美團外賣和餓了麼哪個平臺的收入高？
美團外賣和餓了麼哪個平臺收入更高？
外賣行業經過了兩三年的發展，2019年就是一個轉折點，現在掙錢的高峰期已經過去了，兩個平臺都在相互壓價，又在大量招募新手，目的就是把價格壓到最低，現在是處於狼多肉少的階段，你不送有人送，無論送哪個平臺單價都是比較低的。
美團外賣和餓了麼哪個平臺收入更高？
外賣行業經過了兩三年的發展，2019年就是一個轉折點，現在掙錢的高峰期已經過去了，兩個平臺都在相互壓價，又在大量招募新手，目的就是把價格壓到最低，現在是處於狼多肉少的階段，你不送有人送，無論送哪個平臺單價都是比較低的。
我們先說一下美團外賣：美團外賣分為專送和眾包，還有他自己的專有平臺就是優選平臺也就是樂跑。所有的單子通過平臺先滿足優選騎手，他們一次就接四五單甚至七八單都是很正常，然後再給美團專送，最後剩下的才是美團眾包的單子，什麼小區不好送的，送到六樓五樓的，都會派給美團眾包騎手。還有比較遠的單子，平臺發出來先滿足專送，然後才是眾包，眾包騎手只能搶預訂單，騎手一般情況下都是單溜，級別高的運氣好的話或者方向好的話，能多帶幾單。
在美團眾包裡面也有外掛騎手，所以一般好的方向好的單子都被他們外掛走了，平臺上基本上刷不到單子。還有就是美團眾包新手，平臺派單子一般情況下會給新手單子多，這樣可以不斷吸引更多的人加入，然後就是想方設法打壓老手。逼著老手去跑優選，把單價壓到的更低，以上就是美團外賣平臺的套路。
美團外賣和餓了麼哪個平臺收入更高？
外賣行業經過了兩三年的發展，2019年就是一個轉折點，現在掙錢的高峰期已經過去了，兩個平臺都在相互壓價，又在大量招募新手，目的就是把價格壓到最低，現在是處於狼多肉少的階段，你不送有人送，無論送哪個平臺單價都是比較低的。
我們先說一下美團外賣：美團外賣分為專送和眾包，還有他自己的專有平臺就是優選平臺也就是樂跑。所有的單子通過平臺先滿足優選騎手，他們一次就接四五單甚至七八單都是很正常，然後再給美團專送，最後剩下的才是美團眾包的單子，什麼小區不好送的，送到六樓五樓的，都會派給美團眾包騎手。還有比較遠的單子，平臺發出來先滿足專送，然後才是眾包，眾包騎手只能搶預訂單，騎手一般情況下都是單溜，級別高的運氣好的話或者方向好的話，能多帶幾單。
在美團眾包裡面也有外掛騎手，所以一般好的方向好的單子都被他們外掛走了，平臺上基本上刷不到單子。還有就是美團眾包新手，平臺派單子一般情況下會給新手單子多，這樣可以不斷吸引更多的人加入，然後就是想方設法打壓老手。逼著老手去跑優選，把單價壓到的更低，以上就是美團外賣平臺的套路。
再說一下餓麼平臺：餓了麼的單子沒有美團的單子多，餓了麼以前比美團外賣的單價確實高，但隨著美團平臺壓價，餓了麼也跟著壓價。餓了麼分為：點我達和蜂鳥兩個平臺，點我達跑起來比較自由，相對來說單價比蜂鳥高一點點，有一個缺點就是點我達有外掛，好多單子都被外掛拿走了，所以也沒有什麼單子，有單子也是不好送的 。蜂鳥是團隊要每天上班開會，單價也不高，並且不怎麼自由。餓了麼有一個優點就是不需要老是刷單隻要有單的話系統就會派給你，不像美團要一直刷單搶單，才能有單。
總結：現在只要你肯跑不論哪個平臺，一天的話也能有小200收入，以上是我的個人觀點僅供參考，如果喜歡我的文章請點擊和關注，謝謝大家我是小林。
外賣行業發展已經幾年了，送外賣的紅利時期已經過去！兩個眾包平臺的單價都經過多次調整，單價都低了很多！
