客戶住30樓，剛點完外賣電梯壞了，客戶要求外賣小哥爬30樓，不然就差評，你有什麼看法？

這其實是個經濟學問題。

騎手從接單送到客戶手裡再接其他單所花的時間假如是30分鐘，爬三十樓層，所得利潤是10塊，那麼他取消這一單平臺扣5元，他再重新接其他單，用三十分鐘的時間接的單可能兩到三單，所得是15塊，還不用趴樓梯，他當然會選擇取消訂單接其他單。這種情況是高峰期時間段，是平臺有單的時候。如果是閒時，訂單並不是太多，很多騎手都下班休息了，一個單從平臺發出來，有沒有騎手在搶單都難說，假如有騎手搶單，他也會算這一單的成本是否划算，如果騎手覺得反正閒著也是閒著不如掙這十塊錢(可能還沒有10塊)，那麼他會接，前提是他已經知道要爬三十層樓。如果訂單沒備註電梯沒電要送往三十層樓，騎手欣然前往，到達時發現電梯不能用，然後被客戶要挾說不送就給差評，這種情況下騎手取消訂單就會有罰款還捎帶餐損錢。這時騎手計算的成本就不一樣了。這一單爬上三十樓花的精力時間成本跟他取消的成本比起來，可能懸殊較大。當然這送上三十層樓的成本里還包括客戶的威脅成本，就是說，騎手不光花了時間，精力，他還承受了客戶的威脅，貶低了他的人格，對他職業的蔑視，這樣的一種情況下所得十元的單，跟他取消這一單花費的錢，加起來是多少，值不值得送，對每個人來說意義都不一樣。

如果你是騎手你會看重這10元的配送費還是覺得自己的時間精力和人格被人用10元就隨意支配挺沒勁從而花更多的錢去取消它？人各有志，也各取所需，該怎麼選擇都無可厚非。

這類情況其實屬於小概率事件，歸根結底是平臺對信息處理的不完善造成的信息不對稱。平臺只能定位遠近，不可能對樓層高度和電梯好壞做分析。騎手在取到商家的餐品前後取消的成本是不一樣的，然而送到客戶手裡時的信息同樣也存在不對稱，所以對於騎手來說這一方面屬於劣勢，但不可否認，既然選擇做騎手就應該做好準備迎接這種挑戰，畢竟它不會時刻發生，這種人也不是全天下都是。

大家能夠給服務人員更多的尊重，讓他們在服務當中發現自己的價值，那麼十塊錢的配送費給騎手的價值就會超出10元的面額，它包涵了對社會的貢獻和給他人的幫助，這正是我們這個社會缺乏的正能量，我們不應該歧視每一個勞動所得的人，我們在花錢買享受的同時更應該尊重勞動者。假如那個住三十層的客戶備註的是"送到三十層額外加十元以表謝意"，我相信騎手也更願意配送和爬樓。

謝邀

我住28樓，我在美團點了外賣，沒過多久一位外賣小哥他送餐到小區的時候， 發現電梯沒法使用的這一情況後，且他要送的一份外賣在28樓。

於是，他打電話聯繫我，向我詢問“由於停電，電梯已經無法使用，能不能各自走一半”。

我說可以，然後我走到15樓就遇上了，看到他汗流浹背，氣喘兮兮，我說小哥辛苦了，我給他遞了瓶水他沒要，說還有其他外賣要送，怕時間不夠被顧客投訴，急急忙忙又往下走，

外賣小哥為了自己不被投訴，能拿到配送費，在跟時間賽跑，看著真不是滋味，多體諒吧！

我會讓外賣小哥送上樓，如果願意送上樓我會多給錢，根據地區經濟不同100-1000元，不願意送的話果斷差評。給錢是給強者的鼓勵，差評是給廢柴應得的教訓，既然吃了這碗飯，這就是你該乾的。要是我的兵，30層樓都爬不上去，遇到一點壓力就往後退，要你這樣的廢物有何用。

以前吃飯別人坐主位我給別人倒酒，現在吃飯我坐主位別人給我倒酒；以前開會別人講話我做記錄，現在開會我講話別人做記錄；以前我跑腿找別人簽字，現在別人跑腿找我簽字。這都是我一點一點拼出來的。想當年本人因病剛截了一條腿，裝上假肢路還走不利索呢，領導讓我出差下鄉，二話不說我就去了。現在我在單位裡也算一方諸侯了，每天走動式管理平均爬100層樓走2-4萬步，加班、熬夜、出差家常便飯，吃苦、受氣一樣不少。

成年人的世界哪有容易的事。怕苦、怕累、怕受氣，動不動就要尊重、講待遇？早幹什麼去了？沒本事你就得受苦、受累、受氣，沒人尊重、沒有錢。苦力你都幹不好，你能幹什麼。

中國什麼都缺，就是不缺人；缺的是能幹事，能幹成事的人才。想坐著不吃苦、不受氣、輕輕鬆鬆把錢掙了？做你的白日夢去吧。

我覺得這個客戶，太沒人性了！30樓，你自己去爬爬試試啊，還威脅人家不然就差評，不可理喻！

我有過一次經歷，在口碑上點外賣，點完顯示半小時之內送到。

結果，快到時間的時候，餐沒收到，先接到外賣小哥的電話，說他在我們樓下，停電了，電梯沒法用，問我怎麼辦？

我一聽這，就出去看了一下，確實停電，電梯停用。我就跟快遞小哥說：“你給我放在二單元超市那，我一會來電之後，下去拿”！

我家住在21樓，為了我的一份外賣，讓一個原本就累的不行的快遞小哥再爬21樓，真的於心不忍。我自己曾經試著從1樓爬到21樓，真的很累，爬一次，我就再也不想，也不敢爬第二次了，更別說30樓了，無法想象啊！

