東方日產軒逸怎麼樣？

最近頭條裡幾天關於日產軒逸的話題好像突然增多這究竟是咋了？

關於一個車子怎麼樣，可能十個人就有十種見解，畢竟蘿蔔青菜各有所愛，評估一個車好與不好，關鍵還是要看購車者個人的需求，比如你需要的是一個拉貨的車子，這個車肯定就是不好的。

如果關注的是軒逸，我提些個人的意見僅做參考吧：

1、不要選經典軒逸，新軒逸在燒機油，異響，檔位數，及老舊外觀上避開了老款存在的那些問題。

2、1.6升 與1.8升的，選前者，你去對比一下功率數據就會發現，二者差別並不太大，即使你選的1.8仍是逃不過起步肉的感覺，1.6跑起高速來也不會比後者慢多少。

3、別選簡配，會後悔，選尊享版性價比最高。

4、選白色或鈦古金色，千萬別選黑色，會後悔。

5、內飾別選米色，選黑色。

最後迴歸你的問題，如果是家用或上下班代步用，這車不錯，同價位的車沒有誰了。

說實話，在日本幾大車廠中，日產的車我最沒興趣。軒逸本來就是繼承藍鳥的，最初合資的時候，板金薄的不能看，十多年前，朋友想買車，15w左右預算，叫我一起參考，我給他推薦寶來，因為當時我是開著帕薩特1.8t。覺得大眾車操控比日系好很多。但是他還想看看其它。先去看了馬3，我不喜歡，他就說去看下軒逸。到了東風日產4s店，打開現車前蓋，他馬上就蓋回去試都沒有試了。鐵皮太薄，還露出鋒利的邊緣。結果還是買了寶來，用了後一直說沒有後悔。

後來我女兒買了個二手的軒逸，好像是09年款的，前兩年我把自己車賣了，她也買了另一個車，我就拿這臺軒逸開了一年多。

操控性就不用說了。跟德系比，肯定沒有，車開起來很輕快，因為比較舊，油耗在市區是十個左右。高速和公路可以開車7個。小問題不多，空間足夠，而且我開車從來對空間沒有要求，很少拉多人，以前開個大眾高爾都覺得空間充足。

好像現在軒逸價格已經下到10萬左右了吧，10萬左右的合資車真的很難選，豐田威馳吧，對於多數人來說，小了點。卡羅拉貴點，空間還不如軒逸。另一個備選，花冠還可以，現在好像聽說要停產了。本田的飛度更小。凌派價格應該和卡羅拉差不多。如果是我自己以這種預算買車。不選suv的話，我會選新捷達和新桑塔納。不知道現在標緻408賣多少錢，相差不太的話，標緻其實也是很好開的車。但是我的意思並不代表太多數人，因為我比較追求操控性能。追求省心舒服好上手的就在日系隨便選吧。

現在自主品牌質量已經非昔日可比了，一般正常使用5~7年沒有什麼值得操心的，外表也好看，配置又高。在自主中我比較看好吉利，但是沒用過。奇瑞艾瑞澤5性價還可以的。

我是車主，建議，不怎麼玩車的，對車要求不高的，想維修保養方便 油耗低的可以買 ，我市區6.8 高速5.6油耗 目前平均6.1油耗 空間真的是很大，同級別比朗逸 這些大 缺點 很重要的缺點之一，漆面太薄，擦掛一下就掉漆，至於有些人說跑不到180的，呵呵 我就問了 哪個高速允許跑180？ 你跑180 開個奔馳S 出事神仙也救不了你

謝謝邀請:首先日產軒逸這部車，如果你是家庭用車伕妻淨收入有4000左右都能非常輕鬆的養這車了。這車最熱銷的版本在廣州11萬可以落地了，這個價位全款也不沒什麼壓力。日產的空間夠2孩家庭用，還吃92油。日產保養相對便宜，已經可以滿足日常用車了。還有就是後排空間也相比同級別優秀。純手打，希望採納。

98年日產快倒閉了，雷諾購買了44%的日產股份收購了日產，03年日產緩過來後要求跟雷諾對等，回購自己的股份或者購買雷諾同樣比例的股份，同時要求享有聯盟話語權，雷諾不同意，交涉到最後日產只購買到雷諾15%的股份，並且沒有話語權，也就是說雷諾對日產的發展方向進行規劃，而日產反過來不能影響到雷諾，這個股權一直保持到現在，到目前為止，日產的老闆和雷諾的老闆是同一人，法國人，去年（2015年）日產日本本部再一次提出要求話語權，但是無效，再一次被駁回

