坦克世界頂級TD個屬性解析

中系113G

152口徑火炮穿深290

正面裝甲傾斜30度，230毫米厚度

機動38前進後退16

裝填時間裸配16.3秒

由於中系坦克都是從蘇聯老大哥那裡學來的，所以反坦克戰車也不例外，而113G這臺戰車也是蘇系268工程的翻版，不過113G並沒有繼承113重型坦克的速度，35的極限速度大大拖慢了113g的移動節奏，不過113G的裝甲還算可以，比268要好一點，火控係數跟268一樣爛，兩顆星，不推薦

S系

268工程

268沒啥好講的

268工程跟上面的113G差不多，不過機動要好很多，畢竟有800馬力，113g只有680馬力，一樣的152口徑炮，裝填比113G快一秒五，作為遠古巨獸704工程的後續版這臺車應該是教會那些老鳥玩td的新手教學車了，不過這臺車太過中規中矩，毫無亮點可言，TD能做的268都合格，但是火控也是稀碎，四顆星，可以一試

268v4

S系

152毫米低傷火炮，均傷650，

268V4是國服最新版本替換263成為的頂級反坦克殲擊車，靠譜的裝甲靈活的機動能力，作為現在國服最噁心老流氓榜首，火控精度也不錯，除了沒有炮塔，可以說是完美TD，推薦指數五顆星，非辦必選

T110E4

M系10級頂級反坦克殲擊車

155口徑

有左右可90度旋轉炮塔

作為一臺比重坦更像重坦的反坦克殲擊車，90度炮塔155口徑火炮為重坦提供可靠的火力支援，不過車體和觀察塔太過脆弱，有利有弊，如果你想進城和重坦臉貼臉的剛，這臺車推薦你。推薦指數4剋星

T110E3

M系頂級突擊戰車

155毫米口徑火炮

20的機動速度一秒到極速

坦克世界裡最可靠裝甲，200米之王，為應對德國超重型坦克而專門開發的反坦克殲擊車，讓對手頭疼的存在，不過它依然沒有它小弟9級T95好玩，手動滑稽🤪，推薦指數4顆星，值得嘗試

蟋蟀15

D系頂級反坦克武器運載車

150毫米火炮，精度逆天

60的機動可以讓你快速轉場跑路支援

裝甲等於沒有，183口徑最愛，作為替換白雲的頂級，TD可靠的精度，機動讓這臺戰車在老鳥手中成了坦克收割機，新手玩家不建議玩哦，推薦指數五顆星

E100反坦克突擊車

170釐米巨炮

金幣彈420穿深眾生平等精度可靠，

德國面癱代表，除了火炮一無是處，俗話說得好一炮遮百醜，這臺車雖然弱點很多但是不算冷門推薦指數三顆星

AMX50福熙b型

F系

120口徑6連發彈夾炮

作為替換福熙155的福熙120差強人意，120/6連發看似美麗不過更長的輸出時間也意味著挨更多的揍，而老一輩福熙155，3連發自從3秒短裝填被砍成了5秒也一蹶不振，推薦指數三星半，可以嘗試

FV4005

Y系頂級反坦克殲擊車

183口徑巨炮

獨特HEST彈藥，讓這臺車成了無裝甲戰車的噩夢

炮塔左右個90度射擊角度擁有更多輸出機會，不過整個炮塔只有14毫米的厚度讓這臺車成了火炮HE的最愛，打最高的傷害挨最狠的揍，隱蔽基本為零，輕坦300米亮你很正常，推薦指數五顆星值得擁有

FV207

Y系頂級反坦克突擊炮

123毫米口徑炮

極限6秒裝填時間

作為183的替換車，正面裝甲藏住褲襠放心賣臉，355正面裝甲，除了眾生平等皆可用臉接，6秒的裝填時間恐怖的每分鐘傷害，不過30的最大機動成為了這臺車最大的弱點

推薦指數四顆星值得一試

STRV103b

105口徑高穿深火炮

全遊戲最高銀幣蛋穿深

全遊戲最高的隱蔽數值

獨特的攻城模式

103b這臺車在坦克世界裡佔有一席之地，出色的隱蔽可以去任何草叢後面為前方車輛提供支援，前進50的機動讓你去找詩和遠方，倒車45的機動可以讓你倒著跑路，獨特的裝甲格柵讓你免疫HEAT的恐怖穿深，攻城模式下最高13度俯角讓你隨意輸出，推薦指數五顆星值得擁有

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

推薦科技樹走向：雷諾FT→雷諾FT AC→雷諾UE 57→索瑪S-40→S-35 CA→ARL V39→AMX AC 1946→AMX AC 1948→AMX 50 福煦→AMX 50 福煦 B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：轉場支援，一線支援替補，二線支援

適應環境：任何環境的全局

特色：爆發能力強的彈夾炮，優秀的機動，較大的裝甲弱點，較差的炮控，較差的穿深

簡評：曾經是冷門線，現在也是冷門線，要拿來作對比的話，這條線也只能和原來作對比，他唯一可以自滿的地方就是彈夾炮，所有高階的銀幣坦殲裡面只有他有彈夾，只有他有這種爆發能力，只不過由於穿深和炮控原因，他沒能活成大家想象中的樣子。

個人意見：老手娛樂找虐完全可以玩玩這條線，我不開玩笑，這條線真的很容易把自己弄哭，炮控是一個問題，穿深又是從八級用到十級的差玩意兒，說真的，要是是老福煦玩家，看到現在的福煦線變成這樣子（尤其是十級車），是會暴跳如雷、大罵毛子是SB的。

該線高階玩法：比起其他的坦殲而言，他們的玩法有點特殊，你說他們主職黑槍不太準確，你說他們主職前線支援也不太準確，實際上他們屬於在黑槍和支援中不斷轉換的存在，開始的時候不需要想著衝上去壓人，黑槍也不會老是蹲在一個地方黑，在任何一條戰線出現有敵人要強壓的情況的時候，都得出現在現場阻止敵人施暴，同樣的，在必須進攻的時候遇到一個一時間難以消滅的存在拖延戰線推進的時間的時候，也會挺身而出去強吃敵人，簡單地說，他就是救火員，哪裡有難去哪裡，打完一梭子功成身退等待時機，就這樣。

FV4005（4005線） 【Y系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

推薦科技樹走向：雷諾FT→雷諾FT AC→雷諾UE 57→索瑪S-40→S-35 CA→ARL V39→AMX AC 1946→AMX AC 1948→AMX 50 福煦→AMX 50 福煦 B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：轉場支援，一線支援替補，二線支援

適應環境：任何環境的全局

特色：爆發能力強的彈夾炮，優秀的機動，較大的裝甲弱點，較差的炮控，較差的穿深

簡評：曾經是冷門線，現在也是冷門線，要拿來作對比的話，這條線也只能和原來作對比，他唯一可以自滿的地方就是彈夾炮，所有高階的銀幣坦殲裡面只有他有彈夾，只有他有這種爆發能力，只不過由於穿深和炮控原因，他沒能活成大家想象中的樣子。

個人意見：老手娛樂找虐完全可以玩玩這條線，我不開玩笑，這條線真的很容易把自己弄哭，炮控是一個問題，穿深又是從八級用到十級的差玩意兒，說真的，要是是老福煦玩家，看到現在的福煦線變成這樣子（尤其是十級車），是會暴跳如雷、大罵毛子是SB的。

該線高階玩法：比起其他的坦殲而言，他們的玩法有點特殊，你說他們主職黑槍不太準確，你說他們主職前線支援也不太準確，實際上他們屬於在黑槍和支援中不斷轉換的存在，開始的時候不需要想著衝上去壓人，黑槍也不會老是蹲在一個地方黑，在任何一條戰線出現有敵人要強壓的情況的時候，都得出現在現場阻止敵人施暴，同樣的，在必須進攻的時候遇到一個一時間難以消滅的存在拖延戰線推進的時間的時候，也會挺身而出去強吃敵人，簡單地說，他就是救火員，哪裡有難去哪裡，打完一梭子功成身退等待時機，就這樣。

FV4005（4005線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→M2→斯圖亞特 I-IV→格蘭特→謝爾曼III型→螢火蟲→挑戰者→御夫座→FV4004康威→FV4005

推薦走向理由：其實直接從Mk.I巡洋坦克一路走下去也可以，和推薦走向沒有啥區別，只是想玩螢火蟲就走了上面的推薦走向。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：任何環境的全局

特色：一杆坦克世界除火炮外最大口徑的主炮，坦克世界最高的炮彈均傷，優秀的俯角，180度射界炮塔，極其脆弱的裝甲防護，極差的隱蔽，較長的裝填時間

簡評：從前是見光死，現在是新神話，比以前更加靈活的身體能做到很多以前做不到的事情，而且這杆183mm主炮是最具威懾性的存在，所以他現在是賣頭車與大口徑高爆彈黨對峙中大口徑高爆彈黨的領袖級別的人物啊。

個人意見：新手要玩這條線？沒什麼問題，只是希望前面你熬得過去；老手要練這條線？沒什麼問題，只是希望你別半路跑去玩別的車就再也不玩這條線了。這車具體的問題？我不覺得有什麼問題，因為這些問題都是可以克服的啊，而且，玩這條線不都是為了那杆183重炮？不都是為了那一個屏幕上蹦出的大數字？

該線高階玩法：不需要每次都跑到前線去偷人，可以試試在二線偷炮，打一炮是一炮，但是要學會拳拳到肉，也不需要總是縮在二線偷炮，只要確定前線有優勢，以及確定沒有其他敵人打算來偷前線的隊友，可以直接上去和一線的隊友一起玩，可以趁敵人不注意上去偷一炮，爽翻你我他。

FV217（217線、王八線） 【Y系】

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

推薦科技樹走向：雷諾FT→雷諾FT AC→雷諾UE 57→索瑪S-40→S-35 CA→ARL V39→AMX AC 1946→AMX AC 1948→AMX 50 福煦→AMX 50 福煦 B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：轉場支援，一線支援替補，二線支援

適應環境：任何環境的全局

特色：爆發能力強的彈夾炮，優秀的機動，較大的裝甲弱點，較差的炮控，較差的穿深

簡評：曾經是冷門線，現在也是冷門線，要拿來作對比的話，這條線也只能和原來作對比，他唯一可以自滿的地方就是彈夾炮，所有高階的銀幣坦殲裡面只有他有彈夾，只有他有這種爆發能力，只不過由於穿深和炮控原因，他沒能活成大家想象中的樣子。