換位思考，多想想人家的不易吧！！！

作為一個幹過9個月騎手的人，我說幾點。

1，這種訂單，能不接，沒有人願意接。畢竟騎手的收入和送單數量是有關的，特遠特費時的都沒人喜歡送。

2，30層的我沒遇到過，但爬十幾層二十幾層的都見過，我還見過寫字樓午高峰時期，知道電梯很難等，直接爬樓梯的。而我自己也遇到過電梯停電，爬十幾層的，沒多大事兒。雖然不想接，但既然接了，我會直接送。我甚至並不要求顧客下樓，只是告知顧客。我會晚到一會。恐怕，沒有哪個不要臉的說不能等。而且，在我沒有提出要求的情況下，確實有主動下樓接餐的。

3，如果我身上還有其他訂單，我會爬樓的時候，順道給其他訂單顧客都打電話，通知為什麼晚到和大致到達時間。

4，外賣行業，確實辛苦。但是，無所謂。一個是我本沒有計劃一直幹下去。再一個是，其實騎手行業更新換代太快。太多人受不了這個苦，能堅持下去的三年左右就可以提到督導，就可以坐辦公室了，也是可以幹到退休的。

首先我肯定是不願意下樓所以我才點的外賣，其次電梯壞了，30層樓，我不可能讓外賣小哥送上來，所以這單隻能取消。我不會給差評的。如果我實在是餓的要死，電梯一時半會兒又修不好，我會和小哥商量，給他60塊錢辛苦費讓他爬一下樓，如果他不願意沒關係，我取消訂單之後，重新派發訂單並備註好，電梯壞了要爬30層樓，領給60元補償費。看看有沒有小哥願意接。（其實60元我知道不多，給我的話我肯定不願意爬30層就賺60塊，但是如果給太多了，那我這一餐其實吃著也就太貴了，我覺得這個價格還是挺合理，一層兩元。）

評論的絕大多數人怕是沒有爬過30樓吧。沒那麼恐怖。爬30樓需要多久？作為一個在減肥的胖子我很有經驗，我家25樓，爬上去需要7分鐘半。包括中間小歇2次。而我的體力是戰五渣。慢跑只能跑300米就要停下來喘口氣的那種。爬樓梯挺累的，反正我爬到家身上就見汗了。但是也絕沒有同學們說的那麼恐怖。

如果是我，我不會取消訂單，也不會下樓去取。我要是願意下樓就不會點外賣了。如果小哥不送，我也會和平臺溝通。我覺得作為平臺來說，這種場景應該是個高頻發生的場景，平臺應該有合理的解決方案。平臺沒有，投訴平臺。

有的客戶就是矯情。就拿昨天送的一個餐開說吧，定位和備註的地址隔一條街，而且門牌號也沒有就寫個三棟。走到路口等紅綠燈打電話給她，她說就在醫院隔壁那裡。問題的醫院前面和後面分別是定位地址和備註地址，也沒說清楚就掛了。只好按備註地址送過去，再打電話，哦，你到了嗎，我現在下來。靠，紅綠燈轉過去一分鐘不用還是要我到了才下來。結果吧地址沒說清楚找不到又打電話給我，還怪我找不到。最後我叫她看看旁邊的樓號才知道她的位置。經常遇到地址不寫清楚的讓我們去猜。你要保護隱私可以理解，現在都是隱藏號碼。你地址寫清楚了找不到是我們的責任。還有有的外賣需要客戶出來拿的你跟他們說還有兩分鐘就到了，你去到等十分鐘都不會有人出來，你只能跟他說到了才出來

送是要送的，這是工作，我也是幹快遞的順豐，這個要先和客戶協商，晚點送達，因為手上可能會有別的單子，不能為一個單子把所有的單子都超時了，因為樓太高送上去在下來太消耗體力，我在工作中也經常碰到這種事，這是沒辦法的，客戶能體諒你下樓來接那是最好，不能體諒也不強求，反正我覺得我們做服務的是不能要求客戶下樓來拿的，當然自願的另說，最後說點服務行業是不好做，努力做好就行，不要試圖去道德綁架客戶，讓別人去同情，我們服務業是正經行業，不需要別人同情，靠勞動力賺錢不丟人的，勞動人民最光榮，

我會把這份快遞送給外賣小哥，不需要他爬這麼高的樓，因為這件事我還真的遇見過，我家是住12樓 ，那一天剛好遇上電梯保養得需要差不多兩個小時，我就把這份快遞給了外賣小哥，並且我會給他好評。因為每一份工作都是值得尊敬的。何況是外賣，小哥也是乾乾淨淨的，掙自己的錢。偶爾遇上哪個外賣，小哥如果說是延遲了的話，那也沒有關係，或者是把外賣撒了的話也沒有關係。他們絕對不是有意的，所以我依然會給他好評。因為我知道，我們小哥的工作其實很辛苦。不管是寒冷的冬天還是炎熱的夏季。他們都騎著摩托車，穿梭在這個城市的道路上。每一份工作都值得去尊重。