公司要裁員了，沒什麼活幹，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎麼樣？
公司要裁員了，沒什麼活幹，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎麼樣？
你好很高興能回答你的問題，我是美團兼職外賣小哥小林，現在是2019年7月30號，現在美團和餓了麼都不好跑，下面有我來給你分析一下，
首先我還是建議你先找個工作，然後一邊找工作一邊兼職跑外賣也是不錯的，因為現在的外賣市場行情不好，是淡季天氣又熱，人特別多單價又特別低，所以不好跑，下面我來給你介紹一下系統平臺是怎麼回事，
公司要裁員了，沒什麼活幹，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎麼樣？
你好很高興能回答你的問題，我是美團兼職外賣小哥小林，現在是2019年7月30號，現在美團和餓了麼都不好跑，下面有我來給你分析一下，
首先我還是建議你先找個工作，然後一邊找工作一邊兼職跑外賣也是不錯的，因為現在的外賣市場行情不好，是淡季天氣又熱，人特別多單價又特別低，所以不好跑，下面我來給你介紹一下系統平臺是怎麼回事，
美團和餓了麼都分為專送和眾包，專送和你上班是一樣的每天要開會報道，每天要必須有一定的上線時間,再取三或送餐的過程中如果遇到問題，可以找站長協調去處理，單子都是系統派給你，一般都在3.5公里之內，單價在五元左右，你不需要搶單，只管取和送，而眾包就不一樣了，眾包比較自由，要自己搶單接單，還有一些跑腿的幫送單幫買單，沒有什麼上線要求，隨時可以上線，隨時可以下線，眾包比較適合兼職，單價相對專送來說比較高一點，出了事情自己解決。
公司要裁員了，沒什麼活幹，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎麼樣？
你好很高興能回答你的問題，我是美團兼職外賣小哥小林，現在是2019年7月30號，現在美團和餓了麼都不好跑，下面有我來給你分析一下，
首先我還是建議你先找個工作，然後一邊找工作一邊兼職跑外賣也是不錯的，因為現在的外賣市場行情不好，是淡季天氣又熱，人特別多單價又特別低，所以不好跑，下面我來給你介紹一下系統平臺是怎麼回事，
美團和餓了麼都分為專送和眾包，專送和你上班是一樣的每天要開會報道，每天要必須有一定的上線時間,再取三或送餐的過程中如果遇到問題，可以找站長協調去處理，單子都是系統派給你，一般都在3.5公里之內，單價在五元左右，你不需要搶單，只管取和送，而眾包就不一樣了，眾包比較自由，要自己搶單接單，還有一些跑腿的幫送單幫買單，沒有什麼上線要求，隨時可以上線，隨時可以下線，眾包比較適合兼職，單價相對專送來說比較高一點，出了事情自己解決。
上面就是我昨天中午一個半小時跑的，現在就是一些高峰期的時候有單子多一些，其他時間，但是都被一些專送或者優選騎手拿走了，你根本刷不到單子，所以我想說你兼職還是比較好的，然後再找個工作，如果你想幹全職的話也是比較辛苦的，特別是幹團隊每天都要上線時間，給你派的單子不論你想送不想送都要送，100單隻能超時兩單，如果超出的話，就會扣錢，有的人一個禮拜跑了1000多塊錢光扣錢就扣了將近一半，所以說現在外賣不好跑，好跑的就是一些大神級別的外賣騎手 ，因為他們熟悉路況，知道哪邊單多單少，派單率非常高，他們一天送個三四百很正常，如果你是個新手的話基本上一天也就跑個100來塊錢，就是最好的了。
公司要裁員了，沒什麼活幹，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎麼樣？
