提起買豪車，相信這是很多騷年的終極夢想。甚至有的朋友表示，要是此生能擁有一輛BBA，那自己只會藏在家中觀賞，萬一剮蹭到那可真的傷不起！不過大家知道嗎，最近小編聽說了個"毀三觀"的事，那就是有位車主竟公然diss自己的奔馳，還宣稱要把愛車砸掉！網友：exo me，這是家裡有礦？
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原來，這位奔馳車主剛剛參加了"此生必駕 中國WEY"中國豪華SUV需求場景化調研之G318體驗之旅。此次參與活動的除了媒體人，剩下都是BBA車主。而咱們故事的主人公從G318中成都至拉薩的中一部分走了一遭，在其享受藍天、草原、山川間的美景之時，更是深入瞭解到了中國豪華SUV的魅力。
提起買豪車，相信這是很多騷年的終極夢想。甚至有的朋友表示，要是此生能擁有一輛BBA，那自己只會藏在家中觀賞，萬一剮蹭到那可真的傷不起！不過大家知道嗎，最近小編聽說了個"毀三觀"的事，那就是有位車主竟公然diss自己的奔馳，還宣稱要把愛車砸掉！網友：exo me，這是家裡有礦？
原來，這位奔馳車主剛剛參加了"此生必駕 中國WEY"中國豪華SUV需求場景化調研之G318體驗之旅。此次參與活動的除了媒體人，剩下都是BBA車主。而咱們故事的主人公從G318中成都至拉薩的中一部分走了一遭，在其享受藍天、草原、山川間的美景之時，更是深入瞭解到了中國豪華SUV的魅力。
駕駛輔助系統保駕護航
就拿WEY VV7在高速時的表現來說，眾所周知，高速路上除了可以感受"A、B、C、D"之外，還有卷積著烏雲的狂風"震耳欲聾"。此時，WEY VV7的優勢便體現出來了，其優秀的NVH特性帶來的豪華舒適享受，讓"砸車小哥"在車內有種享受世外桃源的感覺。
提起買豪車，相信這是很多騷年的終極夢想。甚至有的朋友表示，要是此生能擁有一輛BBA，那自己只會藏在家中觀賞，萬一剮蹭到那可真的傷不起！不過大家知道嗎，最近小編聽說了個"毀三觀"的事，那就是有位車主竟公然diss自己的奔馳，還宣稱要把愛車砸掉！網友：exo me，這是家裡有礦？
原來，這位奔馳車主剛剛參加了"此生必駕 中國WEY"中國豪華SUV需求場景化調研之G318體驗之旅。此次參與活動的除了媒體人，剩下都是BBA車主。而咱們故事的主人公從G318中成都至拉薩的中一部分走了一遭，在其享受藍天、草原、山川間的美景之時，更是深入瞭解到了中國豪華SUV的魅力。
駕駛輔助系統保駕護航
就拿WEY VV7在高速時的表現來說，眾所周知，高速路上除了可以感受"A、B、C、D"之外，還有卷積著烏雲的狂風"震耳欲聾"。此時，WEY VV7的優勢便體現出來了，其優秀的NVH特性帶來的豪華舒適享受，讓"砸車小哥"在車內有種享受世外桃源的感覺。
此外，WEY VV7搭載的LCK車道居中保持、ICA智能巡航等智能輔助駕駛系統更是在這過程中"大顯身手"。例如當開啟LCK車道居中保持系統後，VV7可以通過攝像頭自動識別車道標記線，使車輛保持在車道中間跟隨前車行駛。若此時車子出現走偏的情況，該系統還能夠進行報警，即使提醒車主謹慎駕駛。簡單來講，在高速行駛的過程中，LCK車道居中保持系統就好比車主在車外長了一隻眼睛，讓整車始終走在安全區中，堪稱小夥伴們的安全管理員。開玩笑地說一句，正是因為WEY VV7在G318的路上表現得太過優秀，才引來奔馳車主"怒砸愛車"，實屬有點優秀過頭了！