要說這兩個平臺眾包平臺哪個跑的錢多點？我個人認為大同小異，沒有什麼明顯的區別！
拿北京一線城市午高峰做比較，這兩個眾包平臺的絕大部分騎手中午都是一百元上下，能跑夠二百元的少之又少！
有一部分騎手，高峰期都是兩個平臺雙開，先搶或者先指派一個平臺的送餐方向，另外一個平臺會搶相同的送餐方向！這樣收入會稍微好點，但也高不了哪裡去。因為拿太多會超時【超時會罰款】更重要的一點，現在這兩個平臺系統派單和之前有所變化，比如送同一個地方的，平臺不會派給一個騎手，會派給另外一個騎手，雖說指派的方向相同，到路線相對來說比較亂，手裡訂單太多會超時！
而且兩個平臺同時跑，平臺的周獎勵也幾乎拿不到，所以介意跑好一個平臺即可！
總之外賣紅利期已經不復返，跑哪個平臺都差不了多少！
希望我的回答對你有所幫助！
外賣行業發展已經幾年了，送外賣的紅利時期已經過去！兩個眾包平臺的單價都經過多次調整，單價都低了很多！
要說這兩個平臺眾包平臺哪個跑的錢多點？我個人認為大同小異，沒有什麼明顯的區別！
拿北京一線城市午高峰做比較，這兩個眾包平臺的絕大部分騎手中午都是一百元上下，能跑夠二百元的少之又少！
有一部分騎手，高峰期都是兩個平臺雙開，先搶或者先指派一個平臺的送餐方向，另外一個平臺會搶相同的送餐方向！這樣收入會稍微好點，但也高不了哪裡去。因為拿太多會超時【超時會罰款】更重要的一點，現在這兩個平臺系統派單和之前有所變化，比如送同一個地方的，平臺不會派給一個騎手，會派給另外一個騎手，雖說指派的方向相同，到路線相對來說比較亂，手裡訂單太多會超時！
而且兩個平臺同時跑，平臺的周獎勵也幾乎拿不到，所以介意跑好一個平臺即可！
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不論什麼行業先期進入的都賺到錢了，不論是外賣還是滴滴打車。一開始拓展市場上時平臺都會有瘋狂的補貼活動，等市場穩定了就該資本家薅羊毛了！
我雖然不是外賣騎手，但是作為一個兩個平臺的入住商家平時也沒少和騎手聊天，別的地方不太清楚，但是在我們這個城市裡兩家外賣騎手的收入基本差不多。
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但是我感覺兩個平臺的騎手素質還是有很大的差別的！來我店裡的美團騎手相比餓了麼的騎手素質相對要高一些，首先一點美團的騎手來到店裡不會在我店裡抽菸，收餐時他們都會把單對一下，看看餐品有沒有少，走的時候還會說聲謝謝老闆，給人的感覺很客氣！
不論什麼行業先期進入的都賺到錢了，不論是外賣還是滴滴打車。一開始拓展市場上時平臺都會有瘋狂的補貼活動，等市場穩定了就該資本家薅羊毛了！
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而餓了麼的騎手來到店裡感覺會很隨便，有時同時幾個人一起過來等單子就會隨便找個位子做在一起還抽菸，而且還彈的一地菸灰！有時說他們吧，他們還不高興，就說我到誰誰那家店比你店大多了抽菸人家老闆都在乎，還說我這麼小個店哪這麼講究！取餐時從來不對餐，有時太忙了我們有少餐的情況客人打我們店裡電話，我們會在聯繫騎手說我在出一次運費給他讓他幫忙在送一下，他們基本都願意的。而美團的騎手我們給他運費他們都不要，說是自己沒有對好餐，錯在他們！假如被平臺知道了還會處罰他們呢，客人和商家沒有投訴他們就知足了，哪還敢在收商家的運費啊！
