多隻有一兩千轉，這樣的轉速下是沒有辦法輸出足夠的動力來繼續提速的。

總而言之，發動機的動力輸出和檔位之間的關係是反比的關係，在發動機轉速紅區的範圍內，檔位越低，發動機的轉速就越高，轉速越高可以輸出的動力也就越大，提速也就可以越快，下次再碰到這種情況的時候，嘗試著降一兩檔，你就會發現車子的動力都可以輸出出來了。

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希望下面的回答能對你有幫助，按照你的提問不難看出你得車是手動擋。而且你應該是新手駕駛員，對檔位的不瞭解。檔位變速器是有自己相應的檔位齒輪比，多少當位匹配多少速度。如果跳檔太多齒輪比較小，就會發生動力不足。產生積碳。這就是所謂的拖檔，高檔位地速度。一般正常開車情況下時速60應該是三檔高轉速。這是動力相當充沛，踩地板油速度瞬間就能起來。或者四檔低轉速。這個檔位動力也有一定的保障但是踩地板油就不一定能夠迅速的加速。如果大排量馬力大的車會好一些。五檔的話說明你拖檔了。對車輛的性能已經檔位也不是很瞭解

60碼你能掛上五檔。。。。如果是自動擋說明汽車故障了，手動擋我個人覺得3檔起步已經是極限了而且特別廢離合片。60碼的速度 =54.864m/h 約等於55米每小時，每分鐘前進不到一米。

是不是開空調了？要是開空調了車沒勁可能就會出現這樣的情況

自吸車沒到紅線轉速情況下，檔位越高，變速比越小，扭矩越小；同檔位下轉速越高，扭力越大。60時速提速一般3檔，急加速可以掛2檔，超車我二檔衝80在切3檔

檔位高 降檔啊

掛3檔到轉速上3000，換擋也別掉轉速，速度就快了

如果是上坡你也不可能加五檔，應該是在平路只有一種解釋你的車最高時速是60