外觀，黑色高端大氣上檔次，車身長度比帕斯特稍短，總體有點帕斯特的感覺。油耗，發動機噪音小，6個油大約。舒適性較好，操控性和安全性也是繼承日產一貫的優良作風。至於中控也是同級別車中可以的了，多媒體影音系統，GPS，倒車雷達都具備，個人覺得美中不足的就是方向盤只有一個喇叭，缺少其他智能控制按鍵。價格在10萬元左右已經算是經濟實惠了。高配的自動擋你可以考慮一下。內部真皮座椅相當舒服，空間略微感覺嬌小。

　東風日產軒逸網友點評

　　1.減震系統韌性不足。城市路況(好的水泥路面或者是柏油路面)舒適度很好，但是路面稍微不平或者過減速帶時，舒適性就大大降低。特別是過坑窪起伏的路段，整個車左右搖晃幅度很大，雖然這是後輪非獨立懸掛的通病，但是軒逸的表現更為糟糕。

　　2.舒適度，絕對是舒適度。首先是空間，坐在後排，翹個二郎腿完全沒有任何問題，前排的空間也不錯。再者就是真皮沙發了，沙發非常軟，顏色看起來也舒服。車展的時候試過標誌408和福克斯的織物沙發，那色彩和材料，明顯不是一個檔次的。

　　3.買這車就看重兩點了，一是空間舒適，二是省油，車基本都是家庭人員乘坐，後排的空間坐過的人都說舒服，跟20多萬的車有得比，現在油價是張得厲害啊，省油這方面還是瞞看重的，不過現在磨合期，油耗不低，希望5000公里之後能達到心目中的油耗

　　4.空間和座椅都不錯，特別是座椅，坐上去就想睡覺了，其實當初買這個車最大的理由還是因為空間。油耗到目前為止也還可以滿意。車內隔音不錯。另對於家用車來說，它的後備廂儲物空間是非常讓人滿意的。外表是越看越舒服，很耐看。

　　5.感覺這車子的空間，非常的大，裡面的內飾也是顯的很高檔，外形也是非常的漂亮，一看到這個車子，我就非常的喜歡，選的珍珠白，這顏色是我們很喜歡的顏色，雖然要比其他顏色多加2000大洋，這顏色看著就乾淨，加錢也值了。

日產的車，舒適性和油耗是比較低的，外觀比較溫順，發動機和變速箱可靠性強，軒逸同價位同級別也是中上，空間也是較大，城區內隔音也不錯，屬於中庸一派的車，在這個價位區間就不用比什麼性能什麼駕駛感受了，主要還是耐用性和經濟型，這個級別的卡羅拉、雷凌、思域、朗逸、速騰、英朗、福克斯等車，都是各有各的特點，美系油耗和變速箱的智商是硬傷，大眾速騰不錯，但是價位浮高，可能就是信仰之力吧，朗逸20年了除了不斷變的外觀其他都是原來的，但是銷量一直不錯，豐田的兩款基本相同，也是經濟型，外觀的改款還不如老款耐看，不過混動車型真心可以試試，而且價位和汽油版的差不多，思域最新改款，別說加價，我們這裡不加，但是，產能跟不上，買車需要等是硬傷。所以這幾款車，年輕人首先推薦是思域和速騰，然後福克斯和英朗，如果是中年家用，卡羅拉、雷凌和軒逸都是不錯的選擇。

還有，別說所謂的安全性，你去拿思域和速騰撞，最後哪個車上的人受傷真不一定，而且買車不是用來撞的，安全駕駛最重要，還有都是老牌車企，安全性都肯定下了不少功夫。

別說什麼民族情懷，10-15萬的車買的就是耐用，買的就是經濟舒適，小老百姓可不是買個民族大義的爺爺回家供著的，如果真愛國，帝豪gl也可以，配置還比合資高出很多，車也沒什麼毛病。

所以說，把同級別的車都試駕下，看看自己喜歡哪個，然後看看自己的腰包，自己做決定，車都是用來開的，不是用來當大爺養的，那還不如不買呢。但是親身體驗告訴大家，德系車小毛病真多，雖然沒有韓系多，但是真不少，美系車的變速箱真的難用，如果能適應還是可以選擇的，日系車的漆皮薄點兒，但是德系美系也不厚，現在廠商都一樣，都想省點兒錢，。

其他我不說，德原朗真的會玩中國消費者的心裡，專為中國人打造的車不是瞎胡說的，所有特點都是為了國人的需求，但是平臺和硬件著實是硬傷，大眾真心會玩營銷。

軒逸就是的標籤就是舒適省油省錢平庸的買菜車，不用太操心小毛病少，養車便宜開起來省心。但是使用成熟的技術帶來的必然就是沒有激情的操作感，1.6L發動機平時開開可以用來嗨就別想了。本來外觀和大眾一樣，醜出翔。不過16款前臉好看多了，一部只能超貨車的移動沙發。