斯巴魯森林人的體驗感怎麼樣？
這個問題很適合你，我本來就是斯巴魯森林人的車主，我所購買的是16款2.5i尊享導航版。
今天就來跟大家分享駕乘體驗。首先我的這臺森林人動力真的很強勁，加速十分的順暢舒坦，給油就跑、變速箱反應真的很靈敏。
無論在擁堵路段駕駛或高速超車過程中，車輛行駛十分平順，沒有任何的頓挫感，因為是CVT變速箱、在走走停停路段，行駛很順、完全感覺不出什麼時候升/降擋。就跟開電車一樣平順。
因為是水平對置發動機配全時四驅系統，操控性能十分出色，輕輕鬆鬆的高速過彎，高速經過涉水路面，就像如履平地一樣。
補充一下油耗很低喲……
這個問題很適合你，我本來就是斯巴魯森林人的車主，我所購買的是16款2.5i尊享導航版。
今天就來跟大家分享駕乘體驗。首先我的這臺森林人動力真的很強勁，加速十分的順暢舒坦，給油就跑、變速箱反應真的很靈敏。
無論在擁堵路段駕駛或高速超車過程中，車輛行駛十分平順，沒有任何的頓挫感，因為是CVT變速箱、在走走停停路段，行駛很順、完全感覺不出什麼時候升/降擋。就跟開電車一樣平順。
因為是水平對置發動機配全時四驅系統，操控性能十分出色，輕輕鬆鬆的高速過彎，高速經過涉水路面，就像如履平地一樣。
補充一下油耗很低喲……
這個問題很適合你，我本來就是斯巴魯森林人的車主，我所購買的是16款2.5i尊享導航版。
今天就來跟大家分享駕乘體驗。首先我的這臺森林人動力真的很強勁，加速十分的順暢舒坦，給油就跑、變速箱反應真的很靈敏。
無論在擁堵路段駕駛或高速超車過程中，車輛行駛十分平順，沒有任何的頓挫感，因為是CVT變速箱、在走走停停路段，行駛很順、完全感覺不出什麼時候升/降擋。就跟開電車一樣平順。
因為是水平對置發動機配全時四驅系統，操控性能十分出色，輕輕鬆鬆的高速過彎，高速經過涉水路面，就像如履平地一樣。
補充一下油耗很低喲……
這個問題很適合你，我本來就是斯巴魯森林人的車主，我所購買的是16款2.5i尊享導航版。
今天就來跟大家分享駕乘體驗。首先我的這臺森林人動力真的很強勁，加速十分的順暢舒坦，給油就跑、變速箱反應真的很靈敏。
無論在擁堵路段駕駛或高速超車過程中，車輛行駛十分平順，沒有任何的頓挫感，因為是CVT變速箱、在走走停停路段，行駛很順、完全感覺不出什麼時候升/降擋。就跟開電車一樣平順。
因為是水平對置發動機配全時四驅系統，操控性能十分出色，輕輕鬆鬆的高速過彎，高速經過涉水路面，就像如履平地一樣。
補充一下油耗很低喲……
來說說我的體驗感吧，我是19年新買的斯巴魯的車，我覺與同等價位的車相比較，斯巴魯森林人的體驗感綜合來看是很不錯得了，不論是在安全性，平穩性還是技術方面以及設計方面，斯巴魯森林人都有其獨特的優勢。
我的2019款斯巴魯森林人，基本滿意，動力雖不強勁，但完全夠用，好開，別聽網上的黑亂說，要說不滿意的地方就汽油版頂配沒有駕駛座記憶，家裡換著開調調麻煩。
我是08款無框門SG9的森林人，2.5T，VTD四驅，基本就是一臺升高底盤了的翼豹WRX…對你應該沒有參考意義，
我的2018款
8個油左右
原先的捷達
7-8個油左右
駕駛以後就知道了
19款森林人試駕前面提速還挺快的，eyesight系統很好用，駕駛以來也不錯！
老寫有獎勵呀·我2012款的·車子蠻好·最佩服的緊急制動穩·👊