150萬買二手賓利好還是新款奔馳S好？
一個是傳統BBA的品牌的豪車代表，一個是超越一般豪車的超級豪車。兩個車都很有面子，但是賓利卻有著不一樣的氣場，在人們心目中也是高於奔馳S級的。但是二手車總是有著各種各樣的不確定性，很多已經過了三包期，後期維護起來可能是個無底洞，那麼到底該選什麼呢？ 一個是傳統BBA的品牌的豪車代表，一個是超越一般豪車的超級豪車。兩個車都很有面子，但是賓利卻有著不一樣的氣場，在人們心目中也是高於奔馳S級的。但是二手車總是有著各種各樣的不確定性，很多已經過了三包期，後期維護起來可能是個無底洞，那麼到底該選什麼呢？ 150萬大概可以買到2012年的賓利歐陸GT,所以車齡至少有7年了，七年的時間裡這輛賓利到底經歷了什麼，出過哪些事故，有什麼問題，我們不得而知，僅僅通過二手車檢驗機構監測也不能百分之百檢查出來。再加上本身車輛過了三包期，一些配件基本到了要換新的時候了，這個時候接手車輛的維護費用可想而知。 一個是傳統BBA的品牌的豪車代表，一個是超越一般豪車的超級豪車。兩個車都很有面子，但是賓利卻有著不一樣的氣場，在人們心目中也是高於奔馳S級的。但是二手車總是有著各種各樣的不確定性，很多已經過了三包期，後期維護起來可能是個無底洞，那麼到底該選什麼呢？ 150萬大概可以買到2012年的賓利歐陸GT,所以車齡至少有7年了，七年的時間裡這輛賓利到底經歷了什麼，出過哪些事故，有什麼問題，我們不得而知，僅僅通過二手車檢驗機構監測也不能百分之百檢查出來。再加上本身車輛過了三包期，一些配件基本到了要換新的時候了，這個時候接手車輛的維護費用可想而知。
二手車相對於一手的的好處就是價格便宜，車子不像房子，車子只要落地基本都要打八折了，對於普通車還好，對於幾百萬的豪車，打個八折就是幾十萬出去了。而二手豪車最吸引人的就是它的價格相對新車非常的誘人，如果這兩賓利歐陸的車況非常的極品，撿了漏我覺得還是值得入手的，但是撿漏沒那麼容易， 更多的是坑。 一個是傳統BBA的品牌的豪車代表，一個是超越一般豪車的超級豪車。兩個車都很有面子，但是賓利卻有著不一樣的氣場，在人們心目中也是高於奔馳S級的。但是二手車總是有著各種各樣的不確定性，很多已經過了三包期，後期維護起來可能是個無底洞，那麼到底該選什麼呢？ 150萬大概可以買到2012年的賓利歐陸GT,所以車齡至少有7年了，七年的時間裡這輛賓利到底經歷了什麼，出過哪些事故，有什麼問題，我們不得而知，僅僅通過二手車檢驗機構監測也不能百分之百檢查出來。再加上本身車輛過了三包期，一些配件基本到了要換新的時候了，這個時候接手車輛的維護費用可想而知。 二手車相對於一手的的好處就是價格便宜，車子不像房子，車子只要落地基本都要打八折了，對於普通車還好，對於幾百萬的豪車，打個八折就是幾十萬出去了。而二手豪車最吸引人的就是它的價格相對新車非常的誘人，如果這兩賓利歐陸的車況非常的極品，撿了漏我覺得還是值得入手的，但是撿漏沒那麼容易， 更多的是坑。 一個是傳統BBA的品牌的豪車代表，一個是超越一般豪車的超級豪車。兩個車都很有面子，但是賓利卻有著不一樣的氣場，在人們心目中也是高於奔馳S級的。但是二手車總是有著各種各樣的不確定性，很多已經過了三包期，後期維護起來可能是個無底洞，那麼到底該選什麼呢？ 150萬大概可以買到2012年的賓利歐陸GT,所以車齡至少有7年了，七年的時間裡這輛賓利到底經歷了什麼，出過哪些事故，有什麼問題，我們不得而知，僅僅通過二手車檢驗機構監測也不能百分之百檢查出來。再加上本身車輛過了三包期，一些配件基本到了要換新的時候了，這個時候接手車輛的維護費用可想而知。 二手車相對於一手的的好處就是價格便宜，車子不像房子，車子只要落地基本都要打八折了，對於普通車還好，對於幾百萬的豪車，打個八折就是幾十萬出去了。而二手豪車最吸引人的就是它的價格相對新車非常的誘人，如果這兩賓利歐陸的車況非常的極品，撿了漏我覺得還是值得入手的，但是撿漏沒那麼容易， 更多的是坑。