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首先我還是建議你先找個工作，然後一邊找工作一邊兼職跑外賣也是不錯的，因為現在的外賣市場行情不好，是淡季天氣又熱，人特別多單價又特別低，所以不好跑，下面我來給你介紹一下系統平臺是怎麼回事，
美團和餓了麼都分為專送和眾包，專送和你上班是一樣的每天要開會報道，每天要必須有一定的上線時間,再取三或送餐的過程中如果遇到問題，可以找站長協調去處理，單子都是系統派給你，一般都在3.5公里之內，單價在五元左右，你不需要搶單，只管取和送，而眾包就不一樣了，眾包比較自由，要自己搶單接單，還有一些跑腿的幫送單幫買單，沒有什麼上線要求，隨時可以上線，隨時可以下線，眾包比較適合兼職，單價相對專送來說比較高一點，出了事情自己解決。
上面就是我昨天中午一個半小時跑的，現在就是一些高峰期的時候有單子多一些，其他時間，但是都被一些專送或者優選騎手拿走了，你根本刷不到單子，所以我想說你兼職還是比較好的，然後再找個工作，如果你想幹全職的話也是比較辛苦的，特別是幹團隊每天都要上線時間，給你派的單子不論你想送不想送都要送，100單隻能超時兩單，如果超出的話，就會扣錢，有的人一個禮拜跑了1000多塊錢光扣錢就扣了將近一半，所以說現在外賣不好跑，好跑的就是一些大神級別的外賣騎手 ，因為他們熟悉路況，知道哪邊單多單少，派單率非常高，他們一天送個三四百很正常，如果你是個新手的話基本上一天也就跑個100來塊錢，就是最好的了。
我還是建議你不要全職去跑，嘗試著一邊找工作一邊兼職跑一段時間。以上是我個人對你的意見不知道對你是否適用，謝謝我是小林。
我就分享我跑外賣的經歷吧，我跑的是美團眾包，比較自由一點，就是中午的單多一點，像跑專送的規定時間上班，然後每一單多少錢都有規定，剛開始跑不掙錢，不熟悉地方，按照導航的地圖走有時候不準，最少要跑一二個月才熟悉地方，這時候你才能掙到錢，美團有衝刺獎勵，120單獎勵25元，170單獎勵40元，230單獎勵75元，餓了嘛外賣，點我達，我沒跑過，我覺的還是美團好一點吧，每個外賣的單價都不一樣，主要還是看個人選擇吧，跑外賣要有吃苦耐勞的精神，這樣才能賺到更多的錢，有的一天能賺到二三百的都有，時間自由，每天給自己定個目標，要跑多少單才是自己最想要的答案，吃苦一點就是早上六點起來跑外賣了，有些人吃早餐，這個時候的單也有很多的，像讀書的小孩子，每個家長起好早就點外賣早餐，給自己小孩吃，
我就分享我跑外賣的經歷吧，我跑的是美團眾包，比較自由一點，就是中午的單多一點，像跑專送的規定時間上班，然後每一單多少錢都有規定，剛開始跑不掙錢，不熟悉地方，按照導航的地圖走有時候不準，最少要跑一二個月才熟悉地方，這時候你才能掙到錢，美團有衝刺獎勵，120單獎勵25元，170單獎勵40元，230單獎勵75元，餓了嘛外賣，點我達，我沒跑過，我覺的還是美團好一點吧，每個外賣的單價都不一樣，主要還是看個人選擇吧，跑外賣要有吃苦耐勞的精神，這樣才能賺到更多的錢，有的一天能賺到二三百的都有，時間自由，每天給自己定個目標，要跑多少單才是自己最想要的答案，吃苦一點就是早上六點起來跑外賣了，有些人吃早餐，這個時候的單也有很多的，像讀書的小孩子，每個家長起好早就點外賣早餐，給自己小孩吃，
首先不建議你去跑外賣，風吹日晒，如果有其他技術能找到工作，還是去上班，如果實在沒有好的出路性跑外賣，那麼我給你幾個建議