提起買豪車，相信這是很多騷年的終極夢想。甚至有的朋友表示，要是此生能擁有一輛BBA，那自己只會藏在家中觀賞，萬一剮蹭到那可真的傷不起！不過大家知道嗎，最近小編聽說了個"毀三觀"的事，那就是有位車主竟公然diss自己的奔馳，還宣稱要把愛車砸掉！網友：exo me，這是家裡有礦？
原來，這位奔馳車主剛剛參加了"此生必駕 中國WEY"中國豪華SUV需求場景化調研之G318體驗之旅。此次參與活動的除了媒體人，剩下都是BBA車主。而咱們故事的主人公從G318中成都至拉薩的中一部分走了一遭，在其享受藍天、草原、山川間的美景之時，更是深入瞭解到了中國豪華SUV的魅力。
駕駛輔助系統保駕護航
就拿WEY VV7在高速時的表現來說，眾所周知，高速路上除了可以感受"A、B、C、D"之外，還有卷積著烏雲的狂風"震耳欲聾"。此時，WEY VV7的優勢便體現出來了，其優秀的NVH特性帶來的豪華舒適享受，讓"砸車小哥"在車內有種享受世外桃源的感覺。
此外，WEY VV7搭載的LCK車道居中保持、ICA智能巡航等智能輔助駕駛系統更是在這過程中"大顯身手"。例如當開啟LCK車道居中保持系統後，VV7可以通過攝像頭自動識別車道標記線，使車輛保持在車道中間跟隨前車行駛。若此時車子出現走偏的情況，該系統還能夠進行報警，即使提醒車主謹慎駕駛。簡單來講，在高速行駛的過程中，LCK車道居中保持系統就好比車主在車外長了一隻眼睛，讓整車始終走在安全區中，堪稱小夥伴們的安全管理員。開玩笑地說一句，正是因為WEY VV7在G318的路上表現得太過優秀，才引來奔馳車主"怒砸愛車"，實屬有點優秀過頭了！
極限路況也無懼挑戰
隨後，在四川省的毛埡大草原上，"砸車小哥"再次領略了VV7的霸氣。相信小夥伴們都知道，草原上擁有著遍佈的鬆散砂石、溼滑的泥沼、突兀的土坡等惡劣的路況，對車輛的綜合越野能力形成了巨大考驗。一看到這樣的路況，"砸車小哥"便表示擔心，畢竟VV7是一輛城市型SUV，能夠"這麼玩"麼？不過VV7用事實告訴他，這些想法=多慮。
提起買豪車，相信這是很多騷年的終極夢想。甚至有的朋友表示，要是此生能擁有一輛BBA，那自己只會藏在家中觀賞，萬一剮蹭到那可真的傷不起！不過大家知道嗎，最近小編聽說了個"毀三觀"的事，那就是有位車主竟公然diss自己的奔馳，還宣稱要把愛車砸掉！網友：exo me，這是家裡有礦？
原來，這位奔馳車主剛剛參加了"此生必駕 中國WEY"中國豪華SUV需求場景化調研之G318體驗之旅。此次參與活動的除了媒體人，剩下都是BBA車主。而咱們故事的主人公從G318中成都至拉薩的中一部分走了一遭，在其享受藍天、草原、山川間的美景之時，更是深入瞭解到了中國豪華SUV的魅力。
駕駛輔助系統保駕護航
就拿WEY VV7在高速時的表現來說，眾所周知，高速路上除了可以感受"A、B、C、D"之外，還有卷積著烏雲的狂風"震耳欲聾"。此時，WEY VV7的優勢便體現出來了，其優秀的NVH特性帶來的豪華舒適享受，讓"砸車小哥"在車內有種享受世外桃源的感覺。
此外，WEY VV7搭載的LCK車道居中保持、ICA智能巡航等智能輔助駕駛系統更是在這過程中"大顯身手"。例如當開啟LCK車道居中保持系統後，VV7可以通過攝像頭自動識別車道標記線，使車輛保持在車道中間跟隨前車行駛。若此時車子出現走偏的情況，該系統還能夠進行報警，即使提醒車主謹慎駕駛。簡單來講，在高速行駛的過程中，LCK車道居中保持系統就好比車主在車外長了一隻眼睛，讓整車始終走在安全區中，堪稱小夥伴們的安全管理員。開玩笑地說一句，正是因為WEY VV7在G318的路上表現得太過優秀，才引來奔馳車主"怒砸愛車"，實屬有點優秀過頭了！
