虧個一兩億也很正常，但有一點要搞清楚，不是說美團外賣虧損，而是整個美團系虧損，別聽到美團兩個字就以為美團只有外賣。

虧個一兩億也很正常，但有一點要搞清楚，不是說美團外賣虧損，而是整個美團系虧損，別聽到美團兩個字就以為美團只有外賣。

據我所知，美團的業務五花八門，這包括美團支付、點評、打車、酒店、旅行、生鮮、線下實體店等業務。美團最早的主營業務是美團網，最成功的業務是美團外賣，甚至美團外賣的收入早早的就超過了美團點評。據網絡消息稱，美團好像要關掉處於虧損狀態的美團點評。

先看美團的年度點評財報：

截至2018年12月31日年度的美團點評財報顯示，第四季度營收198億元人民幣，同比增長89.0%，略高於市場預期的193.9億元人民幣。2018年總收入652億元，同比增長92.3%。

我們再來看美團外賣的數據”

2018年美團餐飲外賣交易金額為2828億元，2017年同期為1711億元，同比增長65.3%。2018年美團餐飲外賣收入達381.4億元，較2017年同期的210.3億元增長81.4%；2018年毛利總額為52.7億元。

虧個一兩億也很正常，但有一點要搞清楚，不是說美團外賣虧損，而是整個美團系虧損，別聽到美團兩個字就以為美團只有外賣。

據我所知，美團的業務五花八門，這包括美團支付、點評、打車、酒店、旅行、生鮮、線下實體店等業務。美團最早的主營業務是美團網，最成功的業務是美團外賣，甚至美團外賣的收入早早的就超過了美團點評。據網絡消息稱，美團好像要關掉處於虧損狀態的美團點評。

先看美團的年度點評財報：

截至2018年12月31日年度的美團點評財報顯示，第四季度營收198億元人民幣，同比增長89.0%，略高於市場預期的193.9億元人民幣。2018年總收入652億元，同比增長92.3%。

我們再來看美團外賣的數據”

2018年美團餐飲外賣交易金額為2828億元，2017年同期為1711億元，同比增長65.3%。2018年美團餐飲外賣收入達381.4億元，較2017年同期的210.3億元增長81.4%；2018年毛利總額為52.7億元。

也就是說美團外賣是不虧損的，目前市場上很多商家反映美團抽取商戶血汗錢，這點我是不認同的。是否上美團等外賣平臺的決定權難道不在自己手裡？雖然美團的抽傭高了一些，但上與不上都是自願的，總不能利潤不拿，人家白幫你宣傳吧？

據網絡消息稱，2018年美團日均訂單超2100萬，如果按照題主所說每單加一元的話，的確是能彌補虧損，但這麼做的意義何在？本身美團外賣就是盈利，為什麼還要再次增加利潤？增加利潤那就意味著要有人要為其買單，別以為美團的高層是傻子，這種殺雞取卵的事你會幹？

虧個一兩億也很正常，但有一點要搞清楚，不是說美團外賣虧損，而是整個美團系虧損，別聽到美團兩個字就以為美團只有外賣。

據我所知，美團的業務五花八門，這包括美團支付、點評、打車、酒店、旅行、生鮮、線下實體店等業務。美團最早的主營業務是美團網，最成功的業務是美團外賣，甚至美團外賣的收入早早的就超過了美團點評。據網絡消息稱，美團好像要關掉處於虧損狀態的美團點評。

先看美團的年度點評財報：

截至2018年12月31日年度的美團點評財報顯示，第四季度營收198億元人民幣，同比增長89.0%，略高於市場預期的193.9億元人民幣。2018年總收入652億元，同比增長92.3%。

我們再來看美團外賣的數據”

2018年美團餐飲外賣交易金額為2828億元，2017年同期為1711億元，同比增長65.3%。2018年美團餐飲外賣收入達381.4億元，較2017年同期的210.3億元增長81.4%；2018年毛利總額為52.7億元。

也就是說美團外賣是不虧損的，目前市場上很多商家反映美團抽取商戶血汗錢，這點我是不認同的。是否上美團等外賣平臺的決定權難道不在自己手裡？雖然美團的抽傭高了一些，但上與不上都是自願的，總不能利潤不拿，人家白幫你宣傳吧？

據網絡消息稱，2018年美團日均訂單超2100萬，如果按照題主所說每單加一元的話，的確是能彌補虧損，但這麼做的意義何在？本身美團外賣就是盈利，為什麼還要再次增加利潤？增加利潤那就意味著要有人要為其買單，別以為美團的高層是傻子，這種殺雞取卵的事你會幹？

