毋庸置疑，SUV是當下車市的當紅主角，據相關數據統計，今年1-9月，乘用車累計銷量1715.1萬臺，其中696.2萬臺為SUV車型，即是說，十臺新車銷售中就有四臺SUV。
相比SUV同比增長16.1%，低調的皮卡也逐漸進入了大眾消費者的視野，今年1-9月，整體市場銷售287900臺，同比激增15.6%。而作為皮卡界的明星車型，江鈴域虎1-9月累計銷量達19346輛，同比暴漲56.6%，成為前三季度銷量增幅最大的車型之一，完美演繹了“剽悍的人生不需要解釋”。
動力提升，盡顯英雄本色
在談域虎之前，我們聊聊江鈴品牌，作為皮卡界的龍頭品牌，江鈴已有二十多年生產皮卡的歷史，豐富的造車經驗保障了旗下產品的高品質，同時為其贏得消費者的爍爍口碑。
依託於江鈴家族成熟的製造技術，域虎發動機和底盤耐用度在業內也是有口皆碑。本月上市的全新域虎，採取的是汽油車、柴油車雙管齊下的攻勢，新車推出 2.0T 汽油、 2.4T 柴油兩種動力總成，其中2.0T汽油發動機來自福特，最大功率為151 kW，峰值扭矩為325 N·m。動力水平在同級別中首屈一指。
其實這並不是域虎首次搭載福特車系的發動機，2016款域虎裝備的PUMA 2.4L TDCI柴油發動機，亦是源於福特公司，這款發動機在全世界範圍內被廣泛應用於福特蒙迪歐和路虎衛士等中高檔車型，1600轉時即可輸出峰值扭矩290N·m，越野性能放在十萬級市場也沒有什麼好挑剔的。
全新域虎柴油版車型的2.4T發動機的動力性能甚至超過了2016款車型，該款發動機最大功率103kW，最大扭矩375N·m，比現款車型最大功率高出11kW，最大扭矩提升65Nm。具體的動力表現在阿拉善的試駕活動中，軲轆哥也切身體驗到了，起步階段爆發力比較足，加速能力也比較突出，體現了一款高端皮卡該有的高水準。
出色越野，給你點顏色瞧瞧
衡量一輛皮卡的越野性能，除了可靠的發動機，變速箱的配合和底盤調教也相當重要。變速箱方面，全新域虎匹配格特拉克6MT變速箱和採埃孚6AT變速箱。其中，手動擋車型採用了分時四驅系統，在一些非鋪裝路面駕駛會更有安全感，不用擔心車輛受困其中。
經過英國蓮花公司精心調校的底盤系統配合全地形輪胎，在保障承載性能和越野性能的同時，也具備優秀的舒適性，無論是山地、草原、泥濘、沙灘，全新域虎都能從容駕馭。在路況不佳的路段行駛，全新域虎擁有225mm的最小離地間隙，接近角為28.5°，離去角為25°，大大提升了車輛的通過性能。
硬漢也有柔情一面
全新域虎打破了以往普通皮卡內飾粗糙的廉價感，新車內飾採用了大量的軟材質包裹，中控屏附近、空調出風口和車門拉手等位置用金屬飾條作裝飾，進一步提升車內質感。
在配置方面，全新域虎配備了ESC穩定系統、前後雷達、全景影像等功能，同時提供了當下市場流行的8英寸的中控大屏，該系統集合了藍牙電話、收音機、倒車影像等功能，觸控反應和顯示清晰度都不錯。
士別三日，當刮目相待！相比現款車型，全新域虎在配置、動力等多方面進行了升級，更符合消費者的日常使用需求。
值得一提的是，本月首批訂購全新域虎/經典域虎的用戶，可獲得1元購買3000元油卡大禮，同時還有機會尊享“特別獎/特等獎/一二三等獎”。機不可失，失不再來，趁著優惠，現在入手域虎車型的確划算。
寫在後面：
皮卡成為車市下一個風口似乎有所預兆。
目前，新疆、雲南、湖北、河南、河北、遼寧等省份已解禁皮卡進城限制，福特等廠商也在積極推出新車，未來隨著消費者觀念的轉變和政策的推動，兼顧了輕型卡車、越野車、轎車性能的皮卡很有望翻身做“主人”。
而作為國內皮卡“工匠精神”的代表，江鈴域虎一直是眾多皮卡用戶的心頭好。擁有品質保障、產品性能突出的全新域虎可以乘勢而上，爭取在銷量上再創高峰。
長按複製愛買車(aimaiche)，My車軲轆(myautolive)，關注我們的微信公眾號以及愛買車網站，瞭解更多新鮮有趣的汽車資訊。
相關推薦
