如果你有10萬,你是全款買國產車還是分期買外國車?

3 個回答
汽车观察家
2019-09-12

如果筆者有10萬元的預算,筆者會選擇全款購買國產車,而不是分期購買合資車。為什麼筆者會做出這個選擇呢,筆者就來給題主分析分析。

如果筆者有10萬元的預算,筆者會選擇全款購買國產車,而不是分期購買合資車。為什麼筆者會做出這個選擇呢,筆者就來給題主分析分析。

第一個原因,十萬元級別的國產車,其動力總成系統的表現可以與合資品牌相抗衡。比如說吉利汽車,其自主研發的發動機以及變速器,不僅在國內市場上廣受好評,而且還出口國外,可見其動力總成系統已經達到了不錯的高度。再者,在沃爾沃技術的支持下,吉利汽車已經具備了生產可以提供強勁性能的動力總成系統的能力,比如說領克03+,就是吉利汽車新近推出的性能車,其性能輸出非常強悍,足以證實吉利汽車在動力總成系統上的造詣。再者,長安汽車的藍鯨系列發動機,也是非常值得稱道的。

第二個原因,國產汽車的配置非常給力,性價比高。對比於同級別的合資車,國產汽車的配置很高。比如說長安CS35 PLUS這款十萬塊錢還不到的SUV,就有“Nappa”皮紋座椅、大面積軟質包裹加上細緻縫線、ACC 0-150Km/h全速自適應巡航系統、TCS牽引力控制以及HDC陡坡緩降等功能,配置豐富程度確實是要比同級別的合資車型強出不少。其他一線自主品牌,像是吉利汽車,長城汽車等,都是配置豐富,性價比高的。

如果筆者有10萬元的預算,筆者會選擇全款購買國產車,而不是分期購買合資車。為什麼筆者會做出這個選擇呢,筆者就來給題主分析分析。

第一個原因,十萬元級別的國產車,其動力總成系統的表現可以與合資品牌相抗衡。比如說吉利汽車,其自主研發的發動機以及變速器,不僅在國內市場上廣受好評,而且還出口國外,可見其動力總成系統已經達到了不錯的高度。再者,在沃爾沃技術的支持下,吉利汽車已經具備了生產可以提供強勁性能的動力總成系統的能力,比如說領克03+,就是吉利汽車新近推出的性能車,其性能輸出非常強悍,足以證實吉利汽車在動力總成系統上的造詣。再者,長安汽車的藍鯨系列發動機,也是非常值得稱道的。

第二個原因,國產汽車的配置非常給力,性價比高。對比於同級別的合資車,國產汽車的配置很高。比如說長安CS35 PLUS這款十萬塊錢還不到的SUV,就有“Nappa”皮紋座椅、大面積軟質包裹加上細緻縫線、ACC 0-150Km/h全速自適應巡航系統、TCS牽引力控制以及HDC陡坡緩降等功能,配置豐富程度確實是要比同級別的合資車型強出不少。其他一線自主品牌,像是吉利汽車,長城汽車等,都是配置豐富,性價比高的。

第三個原因,現在國產車的外觀設計變得更漂亮了。比如說長安旗下車型產品所採用的蝶翼式設計;吉利汽車所推出的充滿運動感和年輕時尚範的車型;名爵汽車的英倫優雅範等等,都是很漂亮的設計。

如果筆者有10萬元的預算,筆者會選擇全款購買國產車,而不是分期購買合資車。為什麼筆者會做出這個選擇呢,筆者就來給題主分析分析。

第一個原因,十萬元級別的國產車,其動力總成系統的表現可以與合資品牌相抗衡。比如說吉利汽車,其自主研發的發動機以及變速器,不僅在國內市場上廣受好評,而且還出口國外,可見其動力總成系統已經達到了不錯的高度。再者,在沃爾沃技術的支持下,吉利汽車已經具備了生產可以提供強勁性能的動力總成系統的能力,比如說領克03+,就是吉利汽車新近推出的性能車,其性能輸出非常強悍,足以證實吉利汽車在動力總成系統上的造詣。再者,長安汽車的藍鯨系列發動機,也是非常值得稱道的。

第二個原因,國產汽車的配置非常給力,性價比高。對比於同級別的合資車,國產汽車的配置很高。比如說長安CS35 PLUS這款十萬塊錢還不到的SUV,就有“Nappa”皮紋座椅、大面積軟質包裹加上細緻縫線、ACC 0-150Km/h全速自適應巡航系統、TCS牽引力控制以及HDC陡坡緩降等功能,配置豐富程度確實是要比同級別的合資車型強出不少。其他一線自主品牌,像是吉利汽車,長城汽車等,都是配置豐富,性價比高的。

