美團外賣最近怎麼了？
秉承一家之言，講述多方故事
在整個的外賣市場，從之前的百家爭鳴到現在的你死我活，只剩下了美團和餓了麼，美團成就了一大批人，也成為了一個大型互聯網公司，這個平臺最和我生活有關的就是美團外賣！
用美團的原因
作為一個上班族，點外賣是日常慣例，以前一直習慣美團點外賣，原因有三個：
1、商家多+速度快，在以前，送到手的速度是要比餓了麼快一些的，個人做了測試的，同一家店；
2、紅包金額大，美團點完餐之後可以分享紅包，第6個或者第幾個可以獲得大紅包，以前有5.5、6.6等的大紅包，就是你不是最佳手氣，也能得到3.3之類的紅包；
3、美團的紅包基本是全場通用的，沒有什麼限制！
不用美團的原因
最近用美團發現了幾個問題：
1、總是遲到，在公司點的餐不僅提前給我點了送達，還遲到了，經常APP顯示我的外賣送達，我下樓去拿，就發現找不見，給外賣員打電話，總是一句話“馬上到”；
2、紅包金額很小，現在去領分享的紅包，1塊錢是常事，反正領到1塊錢我就感覺真的不想用......反觀餓了麼，現在隨便一個紅包都是2.5起步，差距就這麼出來了！
問題點在哪？
個人猜測因為美團的上市，需要更好的財報，所以急切需要尋找到自己的贏利點，贏利點無非就是開源節流，在開源這個渠道保持現狀的情況下，只能節流了，包括營銷費用之類的！
反正個人目前已經卸載了美團了，不知道你啥時候能讓我重新下載呢？美團。
以上僅代表個人觀點，歡迎討論！
現在外賣市場百度外賣已出局，只剩餓了麼和美團外賣兩大巨頭！具體誰的市場份額更大一些也不太清楚！但是餓了麼可能會成為最後贏家！
美團外賣現在相對於餓了麼沒有任何優勢，餓了麼有背後阿里巴巴的強力支持，優惠力度非常大，首先，我們看餓了麼，同一家店，餓了麼配送費是2.6元，支付滿28減18，滿35減21，滿68減33元
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然後看美團外賣，配送費4.5元，滿28減17，滿35減22，滿68減31
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美團外賣現在相對於餓了麼沒有任何優勢，餓了麼有背後阿里巴巴的強力支持，優惠力度非常大，首先，我們看餓了麼，同一家店，餓了麼配送費是2.6元，支付滿28減18，滿35減21，滿68減33元
然後看美團外賣，配送費4.5元，滿28減17，滿35減22，滿68減31
無論是從配送費還是滿減幅度，美團外賣都沒有任何優勢，而且在口碑上進入餓了麼外賣，每天都會送一張優惠券，而美團外賣幾乎是沒有的，便宜的配送費加上優惠券，每單訂單可以便宜三元以上，阿里巴巴這個互聯網巨頭的支持使得餓了麼優惠幅度很大，現在叫外賣幾乎都是用餓了麼，美團外賣相對於餓了麼幾乎沒有任何優勢！
美團出問題，應該是從上市之後開始的。
公司一上市，投資者會逼著美團快速實現盈利，這樣就加速了美團對市場的收割。
從一開始的五個點到現在最高三十個點的抽傭不難看出，美團的盈利點還是在商家。商家也不可能白給美團打工，餐飲行業利潤本來就只有百分之60左右，被抽掉了將近一半的利潤，導致商家又累又沒錢賺，為了賺錢，商家也只能用更劣質的食品來賣，導致現在美團出現的情況就是，看似一片繁華，其實已經開始糜爛。商家苦不堪言紛紛逃離，顧客叫不到好的外賣也是十分失望，久而久之會被社群和商家自運行所分割取代，所以現在做餐飲的也要開始分離出外賣平臺，相信在兩年內將會有一大半商家逃離外賣平臺進而加速社群模式的發展！對於這種新模式各位大佬們也可以來探討一下！
美團外賣和餓了麼一直佔據著中國外賣市場的95%以上的份額，而且美團外賣和餓了麼也是一直平分秋色，有的第三方報告顯示美團外面的市場份額是第一，有的數據報告顯示餓了麼的市場份額是第一，具體誰的市場份額第一，也沒有一個完全的標準。
