吉利博越的油耗真的高嗎？
最近一位朋友想要入手吉利博越，因為從口碑到外觀和性能，吉利在國產車裡的地位都能算的上頂樑柱，可是他又聽人說吉利的油耗傷不起，所以又有一點猶豫，那吉利的車油耗到底高不高呢？
首先來看看吉利的招牌吉利博越，在吉利曾經還沒上市的時候，博越就已映入眾多消費者的眼簾。號稱 最美國產車的吉利博越，上市初期，受制於產能，月銷量僅有1萬出左右，太多的消費者，提車都需要等待四個月。
但是一旦產能跟上了，這款車的銷量開始如同出籠的猛虎，月銷量穩定在2萬以上，一躍成為國產自主SUV裡的領軍人物，但是也被不少人詬病油耗過高，因為為了配合強大的動力，所以不可避免的成為了燒油大戶。
這個車子的油耗，老司機都覺油耗低新司機都覺得高。很多別的車系車主也上來貼圖。都是清零過後的平均油耗。在這個問答裡就有漢蘭達的車主到服務區裡把油加滿然後跑一段的高速，油耗顯示加油後的油才6.9。好多小白就說，哇，這麼低？老司機只要一看那油表就知道啦，油表爆表滿格剛加滿油歸零跑的。根本就不是博越的那個不能清零的平均油耗。漢蘭達2T的平均油耗在十二個左右。市區的油耗在十五六個左右。高速的油耗也要八九個。說到油耗老司機看原因，新司機的共同點都是看別人的最低油耗。這時問題就來了。所以說，別的車子沒有什麼可比性。我來給發個兩萬多公里的平均油耗。小白們看好了，這個是車子表顯第一層不能清零的那個平均油耗，別看別的車主第二層表顯的那個就不能算了，因為那個是可以清零的。還有很多小白也會說。這車怠速沒有把油耗計算進去。但事實上去年的9月以後，或者已經到4S升級過系統的。都已經計算怠速油耗了。不信的話，大家可以把車子停下來怠速一小時。接著把車子開動。只要車子一動保證表顯平均油耗最少提升一升左右。有時候多花些時間觀察車子，而不是花時間上網看帖子。小白上網看帖子只看毛病，沒看原因。帖子裡的原因有很多，各方利益交錯。現在你想把解決問題的方法寄託在網絡上，那隻能給你找更多的麻煩。這話不是我說的是馬雲說的。馬雲的原話是:‘’十年前有問題都上網解決。今天是沒問題我們可以上網找問題"。廢話少說上圖這個是最低的，
這一張是現在的。
這個是高速的油耗
這個是國道的油耗。
這個是全程上山的油耗。全程二檔偶爾三檔上坡。四十分鐘十五公里。
這個是市區內標準擁堵路段的油耗。哪種超級擁堵一小時只跑一公里的就不能算了也沒有什麼參考價值。
這個是市區三分之一，國道三分之一，高速也有三分之一。這是最接近綜合平均油耗的數值。一般的老師機往上面加一個油。小白往上面加兩個油。如果油耗比這超過三個。看來真要好好檢討檢討自已了。
因為沒有住在市區。平均時速還算可以。如果純市區的話，還要往上面加三到四個油。如果再高的話，還是那句話，要檢討檢討自己。這時出問題的不是車子。是人，或者是別的因數了。
只要車子的扭距差不多，它們的油耗都差不多。誤差不會超過一升！每個人都耗油量跟它的使用環境是很關鍵的。還有個人的駕駛風格。
吉利在這兩年何謂風頭無兩，多個車型都佔據國產車的半壁江山，也呈現出了和合資爭雄的決心和能力。今天老司機談一談一款吉利的熱車，suv博越！
吉利博越這款SUV，目前suv市場銷售很火，外觀設計、內飾、配置、操控性能方面自面世後都得到很大的認同，一些4S店甚至加價也訂購不到。3個月的提車期都是正常的。
陳先生有5年駕馭suv的經驗，家裡有一臺漢蘭達，現在開了一段時間的博越，總結了些經驗給網頁參考。先來總結一下相對於合資大品牌的suv，博越的一些缺點。
1、油耗過高
博越搭載2.0L和1.8T兩款發動機，其中搭載2.0L自然吸氣發動機的車型，動力測評表現一般，市場反響也不十分熱烈，銷量比較大的是搭載1.8T渦輪增壓發動機的車型，動力相對來說更出色。陳先生就是1.8T的，高速油耗在7.5-8.5L/100km之間，市區油耗則高達12-15L/100km之間，綜合油耗在11-13L/100km之間，相對於緊湊型suv來說，略高了些。
2、設計師腦袋裝水
另外車載地圖非常舊，自己更新不到。
3、發動機噪音大
