這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
這條鐵路全長2294公里,共有249個站,2008年雪災陷入了癱瘓狀態
從次開始
1/9 鐵路在輸送旅客當中起到了重要的地位。尤其是在春遠期間,人們都是返鄉心切,火車一票難求,一條條鐵路承載了太多的旅途和旅程。今天,小編向大家介紹的是大家最熟悉的京廣鐵路。(圖片來自 IC photo)
2/9 京廣鐵路是中國境內一條連接北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈南北走向,串聯中國華北、華中和華南地區,為中國三橫五縱幹線鐵路網的一縱。它的作用不言而喻。(圖片來自 IC photo)
3/9 京廣鐵路的前身是京漢鐵路與粵漢鐵路,分期分段建設運營。清光緒三十二年(1906年4月1日),京漢鐵路建成通車;民國二十五年(1936年9月1日),粵漢鐵路建成通車;1957年10月15日,武漢長江大橋建成投入使用,原京漢鐵路與粵漢鐵路合併成京廣鐵路。(圖片來自 IC photo)
4/9 小編平時乘火車這條鐵路線也經常走。京廣鐵路北起豐臺站,經聯絡線連接北京西站、北京南站和北京站,南至廣州站,正線全長2281千米,設計速度(改造)160至250千米\/小時,列車最高運營速度160千米\/小時。(圖片來自 IC photo)
5/9 以前坐慢車的時候,從北京到廣州要座上40多個小時,現在有的普通車也要座上近30個小時,當然如果坐高鐵八九個小時的時間就夠了。(圖片來自 IC photo)
6/9 2014年5月16日,鄭焦城際鐵路黃河大橋竣工,京廣鐵路上運行的火車換到此橋上運行。(圖片來自 IC photo)
7/9 如此重要的鐵路線,然而在2008年鐵路春運,受雪災影響,京廣鐵路一度陷入癱瘓狀態。(圖片來自 IC photo)
8/9 京廣鐵路的全線站點有249個。(圖片來自 IC photo)
9/9 如果想體驗一下從北京到廣州,坐一下京廣線,沿途會給你意想不到的驚喜。(圖片來自 IC photo)
2019-08-29

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