美團外賣和餓了麼一直佔據著中國外賣市場的95%以上的份額，而且美團外賣和餓了麼也是一直平分秋色，有的第三方報告顯示美團外面的市場份額是第一，有的數據報告顯示餓了麼的市場份額是第一，具體誰的市場份額第一，也沒有一個完全的標準。
目前美團外賣也出了一些問題，下面就給大家列舉一下，希望大家可以知道。在8月6日的時候，在東安聯創大廈門口路段，由於外賣小哥騎著電動自行車逆向行駛，結果造成路人骨折住院。
這是最近發生的最大的一件事情，其實，發生這樣的事情也是外賣小哥為了趕時間，及時把外賣送給客戶，但是違規逆行就是一個很大的錯誤了，做外賣小哥其實也挺難的，因為如果去晚了，就會受到客戶的責罵，還要扣工資，所以為了及時送到，也不可避免發生一些問題，但是我想說的是還是應該好好按照交通規則行駛，大家在遇到遲到的外賣，多原諒一下。因為他不是故意延遲送外賣，而是實在不能及時送到啊。
美團外賣和餓了麼一直佔據著中國外賣市場的95%以上的份額，而且美團外賣和餓了麼也是一直平分秋色，有的第三方報告顯示美團外面的市場份額是第一，有的數據報告顯示餓了麼的市場份額是第一，具體誰的市場份額第一，也沒有一個完全的標準。
目前美團外賣也出了一些問題，下面就給大家列舉一下，希望大家可以知道。在8月6日的時候，在東安聯創大廈門口路段，由於外賣小哥騎著電動自行車逆向行駛，結果造成路人骨折住院。
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還有發生的事情，就是外賣小哥在電梯裡面偷吃外賣事件，然後在把外賣送給客戶，這樣的事情就說明了外賣小哥的水平道德素質很低，這就是絕對不能原諒的問題，一定要狠狠處罰。
美團外賣和餓了麼一直佔據著中國外賣市場的95%以上的份額，而且美團外賣和餓了麼也是一直平分秋色，有的第三方報告顯示美團外面的市場份額是第一，有的數據報告顯示餓了麼的市場份額是第一，具體誰的市場份額第一，也沒有一個完全的標準。
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還有發生的事情，就是外賣小哥在電梯裡面偷吃外賣事件，然後在把外賣送給客戶，這樣的事情就說明了外賣小哥的水平道德素質很低，這就是絕對不能原諒的問題，一定要狠狠處罰。
外賣作為一個新興的行業，迅速發展起來，又經歷了很多次的大戰，到美團外賣，餓了麼，百度外賣三足鼎立，後來百度外賣出局，只剩下了美團外賣和餓了麼，這個市場也是很殘酷的，發展目前還不是很規範，需要不斷慢慢規範發展。
美團外賣和餓了麼一直佔據著中國外賣市場的95%以上的份額，而且美團外賣和餓了麼也是一直平分秋色，有的第三方報告顯示美團外面的市場份額是第一，有的數據報告顯示餓了麼的市場份額是第一，具體誰的市場份額第一，也沒有一個完全的標準。
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還有發生的事情，就是外賣小哥在電梯裡面偷吃外賣事件，然後在把外賣送給客戶，這樣的事情就說明了外賣小哥的水平道德素質很低，這就是絕對不能原諒的問題，一定要狠狠處罰。
外賣作為一個新興的行業，迅速發展起來，又經歷了很多次的大戰，到美團外賣，餓了麼，百度外賣三足鼎立，後來百度外賣出局，只剩下了美團外賣和餓了麼，這個市場也是很殘酷的，發展目前還不是很規範，需要不斷慢慢規範發展。
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今天中午，美團外賣出現大規模支付故障，具體表現為，支付渠道已經扣款但訂單仍舊處於未支付的狀態。