最重要的一點，雖然美團整體處於虧損，但虧損也是有原因的，縱觀互聯網巨頭成長史我們會發現，當某一個公司在某一個行業形成壟斷或平分天下時，就是它開始擴張、野蠻生長的時候。

騰訊因為QQ社交將手伸向了遊戲、金融等領域，甚至積極開發一些競品來針對競爭對手，比如QQ飛車、穿越火線、微博、拍拍網等。其他的不說，當年的微博與拍拍網就是失敗的產品。阿里也一樣，從淘寶網購開始輻射各個領域，再加上近幾年提出的新零售概念，騰訊與阿里又開始針對線下實體支付入口展開了一次爭奪。

虧個一兩億也很正常，但有一點要搞清楚，不是說美團外賣虧損，而是整個美團系虧損，別聽到美團兩個字就以為美團只有外賣。

據我所知，美團的業務五花八門，這包括美團支付、點評、打車、酒店、旅行、生鮮、線下實體店等業務。美團最早的主營業務是美團網，最成功的業務是美團外賣，甚至美團外賣的收入早早的就超過了美團點評。據網絡消息稱，美團好像要關掉處於虧損狀態的美團點評。

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截至2018年12月31日年度的美團點評財報顯示，第四季度營收198億元人民幣，同比增長89.0%，略高於市場預期的193.9億元人民幣。2018年總收入652億元，同比增長92.3%。

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2018年美團餐飲外賣交易金額為2828億元，2017年同期為1711億元，同比增長65.3%。2018年美團餐飲外賣收入達381.4億元，較2017年同期的210.3億元增長81.4%；2018年毛利總額為52.7億元。

也就是說美團外賣是不虧損的，目前市場上很多商家反映美團抽取商戶血汗錢，這點我是不認同的。是否上美團等外賣平臺的決定權難道不在自己手裡？雖然美團的抽傭高了一些，但上與不上都是自願的，總不能利潤不拿，人家白幫你宣傳吧？

據網絡消息稱，2018年美團日均訂單超2100萬，如果按照題主所說每單加一元的話，的確是能彌補虧損，但這麼做的意義何在？本身美團外賣就是盈利，為什麼還要再次增加利潤？增加利潤那就意味著要有人要為其買單，別以為美團的高層是傻子，這種殺雞取卵的事你會幹？

最重要的一點，雖然美團整體處於虧損，但虧損也是有原因的，縱觀互聯網巨頭成長史我們會發現，當某一個公司在某一個行業形成壟斷或平分天下時，就是它開始擴張、野蠻生長的時候。

騰訊因為QQ社交將手伸向了遊戲、金融等領域，甚至積極開發一些競品來針對競爭對手，比如QQ飛車、穿越火線、微博、拍拍網等。其他的不說，當年的微博與拍拍網就是失敗的產品。阿里也一樣，從淘寶網購開始輻射各個領域，再加上近幾年提出的新零售概念，騰訊與阿里又開始針對線下實體支付入口展開了一次爭奪。

（為了生態佈局而導致的虧損）

美團外賣、到店及酒旅等主營業業務是賺錢的，美團之所以虧損的原因是，從戰略發展的角度考慮，以現有主營業務盈利且逐漸飽和的情況下，美團要提升自己的業績與體量，就必須尋找新的變現渠道，哪怕將之前賺的錢都投入進去也在所不惜。

綜上，我們可以看出美團其實也在佈局，就像題主說的，在下一盤大棋。

虧尼瑪幣，美團我真懶得罵你，各種扣款和提成，現在美團眾包同城要7天完成200單才給派單，逼人進優選騎手。真好意思，取消一單8塊一分鐘後10塊，你說你虧？？？？跑腿訂單一單你扣客戶3.5凌晨兩點後扣7.5，雨天雨補沒有，夜間夜間補貼沒有，虧你奶奶的

先解釋下美團每天虧損1-2個億的說法如何來的。

2019年7月10日，財富中文網發佈最新的《中國500強》榜單，同時也發佈了500強虧損公司。在虧損榜中美團點評以1154.77億元的虧損額高居榜首，一年幾乎虧損掉了市值的三分之一！