所以與其這樣冒險，不如選個省心有保障的，就選奔馳S級吧，150萬可以買到新款的奔馳S400，3.0T的發動機雖然比不上賓利歐陸GT的4.0T發動機，但好歹是個全新的。
所以與其這樣冒險，不如選個省心有保障的，就選奔馳S級吧，150萬可以買到新款的奔馳S400，3.0T的發動機雖然比不上賓利歐陸GT的4.0T發動機，但好歹是個全新的。
大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。
在豪華車市場，很多人會去考慮一些更高端的二手車，相比於新車的價格，150萬你能買到奔馳S級，但是也能選擇二手的賓利飛馳。
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但問題是，二手車相比新車來說，有著極大的不確定性，因為你對車輛的既往車況並不會瞭解的十分透徹，所以說如果不是百分之百的把握。但是相比新車，特別是這些超豪華車型，二手車便宜的可不是一點半點，所帶來的回頭率和附加溢價能力也不是普通的豪華車能比的。
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但問題是，二手車相比新車來說，有著極大的不確定性，因為你對車輛的既往車況並不會瞭解的十分透徹，所以說如果不是百分之百的把握。但是相比新車，特別是這些超豪華車型，二手車便宜的可不是一點半點，所帶來的回頭率和附加溢價能力也不是普通的豪華車能比的。
奔馳S級可以說是大型豪華車的標杆車型，這麼多年，似乎沒有一個競爭對手能夠動搖奔馳S級在豪華車市場的地位，150萬的預算也能買到高配的奔馳S450L車型了，不管是動力，配置，豪華感和乘坐感受都是豪華車市場的標杆，而且新車相對來說還會比較省心，所以對於大部分消費者來說，還是會更傾向於去選擇一款新的車型。
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在豪華車市場，很多人會去考慮一些更高端的二手車，相比於新車的價格，150萬你能買到奔馳S級，但是也能選擇二手的賓利飛馳。
但問題是，二手車相比新車來說，有著極大的不確定性，因為你對車輛的既往車況並不會瞭解的十分透徹，所以說如果不是百分之百的把握。但是相比新車，特別是這些超豪華車型，二手車便宜的可不是一點半點，所帶來的回頭率和附加溢價能力也不是普通的豪華車能比的。
奔馳S級可以說是大型豪華車的標杆車型，這麼多年，似乎沒有一個競爭對手能夠動搖奔馳S級在豪華車市場的地位，150萬的預算也能買到高配的奔馳S450L車型了，不管是動力，配置，豪華感和乘坐感受都是豪華車市場的標杆，而且新車相對來說還會比較省心，所以對於大部分消費者來說，還是會更傾向於去選擇一款新的車型。
而二手的賓利飛馳能夠帶來的感受跟奔馳S級則是完全不同的，雖然很多人認為賓利現在的品牌溢價能力和影響力已經不能跟勞斯萊斯相提並論，但是相比奔馳來說，賓利的品牌影響力和回頭率完全不是奔馳S級能夠比擬的，而車輛一般也被看作是實力的體現，所以即便是一臺二手的賓利飛馳，那種感受還是要比奔馳S級更有“面子”。
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在豪華車市場，很多人會去考慮一些更高端的二手車，相比於新車的價格，150萬你能買到奔馳S級，但是也能選擇二手的賓利飛馳。
但問題是，二手車相比新車來說，有著極大的不確定性，因為你對車輛的既往車況並不會瞭解的十分透徹，所以說如果不是百分之百的把握。但是相比新車，特別是這些超豪華車型，二手車便宜的可不是一點半點，所帶來的回頭率和附加溢價能力也不是普通的豪華車能比的。
