攬勝和路虎的區別是什麼？

路虎（英語：Land Rover），香港譯為越野路華，臺灣譯為荒原路華，起初中國大陸譯為“陸虎”。是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎，總部位於英國沃裡克郡的蓋頓（Gayton）和考文垂的懷特利（Whitley）。目前是印度汽車製造商塔塔汽車公司旗下捷豹-路虎集團的品牌。路虎最早於1948年4月30日推出，是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。

“Land Rover”最初是羅孚汽車公司在1948年為一款單一車型的命名，後來逐漸發展為一個品牌，包含了一系列定位不同的四輪驅動車型，包括路虎衛士、路虎發現、路虎神行者、路虎攬勝、路虎攬勝運動版和路虎攬勝極光。2009年路虎品牌總銷量為194000輛。[來源維基百科]

而攬勝是路虎的高級車，路虎品牌下面的一塊賣得比較火的車。

攬勝極光是“攬勝”，發現神行是“發現”

　　根據路虎的全新命名規則，路虎一共擁有三個系列。

　　攬勝：定位於高端豪華SUV。

　　發現：定位於城市休閒SUV，偏向家用。

　　衛士：定位於硬派越野車和功能車。

　　所以，極光屬於攬勝陣營中入門級車型，而神行屬於發現系列中端產品，下面有神行者2，神行者2以後可能會被其它發現系列的全新入門產品代替。

路虎極光

　　神行和極光都是同一平臺的產物，車身尺寸方面發現神行要比極光大一些，但都算是中型SUV，而且都是承載式車身，除了接近角和離去角的不同，越野實力其實差不多，攬勝極光多了一個後橋的限滑差速器，對於越野多靠電子設備的路虎車型來說，影響不大。

　　發現神行的主要競爭對手是奧迪Q5，寶馬X3，奔馳GLC之類的城市中型SUV，攬勝極光則比較特殊，走的是個性化道路，除了發現神行的這些對手之外，一些女性消費者和年輕男性消費者，包括個性化人群都在攬勝極光的受眾範圍之類。

發現神行實為神行2的垂直換代

路虎發現神行

　　路虎神行者2上市已經有些年頭了，雖然官方把發現神行作為一款單獨的產品，但要想和神行者2撇開一切關係那是不可能的。首先整體外型年輕化，運動化，重新設計的車身線條和內飾確實跟神行者2差的有些遠，但獨特的C柱還是能讓人一眼就看出神行2的影子，其次，內飾的佈局和風格也更像神行2而不是發現4。

　　動力單元方面，發現神行目前只有2.0T的發動機，並沒有更高排量的自吸發動機和增壓車型，這一點也跟上一款的神行2高度重合。阿川就憑這三點說發現神行是神行者2的換代嗎？當然不是，其實體現更多的是在定位上面，作為一款中級SUV，偏家用的特性才是發現神行的本質，也是神行者2的本質。

一臺真的是攬勝，一臺真的是發現

發現神行內飾

　　這兩臺車型現在都已經和奇瑞合資生產，定價的相似讓不少消費者有了疑惑，為什麼攬勝和發現賣價差不多？是極光浪得虛名，還是發現神行定價過高？其實都不是，攬勝系列和發現系列本來就沒有高低之分，只是用途稍微不同。極光作為攬勝家族的一員，在內飾做功和外觀方面，和攬勝的相似度更接近。

　　只不過作為攬勝的入門級車型，在國產的情況下，售價已經大幅度降低了很多，這對於消費者來說是個很好的事情。而發現神行作為發現家族僅次於發現4的車型，家用中級SUV三十多萬的起售價也是非常良心，相比極光的個性，發現神行更多了一些家的味道，還有風雨兼程的陪伴。

兩種車型怎麼選？

路虎極光內飾

　　上面說了這麼多，更多是說這兩輛車的定位問題。現在來點實際的，這兩輛車該怎麼選呢？在各項評測中，發現神行的空間表現要好於攬勝極光，特別是第二排座位的空間，發現神行還有七座版可以選擇，國產的攬勝極光則只有四門五座版，進口版有雙門可選。這裡在空間上已經很明確了，發現神行更適合組成家庭的消費者，攬勝極光則是單身男女們的最愛。

　　在內飾上面，攬勝極光的做工和用料均向攬勝看齊，豪華二字絕不虛得，相比之下，發現神行就要樸實許多。動力方面兩個車型用的是一樣的發動機和變速箱，發現神行的懸掛要優於攬勝極光，受車重影響，百公里加速成績攬勝極光比發現神行要快那麼一秒多的樣子。