先解釋下美團每天虧損1-2個億的說法如何來的。

2019年7月10日，財富中文網發佈最新的《中國500強》榜單，同時也發佈了500強虧損公司。在虧損榜中美團點評以1154.77億元的虧損額高居榜首，一年幾乎虧損掉了市值的三分之一！

查閱美團2018年報，鉅虧絕大部分來自於可轉換可贖回優先股的公允價格變動，這部分變動帶來了高達1046億元的虧損。但是，這只是財務會計處理，並不是實際虧損。調整會計準則後，真正的虧損金額為110億元，並沒有陷入巨大的經營困境。

虧損110億也很多，提高外賣單價有用嗎

相關報道，2019年外賣商家抽成比例被明顯調高，部分已接近22%。財報中，美團外賣業務的毛利率已經由2017年的8.1%優化至2018年的13.8%。

先解釋下美團每天虧損1-2個億的說法如何來的。

2019年7月10日，財富中文網發佈最新的《中國500強》榜單，同時也發佈了500強虧損公司。在虧損榜中美團點評以1154.77億元的虧損額高居榜首，一年幾乎虧損掉了市值的三分之一！

查閱美團2018年報，鉅虧絕大部分來自於可轉換可贖回優先股的公允價格變動，這部分變動帶來了高達1046億元的虧損。但是，這只是財務會計處理，並不是實際虧損。調整會計準則後，真正的虧損金額為110億元，並沒有陷入巨大的經營困境。

虧損110億也很多，提高外賣單價有用嗎

相關報道，2019年外賣商家抽成比例被明顯調高，部分已接近22%。財報中，美團外賣業務的毛利率已經由2017年的8.1%優化至2018年的13.8%。

這相當於每單提價1塊錢，美團外賣早已經做了。從商家角度來看，外賣業務幾乎無利可圖，線上渠道勉強維持。對用戶來說，必然會導致成本轉嫁和品質下降。

繼續提高抽成比例對於外賣業務空間已經不大。當平臺對用戶和商家來說都不好用了，勢必將重新選擇。

先解釋下美團每天虧損1-2個億的說法如何來的。

2019年7月10日，財富中文網發佈最新的《中國500強》榜單，同時也發佈了500強虧損公司。在虧損榜中美團點評以1154.77億元的虧損額高居榜首，一年幾乎虧損掉了市值的三分之一！

查閱美團2018年報，鉅虧絕大部分來自於可轉換可贖回優先股的公允價格變動，這部分變動帶來了高達1046億元的虧損。但是，這只是財務會計處理，並不是實際虧損。調整會計準則後，真正的虧損金額為110億元，並沒有陷入巨大的經營困境。

虧損110億也很多，提高外賣單價有用嗎

相關報道，2019年外賣商家抽成比例被明顯調高，部分已接近22%。財報中，美團外賣業務的毛利率已經由2017年的8.1%優化至2018年的13.8%。

這相當於每單提價1塊錢，美團外賣早已經做了。從商家角度來看，外賣業務幾乎無利可圖，線上渠道勉強維持。對用戶來說，必然會導致成本轉嫁和品質下降。

繼續提高抽成比例對於外賣業務空間已經不大。當平臺對用戶和商家來說都不好用了，勢必將重新選擇。

美團下的大棋：生態搭建

2018年，美團的虧損主要來自於網約車大戰、摩拜收購和研發費用。通過幾個動作，美團再次將自己的邊界拓展到出行領域。美團將自我定義為一個本地到店到家出行旅行的生活綜合服務平臺，未來想象空間巨大。

先解釋下美團每天虧損1-2個億的說法如何來的。

2019年7月10日，財富中文網發佈最新的《中國500強》榜單，同時也發佈了500強虧損公司。在虧損榜中美團點評以1154.77億元的虧損額高居榜首，一年幾乎虧損掉了市值的三分之一！

查閱美團2018年報，鉅虧絕大部分來自於可轉換可贖回優先股的公允價格變動，這部分變動帶來了高達1046億元的虧損。但是，這只是財務會計處理，並不是實際虧損。調整會計準則後，真正的虧損金額為110億元，並沒有陷入巨大的經營困境。