個人意見：老手娛樂找虐完全可以玩玩這條線，我不開玩笑，這條線真的很容易把自己弄哭，炮控是一個問題，穿深又是從八級用到十級的差玩意兒，說真的，要是是老福煦玩家，看到現在的福煦線變成這樣子（尤其是十級車），是會暴跳如雷、大罵毛子是SB的。

該線高階玩法：比起其他的坦殲而言，他們的玩法有點特殊，你說他們主職黑槍不太準確，你說他們主職前線支援也不太準確，實際上他們屬於在黑槍和支援中不斷轉換的存在，開始的時候不需要想著衝上去壓人，黑槍也不會老是蹲在一個地方黑，在任何一條戰線出現有敵人要強壓的情況的時候，都得出現在現場阻止敵人施暴，同樣的，在必須進攻的時候遇到一個一時間難以消滅的存在拖延戰線推進的時間的時候，也會挺身而出去強吃敵人，簡單地說，他就是救火員，哪裡有難去哪裡，打完一梭子功成身退等待時機，就這樣。

FV4005（4005線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→M2→斯圖亞特 I-IV→格蘭特→謝爾曼III型→螢火蟲→挑戰者→御夫座→FV4004康威→FV4005

推薦走向理由：其實直接從Mk.I巡洋坦克一路走下去也可以，和推薦走向沒有啥區別，只是想玩螢火蟲就走了上面的推薦走向。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：任何環境的全局

特色：一杆坦克世界除火炮外最大口徑的主炮，坦克世界最高的炮彈均傷，優秀的俯角，180度射界炮塔，極其脆弱的裝甲防護，極差的隱蔽，較長的裝填時間

簡評：從前是見光死，現在是新神話，比以前更加靈活的身體能做到很多以前做不到的事情，而且這杆183mm主炮是最具威懾性的存在，所以他現在是賣頭車與大口徑高爆彈黨對峙中大口徑高爆彈黨的領袖級別的人物啊。

個人意見：新手要玩這條線？沒什麼問題，只是希望前面你熬得過去；老手要練這條線？沒什麼問題，只是希望你別半路跑去玩別的車就再也不玩這條線了。這車具體的問題？我不覺得有什麼問題，因為這些問題都是可以克服的啊，而且，玩這條線不都是為了那杆183重炮？不都是為了那一個屏幕上蹦出的大數字？

該線高階玩法：不需要每次都跑到前線去偷人，可以試試在二線偷炮，打一炮是一炮，但是要學會拳拳到肉，也不需要總是縮在二線偷炮，只要確定前線有優勢，以及確定沒有其他敵人打算來偷前線的隊友，可以直接上去和一線的隊友一起玩，可以趁敵人不注意上去偷一炮，爽翻你我他。

FV217（217線、王八線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→UC2磅炮→瓦倫丁AT→復仇女神→AT 2→AT 8→AT 7→AT 15→A39土龜→FV217

推薦走向理由：不走維克斯Mk.II至丘吉爾GC轉AT 7是因為沒人會想玩丘吉爾GC這個史詩級爛車的......

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：坦克世界第一的DPM，優秀的俯角，優秀的射速，優秀的正面裝甲防護、較低的穿深，較差的機動。

簡評：在毛子自制了一個“我說英國佬是有這個玩意的圖紙的啦”的東西替換了這條線曾經的亮點之後這條線的特色算是終於統一了，他們以高射速、低單發為特色，意圖用DPM換掉每一個人的血量，但是現實很殘酷，換不動、換不了、打不過都已經是常態，他們只能在特定環境下成為霸主，這條線也徹底成為了冷門線。

個人意見：新手玩這條線不是不行，但是因為不強勢的緣故我還是不推薦新手玩這條線，老手的話.....當年有了183的人肯定不在少數，所以不需要練這條線了吧。

該線高階玩法：先確認火炮、高穿TD（主要指美系鐵王八）的存在，如果此類敵人數量少，那麼可以找坡賣俯角了，一句話，上去就不管三七二十一先給敵人來一分鐘的炮彈洗頭，裝甲堅硬的敵人二話不說直接高爆彈洗頭，在城市中也可以這麼做，只不過找坡和確認敵人這一項就免了吧.......但是就是因為只能這麼做而且這麼做還不一定能做到霸體，所以他冷門啊......總之注意躲避大管子吧。

後話

時代的眼淚們——

曾經有一些科技線，他們的十級頂級車並不是現在的這輛，曾經的他們都有著讓我們忘卻不了的身影......

蟋蟀15線的前身——E-100 WT線（百運線）

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

推薦科技樹走向：雷諾FT→雷諾FT AC→雷諾UE 57→索瑪S-40→S-35 CA→ARL V39→AMX AC 1946→AMX AC 1948→AMX 50 福煦→AMX 50 福煦 B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：轉場支援，一線支援替補，二線支援

適應環境：任何環境的全局

特色：爆發能力強的彈夾炮，優秀的機動，較大的裝甲弱點，較差的炮控，較差的穿深

簡評：曾經是冷門線，現在也是冷門線，要拿來作對比的話，這條線也只能和原來作對比，他唯一可以自滿的地方就是彈夾炮，所有高階的銀幣坦殲裡面只有他有彈夾，只有他有這種爆發能力，只不過由於穿深和炮控原因，他沒能活成大家想象中的樣子。

個人意見：老手娛樂找虐完全可以玩玩這條線，我不開玩笑，這條線真的很容易把自己弄哭，炮控是一個問題，穿深又是從八級用到十級的差玩意兒，說真的，要是是老福煦玩家，看到現在的福煦線變成這樣子（尤其是十級車），是會暴跳如雷、大罵毛子是SB的。

該線高階玩法：比起其他的坦殲而言，他們的玩法有點特殊，你說他們主職黑槍不太準確，你說他們主職前線支援也不太準確，實際上他們屬於在黑槍和支援中不斷轉換的存在，開始的時候不需要想著衝上去壓人，黑槍也不會老是蹲在一個地方黑，在任何一條戰線出現有敵人要強壓的情況的時候，都得出現在現場阻止敵人施暴，同樣的，在必須進攻的時候遇到一個一時間難以消滅的存在拖延戰線推進的時間的時候，也會挺身而出去強吃敵人，簡單地說，他就是救火員，哪裡有難去哪裡，打完一梭子功成身退等待時機，就這樣。

FV4005（4005線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→M2→斯圖亞特 I-IV→格蘭特→謝爾曼III型→螢火蟲→挑戰者→御夫座→FV4004康威→FV4005

推薦走向理由：其實直接從Mk.I巡洋坦克一路走下去也可以，和推薦走向沒有啥區別，只是想玩螢火蟲就走了上面的推薦走向。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：任何環境的全局

特色：一杆坦克世界除火炮外最大口徑的主炮，坦克世界最高的炮彈均傷，優秀的俯角，180度射界炮塔，極其脆弱的裝甲防護，極差的隱蔽，較長的裝填時間

簡評：從前是見光死，現在是新神話，比以前更加靈活的身體能做到很多以前做不到的事情，而且這杆183mm主炮是最具威懾性的存在，所以他現在是賣頭車與大口徑高爆彈黨對峙中大口徑高爆彈黨的領袖級別的人物啊。

個人意見：新手要玩這條線？沒什麼問題，只是希望前面你熬得過去；老手要練這條線？沒什麼問題，只是希望你別半路跑去玩別的車就再也不玩這條線了。這車具體的問題？我不覺得有什麼問題，因為這些問題都是可以克服的啊，而且，玩這條線不都是為了那杆183重炮？不都是為了那一個屏幕上蹦出的大數字？

該線高階玩法：不需要每次都跑到前線去偷人，可以試試在二線偷炮，打一炮是一炮，但是要學會拳拳到肉，也不需要總是縮在二線偷炮，只要確定前線有優勢，以及確定沒有其他敵人打算來偷前線的隊友，可以直接上去和一線的隊友一起玩，可以趁敵人不注意上去偷一炮，爽翻你我他。

FV217（217線、王八線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→UC2磅炮→瓦倫丁AT→復仇女神→AT 2→AT 8→AT 7→AT 15→A39土龜→FV217

推薦走向理由：不走維克斯Mk.II至丘吉爾GC轉AT 7是因為沒人會想玩丘吉爾GC這個史詩級爛車的......

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：坦克世界第一的DPM，優秀的俯角，優秀的射速，優秀的正面裝甲防護、較低的穿深，較差的機動。

簡評：在毛子自制了一個“我說英國佬是有這個玩意的圖紙的啦”的東西替換了這條線曾經的亮點之後這條線的特色算是終於統一了，他們以高射速、低單發為特色，意圖用DPM換掉每一個人的血量，但是現實很殘酷，換不動、換不了、打不過都已經是常態，他們只能在特定環境下成為霸主，這條線也徹底成為了冷門線。

個人意見：新手玩這條線不是不行，但是因為不強勢的緣故我還是不推薦新手玩這條線，老手的話.....當年有了183的人肯定不在少數，所以不需要練這條線了吧。

該線高階玩法：先確認火炮、高穿TD（主要指美系鐵王八）的存在，如果此類敵人數量少，那麼可以找坡賣俯角了，一句話，上去就不管三七二十一先給敵人來一分鐘的炮彈洗頭，裝甲堅硬的敵人二話不說直接高爆彈洗頭，在城市中也可以這麼做，只不過找坡和確認敵人這一項就免了吧.......但是就是因為只能這麼做而且這麼做還不一定能做到霸體，所以他冷門啊......總之注意躲避大管子吧。

後話

時代的眼淚們——

曾經有一些科技線，他們的十級頂級車並不是現在的這輛，曾經的他們都有著讓我們忘卻不了的身影......