第三個原因,現在國產車的外觀設計變得更漂亮了。比如說長安旗下車型產品所採用的蝶翼式設計;吉利汽車所推出的充滿運動感和年輕時尚範的車型;名爵汽車的英倫優雅範等等,都是很漂亮的設計。

正是基於以上原因,所以如果是在十萬元級別的汽車市場中,筆者會選擇的是自主品牌車型,而不是合資品牌車型。

徐州翔胜
2019-09-13

個人推介國產第一梯隊的車子,現在的國產和十年、八年前的國產有很大很大的提升,吉利帝豪,艾瑞澤5,新捷達,新普桑,都開過,雖然質感開起來有那麼一丁點區別,再其他方面國產做的很優秀。十萬的話,合資車估計選擇不多,配置比較低。自主可能選擇多些,配置高點。真想買車,還是勸你,多試駕多看。現在這麼多網站這麼多渠道可以獲知信息。自己對比下,去開開坐坐。結合自己的需求選。合資車也不是都好,國產品牌能活到現在也不是沒原因的。

菲与菲菲
2019-09-06

現在國六已經是實施一段時間了,有些朋友也想著買新車,或者是舊車不想開了,那就換輛新車,那每個的經濟條件也是不一樣的,那到底該怎麼選擇呢?是選擇國產車還是選擇合資車呢?


現在的一個很大的問題是想著國產車到底能不能買?可不可以信任?首先,我們還是要先想一下我們的買車預算,如果你買車的預算只是8萬-10萬,那國產車是可以買的。如果你的買車預算是20-40萬,這個時候選擇買車就要慎重一些,我們去買車一般會跑很多4s店,4s店的人當然會說好,但自己的心裡還是要有個底的。如果預算是在20-40萬,可以選擇更優質的合資車或者是進口車,會比國產車要多很多,買車預算也是一個最基本的問題。

現在國六已經是實施一段時間了,有些朋友也想著買新車,或者是舊車不想開了,那就換輛新車,那每個的經濟條件也是不一樣的,那到底該怎麼選擇呢?是選擇國產車還是選擇合資車呢?


現在的一個很大的問題是想著國產車到底能不能買?可不可以信任?首先,我們還是要先想一下我們的買車預算,如果你買車的預算只是8萬-10萬,那國產車是可以買的。如果你的買車預算是20-40萬,這個時候選擇買車就要慎重一些,我們去買車一般會跑很多4s店,4s店的人當然會說好,但自己的心裡還是要有個底的。如果預算是在20-40萬,可以選擇更優質的合資車或者是進口車,會比國產車要多很多,買車預算也是一個最基本的問題。


在你買車預算定下來之後,這就要看你對車子的需求是什麼了,如果預算有限,就是10萬左右吧。又想買空間大的,又要是SUV,這個在市場上,合資車基本是沒有的,有的話,也是丐版的各種各樣減配的車子,這肯定是不行的。這個時候能選的就只有國產車。


如果預算是10多萬,在這個價位裡面,國產車是有很多的,合資車也是非常多,這個時候主要看你買車在乎的是什麼,自己的需求是什麼。同樣的價格下,一般國產車的軟性配置會做得更高更好,尤其是十五、十六萬的國產車,可能想要的不想要的全都有,軟性的配置那是非常豐富的。那看合資車的話,除了輪胎,座椅有外,可能連個中控大屏都沒有,最主要的是倒車雷達都沒有,還得自己裝。這個時候,最主要的就是明確自己對車子的需求是什麼。


現在國六已經是實施一段時間了,有些朋友也想著買新車,或者是舊車不想開了,那就換輛新車,那每個的經濟條件也是不一樣的,那到底該怎麼選擇呢?是選擇國產車還是選擇合資車呢?


現在的一個很大的問題是想著國產車到底能不能買?可不可以信任?首先,我們還是要先想一下我們的買車預算,如果你買車的預算只是8萬-10萬,那國產車是可以買的。如果你的買車預算是20-40萬,這個時候選擇買車就要慎重一些,我們去買車一般會跑很多4s店,4s店的人當然會說好,但自己的心裡還是要有個底的。如果預算是在20-40萬,可以選擇更優質的合資車或者是進口車,會比國產車要多很多,買車預算也是一個最基本的問題。


在你買車預算定下來之後,這就要看你對車子的需求是什麼了,如果預算有限,就是10萬左右吧。又想買空間大的,又要是SUV,這個在市場上,合資車基本是沒有的,有的話,也是丐版的各種各樣減配的車子,這肯定是不行的。這個時候能選的就只有國產車。