今天中午，美團外賣出現大規模支付故障，具體表現為，支付渠道已經扣款但訂單仍舊處於未支付的狀態。
與此同時，美團外賣的在線客服、電話客服（10109777）被打爆，繁忙無法接入。
美團外賣官方微博上，暫沒有對此事的解釋，但置頂微博的評論已經被訂單失敗的留言佔據。
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快科技親測，兩位同事在11點10分左右下單，均通過支付寶，扣款成功，但訂單狀態遲遲無法變更為成功，截止發稿，其中一人支付倒計時取消，顯示訂單失敗，另一人收到短信處理成功。
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美團外賣官方微博上，暫沒有對此事的解釋，但置頂微博的評論已經被訂單失敗的留言佔據。
快科技親測，兩位同事在11點10分左右下單，均通過支付寶，扣款成功，但訂單狀態遲遲無法變更為成功，截止發稿，其中一人支付倒計時取消，顯示訂單失敗，另一人收到短信處理成功。
此前，另一位同時在上午10點50左右下單，微信支付，遭遇了1分鐘左右的延遲，但隨後被處理成功。
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快科技親測，兩位同事在11點10分左右下單，均通過支付寶，扣款成功，但訂單狀態遲遲無法變更為成功，截止發稿，其中一人支付倒計時取消，顯示訂單失敗，另一人收到短信處理成功。
此前，另一位同時在上午10點50左右下單，微信支付，遭遇了1分鐘左右的延遲，但隨後被處理成功。
Update：支付寶支付失敗情況似乎比較嚴重，網友投遞線索稱，延遲長達23分鐘。
今天中午，美團外賣出現大規模支付故障，具體表現為，支付渠道已經扣款但訂單仍舊處於未支付的狀態。
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此前，另一位同時在上午10點50左右下單，微信支付，遭遇了1分鐘左右的延遲，但隨後被處理成功。
Update：支付寶支付失敗情況似乎比較嚴重，網友投遞線索稱，延遲長達23分鐘。
另外，美團外賣已登上微博熱搜。
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此前，另一位同時在上午10點50左右下單，微信支付，遭遇了1分鐘左右的延遲，但隨後被處理成功。
Update：支付寶支付失敗情況似乎比較嚴重，網友投遞線索稱，延遲長達23分鐘。
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“飯點時間到了！今天中午吃啥？一起拼個單美團點個外賣吧，這樣可以省錢~~~”一般來對於上班族來說，中午沒多少時間買菜回家自己做飯，一般來說都會和同事約著去吃快餐。可是天越來越冷，一般來說宅在家裡的、坐在辦公室的、還在崗位的都會選擇在網上購餐，美團外賣每天都在幫助商家和客戶建立良好的橋樑。可就在今天中午11點，美團出大事啦！！美團服務器出現大面積的崩潰，只要是支付外賣和團購等項目的都受到一定的影響。外賣的訂單付款延遲，還有一些用戶付款後系統顯示尚未付款，團購頁面也無法顯示………
“飯點時間到了！今天中午吃啥？一起拼個單美團點個外賣吧，這樣可以省錢~~~”一般來對於上班族來說，中午沒多少時間買菜回家自己做飯，一般來說都會和同事約著去吃快餐。可是天越來越冷，一般來說宅在家裡的、坐在辦公室的、還在崗位的都會選擇在網上購餐，美團外賣每天都在幫助商家和客戶建立良好的橋樑。可就在今天中午11點，美團出大事啦！！美團服務器出現大面積的崩潰，只要是支付外賣和團購等項目的都受到一定的影響。外賣的訂單付款延遲，還有一些用戶付款後系統顯示尚未付款，團購頁面也無法顯示………