　　總結：週末是帶著家人出去遊玩，去家樂福採購，接送孩子，享受家庭的溫暖，還是看著副駕的妹子傾慕的眼神，叫著朋友三四去喝去玩，出入商場電影院。該怎麼選，知道了吧？

從外觀上看，攬勝運動版和攬勝非常相似，最大的區別就是輪轂和前翼子板上的出風口，翼子板上的出風口也更大更顯眼一些。另外側群版上的小擾流板也暗示了運動版車型的高速性能。尺寸上運動版整體要小一號，長度和寬度都比攬勝要短一些，軸距也要短，為了突出公路運動性，攬勝運動版裝備了扁平比更小的輪胎。

　　攬勝的尾燈造型很簡單，整體都是銀色的，就是豎起來的長方形裡面有兩個圓形燈。

　　攬勝運動版加裝了彩色的燈罩，造型也非常時尚。

　　在空間上路虎攬勝和攬運的區別在於，全新攬勝的尺寸並沒有增加太多，軸距也只是象徵性的加長了42mm，達到了2922mm，但後排的腿部空間卻增加了118mm，這可是不小的提升。全新攬勝運動版相比前款在長度上只是增加了67毫米，但軸距卻增加了178毫米。此外全新攬勝運動版對於後排地板中間的凸起控制的也非常不錯，即便坐在中間，也不會受到多少影響，舒適性提高了不少。

攬勝內飾

攬勝運動版內飾

　　此外在豪華舒適性，攬勝與攬勝運動版之間的區別也不大，攬勝內飾的整體色調是淺米色+黑色，中控臺兩側及空調出風口有黃色的桃木裝飾。而攬勝運動整體內飾色調為黑色，

　　在動力上，攬勝和攬勝運動版並沒有區別，在具體越野性上，兩者之間相差並不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指標都基本相同。而且它們都有路虎家族特有的裝備——全地形反饋系統，該系統整合了空氣懸掛高度控制、陡坡緩降控制和高低動比選擇等功能。

　　攬勝運動版是非承載式車身, 有獨立的大梁，底盤強度較高，抗顛簸性能好，此外四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔，而不會傳遞到車身上去。使得駕駛感更加流暢。

　　總得來說，路虎攬勝與攬勝運動版在越野性上的區別不是很大，需要注意的是攬勝是承載式車身車身優勢是：公路行駛非常平穩，整個車身為一體，固有頻率震動低，噪音小，整體式車身比較安全。攬勝作為路虎的旗艦產品，其頂端配置設施以及奢華程度是毋庸置疑，而攬勝運動版則是路虎家族最擅長公路行駛的運動型豪華車型，二者還是存在著差異，而其中攬勝運動版，更適合追求時尚生活態度的消費群體，不僅各方面配置及調校更明顯針對公路行駛，而在越野性更是兼備了路虎品牌60年的底蘊表現。

路虎是品牌。。。旗下有兩大產品系列：攬勝系列，發現系列，。。。攬勝系列麾下產品：攬勝運動，攬勝行政,攬勝極光等等。。發現麾下有：發現4，發現神行，發現衛士。。。品牌都叫路虎，功能賣點，價格定位都不一樣，但都是越野車。

沒開過攬勝的都是亂說話。開過了就會愛上他（尺有所短寸有所長），不要因為一點點負面新聞就去否定了路虎的越野能力，奢華內飾，做功精良的電子設備。可以噴路虎的缺點，但是噴之前做做功課，不要隨大流亂說話。

路上有個品種很好的老虎起名叫攬勝。路虎是成功男人的象徵，攬勝是暴發戶和土豪的象徵。這個就是區別，在老百姓眼裡的區別就是，路虎就是豪車，路虎都是攬勝。

這問得真有意思，路虎是父親，有兩兒子，攬勝與發現，就這關係，本來路虎這當爹的在印度，缺水缺糧，半死不活的了，偷渡來中國以後，國內的爆發戶救活了它，還把它養肥了，這貨現在國內還有個拜把兄弟叫奇瑞，財大氣粗，牛得很

額，樓主這個問題問的“挺有水平”，路虎是一個品牌，就相當於一個母親，而攬勝就是路虎旗下的車型，就相當於她的兒子！這麼說懂了吧，就像國產車，吉利博瑞，吉利是品牌，博瑞是產品！對啦，就是這樣，也不用過多解釋，相信你懂的。

攬勝也是路虎啊，只是攬勝和攬勝運動不一樣，運動應該是用的發現的底盤，比攬勝小一點，而且也便宜一點