發動機是車的主要技術之一，吉利這方面一直沒解決好，噪音比較大。陳先生反饋，高速時候時發動機明顯聽到噠噠噠的聲音，此聲音是由發動機供應系統的高壓力及油液振動傳遞過來的，非常影響駕馭感和樂趣，這也是很多人不能接受的點。
4、地盤太低了
相對於一般緊湊級別SUV的180mm以上的最低離地間隙，博越只有170mm，更糟糕的是博越離地間隙最小的地方在二級消音筒區域，在深水的地方，很容易進水損耗零件，大大降低了越野性能。
如果你不介意這些問題，博越從性價比來說還是很高的，同樣級別的，你又會選擇什麼呢？
其實說句實話我倒是覺得博越的油耗真心不算高，10個左右的油耗還是可以接受的，畢竟博越車重擺在那，排量也不低，要是真想油耗太低那也不可能。再說了博越的油耗高低跟個人駕駛習慣也有大關係，還不是有老司機開出了8到9個油耗的。看問題更重要的是全面看待。影響一輛車油耗的因素很多，比如整車重量、胎壓、還有個人駕駛習慣。像個人駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油，特別是在早晚高峰期上班路段，車又多，頻繁踩剎車，那油耗高點肯定是不可避免的。而且跟發動機溫度也有關，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。所以要說博越油耗高，那真是的太片面了。
吉利博越一共有兩款動力：2.0L自然吸氣發動機、1.8L渦輪增壓，變速箱有2種：手動、6at，其中，1.8T還配置了四驅系統
工信部油耗分別為7L/100KM和8.2L/100km
從技術參數看，吉利博越的油耗達到了這個檔次車的主流水平，當然，工信部油耗只有參考價值，一般在城區擁堵路段油耗較高，國道經濟時速，油耗較低，應該算這個級別正常水平。。也就是說，同級別任意選，包括合資車在內，同動力組合基本都是這個水平。。
當初也差點相信黑狗的話，差點錯失博越，我這油耗把黑狗的臉打得啪！啪！啪！
- 博越油耗高毋庸置疑。本人從去年5月份提車到現在跑了近1萬公里。每次加油都有記錄，目前平均車速63，表顯油耗8.6，總平均油耗自己統計整10個。問題是我很少在市內擁堵路段開車，基本騎電電。前段跑了贛北、皖南線旅遊，近2600公里，實際統計油耗8.7，大概70%是高速，其它國省道，幾乎沒有擁堵路段。就是有一點，高速上大部分用ACC巡航，忘了好像120還是5檔，轉速2000多，切一般駕駛就升6檔，轉速低了不少。但是從舒適講，ACC真的不錯，油耗高點也能接受。個人感覺用ACC會比一般駕駛模式高0.5個左右。
旅遊結束的總里程，表顯7.3，實測8.7
目前總里程，平均車速能找到比我高的嗎？
你看上博越應該是對其外觀、內飾以及整體質感比較滿意，就同級別SUV來說，博越的水準應該是處在中游稍偏上，當時也是我選擇的幾款之一。說回其油耗，應該從不同層面來分析。
1、你發這個圖片我猜應該是綜合油耗，SUV受自身自重、排量影響，就表面看來，10.2L對於1.8T的博越來說，我覺得尚可接受。
2、SUV油耗受用車環境以及路況影響特別明顯。如果城市道路，比如說廣州，市中心上下班很多情況下車速只能在40左右，或者更低，而這樣的行車速度是最耗油的，如果你所發的圖片車輛是在這樣環境下長期行駛，我可以肯定的說，這樣的油耗，不高。
3、如果你經常開一些縣道，或者環城快速路，甚至是經常開高速路，而這些路普遍能在60～80之間，這個速度在對於SUV基本可以8L油耗以下。
SUV普遍油耗都比較高，自動擋的更加了，而能做到8L以下綜合油耗的可能只有像1.3T的gs4了。
實際情況，我個人的是自動擋2.0T比亞迪宋，綜合油耗10左右，正負0.2左右，長期在廣州天河區開，就油耗而言還能接受。
真實反映，希望對你有所幫助。
我是16年8月提的兩驅智尊，目前跑了8400公里，感覺還是不錯的。沒什麼小毛病，升檔也不覺得頓挫感。目前油耗表顯9.2，平均時速37，實際感覺10升不到吧。我就是接送女兒上下學和自己上下班開，目前還沒跑過高速，等有機會跑一下。
自動智尚，小熊油耗
相關推薦