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許多人嘗試多次付款，但是錢出去了，單卻還沒下成功，也沒有退款的意思。許多用戶想到美團還有機器人小美可以聯繫，但這時候無論是網上的在線客服還是電話的客服美女都聯繫不上
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但12：16美團微博出面聲稱：尊敬的用戶你好，非常抱歉給您帶來不便，目前客戶端問題已經修復，建議您稍後刷新查看一下。如果有問題可私信聯繫小美解決。
網友們本以為在經歷小插曲後可以安安心心享受一個精美的午餐，可誰知到了12:28分美團APP還是處於待機狀態。
這下不得了，這火越燒越大，都已經燒到了美團的程序員頭上了。網友們紛紛稱要拿程序員“祭天”了
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看來今天大家必須得裹著東北大棉襖，手戴金色小手錶出門吃快餐了。如果有網友得了下床會得癌症，出門就會死的病的話，我給大家支一招：進軍餓了麼，百度外賣 網友起立啪啪啪鼓掌： “妙！妙啊”
美團外賣最近總是出問題，反映出美團公司本身的商業模式有缺陷以及公司在業務運營層面存在很多隱患。
美團的錯誤可以總結為：
戰略性錯誤地收購摩拜單車，與核心業務無任何協同效應，反而揹負上沉重的財務負擔，大幅拖累了毛利率水平，影響估值水平
- 資金狀況緊張：現有多項業務均需要高投入、高補貼，並且公司還在不斷拓展新領域，孵化新業務，對現金流造成極大壓力，資金狀況會持續惡化
- IPO之後資金問題暫時有所緩解，但是核心問題依然存在：依賴於價格戰+研發平臺的依仗還能支撐多久，何時才能進入到產生現金流的第二階段？
- 多線作戰容易顧此失彼：在多項業務進行投入，競爭對手實力很強，持久戰還將進行，美團很難集中精力做好某一項業務，顧此失彼風險很大
- 美團地推能力較強，同時也具有一定研發實力，但是在與阿里系競爭中能否搶佔或者保住市場份額，還是值得懷疑
- 成本持續上升風險：公司通過專包、眾包模式與騎手供應商公司簽約。騎手供應商在專包模式下與騎手簽訂勞動合同，眾包模式下則是勞務合同。如果社保成本上升、對勞務合同工人強制繳納社保等，可能對公司騎手成本有所衝擊
歷史上，美團擅長採用長期猛烈的價格戰方式在激烈競爭格局中脫穎而出，消滅了絕大多數資本實力較弱的競爭對手，同時自身也消耗了大量資源。目前在外賣、團購、酒店預訂領域已經形成相對穩定格局，美團具有相對優勢。但是在諸多新業務領域還需要持續投入大量資源進行擴張
2017年8月，餓了麼正式收購百度外賣，並且升級改造為“餓了麼星選”
2018年4月，阿里巴巴聯合螞蟻金服以95億美元價格全資收購餓了麼，8月份阿里宣佈成立本地生活服務公司，將餓了麼和口碑進行整合（陸續打通天貓超市、阿里健康、盒馬鮮生等平臺，還有傳言將盒馬鮮生併入此公司），目標是加強和美團在本地生活服務端競爭。目前口碑已經吸引了超過250萬個商家入駐，單日交易數超過3000萬個。阿里和軟銀計劃向該公司投資30億美元，對應估值250億美元
美團與餓了麼在顧客定位、商家覆蓋、物流配送、支付方式等方面存在明顯競爭關係
阿里系的競爭優勢：
阿里戰略優勢：新零售是阿里巴巴重大戰略方向，阿里系會不惜一切代價消滅競爭對手，擴大市場份額。與此相比，美團業務分散，還揹負著摩拜單車這樣沉重的財務負擔，能否有足夠實力抵擋住阿里系的打擊？