奔馳S級可以說是大型豪華車的標杆車型，這麼多年，似乎沒有一個競爭對手能夠動搖奔馳S級在豪華車市場的地位，150萬的預算也能買到高配的奔馳S450L車型了，不管是動力，配置，豪華感和乘坐感受都是豪華車市場的標杆，而且新車相對來說還會比較省心，所以對於大部分消費者來說，還是會更傾向於去選擇一款新的車型。
而二手的賓利飛馳能夠帶來的感受跟奔馳S級則是完全不同的，雖然很多人認為賓利現在的品牌溢價能力和影響力已經不能跟勞斯萊斯相提並論，但是相比奔馳來說，賓利的品牌影響力和回頭率完全不是奔馳S級能夠比擬的，而車輛一般也被看作是實力的體現，所以即便是一臺二手的賓利飛馳，那種感受還是要比奔馳S級更有“面子”。
雖然購買二手車可以省下一大筆錢，也不用再去繳納購置稅之類的，但是需要注意的一個問題就是，後期的保養和維修成本，即便奔馳的維護和保養成本已經不低了，但是畢竟賓利是更加高端的超豪華品牌，在後期的維護和保養方面，比起奔馳來說貴的可不是一點半點。所以二選一的話，我個人還是覺得新的奔馳S級會更妥當一點。
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這個不好回答 有面子的話肯定賓利 不要提什麼600 邁巴赫之類 一般人看來 賓利奔馳沒有可比性 而且賓利多少年不換款 別人不會知道你買的是二手 在提高身價方面 賓利是硬通貨 比如 首付兩成買奔馳的大有人在 美其名曰是為了週轉資金 其實就是沒錢 但是 首付買賓利的 應該幾乎沒有吧。
另外一個方面 不考慮排面的話 還是新車好 汽車是消耗品 買新不買舊 諸多理由 大家都知道 而且S450已經很不錯了 已經是很多人豔羨的座駕了
所以綜上所述 如果你來錢速度快 掙錢沒壓力 商務需求多 果斷賓利 可以說是如虎添翼。如果你掙的是辛苦錢 小本生意 半生積蓄 打算犒勞自己 那還是選擇新車。
都這個級別了，還買二手的幹什麼，不管車況怎麼樣，把賓利出手的肯定有什麼事情了，風水不會好。
謝邀。能拿150萬買車的，應該是不差錢的主，這時買車可以按照自己喜好來買。如果喜歡賓利，又不想花太多錢，那就買二手賓利。同理，喜歡奔馳，那就買奔馳。
謝邀。能拿150萬買車的，應該是不差錢的主，這時買車可以按照自己喜好來買。如果喜歡賓利，又不想花太多錢，那就買二手賓利。同理，喜歡奔馳，那就買奔馳。
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謝邀。能拿150萬買車的，應該是不差錢的主，這時買車可以按照自己喜好來買。如果喜歡賓利，又不想花太多錢，那就買二手賓利。同理，喜歡奔馳，那就買奔馳。
謝邀。能拿150萬買車的，應該是不差錢的主，這時買車可以按照自己喜好來買。如果喜歡賓利，又不想花太多錢，那就買二手賓利。同理，喜歡奔馳，那就買奔馳。
中國人買豪車，那只是錢和麵子的事，其他都是白扯，你覺得開哪種有面子，那就選哪種唄。裝逼到位，大部分人不知道你買的二手車，至於實力跟不跟的上賓利玩家，那是另外一回事，反正國內絕大部分豪車主都是有錢又土，只要是人民幣能擁有的，攏一大堆，有錢有品的是極少數的。
150買飛馳14款的費點勁把，得160-170 奔馳買18款邁巴赫400夠了 我也關注二手賓利
您看我這身價配給您建議嗎？
個人建議買兩輛，100萬買輛行政轎車滿足商務需求，100萬的奔馳和150萬的奔馳差別不大！50萬買輛硬派越野，滿足自駕越野需求！工作生活兩不誤！
養車費用想了沒？還有你開個賓利除了炸眼點你有對應的程度沒，那找你這麼說，買150的車是不是可以去買個二手法拉利或者小牛開開？
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