蟋蟀15線的前身——E-100 WT線（百運線）

該線曾經狀態：除了十級車為百運，其他部分沒有變化，當然因為有白雲+四運和萊茵都不差，所以該線曾經也算個熱門線呢。

該頂級車現狀態：曾經有一段時間被移除出遊戲，但是後來毛子又重做了他的模型並請回了遊戲，在國服試水後毛子打算在未來上架外服成為類似T-55A和260工程一樣的任務獎勵車，但是該車現在只有國服持有，KDW曾經為他定價1288元，現在是1688元，真不知道他們怎麼想的......1288都鮮有人買，1688你是打算把這玩意變成絕頂冷門商品？

該車簡介：歷史上是E-100駝載128mm高射炮的版本（我覺得就是毛子智造的鬼玩意兒）。其特色就在於那杆四運的超長128炮的彈夾炮版本，是目前為止坦克世界彈夾爆發能力最強的坦克，但是他極差的隱蔽、較差的機動、極差的裝甲讓他剛回到坦克世界就變成了一個只會黑槍的廢物。

被改動原因：毛子曾認為該車極度破壞平衡，而且和該線其他車輛的特色有點搭不上。

268工程IV型線的前身——263工程線（263線）

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

推薦科技樹走向：雷諾FT→雷諾FT AC→雷諾UE 57→索瑪S-40→S-35 CA→ARL V39→AMX AC 1946→AMX AC 1948→AMX 50 福煦→AMX 50 福煦 B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：轉場支援，一線支援替補，二線支援

適應環境：任何環境的全局

特色：爆發能力強的彈夾炮，優秀的機動，較大的裝甲弱點，較差的炮控，較差的穿深

簡評：曾經是冷門線，現在也是冷門線，要拿來作對比的話，這條線也只能和原來作對比，他唯一可以自滿的地方就是彈夾炮，所有高階的銀幣坦殲裡面只有他有彈夾，只有他有這種爆發能力，只不過由於穿深和炮控原因，他沒能活成大家想象中的樣子。

個人意見：老手娛樂找虐完全可以玩玩這條線，我不開玩笑，這條線真的很容易把自己弄哭，炮控是一個問題，穿深又是從八級用到十級的差玩意兒，說真的，要是是老福煦玩家，看到現在的福煦線變成這樣子（尤其是十級車），是會暴跳如雷、大罵毛子是SB的。

該線高階玩法：比起其他的坦殲而言，他們的玩法有點特殊，你說他們主職黑槍不太準確，你說他們主職前線支援也不太準確，實際上他們屬於在黑槍和支援中不斷轉換的存在，開始的時候不需要想著衝上去壓人，黑槍也不會老是蹲在一個地方黑，在任何一條戰線出現有敵人要強壓的情況的時候，都得出現在現場阻止敵人施暴，同樣的，在必須進攻的時候遇到一個一時間難以消滅的存在拖延戰線推進的時間的時候，也會挺身而出去強吃敵人，簡單地說，他就是救火員，哪裡有難去哪裡，打完一梭子功成身退等待時機，就這樣。

FV4005（4005線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→M2→斯圖亞特 I-IV→格蘭特→謝爾曼III型→螢火蟲→挑戰者→御夫座→FV4004康威→FV4005

推薦走向理由：其實直接從Mk.I巡洋坦克一路走下去也可以，和推薦走向沒有啥區別，只是想玩螢火蟲就走了上面的推薦走向。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：任何環境的全局

特色：一杆坦克世界除火炮外最大口徑的主炮，坦克世界最高的炮彈均傷，優秀的俯角，180度射界炮塔，極其脆弱的裝甲防護，極差的隱蔽，較長的裝填時間

簡評：從前是見光死，現在是新神話，比以前更加靈活的身體能做到很多以前做不到的事情，而且這杆183mm主炮是最具威懾性的存在，所以他現在是賣頭車與大口徑高爆彈黨對峙中大口徑高爆彈黨的領袖級別的人物啊。

個人意見：新手要玩這條線？沒什麼問題，只是希望前面你熬得過去；老手要練這條線？沒什麼問題，只是希望你別半路跑去玩別的車就再也不玩這條線了。這車具體的問題？我不覺得有什麼問題，因為這些問題都是可以克服的啊，而且，玩這條線不都是為了那杆183重炮？不都是為了那一個屏幕上蹦出的大數字？

該線高階玩法：不需要每次都跑到前線去偷人，可以試試在二線偷炮，打一炮是一炮，但是要學會拳拳到肉，也不需要總是縮在二線偷炮，只要確定前線有優勢，以及確定沒有其他敵人打算來偷前線的隊友，可以直接上去和一線的隊友一起玩，可以趁敵人不注意上去偷一炮，爽翻你我他。

FV217（217線、王八線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→UC2磅炮→瓦倫丁AT→復仇女神→AT 2→AT 8→AT 7→AT 15→A39土龜→FV217

推薦走向理由：不走維克斯Mk.II至丘吉爾GC轉AT 7是因為沒人會想玩丘吉爾GC這個史詩級爛車的......

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：坦克世界第一的DPM，優秀的俯角，優秀的射速，優秀的正面裝甲防護、較低的穿深，較差的機動。

簡評：在毛子自制了一個“我說英國佬是有這個玩意的圖紙的啦”的東西替換了這條線曾經的亮點之後這條線的特色算是終於統一了，他們以高射速、低單發為特色，意圖用DPM換掉每一個人的血量，但是現實很殘酷，換不動、換不了、打不過都已經是常態，他們只能在特定環境下成為霸主，這條線也徹底成為了冷門線。

個人意見：新手玩這條線不是不行，但是因為不強勢的緣故我還是不推薦新手玩這條線，老手的話.....當年有了183的人肯定不在少數，所以不需要練這條線了吧。

該線高階玩法：先確認火炮、高穿TD（主要指美系鐵王八）的存在，如果此類敵人數量少，那麼可以找坡賣俯角了，一句話，上去就不管三七二十一先給敵人來一分鐘的炮彈洗頭，裝甲堅硬的敵人二話不說直接高爆彈洗頭，在城市中也可以這麼做，只不過找坡和確認敵人這一項就免了吧.......但是就是因為只能這麼做而且這麼做還不一定能做到霸體，所以他冷門啊......總之注意躲避大管子吧。

後話

時代的眼淚們——

曾經有一些科技線，他們的十級頂級車並不是現在的這輛，曾經的他們都有著讓我們忘卻不了的身影......

蟋蟀15線的前身——E-100 WT線（百運線）

該線曾經狀態：除了十級車為百運，其他部分沒有變化，當然因為有白雲+四運和萊茵都不差，所以該線曾經也算個熱門線呢。

該頂級車現狀態：曾經有一段時間被移除出遊戲，但是後來毛子又重做了他的模型並請回了遊戲，在國服試水後毛子打算在未來上架外服成為類似T-55A和260工程一樣的任務獎勵車，但是該車現在只有國服持有，KDW曾經為他定價1288元，現在是1688元，真不知道他們怎麼想的......1288都鮮有人買，1688你是打算把這玩意變成絕頂冷門商品？

該車簡介：歷史上是E-100駝載128mm高射炮的版本（我覺得就是毛子智造的鬼玩意兒）。其特色就在於那杆四運的超長128炮的彈夾炮版本，是目前為止坦克世界彈夾爆發能力最強的坦克，但是他極差的隱蔽、較差的機動、極差的裝甲讓他剛回到坦克世界就變成了一個只會黑槍的廢物。

被改動原因：毛子曾認為該車極度破壞平衡，而且和該線其他車輛的特色有點搭不上。

268工程IV型線的前身——263工程線（263線）

該線曾經狀態：十級車為263工程，九級車則為SU-122-54，該車現在已經被移除出遊戲，目前仍未知SU-122-54迴歸日期（我覺得這東西也不是不能迴歸啊......歷史上也有，之前也為他建模了，白白浪費了可不好啊），當然了，當時這條線是個冷門線，很少人玩，雖然有些人會吹這條線多棒，但是實際上冷門=不強這個道理大家都懂得。

該頂級車現狀態：銼掉一些數據下放九級，現為九級強勢坦殲之一。

該車簡介：在IS-7基礎上設計的坦克殲擊車，只有木製模型的存在。該車有一個強悍的機動，裝甲也不算差（我懷疑這車下放九級的時候根本沒銼多少），單發傷害也不低，除了讓老263玩家懷疑自己玩了假車，並沒有任何大問題。

被改動原因：毛子為該線設定了一個“重甲高速坦殲”的角色設定所以必須刪除SU-122-54，但是找不到適合該線九級位置的車輛，但是他們找到了適合該線十級的新車，所以263順理成章的下放九級了。

FV217線的前身——FV215b183線（183線）

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

推薦科技樹走向：雷諾FT→雷諾FT AC→雷諾UE 57→索瑪S-40→S-35 CA→ARL V39→AMX AC 1946→AMX AC 1948→AMX 50 福煦→AMX 50 福煦 B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：轉場支援，一線支援替補，二線支援

適應環境：任何環境的全局

特色：爆發能力強的彈夾炮，優秀的機動，較大的裝甲弱點，較差的炮控，較差的穿深

簡評：曾經是冷門線，現在也是冷門線，要拿來作對比的話，這條線也只能和原來作對比，他唯一可以自滿的地方就是彈夾炮，所有高階的銀幣坦殲裡面只有他有彈夾，只有他有這種爆發能力，只不過由於穿深和炮控原因，他沒能活成大家想象中的樣子。

個人意見：老手娛樂找虐完全可以玩玩這條線，我不開玩笑，這條線真的很容易把自己弄哭，炮控是一個問題，穿深又是從八級用到十級的差玩意兒，說真的，要是是老福煦玩家，看到現在的福煦線變成這樣子（尤其是十級車），是會暴跳如雷、大罵毛子是SB的。

該線高階玩法：比起其他的坦殲而言，他們的玩法有點特殊，你說他們主職黑槍不太準確，你說他們主職前線支援也不太準確，實際上他們屬於在黑槍和支援中不斷轉換的存在，開始的時候不需要想著衝上去壓人，黑槍也不會老是蹲在一個地方黑，在任何一條戰線出現有敵人要強壓的情況的時候，都得出現在現場阻止敵人施暴，同樣的，在必須進攻的時候遇到一個一時間難以消滅的存在拖延戰線推進的時間的時候，也會挺身而出去強吃敵人，簡單地說，他就是救火員，哪裡有難去哪裡，打完一梭子功成身退等待時機，就這樣。

FV4005（4005線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→M2→斯圖亞特 I-IV→格蘭特→謝爾曼III型→螢火蟲→挑戰者→御夫座→FV4004康威→FV4005

推薦走向理由：其實直接從Mk.I巡洋坦克一路走下去也可以，和推薦走向沒有啥區別，只是想玩螢火蟲就走了上面的推薦走向。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：任何環境的全局

特色：一杆坦克世界除火炮外最大口徑的主炮，坦克世界最高的炮彈均傷，優秀的俯角，180度射界炮塔，極其脆弱的裝甲防護，極差的隱蔽，較長的裝填時間

簡評：從前是見光死，現在是新神話，比以前更加靈活的身體能做到很多以前做不到的事情，而且這杆183mm主炮是最具威懾性的存在，所以他現在是賣頭車與大口徑高爆彈黨對峙中大口徑高爆彈黨的領袖級別的人物啊。

個人意見：新手要玩這條線？沒什麼問題，只是希望前面你熬得過去；老手要練這條線？沒什麼問題，只是希望你別半路跑去玩別的車就再也不玩這條線了。這車具體的問題？我不覺得有什麼問題，因為這些問題都是可以克服的啊，而且，玩這條線不都是為了那杆183重炮？不都是為了那一個屏幕上蹦出的大數字？

該線高階玩法：不需要每次都跑到前線去偷人，可以試試在二線偷炮，打一炮是一炮，但是要學會拳拳到肉，也不需要總是縮在二線偷炮，只要確定前線有優勢，以及確定沒有其他敵人打算來偷前線的隊友，可以直接上去和一線的隊友一起玩，可以趁敵人不注意上去偷一炮，爽翻你我他。

FV217（217線、王八線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→UC2磅炮→瓦倫丁AT→復仇女神→AT 2→AT 8→AT 7→AT 15→A39土龜→FV217

推薦走向理由：不走維克斯Mk.II至丘吉爾GC轉AT 7是因為沒人會想玩丘吉爾GC這個史詩級爛車的......

