導讀：當大家都在展望未來時，阿聯酋航空的總裁蒂姆·克拉克卻針對空客A380客機發表了一個非常有趣的聲明：阿聯酋航空計劃在2035年左右退役其所有的A380客機。
這個退役時間一聽就不是非常的精確，甚至不那麼靠譜，但它確實讓人瞭解了阿聯酋航空對這架飛機的熱愛和期望。
阿聯酋航空是迄今為止全球最大的A380支持者，他們的機隊已經擁有110架A380客機，並將接收另外13架A380飛機。他們盡一切努力期望保持A380的生產，以讓空客為已有機隊提供良好的售後支持，但最終他們意識到這是不切實際的。
阿聯酋航空將在2021年接收他們的最後一架空客A380客機，因此到2030年代中期退役的時間表聽起來似乎是正確的。但從阿聯酋航空“揮金如土”的歷史來看，他們很少將飛機保持在10~15年之間。阿聯酋航空一直以擁有一支年輕的機隊而感到自豪，這也是他們的品牌形象，其機隊的平均年齡僅僅只有6年左右，即便他們目前最古老的飛機也就僅僅使用了14年。
因此，當阿聯酋航空公司表示，在他們接收到最後一架A380後，他們將在15年後停止A380客機的使用服務，也以及表達了一種強烈的期望。
另一方面，其實阿聯酋航空的品牌的形象目前已經嚴重基於該客機來實現，從機載酒吧到機載淋浴，這在世界航空運營史上都屬於獨一無二。想象一下阿聯酋航空在沒有A380客機之後的世界，中東土豪們坐飛機時再也無法洗澡，真是太瘋狂了。
阿聯酋航空A380機載淋浴
目前，阿聯酋航空運營的機隊還有波音777系列，包括波音777-300ER，波音777-9（從2020年開始）和波音777-8（從2022年開始），和空客A330-900neo（從2021年開始）和空客A350-900（從2024年開始）。
然而，雖然在空客A380停產之後難以想象阿聯酋航空將如何發展，但人們也想知道阿聯酋在15年內（無論好壞）將會如何發展。
空客A380客機在2005年進行了首次飛行。我想阿聯酋航空將成為最後一架乘坐A380飛機的航空公司之一，因此這架飛機的30年的壽命並不是那麼糟糕，儘管這架飛機並不沒有取得我們很多人希望的那麼成功。
相關推薦