- 阿里系長期面向B端，上游粘性和議價能力強，並且通過收購百度外賣、餓了麼與口碑進行整合可以發揮協同效應。餓了麼的優勢在於長期積累的C端用戶以及不斷完善的即時配送體系。同時餓了麼的即時配送體系可以幫助阿里巴巴完成生活圈配送目標，將盒馬、銀泰、大潤發等各種新零售納入到配送體系中
- 阿里系具有強大資金優勢：金融貸款業務扶持商家，美團對商戶發放小額貸款18億元（增速僅為20%），而2018年螞蟻金服已經向餓了麼和口碑商戶提供超過150億元貸款，這對捆綁商家作用非常明顯，從而加大了商家流失難度。此外，為了打贏餐飲外賣這一仗，阿里系投資30億美元將會對美團造成很大財務壓力，尤其是後者在多個戰線上持續燒錢
- 阿里系掌握了交易數據，可以更加精準進行營銷和推送；美團除了自身積累數據之外，能否從微信端獲得有效導流至關重要
- 阿里系會員體系：阿里系正在逐步打通各個入口，形成一套背靠龐大生態系統的會員體系，這對美團來說會是一個長期威脅
- 阿里系雲計算技術實力遙遙領先，美團背靠騰訊雲/美團雲，技術實力不強
其實，所有的行業都有競爭，因為有對比和比較，所以才會覺得某一方有了負面新聞的時候，就會覺得這種負面會放大。其實有競爭，對於我們消費者來說是好事。
但是我覺得同樣是外賣，也可以有不同的發展方向。就看誰能在這個競爭中，更能抓住消費者的點，更能有一個新的突破方向。其實沒有最後的勝利。向前發展就好，未來都是嘗試。
美團，餓了嗎，滴滴等終端配送業務外包，是惡性的根源，一部分利潤分給了外包商，外賣平臺為了利潤壓榨了眾商家和騎手，外包站點追求利益出現了腐敗和處罰騎手來收取，專職和眾包騎手的處罰可以看出差別。
平臺給與外包勞務服務商多少利潤！
平臺的補貼是否如實發放商家和騎手？
平臺抽取商家的利潤是否合理，從十七到高達二十五的抽成！
這麼高的抽成可以想象餐品的質量能用什麼樣的食材，去保證商家的利潤。
外包服務商處罰騎手的依據是什麼？美團專職一個投訴處罰500元，平臺申訴很少成功。把客戶當成上帝但也需要合理！
騎手接單送餐，商家出餐取餐，送達，送到客戶手中存在很多的不確定性，配送時間是否合理，有很多的問題！
一年下來騎手因為配送時間車禍致殘甚至致死有多少，更別提逆行闖紅燈了。專職騎手的流動離職轉換平臺是多少。
為什麼商家的一年成活率是那麼的低？
騎手每天扣除的保險買了嗎？為什麼騎手自己不能買全年保險，這中間到底存在什麼問題！
有個外賣平臺的扣除的保險是看不明白，處理事故的方式更是看不懂，出了事首先通知站點，而不是首先通知保險公司，還不能打客服電話，三百元以內自己賠付，三百元以上的站點公司賠付，公司站點賠付的先提條件是封號15天，或永久封號。這一眼就看出保險給騎手買了沒有，騎手還有什麼保障！
扣除的保險費用去向成了問題？不是腐敗就是貪汙了，是外包公司收取了這些騎手保障錢還是外賣平臺收取了這些錢，就看這雙方結算方式！
解決的辦法騎手自己買了騎行險或意外傷害險最為保險，才能保障自己。入職外賣和配送這個是先提條件才能進行配送。
外賣市場的野蠻擴張，存在太多的問題！很多需要科學的合理性的更改。
我是個美團眾包騎手，來說說美團。外賣平臺不管是美團還是餓了麼都是燒錢的行業，美團就上市了還是虧損狀態，現在各方面都穩定了開始想盈利了，增加商家的抽成點數，降低騎手的配送費，什麼滿減活動呀，優惠券沒有了等等手段，但是後續問題是點個外賣比實體店還貴，而且口味品相沒實體店好，並且網上傳的太多的衛生問題都是客戶考慮的，還有配送費低了導致很多訂單騎手不接單，有的客戶下單一個小時還沒取到餐品，你想想你花了錢點外賣一個小時還不到是啥心情？客戶體驗差了，投訴電話多了，就會想到其他平臺。搞得商家進退兩難，搞得好多騎手離職，其實外賣行業利率很低，都是靠流量。
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