虧損110億也很多，提高外賣單價有用嗎

相關報道，2019年外賣商家抽成比例被明顯調高，部分已接近22%。財報中，美團外賣業務的毛利率已經由2017年的8.1%優化至2018年的13.8%。

這相當於每單提價1塊錢，美團外賣早已經做了。從商家角度來看，外賣業務幾乎無利可圖，線上渠道勉強維持。對用戶來說，必然會導致成本轉嫁和品質下降。

繼續提高抽成比例對於外賣業務空間已經不大。當平臺對用戶和商家來說都不好用了，勢必將重新選擇。

美團下的大棋：生態搭建

2018年，美團的虧損主要來自於網約車大戰、摩拜收購和研發費用。通過幾個動作，美團再次將自己的邊界拓展到出行領域。美團將自我定義為一個本地到店到家出行旅行的生活綜合服務平臺，未來想象空間巨大。

美團業務佈局的核心，是將各種服務綜合，吸引用戶更多頻次、更長時間地留在平臺上。利用外賣這個高頻流量入口，拉動後面低頻的到店、酒旅和新業務。

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2019年7月10日，財富中文網發佈最新的《中國500強》榜單，同時也發佈了500強虧損公司。在虧損榜中美團點評以1154.77億元的虧損額高居榜首，一年幾乎虧損掉了市值的三分之一！

查閱美團2018年報，鉅虧絕大部分來自於可轉換可贖回優先股的公允價格變動，這部分變動帶來了高達1046億元的虧損。但是，這只是財務會計處理，並不是實際虧損。調整會計準則後，真正的虧損金額為110億元，並沒有陷入巨大的經營困境。

虧損110億也很多，提高外賣單價有用嗎

相關報道，2019年外賣商家抽成比例被明顯調高，部分已接近22%。財報中，美團外賣業務的毛利率已經由2017年的8.1%優化至2018年的13.8%。

這相當於每單提價1塊錢，美團外賣早已經做了。從商家角度來看，外賣業務幾乎無利可圖，線上渠道勉強維持。對用戶來說，必然會導致成本轉嫁和品質下降。

繼續提高抽成比例對於外賣業務空間已經不大。當平臺對用戶和商家來說都不好用了，勢必將重新選擇。

美團下的大棋：生態搭建

2018年，美團的虧損主要來自於網約車大戰、摩拜收購和研發費用。通過幾個動作，美團再次將自己的邊界拓展到出行領域。美團將自我定義為一個本地到店到家出行旅行的生活綜合服務平臺，未來想象空間巨大。

美團業務佈局的核心，是將各種服務綜合，吸引用戶更多頻次、更長時間地留在平臺上。利用外賣這個高頻流量入口，拉動後面低頻的到店、酒旅和新業務。

實現業務快速增長，將競爭對手拖垮，這決定了需要投入更多資源，用虧損換市場也就成為了必然。

結論&觀點

2017年中，美團曾短暫地實現了盈虧平衡，賬上趴著200億並沒有給王興帶來安全感。在一次採訪中，王興放言：“如果不開拓新業務，我們可以在一年之後規模盈利，但我不認為短期贏利是我們追求的目標。”

先解釋下美團每天虧損1-2個億的說法如何來的。

2019年7月10日，財富中文網發佈最新的《中國500強》榜單，同時也發佈了500強虧損公司。在虧損榜中美團點評以1154.77億元的虧損額高居榜首，一年幾乎虧損掉了市值的三分之一！

查閱美團2018年報，鉅虧絕大部分來自於可轉換可贖回優先股的公允價格變動，這部分變動帶來了高達1046億元的虧損。但是，這只是財務會計處理，並不是實際虧損。調整會計準則後，真正的虧損金額為110億元，並沒有陷入巨大的經營困境。

虧損110億也很多，提高外賣單價有用嗎

相關報道，2019年外賣商家抽成比例被明顯調高，部分已接近22%。財報中，美團外賣業務的毛利率已經由2017年的8.1%優化至2018年的13.8%。

這相當於每單提價1塊錢，美團外賣早已經做了。從商家角度來看，外賣業務幾乎無利可圖，線上渠道勉強維持。對用戶來說，必然會導致成本轉嫁和品質下降。

繼續提高抽成比例對於外賣業務空間已經不大。當平臺對用戶和商家來說都不好用了，勢必將重新選擇。

美團下的大棋：生態搭建

2018年，美團的虧損主要來自於網約車大戰、摩拜收購和研發費用。通過幾個動作，美團再次將自己的邊界拓展到出行領域。美團將自我定義為一個本地到店到家出行旅行的生活綜合服務平臺，未來想象空間巨大。