如果預算是10多萬,在這個價位裡面,國產車是有很多的,合資車也是非常多,這個時候主要看你買車在乎的是什麼,自己的需求是什麼。同樣的價格下,一般國產車的軟性配置會做得更高更好,尤其是十五、十六萬的國產車,可能想要的不想要的全都有,軟性的配置那是非常豐富的。那看合資車的話,除了輪胎,座椅有外,可能連個中控大屏都沒有,最主要的是倒車雷達都沒有,還得自己裝。這個時候,最主要的就是明確自己對車子的需求是什麼。



如果對配置需求比較高,想駕駛體驗更好更舒服,那考慮國產車還是很好的選擇。但是如果對配置沒那麼在乎,就是一代步工具,平常走走沒什麼大用。更看重的是車子的底盤、發動機、和變速箱這三大件的穩定性,那就考慮合資車,相對來說是更好的選擇。我們國產車就現在來說,這三大件的水平和合資車還是有差距的,這個沒他們好,還是要承認的。


就變速箱來說,我們國產車裡面沒有幾家能夠獨立完成變速箱的製造,另外還有一個換車週期的問題,換車週期和保值率是息息相關的,雖然汽車保值率是一個偽命題,但這個問題我們確實要正視。如果車子買的時候都是10萬,過幾年想換了,合資車賣的價格確實比國產車賣的價格要多一萬左右。如果換車週期短,同價位的同等條件下的合資車,在開幾年之後,會比國產車更好出手,而且賣的價格更高。

現在國六已經是實施一段時間了,有些朋友也想著買新車,或者是舊車不想開了,那就換輛新車,那每個的經濟條件也是不一樣的,那到底該怎麼選擇呢?是選擇國產車還是選擇合資車呢?


現在的一個很大的問題是想著國產車到底能不能買?可不可以信任?首先,我們還是要先想一下我們的買車預算,如果你買車的預算只是8萬-10萬,那國產車是可以買的。如果你的買車預算是20-40萬,這個時候選擇買車就要慎重一些,我們去買車一般會跑很多4s店,4s店的人當然會說好,但自己的心裡還是要有個底的。如果預算是在20-40萬,可以選擇更優質的合資車或者是進口車,會比國產車要多很多,買車預算也是一個最基本的問題。


在你買車預算定下來之後,這就要看你對車子的需求是什麼了,如果預算有限,就是10萬左右吧。又想買空間大的,又要是SUV,這個在市場上,合資車基本是沒有的,有的話,也是丐版的各種各樣減配的車子,這肯定是不行的。這個時候能選的就只有國產車。


如果預算是10多萬,在這個價位裡面,國產車是有很多的,合資車也是非常多,這個時候主要看你買車在乎的是什麼,自己的需求是什麼。同樣的價格下,一般國產車的軟性配置會做得更高更好,尤其是十五、十六萬的國產車,可能想要的不想要的全都有,軟性的配置那是非常豐富的。那看合資車的話,除了輪胎,座椅有外,可能連個中控大屏都沒有,最主要的是倒車雷達都沒有,還得自己裝。這個時候,最主要的就是明確自己對車子的需求是什麼。



如果對配置需求比較高,想駕駛體驗更好更舒服,那考慮國產車還是很好的選擇。但是如果對配置沒那麼在乎,就是一代步工具,平常走走沒什麼大用。更看重的是車子的底盤、發動機、和變速箱這三大件的穩定性,那就考慮合資車,相對來說是更好的選擇。我們國產車就現在來說,這三大件的水平和合資車還是有差距的,這個沒他們好,還是要承認的。


就變速箱來說,我們國產車裡面沒有幾家能夠獨立完成變速箱的製造,另外還有一個換車週期的問題,換車週期和保值率是息息相關的,雖然汽車保值率是一個偽命題,但這個問題我們確實要正視。如果車子買的時候都是10萬,過幾年想換了,合資車賣的價格確實比國產車賣的價格要多一萬左右。如果換車週期短,同價位的同等條件下的合資車,在開幾年之後,會比國產車更好出手,而且賣的價格更高。


如果你可以接受國產車保值率稍差,裝配工藝稍差,開起來可能問題多一點,重點是特別喜歡國產車,支持國產品牌,還是可以選擇國產車的。想開車更省心,更簡單的話,合資車還是更好的。其實這些都是取決於你願意花多少錢買車,取決於自己的需求。合資車的三大件比國產車強,國產車的軟性配置比合資車強,這也就是現狀,還是希望大家買車要理性,不要盲目聽信他人的買車建議。

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