想入手一輛兩萬左右的復古摩托車，有什麼推薦？

一、復古迷你車系(簡單介紹)

1：金城 金童 JC70-7 (售價5060元)

2:銀鋼 小mini YG150-22 (售價5980元)

3:春風狒狒125（售價7680元)

以上都是很有潛力的改裝的復古MINI車系，MINI車系主要玩樂為主。

二、復古車系

1:鑫源悠客 (售價3680元)125CC

鑫源悠客搭配一臺125CC單槓臥式發動機，整體造型像早期的"嘉陵70",圓形的復古大燈加上密集的鋼絲圈整體很有復古的感覺，小編也是大愛這種密集鋼絲圈，檔位採用4循環檔，最高車速也就70左右，3680元的價位是很值得入手的一款復古車，基本找不到比他還便宜的了。

2:新大洲本田 CG125 SDH125-7C (售價5980元)125CC

怎麼樣有沒有驚豔到眼球，原廠的CG125經過改裝後呈現出來了完全不同的兩種車型，圓形的復古大燈加上同樣的圓形風擋讓整個車更具咖啡風格，相應的改裝件某寶有售。

3:輕騎u俠classic 200h（售價:8500元）200CC

輕騎u俠classic 200h整個設計還是普通了點，沒有很吸引人的亮點設計，但是通過後期改裝還是有很大的潛質的，輕騎系列下面還有很多車型:(200z, 200y, 200r, 250r等等喜歡的可以自行搜索查看）

4：銀鋼 拿鐵NINETY YG200-8（售價:9280元）

銀鋼 拿鐵200很好的咖啡風格坯子，分體手把 鋼絲圈 鋸齒胎 復古燈光系統 復古後視鏡已經都完全在原裝狀態之下，省去了很多後期改裝費用，個人感覺對於喜歡咖啡風的又懶得動手的車友 這到是款不錯的選擇

5:望江鈴木 佈雷斯通G3（售價：10800元）150CC

佈雷斯通G3看上去超大型的油箱和整體造型有點像老款的 寶馬拿鐵，如上圖配置方面還是比較豐富的，鋼絲圈裝上正新真空龜背胎，似乎又有點像tracker風格，看來它不只滿足於鋪裝路面，還想玩點輕度的越野。10800元的價格小編覺得還不算過分。

6：阿普利亞cafe150（售價：15680元）150CC

阿普利亞cafe150是當初和GPR一起推出的，車的名稱是咖啡開頭，但是我似乎並不覺得他是臺咖啡車型，我也不覺得他有多復古，車雖然是一款不錯的車，1.5萬的價格要是我會選擇考慮國產其他車型，至少他的另一個兄弟CR150讓我覺得比它更有亮點。

7：阿普利亞CR 150（售價：19800元）150CC

當我第一眼看到阿普利亞CR 150的時候，首先吸引我的兩個細短排氣，這種感覺彷彿是2戰 戰鬥機裡的機槍管，這臺車是高轉發動機，爆發點在8000轉左右，由於排氣管的設計，他的聲音不會輕，特別的吵但可玩性還是很高的。

8：龍嘉 V咖250:（售價：16800元）250CC

龍嘉V咖是最近兩年新推出的一款攀爬風格復古車，較為協調的外形，配合飽滿的V缸發動機，讓這款車整體看上去很緊湊飽滿。250的動力也比較夠用，V缸250的低扭還算不錯，中低速輕快有力，震動也還可以接受，值得一提的是，這款車的排氣，做工還算精緻，而且聲音很不錯，低沉有力。

9：鑫源棍王400和440系列 售價1.68萬-2.68萬

這款車鑫源也做了多種不同的改款，400CC的夢想板售價16800，440CC的攀爬版21800（排氣聲音巨大），TT racer 的咖啡賽車版26800，這款車的車架和機器非常適合改裝，不管是攀爬風格，還是咖啡風格，還是低坐BOBBER風格，各種都可以兼容，而且各種改裝配件也非常豐富，某寶就有一大堆。如果想嘗試打造一款屬於自己風格的復古車，鑫源棍王是一款非常合適的車型。

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阿普利亞CR150,龍嘉V咖，鑫源歐版棍王這三款車都是國產復古車型裡面的比較有代表性的車型，究竟哪一輛值得購買，這個問題很具有個人偏好，三款車都有優點，缺點也同同樣鮮明，既然如此，那麼驃騎府就分別來評論一下這三款車的特點，題主自行選擇如何？

先看阿普利亞CR150，如圖。

這款車的最大的優點當然是顏值高，非常驚豔的感覺，這個不用多說什麼，喜歡復古車的人沒有不喜歡這個外觀的，不喜歡的人也會多看兩眼。然後就是動力還不錯，高速性能出眾，儘管只有150CC的排量，但是性能並不比某些250CC級別的車型差多少。最後就是品牌過硬，純正的意大利設計，阿普利亞的牌子，配置也還不錯。缺點麼，首先是動力特性偏高轉，市區內騎行有點累，然後後座載人不太方便，坐姿也有點累，當然這都是因為過於服務造型而不得不付出的代價，不過做工和質量上有點小瑕疵這個就與造型無關了，有些細節處理得還可以再完美一點。再就是改裝餘地不大，設計時幾乎把改裝潛力挖掘殆盡了。全地形輪胎雨天稍微有點滑，注意點。最後就是價格稍微偏高了點，19800確實是國內比較貴的150CC級別的車型了，不過沒辦法，誰叫他頂著意大利血統的光環呢？