美團業務佈局的核心，是將各種服務綜合，吸引用戶更多頻次、更長時間地留在平臺上。利用外賣這個高頻流量入口，拉動後面低頻的到店、酒旅和新業務。

實現業務快速增長，將競爭對手拖垮，這決定了需要投入更多資源，用虧損換市場也就成為了必然。

結論&觀點

2017年中，美團曾短暫地實現了盈虧平衡，賬上趴著200億並沒有給王興帶來安全感。在一次採訪中，王興放言：“如果不開拓新業務，我們可以在一年之後規模盈利，但我不認為短期贏利是我們追求的目標。”

美團就像一個不知疲倦的戰士，永遠不知道邊界在哪裡。

【關注&點贊】你有什麼不同的看法嗎？歡迎在評論區留言互動，我會給你回覆！

美團的體量有多大，兩個季度虧了1100億，這比110大十倍，多麼驚人的數據！

美團的投資是多元化的，走的有點像阿里的路子，通過最直接的平臺外賣，一步一步走全方位的第三產業鏈，點評，旅遊，出行，金融，傢俱，購物，打車，租車，包括科技投資，孵化器，資本運作，，

這一切不能背後如果沒有大的財團支持，抗衡餓了麼的外賣，金融抗衡阿里，每一個行業都要與前三的龍頭進行競爭，如果行業做到第四基本上也希望不大，所美團這些產業綜合看，基本上強撐也留在第一梯隊，哪怕虧損也要保證留住內在的生態客戶。這不單單是美團這樣做，其他的集團也是如此，等待壓倒對方的稻草的到來！

美團在外賣主業務上也達到瓶頸期，不能突破百分之六十，而餓了麼也在縮小與美團外賣的差距，達到百分之四十多點，稍不留神就有半壁江山各一半。

美團建的是一套吃喝拉撒睡外帶花錢存錢的錢袋子，一套生態系統，這不是美團的夢想，在支付系統上，每一個互聯網金融企業都夢想有自己的支付，打開財富分配上的金鑰匙。這是阿里與騰訊所必須保留的大金庫，絕不能讓第三家參與進來！

如果美團建立了一條生態系統，完全靠著自己的全產業鏈進行無縫連接，這等於間接的進入這個阿里巴巴的金庫。所現在美團的確是下一盤大布局。

至於每天加一點價，這是普通人想的歪招，如不能像開個理髮店，飯店一樣的，看見洗頭膏漲價了，就直接轉移嫁接，這是集團作戰，一部走錯，全盤皆輸，也許其他的人等著你出錯牌，現在是贏者通吃的時代。

任正非先生說的一句話，很有道理，系統好做，生態難求，道理就這樣簡單，一單生態系統跟上了，隨時脫穎而出，直接把其它的跟隨者打入局外了。

所美團不要提它盈利與虧損，這樣大的一家綜合體，不可能會犯傻的，都有對等的研究，這效率就是民營經濟的優勢，而國有的只能苦笑吃他們的內定資源。

一位金融學者感慨說，我知道為何銀行做不出金融創新的，只是打著旗號說自己是創新金融，其實他們從來不重視金融創新的地位，以前是抵制，現在是跟隨，以後我想即使參與進來也是攪局拖延症之歌。

創新是破局

沒有創新與競爭是不健康的

沒有創新就不會進步

沒有資本更是一場夢罷了

一點想法分享大家

祝你跟上來

晚安

互聯網經濟的特點，一開始都是打流量，拼關注度，到後期就開始掙錢了。

大家都知道，美團現在兩個季度就燒掉了，據說上千億的資金，大家說，這樣的龐然大物，誰想搞一個，誰就是超級鉅富豪，可是人家美團已經有人給他投錢了，都是數10億數10億的美金往裡砸，就像一頭巨大的火爐，往裡添油加菜，否則的話早就歇火了。

可是從目前來看，也不知道啥時候能夠達到平衡，所謂的平衡就是往裡加的菜，然後噴出來掙的錢，能夠買得起加的柴火油。這個時間點目前還不確定，不知道是還需要一年還是磅單，還是兩年，這有點像京東吧，京東到目前為止，你別看他挺火爆的，龐然大物，可是到目前來說京東也還是不掙錢，還是一個賠錢的買賣，可是人人都認為這個賠錢的買賣，卻都是個好買賣。

當然，任何受人關注的戲劇最終都會落幕，任何表面上看上去都是很風光的東西，最終也都會跌落凡間。

美團最初都是開始從餐飲的團購開始做起，慢慢的，他越做越大，沒有像京東一樣往一個申通裡面嘛，比如說餐飯外賣旅遊娛樂購物票點評金融等等，凡是第三方的服務行業，美團沒有不做了，包括交稅交費，交水電氣等等，美團也都在幹，可見，他是要構建一個巨大的生態系統，有點像樂視吧。

