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“吳淞鐵路”是中國第一條營運鐵路，並不是國人建設，是由英商1876年擅自建造的。主要目的就是在上海市中心和吳淞停泊港之間方便貨物以及人員的來往運輸。
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上海至吳淞全線通車，全長15公里，有橋12座，與其它道路交叉處有柵欄50餘處。
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1876年7月正式通車，由於是中國第一輛火車，引來大量的國人觀看。
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不過這個鐵路存在的時間並不長，當年8月一名行人被火車碾死，遭到當地人的反抗阻止火車通行。1877年就被政府付款收回，不久便全部拆除。
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中國人自己修建的鐵路是京張鐵路，是中國人（詹天佑）自己主持設計修建的鐵路。
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京張鐵路1905年5月17日開始修建，1909年10月2日竣工。
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1952年6月13日，新中國成立後修建的第一條鐵路——成渝鐵路完工，1953年7月1日正式通車。
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成渝鐵路起自四川成都，經簡陽、內江等市到達重慶，全長505公里，是西南鐵路網中的重要一環。
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自古就有“蜀道難，難於上青天”的感嘆，川人對改變這種狀況早就懷有強烈的願望，成渝鐵路更是四川人民心中埋藏了多年的夙願。是新中國圓了川人半個世紀的鐵路夢。