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：坦克世界第一的DPM，優秀的俯角，優秀的射速，優秀的正面裝甲防護、較低的穿深，較差的機動。

簡評：在毛子自制了一個“我說英國佬是有這個玩意的圖紙的啦”的東西替換了這條線曾經的亮點之後這條線的特色算是終於統一了，他們以高射速、低單發為特色，意圖用DPM換掉每一個人的血量，但是現實很殘酷，換不動、換不了、打不過都已經是常態，他們只能在特定環境下成為霸主，這條線也徹底成為了冷門線。

個人意見：新手玩這條線不是不行，但是因為不強勢的緣故我還是不推薦新手玩這條線，老手的話.....當年有了183的人肯定不在少數，所以不需要練這條線了吧。

該線高階玩法：先確認火炮、高穿TD（主要指美系鐵王八）的存在，如果此類敵人數量少，那麼可以找坡賣俯角了，一句話，上去就不管三七二十一先給敵人來一分鐘的炮彈洗頭，裝甲堅硬的敵人二話不說直接高爆彈洗頭，在城市中也可以這麼做，只不過找坡和確認敵人這一項就免了吧.......但是就是因為只能這麼做而且這麼做還不一定能做到霸體，所以他冷門啊......總之注意躲避大管子吧。

後話

時代的眼淚們——

曾經有一些科技線，他們的十級頂級車並不是現在的這輛，曾經的他們都有著讓我們忘卻不了的身影......

蟋蟀15線的前身——E-100 WT線（百運線）

該線曾經狀態：除了十級車為百運，其他部分沒有變化，當然因為有白雲+四運和萊茵都不差，所以該線曾經也算個熱門線呢。

該頂級車現狀態：曾經有一段時間被移除出遊戲，但是後來毛子又重做了他的模型並請回了遊戲，在國服試水後毛子打算在未來上架外服成為類似T-55A和260工程一樣的任務獎勵車，但是該車現在只有國服持有，KDW曾經為他定價1288元，現在是1688元，真不知道他們怎麼想的......1288都鮮有人買，1688你是打算把這玩意變成絕頂冷門商品？

該車簡介：歷史上是E-100駝載128mm高射炮的版本（我覺得就是毛子智造的鬼玩意兒）。其特色就在於那杆四運的超長128炮的彈夾炮版本，是目前為止坦克世界彈夾爆發能力最強的坦克，但是他極差的隱蔽、較差的機動、極差的裝甲讓他剛回到坦克世界就變成了一個只會黑槍的廢物。

被改動原因：毛子曾認為該車極度破壞平衡，而且和該線其他車輛的特色有點搭不上。

268工程IV型線的前身——263工程線（263線）

該線曾經狀態：十級車為263工程，九級車則為SU-122-54，該車現在已經被移除出遊戲，目前仍未知SU-122-54迴歸日期（我覺得這東西也不是不能迴歸啊......歷史上也有，之前也為他建模了，白白浪費了可不好啊），當然了，當時這條線是個冷門線，很少人玩，雖然有些人會吹這條線多棒，但是實際上冷門=不強這個道理大家都懂得。

該頂級車現狀態：銼掉一些數據下放九級，現為九級強勢坦殲之一。

該車簡介：在IS-7基礎上設計的坦克殲擊車，只有木製模型的存在。該車有一個強悍的機動，裝甲也不算差（我懷疑這車下放九級的時候根本沒銼多少），單發傷害也不低，除了讓老263玩家懷疑自己玩了假車，並沒有任何大問題。

被改動原因：毛子為該線設定了一個“重甲高速坦殲”的角色設定所以必須刪除SU-122-54，但是找不到適合該線九級位置的車輛，但是他們找到了適合該線十級的新車，所以263順理成章的下放九級了。

FV217線的前身——FV215b183線（183線）

該線曾經狀態：十級車為FV215b183，曾經該線的6~9級並沒有現在那麼堅挺，因為183在當時是比同門兄弟4005靠譜的存在，而且183大管子的酣暢誰都想要嘗一嘗，所以當時這條線也不算冷門。

該頂級車現狀態：被移除出科技樹，但是在科技樹更改之前練出該線的玩家獲得了該車（簡單地說這車已經絕版了，只有之前玩過該車的老玩家才有這車），該車在4005加強後也加強了彈藥載量。

該車簡介：在征服者後置炮塔方案上衍生的搭載183mm主炮的設計方案，只存在一個木製模型的存在。該車有一個重坦的身子，但是射界只有90度，而且在三擴、精度等主炮操作性上稍弱於4005。

被改動原因：不符合該線“厚正面裝甲+高射速小炮”的主要特色，故移除。

AMX 50 福煦 B線的前身——AMX 50 福煦 155線（福三炮線、法系TD線）

哪個戲.......

嘛，多虧了中華文化博大精深，即便是錯字我們都知道這問的大概是個啥，

如果要談坦克世界哪一條科技線好，一般來講都是談其8~10級的表現的，因為8~10級不只是一條科技線的終點，還是這條科技線特色最突出、最明顯的位置。

但是，有一些系別擁有兩條坦殲科技線，這不代表這兩條科技線大相徑庭，這只是一個系別的坦殲裡出現兩種截然不同的風格而已，所以具體說倒“哪個系的坦殲好”，這是個偽命題，

“哪一條坦殲科技線好”倒是能回答的，那麼我還是給大家簡單分析每一條坦殲線吧。

蟋蟀15線（蟋蟀線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→黃鼠狼III→Sfl IVc→犀牛→埃米爾→Rhm·B·WT→IV WT→蟋蟀15

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，轉場支援，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較大的視野開闊的平原的開局，地圖尺寸較小的樓房排列整齊的城鎮的殘局，地圖尺寸較大的地勢較為平坦的森林的全局。

特色：優秀的機動，較高的精度，較高的單發傷害，較好的靜止隱蔽，較差的轉向，有一定射界，極其脆弱的裝甲。

簡評：這條科技線在最初的時候是一條屬性極端的科技線，在第一次動刀後該線紅火了一陣子，在第二次動刀後這條線徹底的沒落了，雖然還不至於冷門，但是已經有很多人表示該線的終點在九級（動刀都是動在十級上的，九級和八級仍然不會有什麼事），但是請記住——這條線弱勢的原因，就是因為他並不能完美剋制現在的強勢車，他甚至不是任何人的天敵。

個人意見：如果不是真的很感興趣的話就真的別出這條線了吧，主要是現在的坦克世界是賣頭車和大口徑高爆彈黨鏖戰的世界，那麼對於這條線的車子而言，脆弱的裝甲會被大口徑高爆彈黨打成殘廢，其穿深也做不到穩定擊穿賣頭車的頭，還是容易被賣頭車教育，嘛，你要是說黑槍的話......這車的黑槍能力我是承認的，但是這並不代表新手去玩這個就很簡單，相反的，即便是老手我都不建議首先去玩這條線以求娛樂，更何況技術尚不成熟的新手呢？

該線高階玩法：主職是黑槍，先手選擇也是黑槍，但是請記住，你要支援的地方是隊伍力量較為薄弱的戰線（非主力戰線），並且要時刻觀察小地圖，及時進行走位，在血量健康之時，可以選擇機動遊走、穿插偷炮。

E-100坦克殲擊車線（百突線） 【D系】

推薦科技線走向：早期試驗車→I號突擊炮→黃鼠狼II→追獵者→III號突擊炮G型→IV號坦克殲擊車→獵豹→斐迪南→獵虎→E-100坦克殲擊車

推薦走向理由：不走35t至38NA轉追獵者是因為從I號突擊炮開始可以先學學黑槍和支援，不走黃鼠狼III至III號突擊炮B型是因為追獵者比III號突擊炮B型更適合新手使用而且研發主炮配件較少，不走獵豹II而走斐迪南是因為獵豹II的成員數量比獵虎、百突少而斐迪南的成員數量和獵虎、百突一樣方便成員轉換。

主職：二線支援，推線次主力，三線黑槍

適應環境：地圖尺寸較小的城鎮的全局，地圖尺寸較大的平原的開局。

特色：同級內較為不錯的正面裝甲，強有力的單發輸出，坦克世界第一的HEAT穿深，較差的隱蔽，較差的機動，較長的裝填時間。

簡評：從來都沒有變過的科技線，變化的只是環境，許多人說，這條線的重甲特色已經敗給了他自己以外的存在，機動又讓這條線黯然失色，但是這條線並不是不存在一點希望的，在主炮開火的那一刻，他們如同涅槃的鳳凰，從冷板凳上躍然而起並對著這個世界發出一聲怒吼，正所謂一炮遮百醜，在穿深、傷害、火控、精度綜合的數據上呈現壓倒式的勝利，這就是這條線存在的意義。

個人意見：這條線對我而言的存在意義，就是重甲剋星，他們也有足夠厚重的裝甲，大多數時候是不夠用的，但是這給了他們進入城戰的資本，而他們要抹去的是敵人的重甲單位，和蟋蟀15線一樣，如果沒有興趣，還是不要去練了，但是如果你對現在的坦克世界的強勢車充滿怨念，你完全可以把這條線練出來，然後去報復社會，新手本身閱歷淺，當然也沒有什麼報復社會的必要了......