不論什麼行業先期進入的都賺到錢了，不論是外賣還是滴滴打車。一開始拓展市場上時平臺都會有瘋狂的補貼活動，等市場穩定了就該資本家薅羊毛了！
我雖然不是外賣騎手，但是作為一個兩個平臺的入住商家平時也沒少和騎手聊天，別的地方不太清楚，但是在我們這個城市裡兩家外賣騎手的收入基本差不多。
但是我感覺兩個平臺的騎手素質還是有很大的差別的！來我店裡的美團騎手相比餓了麼的騎手素質相對要高一些，首先一點美團的騎手來到店裡不會在我店裡抽菸，收餐時他們都會把單對一下，看看餐品有沒有少，走的時候還會說聲謝謝老闆，給人的感覺很客氣！
而餓了麼的騎手來到店裡感覺會很隨便，有時同時幾個人一起過來等單子就會隨便找個位子做在一起還抽菸，而且還彈的一地菸灰！有時說他們吧，他們還不高興，就說我到誰誰那家店比你店大多了抽菸人家老闆都在乎，還說我這麼小個店哪這麼講究！取餐時從來不對餐，有時太忙了我們有少餐的情況客人打我們店裡電話，我們會在聯繫騎手說我在出一次運費給他讓他幫忙在送一下，他們基本都願意的。而美團的騎手我們給他運費他們都不要，說是自己沒有對好餐，錯在他們！假如被平臺知道了還會處罰他們呢，客人和商家沒有投訴他們就知足了，哪還敢在收商家的運費啊！
兩個平臺我都不喜歡，因為他們平臺抽我們商家抽的太狠了！我只是實事求是的說了我所看到的事實！沒有黑誰也沒有幫誰的意思！
不論什麼行業先期進入的都賺到錢了，不論是外賣還是滴滴打車。一開始拓展市場上時平臺都會有瘋狂的補貼活動，等市場穩定了就該資本家薅羊毛了！
我雖然不是外賣騎手，但是作為一個兩個平臺的入住商家平時也沒少和騎手聊天，別的地方不太清楚，但是在我們這個城市裡兩家外賣騎手的收入基本差不多。
但是我感覺兩個平臺的騎手素質還是有很大的差別的！來我店裡的美團騎手相比餓了麼的騎手素質相對要高一些，首先一點美團的騎手來到店裡不會在我店裡抽菸，收餐時他們都會把單對一下，看看餐品有沒有少，走的時候還會說聲謝謝老闆，給人的感覺很客氣！
而餓了麼的騎手來到店裡感覺會很隨便，有時同時幾個人一起過來等單子就會隨便找個位子做在一起還抽菸，而且還彈的一地菸灰！有時說他們吧，他們還不高興，就說我到誰誰那家店比你店大多了抽菸人家老闆都在乎，還說我這麼小個店哪這麼講究！取餐時從來不對餐，有時太忙了我們有少餐的情況客人打我們店裡電話，我們會在聯繫騎手說我在出一次運費給他讓他幫忙在送一下，他們基本都願意的。而美團的騎手我們給他運費他們都不要，說是自己沒有對好餐，錯在他們！假如被平臺知道了還會處罰他們呢，客人和商家沒有投訴他們就知足了，哪還敢在收商家的運費啊！
兩個平臺我都不喜歡，因為他們平臺抽我們商家抽的太狠了！我只是實事求是的說了我所看到的事實！沒有黑誰也沒有幫誰的意思！
美團多點，美團單子多點
這個不好說，美團單子比餓了麼多，但是餓了麼的單價比美團高一點，所以收入嘛要看你努力沒有，我感覺差不多。
我是眾包騎手，美團單子多一點，單價比餓了麼底，
如果是騎手的話，我不知道別的地方怎麼樣，但是在北京的話騎手收入一天也有二百多，但是每天都不穩定！
外賣害了下一代
一🐔⑧燒兩桶湯，一個吊味
長久來看餓了必超美團！
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