第一，餓了嗎跟美團，都是分為專送和眾包，專送哪就更該在單位上班一樣準時上下班，有站長，出了問題呢，直接可以找站長協調處理，單價大概在5到7塊錢的浮動，專送的範圍一般比較小，眾包呢，就是比較自由，宋丹的範圍也比較大同時呢，也會附加一些跑腿啊，幫買之類的單子，而且呢，上班時間比較自由，都是你自己去談性選擇，但是出了問題都得你自己去解決
第二，達達，和順豐，達達目前來說，基本上都是些超市的單子，然後也會附帶有京東的快遞單子，你想送的話也是可以去送的，順豐目前就是加上同城快遞單量不是相對來說比較高一些，但是，相對於美團和餓了麼來說，這兩個平臺的單子比較少
第三，365跑腿，人人跑腿，還有悠悠這些平臺，這些平臺，那就是以跑腿為主，餐飲就比較少，但是呢，相對來說單價比較高，距離也會相對遠一些
第四，想跑單的話，首先你要準備一個電動車，現在目前來說，你可以租車，也可以買車，租車的話，現在也比較方便，順帶著換電池就不用未充電，頭疼了，隨時沒電了，去換個電池就可以，然後接下來就是跑單了，如果不熟悉前期的話，建議你去專送先跑上兩三個月地獄，熟悉了之後再去跑眾包，加油，祝你多多掙錢
首先不建議你去跑外賣，風吹日晒，如果有其他技術能找到工作，還是去上班，如果實在沒有好的出路性跑外賣，那麼我給你幾個建議
第一，餓了嗎跟美團，都是分為專送和眾包，專送哪就更該在單位上班一樣準時上下班，有站長，出了問題呢，直接可以找站長協調處理，單價大概在5到7塊錢的浮動，專送的範圍一般比較小，眾包呢，就是比較自由，宋丹的範圍也比較大同時呢，也會附加一些跑腿啊，幫買之類的單子，而且呢，上班時間比較自由，都是你自己去談性選擇，但是出了問題都得你自己去解決
第二，達達，和順豐，達達目前來說，基本上都是些超市的單子，然後也會附帶有京東的快遞單子，你想送的話也是可以去送的，順豐目前就是加上同城快遞單量不是相對來說比較高一些，但是，相對於美團和餓了麼來說，這兩個平臺的單子比較少
第三，365跑腿，人人跑腿，還有悠悠這些平臺，這些平臺，那就是以跑腿為主，餐飲就比較少，但是呢，相對來說單價比較高，距離也會相對遠一些
第四，想跑單的話，首先你要準備一個電動車，現在目前來說，你可以租車，也可以買車，租車的話，現在也比較方便，順帶著換電池就不用未充電，頭疼了，隨時沒電了，去換個電池就可以，然後接下來就是跑單了，如果不熟悉前期的話，建議你去專送先跑上兩三個月地獄，熟悉了之後再去跑眾包，加油，祝你多多掙錢
首先不建議你去跑外賣，風吹日晒，如果有其他技術能找到工作，還是去上班，如果實在沒有好的出路性跑外賣，那麼我給你幾個建議
第一，餓了嗎跟美團，都是分為專送和眾包，專送哪就更該在單位上班一樣準時上下班，有站長，出了問題呢，直接可以找站長協調處理，單價大概在5到7塊錢的浮動，專送的範圍一般比較小，眾包呢，就是比較自由，宋丹的範圍也比較大同時呢，也會附加一些跑腿啊，幫買之類的單子，而且呢，上班時間比較自由，都是你自己去談性選擇，但是出了問題都得你自己去解決
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第四，想跑單的話，首先你要準備一個電動車，現在目前來說，你可以租車，也可以買車，租車的話，現在也比較方便，順帶著換電池就不用未充電，頭疼了，隨時沒電了，去換個電池就可以，然後接下來就是跑單了，如果不熟悉前期的話，建議你去專送先跑上兩三個月地獄，熟悉了之後再去跑眾包，加油，祝你多多掙錢
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第一，餓了嗎跟美團，都是分為專送和眾包，專送哪就更該在單位上班一樣準時上下班，有站長，出了問題呢，直接可以找站長協調處理，單價大概在5到7塊錢的浮動，專送的範圍一般比較小，眾包呢，就是比較自由，宋丹的範圍也比較大同時呢，也會附加一些跑腿啊，幫買之類的單子，而且呢，上班時間比較自由，都是你自己去談性選擇，但是出了問題都得你自己去解決
