斯柯達的速尊和奧迪a4allrot哪輛車性價比更高一點呢？

網易汽車7月1日報道 日前，斯柯達發佈了一組速尊的官方照片，其官方宣稱“新速尊所能夠提供的內部空間大約是兩倍於競爭對手”。該車將於今年9月法蘭克福車展發佈，隨後率先登陸歐洲市場。根據此前新車在英國市場的預售價來看，新速尊起步售價約合人民幣18.8萬元，頂配車型則達到30.2萬元（然並卵）。

信息點：1.同級內部空間最大 2.可選四驅車型 3.法蘭克福發佈

新速尊基本延續了新速派年輕化的設計取向，以硬朗的稜線構成富有力量感的車頭造型。同時新速尊更低的車身高度，和更寬的車身寬度進一步強化了新速尊低矮扁平的形象，與年輕化運動化的定位配合的相得益彰。

車尾的造型相比於現款車型要來得更加硬朗， 同時分體式的尾燈也有效的提高了新速尊尾部的視覺中心，不至於因為大尺寸行李箱的運用而過於變得過於拖沓，反而使其旅行車的造型凸顯出時尚的優勢和整車的層次感。

車輛內部，新速尊提供了米色和黑色兩種內飾配色，內飾的造型與新速派完全保持一致，信息娛樂系統的顯示器作為重點突出，空調控制面板則與副儀表板連為一體。中控臺上的大尺寸液晶顯示器根據車型的不同分為兩種尺寸，與之匹配的信息交互系統為大眾集團第二代模塊化信息娛樂系統，可實現智能手機與信息娛樂系統的互聯，同時還提供了車載Wi-Fi等互聯功能。

在安全性配置方面，新速尊提供了前排膝部安全氣囊、後排側安全氣囊等競爭對手不具備的配置，同時在主動安全配置方面還加入了自適應巡航、車道保持、駕駛員疲勞監測、自動防追尾等配置。在行駛配置方面則加入了DCC動態底盤控制系統、電子手剎、發動機自動啟停等配置。舒適性配置方面則包括了多區自動空調、座椅加熱、頂級音響等。

基於新速派打造而來的新速尊自然也繼承了同級別最大的車身尺寸，根據斯柯達官方的消息顯示，全新一代速尊長寬高尺寸為4856/1864/1477mm，軸距為2841mm，相比於現款車型，新車在軸距上增加了80mm，車身長度增加了18mm，寬度增加了47mm，而高度卻降低了33mm。

變化後的車身尺寸最直觀的在車內空間上得到了全面的體現。根據斯柯達官方的數據顯示，新速尊的肘部空間相比於現款車型提升了39mm，後排座椅的腿部空間更是提升了157mm。斯柯達官方表示，新速尊所能夠提供的內部空間大約是兩倍於競爭對手。

和新一代的斯柯達系列一樣，在新速尊上也出現了大量貼心的內部置物空間。比如在後備箱上提供了可伸縮的置物板，車輛前端的平板電腦收納箱、後排座椅扶手上的平板電腦支架等等，同時而每個車門內板都可以輕鬆的放置1.5L的礦泉水。

在儲物空間方面，新速尊後備箱在正常狀態下的容積為660L，相比於現款車型提升了57L。當後排座椅放倒之後，後備箱的空間則拓展至1950L，相比現款車型增加了85L。

看樓主目前用車速派和提供的候選車型，感覺是想上一輛有一定通過性能，轉載能力又不錯的家用車型。售價上看，速尊二十幾個，落地到手三十出頭；傲虎三十幾個，到手如果不是頂配的話三十五以內吧；奧迪A4 all road目前上了新款，如果還是老款性價比還不錯吧，但是新款優惠沒那麼多，到手小四十甚至超四十了。性能上看，裝載能力速尊傲虎差不多，奧迪小點，畢竟也沒加長。通過性，傲虎最好，奧迪次之，速尊最差，畢竟底盤高度在那裡。四驅性能除了速尊，另外兩輛差不離吧。養車成本，其實俺要說估計差不多，都是進口車，斯科達保養還真心不便宜，作為前昊銳車主感受。綜上，個人會選擇傲虎。當然每個人都有自己心裡那輛車，除了以上因素，也還要考慮到當地優惠幅度，4S便利程度，老婆喜歡哪輛等等。。。

性價比？奧迪怎麼和斯柯達比？這兩個品牌的定位一樣嗎？這個問題問的好尷尬，檔次不一樣，沒有可比性，論性價比，斯柯達的價位，大眾都比不了，更別提奧迪了，但如果不談性價比，談四驅，那奧迪的四驅理念是最好的，所以如果你的預算夠，那一定是奧迪，如果預算不夠，那就直接斯柯達吧。