該線的高階玩法：如果有城戰，儘量去組團打城戰，不要成為出頭鳥，一定要在最恰當的時候做出最有效的輸出，畢竟他的裝甲只是自保用的罷了，如果是山地戰的話，不要總想著衝鋒，完全可以當隊友的後盾，在隊友潰散之時，細心引導隊友做出正確走位，並將敵人交付於和自己共處二線的支援部隊，就對了。

T110E3線（E3線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T28→T95→T110E3

推薦走向理由：不走T40直走至T28是因為比起T40至T28這一段路，M8A1至T28原型沒有那麼難受，而且T28原型也可以轉T28，再加上由於T110E3需要的成員數量比T95和T28多，而T28原型的成員數量和T110E3正好吻合，而且T28原型可以直接走向T110E4，對於練線玩家而言是一舉兩得之事。

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：極佳的正面裝甲防護，較高的單發傷害，坦克世界誒第一的APCR穿深，極差的機動，令人懷疑的火控能力。

簡評：純正美系鐵王八，擅長單發爆發輸出，同時也是在裝甲上巔峰造極的一條科技線，他們都是同級城戰最恐怖的存在，但是他們強大的基礎永遠都是願意守護他的背後的隊友，沒有那些隊友，他什麼也不是，當然了，在如今的團隊作戰中，他是最有力的敲門磚，也是最堅挺的山海關，無論如何總會有那麼一個隊友願意守護他，因為總有人相信，即便是最艱苦的環境，他們也能扭轉乾坤。

個人意見：可以說是目前來講最有效剋制強勢車的科技線吧，尤其是在九級和十級，雖談不上是真正的神，但是絕對談得上是最讓人意想不到的強者，目前的環境變化並不會過度壓榨他們的生存能力，只不過他們再怎麼樣也不算是真正的佼佼者罷了，新手的話當然推薦去玩玩這條鋼鐵烏龜線啦，畢竟這條線的高階部分，老手都愛不釋手。

該線高階玩法：不要擔心自己太慢，只要是在同級房，就一定要勇敢的站在一線，如果是地圖尺寸過大導致自己不能及時趕到戰場的話，我的建議就是退居二線輸出，畢竟這個輸出能力並不差，而且厚重的裝甲也是對進犯的敵人的一種威脅，不需要過度擔心，但是請記住——不要落單，不要落單，不要落單。

T110E4線（E4線） 【M系】

推薦科技線走向：T1科寧漢姆→T3 HMC→T56 GMC→M8A1→T67→M18地獄貓→T25/2→T28原型車→T30→T110E4

推薦走向理由：不走T40至M10狼獾轉M18地獄貓是因為M8A1和T67相對而言沒有那麼難受，當然你要是想要提前玩105mm小噴子炮的話你可以走T40至M10狼獾轉M18地獄貓。

主職：一線支援，推線次主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：180度旋轉炮塔，較高的單發傷害，坦克世界第一的APCR穿深，令人懷疑的火控能力。

簡評：代表正義的炮塔+代表真理的口徑+誓言勝利的穿深，這看似是一個充滿進攻性的搭配卻是一條坦殲線的特色，E4線就是這麼的神奇，神奇的不像是個坦殲，更像是個重坦線，但是他們的攻擊能力卻的確是坦殲級別的能力，只不過在裝甲上他們並不算優秀，他們的火控能力讓他們難以更好發揮自己的能力，現在雖然也是強勢車剋星，但是自己並不能保證在與強勢車對抗時能佔上風。

個人意見：有炮塔+有穿深+不錯的單發傷害，這條線並不會不適合新手玩，他的主職是前線支援，那麼當一個支援車的話這些裝甲也算夠用了，這條線不就是前期車輛首先黑槍後期車輛首先往前面跑嘛，黑槍蹲坑這個會了，偷炮支援也會了，那麼恭喜你，去玩玩其他坦殲線吧，你會對坦殲這一類型的車輛有更多的感悟的。

該線高階玩法：可以選擇黑槍，但是能跟著重坦一起上的時候一定要一起衝，平時就抓住機會輸出即可，確保每一發輸出都能落到實處，因為你的任務是消耗敵方的生命值，同樣的，你也可以去做一下收割，但是請不要讓敵人首先針對你，除非隊友數量多而且猛，否則你在前線的犧牲將會對整個隊伍造成不可估量的損失。

268工程IV型線（2684線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-100M1→SU-101→263工程→268工程IV型

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：推線主力，一線支援，二線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的正面防護，優秀的機動，不錯的隱蔽，較差的轉向。

簡評：目前國服第一坦殲線可以說是非他莫屬了，在橫衝直撞之餘可以閒暇黑槍，單發傷害並不低，穿深也不會太低，依靠優秀的機動率先搶佔位置和推進戰線，依靠優秀的正面裝甲防護抵擋敵人的進攻，這就是目前我們所提到的“全民公敵”——強勢車。

個人意見：強勢+簡單無腦，我不僅推薦新手去練，還推薦老手去玩，除了轉向較差和散佈較迷，沒有其他問題，強勢車不多加冗述。

該線高階玩法：黑槍當然沒問題，畢竟你只是個坦殲，但是在同級房就不一樣了，在同級房那就得勇敢一些，依靠機動先搶點，當然更多人會搶輸出點好收過路費，收個過路費馬上就去和重坦對打了，當然有時候趁敵方中坦不注意去伏擊他也是可以的，只不過還是有點冒險吧。

268工程線（268線） 【S系】

推薦科技樹走向：MS-1→AT-1→SU-76M→SU-85B→SU-85→SU-100→SU-152→ISU-152→704工程→268工程

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：坦克世界第一的AP穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：當BL-10的等級被限定，就宣告了這條科技線最終被拋棄的事實，雖然仍有人為他們正名，但是現實卻是被各路豪強壓迫，他們唯一能保護自己的只有自己的主炮，沒錯，他們也只能玩一杆炮，玩一杆除了散佈其他都沒啥毛病的炮，說著自己能撬開一個又一個罐頭，結果卻是被數量不少的更強的存在嚇跑了魂魄。

個人意見：這條線可是冷門線啊，一直以來都是如此，從前他們只在乎ISU-152那讓十級車都膽寒的開罐神器BL-10所以就來練這條線，現在他們別無所有，除了那些閒著沒事幹的玩家們，以及那些蘇粉，會想著練一條268線。

該線高階玩法：可以試試偷炮，可以試試黑槍，只要適合自己的輸出方式，就是玩這條線的正確方式，因為在前線偷炮和二線黑槍之間，268線不存在偏向任何一方，只有玩家自己的玩法問題。

WZ113G線（中系TD線、113哥線） 【C系】

推薦科技樹走向：雷諾NC-31→T-26G→M3G→SU-76G→60G→WZ131G→T-34-2G→WZ111-1G→WZ111G→WZ113G

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，一線支援替補

適應環境：地形起伏不大的戰場全局。

特色：優秀的穿深，強有力的單發傷害，不錯的機動，不夠用的裝甲，令人懷疑的火控能力。

簡評：一條268線的複製線，除了換了一套Made in China的皮，沒有過多的變化，因此不多做冗述。

個人意見：同樣的，也別想著去練，這個東西整一個就是明斯克製造，連那句“愛慕拆尼斯”都沒資格喊，所以我覺得中國戰狼都不一定會想要練一臺出來玩。

該車高階玩法：和268線一樣啊......要不然我把這個條目放在268線下面做什麼？

Strv103B線（瑞典TD線、103B線） 【V系】

推薦科技樹走向：SFM-21→PFM-42→Ikv 72→SM-43→Ikv 103→Ikv 65A II→Ikv 90TB→UDES 03→Strv 1030→Strv 103B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：非城鎮的戰場全局。

特色：獨有的液壓懸掛機制，較高的機動，較高的隱蔽，優秀的精度，強有力的穿深，沒有射界，純裝甲厚度薄，較小的口徑，較高的射速，感動世界的渣散佈，受到較高的戰略限制。

簡評：最恐怖的黑槍手，最到位的支援者，隊友會對他們開炮後未被發現感到疑惑，敵人會對他們持續打擊仍沒有亮點感到頭疼，他們教育了許多無故進犯的敵人，他們也拯救了許多塗炭之中的隊友，他們只會在那個地方，或許是一個小坡，或許是一個草叢，他們一定會用液壓懸掛上下襬動車體，瞄準著敵人有可能出現的地方，但是一旦他們暴露在敵人面前的時候，他們已經做好了犧牲的準備，因為他們明白，作惡多端者最終會為自己的惡行付出暴斃的代價。

個人意見：可以說，其他的坦殲都會隨著環境的變化而變化，而這些瑞典坦殲不會，他們仍然打黑槍，他們仍然噁心人，但是作為一款非傳統坦殲，他們難以做到像其他坦殲那樣的自然，練這條線的老手仍需要一段時間來適應新的液壓懸掛機制還不能忘記傳統坦殲的打法，新手則建議不要練這條坦殲線，沒為什麼，這對以後練其他坦殲線會造成極大的誤導，而且在參透遊戲機制之前去練瑞典坦殲線，這無疑是在找死。

該線高階玩法：永遠別想著去搞什麼帶線衝鋒，更別想著什麼前線偷炮，我的建議就是隻要能保證自己還能打到敵人的話，能跑多遠跑多遠！找一塊合適的地方，架好，變型，等待敵人出現，等到戰線推進後再來想著跟進吧，當然了，殘局的時候可以守株待兔啦，只有確認有絕對優勢的時候再來想著進擊。

AMX 50 福煦 B（法系TD線、福B線、福六炮線、彈夾TD線） 【F系】

推薦科技樹走向：雷諾FT→雷諾FT AC→雷諾UE 57→索瑪S-40→S-35 CA→ARL V39→AMX AC 1946→AMX AC 1948→AMX 50 福煦→AMX 50 福煦 B

推薦走向理由：這條線唯一的走法，不推薦也只能這麼走。

主職：轉場支援，一線支援替補，二線支援

適應環境：任何環境的全局

特色：爆發能力強的彈夾炮，優秀的機動，較大的裝甲弱點，較差的炮控，較差的穿深

簡評：曾經是冷門線，現在也是冷門線，要拿來作對比的話，這條線也只能和原來作對比，他唯一可以自滿的地方就是彈夾炮，所有高階的銀幣坦殲裡面只有他有彈夾，只有他有這種爆發能力，只不過由於穿深和炮控原因，他沒能活成大家想象中的樣子。

個人意見：老手娛樂找虐完全可以玩玩這條線，我不開玩笑，這條線真的很容易把自己弄哭，炮控是一個問題，穿深又是從八級用到十級的差玩意兒，說真的，要是是老福煦玩家，看到現在的福煦線變成這樣子（尤其是十級車），是會暴跳如雷、大罵毛子是SB的。

