傳祺GS4有哪些不足？自動款落地多少錢呢？
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
傳祺gs4定位於一款緊湊級suv產品，這款車市場表現也是非常突出，曾經長期穩居國內十大suv銷量榜之列，消費者整體認可度頗高，也可以算的上國產的精品之作了。
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傳祺gs4外觀設計時尚有型，前臉凌雲翼式中網配上黑色下格柵，整體看起來非常有層次，車身側面勻稱幹練，線條清晰，很有力量，後尾部端莊飽滿，整體顏值可圈可點。內飾方面，做工用料紮實，功能分區佈局合理，按鍵旋鈕都很有阻尼，用起來方便順手，符合這個級別車型該有的水平。
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傳祺gs4定位於一款緊湊級suv產品，這款車市場表現也是非常突出，曾經長期穩居國內十大suv銷量榜之列，消費者整體認可度頗高，也可以算的上國產的精品之作了。
傳祺gs4外觀設計時尚有型，前臉凌雲翼式中網配上黑色下格柵，整體看起來非常有層次，車身側面勻稱幹練，線條清晰，很有力量，後尾部端莊飽滿，整體顏值可圈可點。內飾方面，做工用料紮實，功能分區佈局合理，按鍵旋鈕都很有阻尼，用起來方便順手，符合這個級別車型該有的水平。
動力方面，19款gs4 270自動搭載一臺1.5t發動機，參數為124千瓦，最大扭矩265牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺平順，深踩油門超車綽綽有餘。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很有硬朗，濾震紮實，支撐到位，開起來很穩健。
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傳祺gs4定位於一款緊湊級suv產品，這款車市場表現也是非常突出，曾經長期穩居國內十大suv銷量榜之列，消費者整體認可度頗高，也可以算的上國產的精品之作了。
傳祺gs4外觀設計時尚有型，前臉凌雲翼式中網配上黑色下格柵，整體看起來非常有層次，車身側面勻稱幹練，線條清晰，很有力量，後尾部端莊飽滿，整體顏值可圈可點。內飾方面，做工用料紮實，功能分區佈局合理，按鍵旋鈕都很有阻尼，用起來方便順手，符合這個級別車型該有的水平。
動力方面，19款gs4 270自動搭載一臺1.5t發動機，參數為124千瓦，最大扭矩265牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺平順，深踩油門超車綽綽有餘。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很有硬朗，濾震紮實，支撐到位，開起來很穩健。
售價方面，個人推薦2019款傳祺gs4 270t自動兩驅豪華智聯版，官方指導價13.98萬，優惠幅度在1.8萬，終端裸車成交價12.18萬，全部落地再加購置稅10779，車船稅420，強險950，商業險4913，上牌500，共合計13.94萬左右。配置上，全景天窗，大屏，前排座椅加熱，360環影，導航，矩陣大燈，自動空調，遠程啟動等都有配備。
至於說傳祺gs4有什麼不足，個人感覺這臺車油耗還是有點大，經濟性一般，而且在底盤舒適度上也很有提升空間，走爛路時還是比較顛的，除此之外，在其他方面都比較讓人滿意。
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傳祺GS4是一臺有問題的好車，自動擋版本如何選擇需要特別說明一下。
傳祺GS4，自動擋版本指導價10.58-15.18萬，看似價格不高但是實際能選擇的車型卻是12萬起步，原因在於變速箱。
傳祺GS4是一臺有問題的好車，自動擋版本如何選擇需要特別說明一下。
傳祺GS4，自動擋版本指導價10.58-15.18萬，看似價格不高但是實際能選擇的車型卻是12萬起步，原因在於變速箱。
傳祺GS4共有兩款動力，也分別匹配了不同類型的變速箱，10~12萬之間的消費價位起步車型匹配菲亞特技術7擋乾式雙離合，這臺變速箱的故障率之高令人咂舌，而且不僅是GS4包括JEEP系列車型使用同款變速箱也是故障頻發，具體參考下圖。
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傳祺GS4，自動擋版本指導價10.58-15.18萬，看似價格不高但是實際能選擇的車型卻是12萬起步，原因在於變速箱。
傳祺GS4共有兩款動力，也分別匹配了不同類型的變速箱，10~12萬之間的消費價位起步車型匹配菲亞特技術7擋乾式雙離合，這臺變速箱的故障率之高令人咂舌，而且不僅是GS4包括JEEP系列車型使用同款變速箱也是故障頻發，具體參考下圖。