到哪，美團要做的這些買賣，肯定都是掙錢的買賣，這點是確定無疑的，關鍵是掙錢的買賣誰都要做，比如說，現在做的最猛的這裡面就有騰訊，這裡面就有阿里巴巴，這裡面就有叮咚，現在還有拼多多，可是美團全部要跟這些行業的一流人物競爭，否則的話，就有點搞不動了，就有點危險了。

所以如果我們說美團最終能夠實現盈利，實現有虧損，轉為一個金鳳凰的最關鍵的最根本的因素，恐怕就像現在的共享單車膜拜一樣，加大收費的力度，15分鐘就要一塊錢啦，一分鐘就要4塊錢了，大家想一想如果一輛車一天跑12個小時的發，一天就掙20多塊錢呢。一年就掙七八千呢，當然這肯定是膜拜想的美的一件事了。

膜拜想的再美，那是因為他成功了，因為ofO被幹趴下了，想當初offer如果和膜拜一塊合併的話，那麼這個錢就要掙得更猛了。

今後美團肯定要走這一條路，因為滁州這一條路也沒有更好的招了，所以現在他雖然還在真打的，等到哪一天他開始上，商戶每一單收一塊錢，然後等到哪一天，又像訂飯的那一人，再收一塊錢，兩邊就搞了兩元，我想也沒有多要我，絕大多數人也都會滿意，因為你也沒有別的選擇了，他已經到你老客戶了，你的手機裡面的這個APP也不好刪掉了，因為你已經習慣他了，離不開他了，我想美團一定在等待這一天。

總之，雙月的要義就是能夠掙錢，就是有用，有價值，大家離不開他，他就能夠掙到錢，真的就是他的專業的這一部分錢，所以大家如果有這方面的專場，不如也搞一個。

大家對美團這個問題怎麼看呢？

如果喜歡敬請關注，文心採露苑每天與你分享和探討，有價值有溫度，有深度有角度的財經資訊。

我在另一道悟空問答有關美團虧損王的問題中，澄清了這個虧損1100多億元的概念，其實是香港會計制度的規定而已，是給所謂的會計、律師、顧問開闢出生存空間，維繫著著複雜的金融世界的小動作而已。

也就是說，美團每天虧損一兩個億元，這是一個偽命題。

這裡說美團要賺錢其實比較簡單，只要每單外賣加一塊錢。這也是很大膽的想法，每單外賣能賺幾塊錢呀，加一塊不都轉移到消費者那了嗎，再說美團還沒有形成絕對壟斷，有餓了麼與它互咬，想提價是比較難的。目前外賣服務已相對進入穩定狀態，已形成兩強壟斷，它們也打得疲倦了，都希望賺更多錢了，所以，在提升服務的前提下，加價的可能性是大大存在的。

其實，美團外賣已經是盈利的了，再從這裡賺更多的錢，調撥子彈，對我們普通消費者來說，那也太不仗義了吧。

這個問題的最後一點”美團在下一盤大棋“嗎？這是肯定的，美團所謂的虧損，實際有80多億元，但又算不算真正徹底的虧損，這些都是投資併購支出的錢。王興是敢直接槓阿里巴巴的人，王興的野心就是做第一梯隊互聯網企業的掌舵者，未來物聯網，未來數據時代，美團的數據可是超級大呀。

實際上，美團已半條腿邁進了中國互聯網第一梯隊了，它的模式還是世界級首創的商業模式，有中國特色的模式呢。

除了騰訊和阿里巴巴，你認為還有哪家互聯網公司比美團體量更大，更有前景？小米的市值也就美團的一半，是滴滴？今日頭條？

反正百度是要被美團拉下馬了。

別說虧欠了，這一切的罪魁禍首是消費者少。從16年到現在，一天比一天少，傻子都看出來了。你看大街上，商場上人在那兒真大呀，你看。

錢難掙，屎難吃啊，錢都掙不到了還吃什麼外賣呀。那你說我們中國，嗯，富人和窮人相差多大？我以為就是惡婦人為你們提供消費了。怎麼你們還是離不開農民消費者吧，啊。你們70%的男人都是消費者。普通人和窮人吶。真正的富人能給你們提供多少？還真正的有錢人，富二代，他們天天吃外賣。我以為他們能更讓你們來。