該線高階玩法：比起其他的坦殲而言，他們的玩法有點特殊，你說他們主職黑槍不太準確，你說他們主職前線支援也不太準確，實際上他們屬於在黑槍和支援中不斷轉換的存在，開始的時候不需要想著衝上去壓人，黑槍也不會老是蹲在一個地方黑，在任何一條戰線出現有敵人要強壓的情況的時候，都得出現在現場阻止敵人施暴，同樣的，在必須進攻的時候遇到一個一時間難以消滅的存在拖延戰線推進的時間的時候，也會挺身而出去強吃敵人，簡單地說，他就是救火員，哪裡有難去哪裡，打完一梭子功成身退等待時機，就這樣。

FV4005（4005線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→M2→斯圖亞特 I-IV→格蘭特→謝爾曼III型→螢火蟲→挑戰者→御夫座→FV4004康威→FV4005

推薦走向理由：其實直接從Mk.I巡洋坦克一路走下去也可以，和推薦走向沒有啥區別，只是想玩螢火蟲就走了上面的推薦走向。

主職：二線支援，三線黑槍

適應環境：任何環境的全局

特色：一杆坦克世界除火炮外最大口徑的主炮，坦克世界最高的炮彈均傷，優秀的俯角，180度射界炮塔，極其脆弱的裝甲防護，極差的隱蔽，較長的裝填時間

簡評：從前是見光死，現在是新神話，比以前更加靈活的身體能做到很多以前做不到的事情，而且這杆183mm主炮是最具威懾性的存在，所以他現在是賣頭車與大口徑高爆彈黨對峙中大口徑高爆彈黨的領袖級別的人物啊。

個人意見：新手要玩這條線？沒什麼問題，只是希望前面你熬得過去；老手要練這條線？沒什麼問題，只是希望你別半路跑去玩別的車就再也不玩這條線了。這車具體的問題？我不覺得有什麼問題，因為這些問題都是可以克服的啊，而且，玩這條線不都是為了那杆183重炮？不都是為了那一個屏幕上蹦出的大數字？

該線高階玩法：不需要每次都跑到前線去偷人，可以試試在二線偷炮，打一炮是一炮，但是要學會拳拳到肉，也不需要總是縮在二線偷炮，只要確定前線有優勢，以及確定沒有其他敵人打算來偷前線的隊友，可以直接上去和一線的隊友一起玩，可以趁敵人不注意上去偷一炮，爽翻你我他。

FV217（217線、王八線） 【Y系】

推薦科技線走向：維克斯Mk.I→UC2磅炮→瓦倫丁AT→復仇女神→AT 2→AT 8→AT 7→AT 15→A39土龜→FV217

推薦走向理由：不走維克斯Mk.II至丘吉爾GC轉AT 7是因為沒人會想玩丘吉爾GC這個史詩級爛車的......

主職：推線主力，二線支援

適應環境：掩體較多的城鎮的全局，地形起伏不大的山地的全局。

特色：坦克世界第一的DPM，優秀的俯角，優秀的射速，優秀的正面裝甲防護、較低的穿深，較差的機動。

簡評：在毛子自制了一個“我說英國佬是有這個玩意的圖紙的啦”的東西替換了這條線曾經的亮點之後這條線的特色算是終於統一了，他們以高射速、低單發為特色，意圖用DPM換掉每一個人的血量，但是現實很殘酷，換不動、換不了、打不過都已經是常態，他們只能在特定環境下成為霸主，這條線也徹底成為了冷門線。

個人意見：新手玩這條線不是不行，但是因為不強勢的緣故我還是不推薦新手玩這條線，老手的話.....當年有了183的人肯定不在少數，所以不需要練這條線了吧。

該線高階玩法：先確認火炮、高穿TD（主要指美系鐵王八）的存在，如果此類敵人數量少，那麼可以找坡賣俯角了，一句話，上去就不管三七二十一先給敵人來一分鐘的炮彈洗頭，裝甲堅硬的敵人二話不說直接高爆彈洗頭，在城市中也可以這麼做，只不過找坡和確認敵人這一項就免了吧.......但是就是因為只能這麼做而且這麼做還不一定能做到霸體，所以他冷門啊......總之注意躲避大管子吧。

後話

時代的眼淚們——

曾經有一些科技線，他們的十級頂級車並不是現在的這輛，曾經的他們都有著讓我們忘卻不了的身影......

蟋蟀15線的前身——E-100 WT線（百運線）

該線曾經狀態：除了十級車為百運，其他部分沒有變化，當然因為有白雲+四運和萊茵都不差，所以該線曾經也算個熱門線呢。

該頂級車現狀態：曾經有一段時間被移除出遊戲，但是後來毛子又重做了他的模型並請回了遊戲，在國服試水後毛子打算在未來上架外服成為類似T-55A和260工程一樣的任務獎勵車，但是該車現在只有國服持有，KDW曾經為他定價1288元，現在是1688元，真不知道他們怎麼想的......1288都鮮有人買，1688你是打算把這玩意變成絕頂冷門商品？

該車簡介：歷史上是E-100駝載128mm高射炮的版本（我覺得就是毛子智造的鬼玩意兒）。其特色就在於那杆四運的超長128炮的彈夾炮版本，是目前為止坦克世界彈夾爆發能力最強的坦克，但是他極差的隱蔽、較差的機動、極差的裝甲讓他剛回到坦克世界就變成了一個只會黑槍的廢物。

被改動原因：毛子曾認為該車極度破壞平衡，而且和該線其他車輛的特色有點搭不上。

268工程IV型線的前身——263工程線（263線）

該線曾經狀態：十級車為263工程，九級車則為SU-122-54，該車現在已經被移除出遊戲，目前仍未知SU-122-54迴歸日期（我覺得這東西也不是不能迴歸啊......歷史上也有，之前也為他建模了，白白浪費了可不好啊），當然了，當時這條線是個冷門線，很少人玩，雖然有些人會吹這條線多棒，但是實際上冷門=不強這個道理大家都懂得。

該頂級車現狀態：銼掉一些數據下放九級，現為九級強勢坦殲之一。

該車簡介：在IS-7基礎上設計的坦克殲擊車，只有木製模型的存在。該車有一個強悍的機動，裝甲也不算差（我懷疑這車下放九級的時候根本沒銼多少），單發傷害也不低，除了讓老263玩家懷疑自己玩了假車，並沒有任何大問題。

被改動原因：毛子為該線設定了一個“重甲高速坦殲”的角色設定所以必須刪除SU-122-54，但是找不到適合該線九級位置的車輛，但是他們找到了適合該線十級的新車，所以263順理成章的下放九級了。

FV217線的前身——FV215b183線（183線）

該線曾經狀態：十級車為FV215b183，曾經該線的6~9級並沒有現在那麼堅挺，因為183在當時是比同門兄弟4005靠譜的存在，而且183大管子的酣暢誰都想要嘗一嘗，所以當時這條線也不算冷門。

該頂級車現狀態：被移除出科技樹，但是在科技樹更改之前練出該線的玩家獲得了該車（簡單地說這車已經絕版了，只有之前玩過該車的老玩家才有這車），該車在4005加強後也加強了彈藥載量。

該車簡介：在征服者後置炮塔方案上衍生的搭載183mm主炮的設計方案，只存在一個木製模型的存在。該車有一個重坦的身子，但是射界只有90度，而且在三擴、精度等主炮操作性上稍弱於4005。

被改動原因：不符合該線“厚正面裝甲+高射速小炮”的主要特色，故移除。

AMX 50 福煦 B線的前身——AMX 50 福煦 155線（福三炮線、法系TD線）

該線曾經狀態：十級車為AMX 50 福煦 155，其九級車和八級車根本就沒有彈夾炮。該線在坦殲大改後也成為了冷門線。

該頂級車現狀態：被移除出科技樹，但是在科技樹更改之前練出該線的玩家獲得了該車（簡單地說這車已經絕版了，只有之前玩過該車的老玩家才有這車）。

該車簡介：AMX 50衍生出的坦克殲擊車方案，後因為準備採用北約標準而被廢棄。雖然說該車為彈夾炮，但是他突出的地方在於高穿深+高單發傷害，而不是真正靠彈夾輸出，其他毛病和現在的福煦B沒有任何區別。

被改動原因：不符合毛子給重置該線制定的“低單發傷害+高短裝填速度+彈夾”的主要特色，故被移除。

歡迎各位在評論區發表自己的意見！

坦克世界TD推薦以下幾款

一.版本爸爸268 4型

坦克世界TD推薦以下幾款

一.版本爸爸268 4型

只要國服不更新，2684就是永遠的爸爸，

精度.32的152大屌

48極速15功率的機動

靠譜的裝甲

讓你可以黑槍可以抗線可以帶節奏，死肥宅看到你都要心裡打顫

二.老牌肌肉車，美系E3鐵王八

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一.版本爸爸268 4型

只要國服不更新，2684就是永遠的爸爸，

精度.32的152大屌

48極速15功率的機動

靠譜的裝甲

讓你可以黑槍可以抗線可以帶節奏，死肥宅看到你都要心裡打顫

二.老牌肌肉車，美系E3鐵王八

一門大屌加上給力的裝甲，藏住褲襠基本無解（親測頭包下面一點很小的一部分可以擊穿，頭包擊穿不掉血），而且這條線八級九級都是好車，練起來不窩心。

三.罪惡的資本主義彈夾車，法系銀六福

坦克世界TD推薦以下幾款

一.版本爸爸268 4型

只要國服不更新，2684就是永遠的爸爸，

精度.32的152大屌

48極速15功率的機動

靠譜的裝甲

讓你可以黑槍可以抗線可以帶節奏，死肥宅看到你都要心裡打顫

二.老牌肌肉車，美系E3鐵王八

一門大屌加上給力的裝甲，藏住褲襠基本無解（親測頭包下面一點很小的一部分可以擊穿，頭包擊穿不掉血），而且這條線八級九級都是好車，練起來不窩心。

三.罪惡的資本主義彈夾車，法系銀六福

作為老車福三炮的替換車，雖然單發傷害減少，但是六發的彈夾炮容錯率更高，黑起來也更爽

四.正義的資本主義183大屌，女王的4005

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精度.32的152大屌

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靠譜的裝甲

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二.老牌肌肉車，美系E3鐵王八

一門大屌加上給力的裝甲，藏住褲襠基本無解（親測頭包下面一點很小的一部分可以擊穿，頭包擊穿不掉血），而且這條線八級九級都是好車，練起來不窩心。

三.罪惡的資本主義彈夾車，法系銀六福

作為老車福三炮的替換車，雖然單發傷害減少，但是六發的彈夾炮容錯率更高，黑起來也更爽

四.正義的資本主義183大屌，女王的4005

鼠爺擺角度？小7超徵賣頭？先用183噴一噴黨表示不存在的，誰也擋不住我183的一口da nian tan。

五.黑槍能手，老陰比的最愛，103B

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精度.32的152大屌

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靠譜的裝甲

讓你可以黑槍可以抗線可以帶節奏，死肥宅看到你都要心裡打顫

二.老牌肌肉車，美系E3鐵王八

一門大屌加上給力的裝甲，藏住褲襠基本無解（親測頭包下面一點很小的一部分可以擊穿，頭包擊穿不掉血），而且這條線八級九級都是好車，練起來不窩心。

三.罪惡的資本主義彈夾車，法系銀六福

作為老車福三炮的替換車，雖然單發傷害減少，但是六發的彈夾炮容錯率更高，黑起來也更爽

四.正義的資本主義183大屌，女王的4005

鼠爺擺角度？小7超徵賣頭？先用183噴一噴黨表示不存在的，誰也擋不住我183的一口da nian tan。

五.黑槍能手，老陰比的最愛，103B

這個車不多說，射速快，隱蔽高，機動好，為黑槍而生的神車

以上就是幾款現版本非常強勢的幾個TD了（以上圖片來源於百度）

坦克世界哪個系的TD比較好玩。

業餘玩家總結如下：

1.看野隊出場率。我個人是比較喜歡玩野隊的，照目前國服9.22版本形式來看主要還是268v4、4005、蟋蟀15還有103B出場率比較高。當然他們都各有特色看你個人喜好。

