邁騰的駕駛感怎麼樣？

車子開起來的感受，安靜型比較好，車子過坎什麼的很穩很乾脆，避震不硬，比較韌一些，渦輪增壓發動機剛剛介入的時候有點延遲,很容易形成推背感，因為是第一輛車可能是我還沒習慣 動力平順性:堵車抵擋時候有輕微頓挫感, 3擋後感覺行雲流水操控商務定位,跟運動車還是偏舒適性類型,但是個人覺得開起來還是很不錯的。

建議380，本人380的，毛病少，動力和1.4，1.8完全兩個層次，油耗差不多，平順性也好很多，我的目前56000+km，偶爾低速頓挫，高速爽的一比。

8年老司機告訴你邁騰起步不快，發沉。自動駐車加重起步遲延，上坡還有點用，下坡就不太好使。邁騰無倒車影像是一個敗筆，平時直接s擋。擁堵路段還不如高爾夫1。邁騰手動開著爽，高速應該比較好使。懸掛厚重，柔韌。同排量，帕薩特起步感覺比邁騰輕鬆，底盤更舒服，設計更人性化。

個人認為邁騰是合資B級車的標杆之作，對比這一代日系三傑（雅閣 天籟 凱美瑞）動力，底盤，行駛品質，內飾做工均處於優勢地位，但也有保養偏貴，只能吃細糧和變速箱雙離合相比at和cvt不太穩定的問題。總體來說，邁騰是一款非常不錯的中級車，推薦購買。

家裡就是邁騰，當時買的15款的B7，動力1.8的很有力，超車也很輕鬆，現在三年多了，感覺渦輪遲滯比以前明顯很多了。然後空間非常棒，隔音一般。

走不得爛路，走爛路噪音大的很感覺地盤快散掉一樣，車門前輪異響，方向盤異響，低檔頓挫嚴重，D下坡轉速高的驚人。高速很穩，提速很快，稍不留神130。油耗還行。

330豪華車主表示，此車為做生意的人而生，跑高速棒棒噠。不適合上班族，堵車頓挫頓挫，也就是不適合我。。。

以後告別大眾，目前開10款邁騰，16萬8千公里燒機油，大修發動機，8000多，還不是4S，渦輪遲滯。我姐14年Q7，13萬公司，燒機油，1000公里報警一次，千年難治的絕症。

我特別喜歡帕薩特

不如我的雅迪省油！