所以能選擇的自動擋版本僅剩下1.5T動力匹配的6擋手自一體變速箱，供應商為愛信質量穩定不用擔心，這套動力系統最大功率112kw、峰值扭力235牛米，表現中規中矩，不過家用代步總是足夠了。
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傳祺GS4共有兩款動力，也分別匹配了不同類型的變速箱，10~12萬之間的消費價位起步車型匹配菲亞特技術7擋乾式雙離合，這臺變速箱的故障率之高令人咂舌，而且不僅是GS4包括JEEP系列車型使用同款變速箱也是故障頻發，具體參考下圖。
所以能選擇的自動擋版本僅剩下1.5T動力匹配的6擋手自一體變速箱，供應商為愛信質量穩定不用擔心，這套動力系統最大功率112kw、峰值扭力235牛米，表現中規中矩，不過家用代步總是足夠了。
傳祺GS4這款車曾經因為雙離合變速箱口碑一落千丈，在迴歸AT之後市場表現有了明顯的反彈，乾式DCT真的不建議考慮。
價格方面傳祺優惠力度並不是很大，車型也有多款不好一一計算。購車只要加上購置稅和車險，購置稅計算方式為：車款÷1.17*0.1；車險按照低風險組合預算6500元左右，上牌費用200元左右，供參考。
傳祺GS4是一臺有問題的好車，自動擋版本如何選擇需要特別說明一下。
傳祺GS4，自動擋版本指導價10.58-15.18萬，看似價格不高但是實際能選擇的車型卻是12萬起步，原因在於變速箱。
傳祺GS4共有兩款動力，也分別匹配了不同類型的變速箱，10~12萬之間的消費價位起步車型匹配菲亞特技術7擋乾式雙離合，這臺變速箱的故障率之高令人咂舌，而且不僅是GS4包括JEEP系列車型使用同款變速箱也是故障頻發，具體參考下圖。
所以能選擇的自動擋版本僅剩下1.5T動力匹配的6擋手自一體變速箱，供應商為愛信質量穩定不用擔心，這套動力系統最大功率112kw、峰值扭力235牛米，表現中規中矩，不過家用代步總是足夠了。
傳祺GS4這款車曾經因為雙離合變速箱口碑一落千丈，在迴歸AT之後市場表現有了明顯的反彈，乾式DCT真的不建議考慮。
價格方面傳祺優惠力度並不是很大，車型也有多款不好一一計算。購車只要加上購置稅和車險，購置稅計算方式為：車款÷1.17*0.1；車險按照低風險組合預算6500元左右，上牌費用200元左右，供參考。
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要說到廣汽傳祺GS4有哪些不足的地方，那應該就是所搭載的雙離合變速箱了，廣汽傳祺gs這款車，最大的一個問題應該就是雙離合變速箱，乾式雙離合變速箱其實有著很多的通病，最大的一個問題就是散熱不好，如果散熱不好的話，會導致傳感器出問題，要麼在換擋的時候換擋邏輯就會出現一定的問題。
除了以上的一個雙離合變速箱之外，其實廣汽傳祺GS4這款車的整體表現還算不錯，如果大家不喜歡雙離合變速箱的話，可以選擇搭載AT變速箱的車型。
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要說到廣汽傳祺GS4有哪些不足的地方，那應該就是所搭載的雙離合變速箱了，廣汽傳祺gs這款車，最大的一個問題應該就是雙離合變速箱，乾式雙離合變速箱其實有著很多的通病，最大的一個問題就是散熱不好，如果散熱不好的話，會導致傳感器出問題，要麼在換擋的時候換擋邏輯就會出現一定的問題。
除了以上的一個雙離合變速箱之外，其實廣汽傳祺GS4這款車的整體表現還算不錯，如果大家不喜歡雙離合變速箱的話，可以選擇搭載AT變速箱的車型。
廣汽傳祺GS4 200T自動兩驅精英版車型的指導價115800元，目前這款車的市場終端優惠大概在11000元左右，也就是說實際車價104800元，從上圖大家可以看到，其中保險6500元左右，購置稅8957元，上牌費350元，全款落地的費用大概在120600元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。
其實這臺車所搭載的這臺1.3t的發動機，家用來說的話還是足夠了，畢竟家用，除了說動力要足夠之外，而且還要考慮到燃油的經濟性。
你好！傳祺GS4自動的話，拿傳祺GS4 2018款 235T 自動兩驅精英版來說，市場指導價分別為12.38萬，在土豆新車平臺上的車身價為8.42萬，優惠3.96萬，加上一些必要的花費（購置稅，報牌費，車船使用稅，機動車交通事故責任強制保險等），最後的落地價格一般會在10.20萬左右。至於傳祺GS4有哪些不足？應該之前變速箱有問題吧。你可以根據你的實際需要再考慮是否購買，您還可以上土豆新車瞭解其他更多車型的報價以及其他信息。
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