2.S系268v4。可以說是國服目前比較強勢TD之一，人送外號“不講道理”。 優點:正面裝甲靠譜弱點較少不易被擊穿。機動也非常給力可以跟上大多數中坦，152mm主炮傷害也是夠用的。 缺點：固定炮塔斷腿容易被繞。炮控一般不適合黑槍不過裝甲機動靠譜還是可以鋼一鋼的。 這個車1.0更新後會被砍，但是國服跟新還沒有消息，還不知道會等到哪一年…

坦克世界哪個系的TD比較好玩。

業餘玩家總結如下：

1.看野隊出場率。我個人是比較喜歡玩野隊的，照目前國服9.22版本形式來看主要還是268v4、4005、蟋蟀15還有103B出場率比較高。當然他們都各有特色看你個人喜好。

2.S系268v4。可以說是國服目前比較強勢TD之一，人送外號“不講道理”。 優點:正面裝甲靠譜弱點較少不易被擊穿。機動也非常給力可以跟上大多數中坦，152mm主炮傷害也是夠用的。 缺點：固定炮塔斷腿容易被繞。炮控一般不適合黑槍不過裝甲機動靠譜還是可以鋼一鋼的。 這個車1.0更新後會被砍，但是國服跟新還沒有消息，還不知道會等到哪一年…

3.Y系4005。4005是我比較喜歡的TD了。優點：一炮遮百醜嘛！加上180度炮塔最大的特點傳統183mm大屌了，金幣彈230穿的HE彈1750的標傷很刺激有木有。而且銀幣AP彈也有著310穿夠用。俯角也是很給力的，機動一般完全夠用。 缺點:炮控一般不過比他哥215b183要強點，裝甲幾乎可以忽略。隱蔽極差。這個車比較吃乘員技能，技能越多越好。

坦克世界哪個系的TD比較好玩。

業餘玩家總結如下：

1.看野隊出場率。我個人是比較喜歡玩野隊的，照目前國服9.22版本形式來看主要還是268v4、4005、蟋蟀15還有103B出場率比較高。當然他們都各有特色看你個人喜好。

2.S系268v4。可以說是國服目前比較強勢TD之一，人送外號“不講道理”。 優點:正面裝甲靠譜弱點較少不易被擊穿。機動也非常給力可以跟上大多數中坦，152mm主炮傷害也是夠用的。 缺點：固定炮塔斷腿容易被繞。炮控一般不適合黑槍不過裝甲機動靠譜還是可以鋼一鋼的。 這個車1.0更新後會被砍，但是國服跟新還沒有消息，還不知道會等到哪一年…

3.Y系4005。4005是我比較喜歡的TD了。優點：一炮遮百醜嘛！加上180度炮塔最大的特點傳統183mm大屌了，金幣彈230穿的HE彈1750的標傷很刺激有木有。而且銀幣AP彈也有著310穿夠用。俯角也是很給力的，機動一般完全夠用。 缺點:炮控一般不過比他哥215b183要強點，裝甲幾乎可以忽略。隱蔽極差。這個車比較吃乘員技能，技能越多越好。

4.D系蟋蟀15：雖然遭遇過銼刀但還是比較強勢的。優點：150主炮加上100度射界炮控相當給力。機動可以跟上同級中坦，開局搶點很好收路費。隱蔽也很可觀。缺點：裝甲吧，和4005一樣的懼怕火炮和HE彈。

坦克世界哪個系的TD比較好玩。

業餘玩家總結如下：

1.看野隊出場率。我個人是比較喜歡玩野隊的，照目前國服9.22版本形式來看主要還是268v4、4005、蟋蟀15還有103B出場率比較高。當然他們都各有特色看你個人喜好。

2.S系268v4。可以說是國服目前比較強勢TD之一，人送外號“不講道理”。 優點:正面裝甲靠譜弱點較少不易被擊穿。機動也非常給力可以跟上大多數中坦，152mm主炮傷害也是夠用的。 缺點：固定炮塔斷腿容易被繞。炮控一般不適合黑槍不過裝甲機動靠譜還是可以鋼一鋼的。 這個車1.0更新後會被砍，但是國服跟新還沒有消息，還不知道會等到哪一年…

3.Y系4005。4005是我比較喜歡的TD了。優點：一炮遮百醜嘛！加上180度炮塔最大的特點傳統183mm大屌了，金幣彈230穿的HE彈1750的標傷很刺激有木有。而且銀幣AP彈也有著310穿夠用。俯角也是很給力的，機動一般完全夠用。 缺點:炮控一般不過比他哥215b183要強點，裝甲幾乎可以忽略。隱蔽極差。這個車比較吃乘員技能，技能越多越好。

4.D系蟋蟀15：雖然遭遇過銼刀但還是比較強勢的。優點：150主炮加上100度射界炮控相當給力。機動可以跟上同級中坦，開局搶點很好收路費。隱蔽也很可觀。缺點：裝甲吧，和4005一樣的懼怕火炮和HE彈。

5.最後是瑞典103B：目前最有特色的TD。優點：主炮口徑不是很大但是射速快命中率高，可隨意調節俯仰角，360度的射界再加上逆天的隱蔽。必要時可以充當眼車。缺點：150以上口徑打的很傷，攻城模式下移動會很慢。

坦克世界哪個系的TD比較好玩。

業餘玩家總結如下：

1.看野隊出場率。我個人是比較喜歡玩野隊的，照目前國服9.22版本形式來看主要還是268v4、4005、蟋蟀15還有103B出場率比較高。當然他們都各有特色看你個人喜好。

2.S系268v4。可以說是國服目前比較強勢TD之一，人送外號“不講道理”。 優點:正面裝甲靠譜弱點較少不易被擊穿。機動也非常給力可以跟上大多數中坦，152mm主炮傷害也是夠用的。 缺點：固定炮塔斷腿容易被繞。炮控一般不適合黑槍不過裝甲機動靠譜還是可以鋼一鋼的。 這個車1.0更新後會被砍，但是國服跟新還沒有消息，還不知道會等到哪一年…

3.Y系4005。4005是我比較喜歡的TD了。優點：一炮遮百醜嘛！加上180度炮塔最大的特點傳統183mm大屌了，金幣彈230穿的HE彈1750的標傷很刺激有木有。而且銀幣AP彈也有著310穿夠用。俯角也是很給力的，機動一般完全夠用。 缺點:炮控一般不過比他哥215b183要強點，裝甲幾乎可以忽略。隱蔽極差。這個車比較吃乘員技能，技能越多越好。

4.D系蟋蟀15：雖然遭遇過銼刀但還是比較強勢的。優點：150主炮加上100度射界炮控相當給力。機動可以跟上同級中坦，開局搶點很好收路費。隱蔽也很可觀。缺點：裝甲吧，和4005一樣的懼怕火炮和HE彈。

5.最後是瑞典103B：目前最有特色的TD。優點：主炮口徑不是很大但是射速快命中率高，可隨意調節俯仰角，360度的射界再加上逆天的隱蔽。必要時可以充當眼車。缺點：150以上口徑打的很傷，攻城模式下移動會很慢。

目前這些都是熱能車，跟著大眾走肯定不會錯。只總結了這麼多不是很詳細大家有推薦的歡迎補充！

4005，大管子報復社會。當然亮點了你仇恨值最高~

蟋蟀，大口徑裡ap炮彈飛得快，精度還不錯，就是有時候經常下垂 被履帶吸收。

e4，金幣彈apcr極高，教育268v4妥妥的，當然炮控需要縮圈時間略長。e3也可以，只要你能忍受沒炮塔的垃圾激動，還有95需要練哈哈

103B隱蔽強，dpm高，可玩性不錯。

福六炮不是特別喜歡這車的話就算了吧。

中系TD穿深高，沒俯角射界小，真愛出。

白兔就算了，渣隱蔽，太容易壞發動機。

八級天蠍還可以值得買。

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

這得要分情況了，還得根據玩家的個人偏好。我就舉幾個例子吧

1.德意志

D系分為兩條主線，一條是犧牲隱蔽和機動性的堅甲利炮線(研發順序:Ⅱ. 型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼II型→Ⅳ.追獵者→Ⅴ.III號突擊炮G型→Ⅵ.Ⅳ號坦克殲擊車→Ⅶ.獵豹→Ⅷ.斐迪南→Ⅸ.獵虎→Ⅹ.E-100突擊炮)

另一條是犧牲裝甲的武器運載車線(研發順序:Ⅱ.I型突擊炮→Ⅲ.黃鼠狼Ⅱ型→Ⅳ.黃鼠狼Ⅳ型/三號突擊炮B型→Ⅴ.Ⅳ號防空車→Ⅵ.犀牛→Ⅶ.埃米爾→Ⅷ.萊茵金屬 RHM.B.WT→Ⅸ.Ⅳ號武器運載車 IV WT→Ⅹ.蟋蟀15)

