合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好 - 資訊定製

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

合肥南邊有條鐵路，雖然正線全長不足100公里，口碑卻很好

知合肥

1/7 旅遊隨筆：不知道大家發現沒有，這幾年，合肥及其周邊的鐵路越建越多，也越來越密集，這看似有點浪費，卻極大地方便了沿線居民的出行。今天，我們頭條號：知合肥就給大家來說一條鐵路線。話說這條線位於合肥的南邊，雖然正線全長不足100公里，但是口碑卻很好，究竟是哪條線，一起來看看吧。

2/7 上圖中你看到的，就是這條鐵路線，它名叫廬銅鐵路，聽這名字，你就知道，它是連接安徽省廬江縣與安徽省銅陵市之間的一條鐵路，新建鐵路正線全長只有97.927公里，不足百公里。

3/7 據我們頭條號：知合肥瞭解，這條鐵路從合九線柯坦站引出，經合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣，至銅陵市義安區銅陵北站，接蕪銅鐵路。上圖是去年建設時候的現場實拍。

4/7 這條鐵路線，在2018年12月29日，就已經開通運營，當時運營的主要是貨運業務，直到2019年3月18日，也就是今年的3月份，才開通客運業務。不過，需要點出的是，雖然名叫廬銅鐵路，但是，目前停靠的車站，卻都不在銅陵境內。

5/7 目前，廬銅鐵路接合九線，開行了兩對到合肥的客運列車，分別為K8521次列車和K8525次列車，始發站均為合肥站，從廬江和無為南經過，這一段走的就是廬銅線。

6/7 一位朋友說：這條線雖然不長，但是挺方便的，從無為南站走，到省城合肥，票價30不到，2個半小時就到了，很方便，而且比汽車還安全。目前，這條線的口碑還不錯！

7/7 親愛的讀者朋友，在你的家鄉周邊，是否也有類似的鐵路線？歡迎留言討論，更多旅遊見聞，敬請關注頭條號：知合肥。【頭條號：知合肥原創作品，謝絕抄襲】

2019-08-09

相關推薦

這條鐵路全長2294公里，共有249個站，2008年雪災陷入了癱瘓狀態

這條鐵路全長2294公里，共有249個站，2008年雪災陷入了癱瘓狀態

合肥南邊有個“土豪村”，不靠礦產不靠城，卻能家家奔小康

合肥南邊有個“土豪村”，不靠礦產不靠城，卻能家家奔小康

北京最美鄉村：距京90公里，有接近100間的小四合院，好美

北京最美鄉村：距京90公里，有接近100間的小四合院，好美

全球第一 “奪命公路”全長不足70公里，年均事故300宗

全球第一 “奪命公路”全長不足70公里，年均事故300宗

大連有條路被載入吉尼斯世界紀錄，全長近21公里，連接10餘個景區

大連有條路被載入吉尼斯世界紀錄，全長近21公里，連接10餘個景區

全長2140公里，預算投資約2166億！我國史上最難建的鐵路

全長2140公里，預算投資約2166億！我國史上最難建的鐵路

渝黔合建黃金高速，雙向四車道，時速80公里，有你家鄉嗎？

渝黔合建黃金高速，雙向四車道，時速80公里，有你家鄉嗎？

位於廊坊市區中心地段，總體規劃8條大街，全長5公里

位於廊坊市區中心地段，總體規劃8條大街，全長5公里

更多精彩

推薦中...