8月2日，申通快遞仍沒躲過股價下跌的“劫”。
變更後阿里或控制46%股權
7月31日晚間，申通發佈公告稱，公司控股股東德殷投資、實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴於近日簽署《購股權協議》。
德殷投資擬授予阿里巴巴或其指定第三方購買德殷德潤51%的股權，以及恭之潤100%的股權或恭之潤屆時持有申通16.1%的股份。
關於購股權所涉及的金額，公告稱，在阿里或其指定的第三方行使全部購股權的情況下，購股權的總行權價格為人民幣99.82億元。
資料顯示，德殷德潤為申通的第一大股東，持有29.9%的股份，恭之潤為申通的第二大股東，持股比例為16.1%。
德殷投資直接及通過德殷德潤、恭之潤間接合計控制申通快遞53.76%的股份。
陳德軍和陳小英合計持有德殷投資100%的股權，為申通快遞的實際控制人。
目前，阿里巴巴持有德殷德潤49%的股權，德殷投資持有德殷德潤51%的股權、持有恭之潤100%的股權。
按照購股權協議，阿里有望在行權期內獲取德殷德潤和恭之潤的全部股權，在申通的持股比例將達到46％，成為其第一大股東。
值得注意的是，公告也提示，如阿里巴巴行使購股權並完成相應股權/股份轉讓，上市公司的實際控制人可能會發生變更。
大股東去意已決，阿里覬覦已久，一切木已成舟。
股價大跌源於兩點
然而讓人大跌眼鏡的是，申通快遞股價的聞風閃崩跌停。
要知道此前3月宣佈阿里將入股時，申通快遞開盤可是直接漲停的。
那這次“利好”為什麼失效了？
首先源於，折價。
按照申通快遞當前總股本15.308億股計算，阿里本次擬收購申通31.35%的股份，總行權價格為99.8億元，那麼將摺合為20.80元/股，對應市值318億元。
而申通7月31日股價為29.64元/股，市值高達454億，折價3成。
其次源於，暴漲。
2019年開盤，申通快遞價格為15.80元/股，到7月26日盤中高位30.64元/股，上漲93.92%。
截至8月2日，申通快遞報收25.14元/股，日降幅為5.77%，但機構均喊繼續買入。
阿里的物流野心已昭然若揭。
非順豐系的民營快遞行業五大公司“三通一達、百世”中，僅剩韻達一家未接受阿里的投資。
目前物流也形成了順豐-菜鳥-京東-德邦，四者爭霸的局面。
申萬宏源認為，阿里親自下場實控快遞，事關拼多多與阿里兩個電商平臺的戰爭。從阿里自身角度講，淘寶是其整個生態體系的基石，拼多多出其不意的發展將會潛在威脅阿里的根本。
快遞作為電商的基礎設施，成為阿里巴巴加快佈局的對象。
申通快遞實控人恐已看破大局，自身苦苦經營，不如背靠大樹來得容易。
一切已成定局，申通快遞的終入菜鳥，利好出盡，未來發展可見。