第二，達達，和順豐，達達目前來說，基本上都是些超市的單子，然後也會附帶有京東的快遞單子，你想送的話也是可以去送的，順豐目前就是加上同城快遞單量不是相對來說比較高一些，但是，相對於美團和餓了麼來說，這兩個平臺的單子比較少
第三，365跑腿，人人跑腿，還有悠悠這些平臺，這些平臺，那就是以跑腿為主，餐飲就比較少，但是呢，相對來說單價比較高，距離也會相對遠一些
第四，想跑單的話，首先你要準備一個電動車，現在目前來說，你可以租車，也可以買車，租車的話，現在也比較方便，順帶著換電池就不用未充電，頭疼了，隨時沒電了，去換個電池就可以，然後接下來就是跑單了，如果不熟悉前期的話，建議你去專送先跑上兩三個月地獄，熟悉了之後再去跑眾包，加油，祝你多多掙錢
先不說掙不掙錢了。三外賣前一個月不虧都算好的，像我們這裡首先買車，買裝備光是這些前期至少要投資五千進去。 再就是服務行業也不是什麼人都能幹的，你要受的了氣要有一定溝通能力。最重要的是能吃苦，這一行就是越惡劣的天氣單越多。還有就是這一行罰款太多，因為服務的不光是點餐的顧客，還有商家，領導他們那個你都惹不起。他們有一個不高興你可能幾天都白乾。還有就是我們也算是高危行業跟時間賽跑。
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首先，如果提主有更好的選擇，個人建議提主就不要跑外賣了。現如今的外賣行業很難掙錢，稍微待遇相對要高一些，但辛苦程度卻遠遠的超出。
當然，如果提主確實是沒有更好的選擇，確定要跑外賣的話，那麼在眾多的平臺裡面，首選肯定是美團。以下，我就給提主簡單的分析一波。
第一，美團是外賣行業的巨頭，平臺規模最大，其用戶數量首屈一指，訂單也相應的是最多的。對於跑單的騎手而言，如果沒有訂單跑的話，那麼一切都是空談。所以，在訂單數量方面，美團絕對是非常的有優勢。
第二，是騎手系統的優化。在眾多的騎手系統裡面，美團的系統優化是目前最好的。
第三，相對而言，美團的站點最多，團隊的建設和管理也是做的比較好的。
第四，在眾多的外賣平臺裡面，關於騎手的獎勵方面，美團相對要多一些。
以上這些，就是美團相對有優勢的地方。如果大家有更多的意見，歡迎評論區進行討論。
都一個鳥樣，煤團單多，單價低。鵝樂單少，單價高五毛到一塊。送餐費我們這三線城市4塊。不是平臺不想降價，而是送餐費如果降到2塊或者3塊，那都成個笑話了：送趟餐連瓶水都買不了。所以，平臺用技巧性派單，逼騎手違規，然後罰款，變相減少騎手的收入。不是說騎手有五百萬嗎，每個騎手罰款5塊錢，算算一天能罰多少？
首先我是一位美團騎手，我是兼職的，美團分專送跟眾包兩大塊，我跑的是眾包，個人建議不要入這一行，其它不說了，就說一點，危險係數太高，建議你找份工作，如果真想跑，就做做兼職，弄點零花錢！
不建議跑外賣，太坑，不賺錢，如果你是上海那邊的，建議餓了麼，上海人餓了麼的大本營，其他城市美團，美團單比餓了麼多，
跑美團要看哪個城市，提點不一樣，大多數是外包的，待遇一般，公休兩天到四天，要能吃苦，混日子賺不到錢💰工資一般的五千到七千吧，一線城市高點
跑外賣的話還是跑美團，因為美團的單子比較多一些，這也是幹騎手的最看重的一點，單子沒有的話，跑的不舒暢，有單子跑才來勁。
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