龍嘉V咖如圖。

這款車優點如下，第一，顏值還不錯，不論是咖啡版還是曠野版，味道都很純正。第二，動力特性比較實用，雖然不大，但是容易掌控。第三，改裝潛力很大，V性雙缸發動機不管是什麼風格都很搭，腰線平直，具備了復古車最基本的特點，實際上這款車也是被改裝得比較多的車型，有個好底子在那裡擺著，能夠改裝出比較驚豔的款型。第四，聲浪還不錯，多位車友都是好評。缺點也說說，第一呢，坐高有點高，別看車不大，但是坐高比較挑人，想驃騎府這樣的小短腿就不能做到雙腳落地。第二，價格還是偏高了點，性價比不怎樣，如果能落到15000以下的水平，那還是很有競爭力的。第三，同樣的，做工還可以更進一步。

最後看看鑫源的歐版棍王440吧！如圖。

這款車也是一款個性分明的車型，優點和缺點同樣涇渭分明。先說好話吧！第一，動力表現出色，440CC排量的大單缸，最大扭矩33NM在4500轉的時候就爆發，加速起步非常有力，一不留神油門加大了後輪還會打滑，動力特性非常的親民。第二，實用性不錯，坐墊寬大柔軟，坐姿舒展，載個人非常方便，座高也不高。第三，改裝餘地很大，飽滿的發動機適合任意一種風格的搭配，不管是咖啡，TACKER，Bibbor，OleSchool還是攀爬，總有一款適合你。缺點也說說，第一，空擋難掛，不是驃騎府一個人有這個感受，幾乎就沒人說好掛的，慢慢適應吧。第二，做工還是糙了點，這個是國產車的通病，講究的人還是出門左轉吧。第三，配置還是低了點，也許有人說，復古車不都這樣的嗎？這個說法驃騎府不太同意，復古就一定代表配置低？看看這個後腳踏，國產很多150CC級別的車型都用上了鋁合金的腳踏，這都快兩萬的車型，感覺有點寒酸，有點農用車的味道。

其他的還是有後搖臂什麼的，不是很講究，感覺就是個放大版本的CG125，算了，懶得說了。不過說歸說，如果是驃騎府在這三款車裡面選擇的話，可能還是會選擇這款，怎麼說呢，挑貨的才是真正有意向的人。

好了，就評論到這裡吧，歡迎大家也發表意見，誰才是你喜歡的車型。

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其實這個價位內除了阿普利亞CR150,龍嘉v咖250，棍王400歐洲版以外比較靠譜的還有隆鑫無極300AC，這款車的綜合表現也是不錯的。下面簡單說一下這幾款車型的各自特點以供題主參考選擇。
阿普利亞CR150 這款車是這個價位內顏值最高的一款車,可以說是兩萬內復古車中的顏值王。除了不錯的外表以外這款車並不是一個繡花枕頭，它搭載的這款單缸水冷電噴發動機雖然只有150cc但中後期的爆發力是非常給力的。

其次這款車的配置也是比較豐富的。總體來說這是一款顏值爆表，性能出眾，做工細緻，配置豐富的小排量緊湊型復古車。
龍嘉v咖250同樣也是一款緊湊型的復古車，這款車其實最大的優勢就在它搭載的這款v缸發動機，它的優勢其實不在發動機的性能上而是獨特的發動機設計方式很是吸引人的眼球，所以總體來說這是一款比較吸引人的緊湊型復古車。至於這款車的性能嗎？只有你真正擁有了才會能感受到。
棍王400歐洲版，這款車其實最大的優勢就在發動機性能上，因為這款車是四款車型中排量最大的一款，所以它的動力表現也是四款車型中最強的，除此以外這款車的油耗表現也是同級別車型中最低的，通過車友反饋的信息來看這款車的百公里綜合油耗在4.2L左右,這個油耗水平是低於同級別車型的。隆鑫無極300AC 這款車是一款造型時尚,性能穩定,配置豐富的緊湊型復古車。這款車是以上幾款車型中配置最為豐富的一款車，其次這款車的動力表現也是比較給力的，這款車搭載一款單缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量19.3KW,最大扭矩24.5N.m,這個動力表現對於一款復古車來說絕對是夠用的。
這款車是以上幾款車型中從做工到性能表現完全可以和阿普利亞CR150抗衡的一款車,這也是騎士分享推薦這款車的主要理由。

所以以上這些車型中最終能夠脫穎而出的車型就是阿普利亞CR150和隆鑫無極300AC，至於這兩款車型中應該如何選擇？就看你更喜歡哪一款車的外形了，CR150具有很高的玩樂性,而無極300AC不僅具有玩樂性而且也適合平時代步騎行，所以兩款車型可以根據主要需求和對外觀的喜歡程度進行選擇。至於另外的兩款車型嗎?在此次的介紹過程中只能起個襯托作用。

鑫源400吧，棍王