極限路況也無懼挑戰
隨後，在四川省的毛埡大草原上，"砸車小哥"再次領略了VV7的霸氣。相信小夥伴們都知道，草原上擁有著遍佈的鬆散砂石、溼滑的泥沼、突兀的土坡等惡劣的路況，對車輛的綜合越野能力形成了巨大考驗。一看到這樣的路況，"砸車小哥"便表示擔心，畢竟VV7是一輛城市型SUV，能夠"這麼玩"麼？不過VV7用事實告訴他，這些想法=多慮。
在毛埡大草原上，VV7更是展現出真正的實力，陡坡、陷坑、泥潭、水窪全都不在話下，一個都不帶怕的。其180mm的離地間隙，更是保證了良好的通過性。尤其在面對一些複雜路況，視覺盲區、對前方路面把握不足時，只需打開VV7車內的360°全景影像，便可以很清楚地看清前路，即使"艱難險阻"，也完全不在話下。
提起買豪車，相信這是很多騷年的終極夢想。甚至有的朋友表示，要是此生能擁有一輛BBA，那自己只會藏在家中觀賞，萬一剮蹭到那可真的傷不起！不過大家知道嗎，最近小編聽說了個"毀三觀"的事，那就是有位車主竟公然diss自己的奔馳，還宣稱要把愛車砸掉！網友：exo me，這是家裡有礦？
原來，這位奔馳車主剛剛參加了"此生必駕 中國WEY"中國豪華SUV需求場景化調研之G318體驗之旅。此次參與活動的除了媒體人，剩下都是BBA車主。而咱們故事的主人公從G318中成都至拉薩的中一部分走了一遭，在其享受藍天、草原、山川間的美景之時，更是深入瞭解到了中國豪華SUV的魅力。
駕駛輔助系統保駕護航
就拿WEY VV7在高速時的表現來說，眾所周知，高速路上除了可以感受"A、B、C、D"之外，還有卷積著烏雲的狂風"震耳欲聾"。此時，WEY VV7的優勢便體現出來了，其優秀的NVH特性帶來的豪華舒適享受，讓"砸車小哥"在車內有種享受世外桃源的感覺。
此外，WEY VV7搭載的LCK車道居中保持、ICA智能巡航等智能輔助駕駛系統更是在這過程中"大顯身手"。例如當開啟LCK車道居中保持系統後，VV7可以通過攝像頭自動識別車道標記線，使車輛保持在車道中間跟隨前車行駛。若此時車子出現走偏的情況，該系統還能夠進行報警，即使提醒車主謹慎駕駛。簡單來講，在高速行駛的過程中，LCK車道居中保持系統就好比車主在車外長了一隻眼睛，讓整車始終走在安全區中，堪稱小夥伴們的安全管理員。開玩笑地說一句，正是因為WEY VV7在G318的路上表現得太過優秀，才引來奔馳車主"怒砸愛車"，實屬有點優秀過頭了！
極限路況也無懼挑戰
隨後，在四川省的毛埡大草原上，"砸車小哥"再次領略了VV7的霸氣。相信小夥伴們都知道，草原上擁有著遍佈的鬆散砂石、溼滑的泥沼、突兀的土坡等惡劣的路況，對車輛的綜合越野能力形成了巨大考驗。一看到這樣的路況，"砸車小哥"便表示擔心，畢竟VV7是一輛城市型SUV，能夠"這麼玩"麼？不過VV7用事實告訴他，這些想法=多慮。
在毛埡大草原上，VV7更是展現出真正的實力，陡坡、陷坑、泥潭、水窪全都不在話下，一個都不帶怕的。其180mm的離地間隙，更是保證了良好的通過性。尤其在面對一些複雜路況，視覺盲區、對前方路面把握不足時，只需打開VV7車內的360°全景影像，便可以很清楚地看清前路，即使"艱難險阻"，也完全不在話下。
總之，駕駛VV7的這一段旅程，給"砸車小哥"留下了非常深刻的印象。而國產豪車的變化，也徹底震撼到了他，小哥還表示，VV7在很多方面給他的體驗甚至超越了奔馳，讓自己總有種吃虧的趕腳。而且下一次旅行，自己還要與VV7同行！
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