兩條線各有特色。重甲線大多數的裝甲相較於同系別同等級的要更好，而不至於被高爆全方位照顧。但是這條線都沒有炮塔，而且機動性相對較差，隱蔽也較差，一般屬於3線黑槍，主要戰場在2線的支援線上。這條線需要一定的技術，不能死蹲坑蹲到殘局，要學會必要的時候衝出去跟HT平齊，突然出現在HT旁邊的重甲TD會給敵軍一個意想不到的"Surprise Montherf*cker"。當然，也不要盲目衝鋒，不然渣渣視野和渣渣隱蔽(相當)會害慘你的。該線的末尾有著D系的最後尊嚴之一——17cm Pak，它是重甲線的代表主炮，有著全服最高的穿深(HEAT穿深420㎜)，巨大的威懾力使得敵軍不敢貿然攻該主炮的擁有者E-100突擊炮，不然就是一發1050的代價，誰也不想吃一發。

武器運載車線需要更高的技術，因為這條線上的所有車輛裝甲普遍紙糊，儘管有著相對更好的隱蔽，但是也絕不能太過靠前。從萊茵開始這條線就有了炮塔，給你個炮塔不是用來玩的，用好了讓誰都頭疼。前期的隱蔽也不差，所以這條線主要位於3線黑槍線上，偶爾出沒於2線(HT砍線時出來依靠炮塔和相對靈活的機動性，再加上同級相對大口徑的主炮跟對面換血)，不過需要注意末線是蟋蟀15，這輛TD的炮塔可不是360°的，別頭腦發熱衝上去跟XX幹架，而且該線裝甲普遍紙糊，被點亮時記得打完就跑，火炮的HE你可挨不起。

2.蘇維埃

S系同樣分為2條主線，一條是大口徑高穿深犧牲隱蔽和機動性的巨炮線(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-152→Ⅷ.ISU-152→Object.704→Ⅹ.Object.268)

另一條是性能比較均衡的矛盾結合體(研發順序:Ⅱ.AT-1→Ⅲ.SU-76M→Ⅳ.SU-85B→Ⅴ.SU-85→Ⅵ.SU-100→Ⅶ.SU-100M1→Ⅷ.SU-101→Ⅸ.Object.263→Ⅹ.Object.268IV)

兩條線各有特色，不過S系不像D系分化那麼嚴重，蘇維埃從SU-100時才開始分為兩條特色不同的線。巨炮線從Ⅶ級的SU-152開始，改線普遍有著大口徑+高穿深的主炮(以152㎜ BL-10為代表)，但是機動性和裝甲普遍較差，又因為是S系，所以炮控是個問題。這條線主要位於3線黑槍線，偶爾見到在2線(情況同D系的蟋蟀線)，這條線相對來說不需要過高的技術，只要能打穿就萬事大吉了!(親爹光環之下信仰總是有的😄)

矛盾線從Ⅶ級的SU-100M1開始，不過這輛TD的特色並不是特別明顯。從Ⅷ級的SU-101開始，特色鮮明，矛盾結合體開始派上用場，該線依靠相對較好的炮控+相對可靠的裝甲+優秀的射速，在戰場上可以很好的擾亂敵軍進攻的路線。而且較好的隱蔽也起到了一定的作用，這條線的車輛主要位於1線突入線(HT周圍)，有時可見於2線支援線，偶爾見於3線黑槍線。這條線需要更高的技術，需要知道轉場救援、何時帶隊進攻以及自己的位置，新手玩這條線很可能會不太順利。

3.美利堅

M系也有兩條線，一條是有臉厚厚如城牆拐角的鐵烏龜線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.T40→Ⅴ.M10"狼獾"→Ⅵ.M36傑克遜→Ⅶ.T25AT→Ⅷ.T28→Ⅸ.T95→Ⅹ.T110E3)，另一條是有炮塔頭還鐵的賣頭線(研發順序:Ⅱ.T3 HMC→Ⅲ.T56 GMC→Ⅳ.M8A1→Ⅴ.T67→Ⅵ.M18地獄貓→Ⅶ.T25-2→Ⅷ.T28 port→Ⅸ.T30→Ⅹ.T110E4)

兩條線各有特色，重甲線剛開始的優勢並不明顯，從M36傑克遜開始優勢逐漸體現出來。從T28開始一本正經的走鐵王八的路，該線機動性普遍相對較差，隱蔽也是相對較差。但是裝甲普遍更好(以T95為代表)。從M10狼獾開始擁有炮塔，直到M36傑克遜這條線的最後一個有炮塔的TD。該線不需要過高的技術，但是要學會找防炮位，不然現在火炮HE橫行的年代，幾個灌頂怕是就要挨不住了。這條線的車輛前期多見於3線黑槍線和2線支援線，後期多見於2線支援線和1線突入線(HT周圍)。

鐵頭線剛開始並不見得多"鐵"，相反該線前期機動性十分優秀(以T67為代表)但裝甲普遍紙糊，而且火炮殺傷力普遍不優秀，直到T28 port，也就是T28原型車，裝甲開始發揮作用，並且主炮也開始同步，鐵頭從T30開始有優勢。該線其實可以看作是偽重坦，畢竟老版本里T30是HT。該線前期痛苦，後期爽翻天，同樣不需要過高的技術，但是要明確，自己有個炮塔和裝甲不是玩的，必要的時候擔任HT的職責還是可以的。該線末尾都有著同樣的主炮，也是有著全服APCR穿深最高的主炮——155㎜ T7(APCR穿深375㎜)，鐵王八和鐵腦袋都是對敵方極大的威脅!

4.英吉利

Y系擁有兩條性質差別巨大的線，一條是死慢號稱"吃翔吃不上熱乎"前期巨坑的土鱉線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.AT2→Ⅵ.AT8→Ⅶ.AT7→Ⅷ.AT15→Ⅸ.A39"土龜"→Ⅹ.FV217"獾")。另一條是有炮塔脆皮裝甲前期小水管後期巨噴的4005線(研發路線:Ⅱ.UC 2磅炮→Ⅲ.瓦倫丁AT→Ⅳ.A25E2"復仇女神"→Ⅴ.弓箭手→Ⅵ.阿格硫斯→Ⅶ.挑戰者→Ⅷ.御夫座→Ⅸ.FV4004"康威"→Ⅹ.FV4005)

兩條線各有特色(說的我都煩了😂)，土鱉線犧牲機動性換來同級中相對優秀的裝甲，當然前期巨坑AT系列一直都是小水管。到了土鱉好賴有了優秀的炮控和恐怖的DPM，在183被替換之前這條線比4005那條都熱門，但是換成了217後這條線就逐漸沒落。該線的車輛主要位於3線黑槍線，偶爾見於2線支援線，因為這些車的紙面數據看似NB，但實際上弱點太多，就拿AT系列舉個例子，頭上的瘤子、車體的前段傾斜裝甲(看似是斜的其實很脆)，而且單發傷害不高，很容易被大口徑掄死。需要一定的技術。

4005線前期也是小水管，但是有個炮塔就是好處。到了Ⅶ級的挑戰者單發傷害開始逐漸優於AT系列，到了Ⅷ級的御夫座DPM已經非常恐怖，Ⅸ級的康威更是在單發傷害上優於同級許多TD，與目前變成金幣車的183一樣，FV4005有著同一門主炮——183㎜ L3，有著全服最高的碎甲彈穿深(HESH穿深220㎜)和最高的單發傷害(HE/HESH傷害1750)。不過前期和中期都要注意隱蔽，因為脆皮裝甲的緣故這條線上的車也是隻有炮炮穿，偶爾有個詭異跳彈。畢竟沒有土鱉的裝甲，該線的車輛主要位於3線黑槍線，有時見於2線支援線，偶爾見到1線突入線(FV4005在HT後面，對重甲目標有著極大威脅)。這裡單獨介紹一下FV215(b)183，因為被從土鱉線上替換成了FV217，原因是玩法和之前車輛不統一。183目前在10級房也是炮炮穿無所不穿，但是隻是比4005那紙糊大頭要好許多，有時可以利用這不怎麼靠譜卻有不可或缺的裝甲承擔起2線支援和1線突入的責任。當然，這貨不是HT，單槍匹馬的幹絕對會死的很慘。

5.法蘭西

系只有一條線，就是正面比較靠譜機動性優秀的爆發性彈夾"流氓"(研發順序:Ⅱ.雷諾FT-17 AC→Ⅲ.UE 57→Ⅳ.索瑪S-40→Ⅴ.S-35CA→Ⅵ.ARL V39→Ⅶ.AMX AC 1946→Ⅷ.AMX AC 1948→Ⅸ."福曦"→Ⅹ.AMX 50 "福曦"B型)

F系前期痛苦，因為各項性能都太過中庸。直到洗澡桶(S-35CA)優勢才開始逐漸體現。前期都是同級中的大口徑(以S-35CA、ARL V39為代表)，中期的1946屬於過渡，又迴歸中庸。前期和中期的主要位置在3線黑槍線，從1948開始步入彈夾+正面裝甲+機動性+爆發性輸出的"流氓"型TD，畢竟作為F系一大特色。不過不能過於信任這條線的裝甲能力，1948的正面是150㎜的大傾角均質裝甲，等效在230㎜左右又因為車體相對低矮，所以容易被高富帥用身高抵穿深，像E75這種。而且F系TD有一個通病，於其他很多系一樣的瘤子，不過F系的瘤子薄弱面相對較小，準度渣渣的炮不容易打到。但還是不能忽視。福曦和福曦B的正面都是180㎜的大傾角均質裝甲，等效在320㎜左右，除了福曦B是6連發的120㎜彈夾炮，1948和福曦都是4連發的120㎜彈夾炮，而且該線的主炮穿深普遍過低，導致面對肌肉車很費勁，不過可以適當依靠機動性來彌補穿深不足的問題。當然，這條線都是正面厚，側後脆，基本紙糊，當然這是F系的通病。儘量面對噴子炮時不要漏出側後裝甲。該線車輛後期主要位於2線支援線，有時見於1線突入線(HT周圍)。這類TD對技術要求較高，因為有著靈活的機動性不像FV217、E-100突擊炮、E3這些死老慢死卡一個點，F系TD大法靈活多變，可以當TD，也可以當沒炮塔的HT。關鍵看你怎麼玩了。

對於瑞典TD我個人不是很瞭解，如果有大佬十分了解的歡迎在評論區補充。

(特別聲明:由於本人一段時間未接觸遊戲，部分數據可能有所改動，如有漏洞，敬請指出改正。謝謝!)

追獵者超出你的想象！

追獵者的臉就是個bag，gua！

臉皮厚沒商量！只要你別被別人爆菊就好了，

傷害還很好，打中要害可以秒殺！

唯一不好的就是機動性太差！

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4005絕對報復社會神車，被坑了不開心了，4005走一局，擺角度什麼的試一試，偶爾盲一發，滿滿的驚喜，打穿了刺激，打中了也闊以，玩幾局4005心情立馬好多了！

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